CN109854070A - 一种折叠加大款z型车顶帐篷 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种折叠加大款Z型车顶帐篷，包括Z型车顶帐篷主体、翻折框组件、前沿支杆组件和伸缩梯子；翻折框组件的后端以可翻转定位至与Z型车顶帐篷主体底座平辅在一个平面的方式枢接在Z型车顶帐篷主体底座组件的前端；前沿支杆组件的下端枢接在翻折框组件的前端；伸缩梯子的上端以可翻转叠置在翻折框组件上的方式枢接在翻折框组件的前端。本发明结构简单、展开收合都容易，产品成本不高，而且，帐篷不受车顶空间限制，可以加大尺寸，使帐篷的内容积大大增加，使用更方便，具备市场竞争力。

Description

一种折叠加大款Z型车顶帐篷

技术领域

本发明涉及一种折叠加大款Z型车顶帐篷，属于帐篷的技术领域。

背景技术

随着私家车的逐渐普及，人们对自驾游的热情逐年升温，不少旅行发烧友喜欢追寻那些人迹罕至的美景，乐于享受户外露营的快乐。户外露营，帐篷成为首选。车顶帐篷是将帐篷安置在汽车的车顶上，区别于户外露营时在地面上扎置的帐篷，车顶帐篷的安装和使用都非常便捷，而且远离地面，不受地气、湿气的侵入，更为舒适，被誉为“车顶上的家”。

目前，市面上的车顶帐篷各式各样，依据展开和收合的操作方式来分，大致有手动式、半自动式和全自动式三种，依据造型设计来分，又有CN201621400065.6、CN201720773938.6、CN201820455174.0公开的Z型和CN201320675688.4公开的其它型，依据操作方式来分，还有CN201420365105.2公开的推杆型和CN201520823757.0公开的斜撑型等等。但是，各种车顶帐篷的支架结构都较为复杂，成本较高，安装和收合操作较不方便，又因受车顶空间限制，使得目前的车顶帐篷都无法做得更大，帐篷内容积小，使用便利性较差，确实存在诸多需要改进之处。

发明内容

本发明的目的是提供一种折叠加大款Z型车顶帐篷，其结构简单，展开和收合更方便快捷，成本相对较低，使用更为方便。

为了实现上述目的，本发明的解决方案是：

一种折叠加大款Z型车顶帐篷，包括Z型车顶帐篷主体、翻折框组件、前沿支杆组件和伸缩梯子；翻折框组件的后端以可翻转定位至与Z型车顶帐篷主体底座平辅在一个平面的方式枢接在Z型车顶帐篷主体底座组件的前端；前沿支杆组件的下端枢接在翻折框组件的前端；伸缩梯子的上端以可翻转叠置在翻折框组件上的方式枢接在翻折框组件的前端。

所述Z型车顶帐篷主体包括底座组件、旋转中框组件、顶部组件、上伸缩杆组件和下伸缩杆组件；旋转中框组件的前端枢接在底座组件的前端，而旋转中框组件的后端枢接在顶部组件的后端；上伸缩杆组件的两端分别枢接在旋转中框组件与顶部组件上；下伸缩杆组件的两端分别枢接在旋转中框组件与底座组件上。

所述底座组件和翻折框组件都由框架和垫板组成，垫板固定在框架中。

所述底座组件的前端上方和翻折框组件的后端上方之间设有可以相互枢接以令底座组件和翻折框组件对折或平辅在一个平面的直角关节。

所述上伸缩杆组件呈对称的设置，即两个上伸缩杆组件分别枢接在旋转中框组件的两侧和顶部组件的两侧内部；所述下伸缩杆组件也呈对称的设置，即两个下伸缩杆组件分别枢接在旋转中框组件的两侧和底座组件的两侧内部。

所述上伸缩杆组件和下伸缩杆组件为伸缩气弹簧。

所述前沿支杆组件呈冂型，前沿支杆组件的两侧为伸缩杆。

所述伸缩梯子至少具有两段，两段之间设有可以相互枢接以令梯子对折的直角关节。

所述伸缩梯子由若干阶梯段组成，每个阶梯段具有横杆和竖杆，相邻阶梯段的竖杆相互套置在一起构成伸缩杆，借助若干阶梯段之间的伸缩杆结构，使梯子实现伸缩。

所述翻折框组件的前端下方设有枢接座，伸缩梯子的上端枢接在此枢接座上。

所述翻折框组件的外轮廓小于底座组件，顶部组件具有上盖，上盖具有一圈上凸垣，底座组件的外轮廓小于上凸垣，且上凸垣的深度大于底座组件、旋转中框组件、上伸缩杆组件、下伸缩杆组件、翻折框组件、前沿支杆组件和伸缩梯子收合时的厚度，使帐篷收合时底座组件、旋转中框组件、上伸缩杆组件、下伸缩杆组件、翻折框组件、前沿支杆组件和伸缩梯子收纳在顶部组件的上盖中。

所述顶部组件和底座组件在前端和后端都设有活动锁扣，用于固定收合后的帐篷。

采用上述方案后，本发明的Z型车顶帐篷主体、翻折框组件、前沿支杆组件和伸缩梯子可以通过枢接结构进行展开和收合，整个帐篷的结构简单、展开收合都容易，产品成本不高。而且，增加了翻折框组件、前沿支杆组件和伸缩梯子，当翻折框组件翻转定位在Z型车顶帐篷主体底座平辅在一个平面时，借助伸缩梯子的支撑作用，即可增大车顶帐篷的底部面积，再借助前沿支杆组件使车顶帐篷的空间增大，这样，帐篷不受车顶空间限制，使得车顶帐篷可以加大尺寸，做得更大，帐篷的内容积大大增加，使用更方便，具备市场竞争力。

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详述。

附图说明

图1是本发明的立体分解图；

图2是本发明的立体分解图(垫板固定后)；

图3是本发明的立体组合展开图；

图4是本发明的展开状态侧视图；

图5是本发明的前沿支杆组件收合状态侧视图；

图6是本发明的翻折框组件收合过程立体图；

图7是本发明的翻折框组件收合过程侧视图；

图8是本发明的翻折框组件收合状态立体图；

图9是本发明的翻折框组件收合状态侧视图；

图10是本发明的伸缩梯子收合状态立体图；

图11是本发明的伸缩梯子收合状态侧视图；

图12是本发明的Z型车顶帐篷主体收合状态立体图；

图13是本发明的Z型车顶帐篷主体收合状态侧视图；

图14是本发明的完全收合状态立体图；

图15是本发明的完全收合状态侧视图；

图16是本发明的成品展开立体图(装有帐篷布)；

图17是本发明的成品展开侧视图(装有帐篷布)；

图18是本发明的伸缩梯子放大图。

标号说明

底座组件1，框架11，垫板12；

旋转中框组件2；

顶部组件3，上盖31，上凸垣32；

上伸缩杆组件4；

下伸缩杆组件5；

翻折框组件6，框架61，垫板62，枢接座63；

前沿支杆组件7，伸缩杆71、72；

伸缩梯子8，阶梯段81，横杆82，竖杆83；

直角关节9。

具体实施方式

需说明的是，本文中“前”、“后”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1至图18所示，本发明揭示了一种折叠加大款Z型车顶帐篷，包括Z型车顶帐篷主体、翻折框组件6、前沿支杆组件7和伸缩梯子8。其中，所述Z型车顶帐篷主体可以如图所示但不限于图示结构，包括底座组件1、旋转中框组件2、顶部组件3、上伸缩杆组件4和下伸缩杆组件5组件；旋转中框组件2的前端枢接在底座组件1的前端，而旋转中框组件2的后端枢接在顶部组件3的后端；上伸缩杆组件4的两端分别枢接在旋转中框组件2与顶部组件3上；下伸缩杆组件5的两端分别枢接在旋转中框组件2与底座组件1上。Z型车顶帐篷主体也可以是其它现有结构或者改进结构，在此不做赘述。

本发明的关键是：翻折框组件6的后端以可翻转定位至与Z型车顶帐篷主体底座平辅在一个平面的方式枢接在Z型车顶帐篷主体之底座组件1的前端，即，翻折框组件6可以相对底座组件1翻转，并且当翻转至与底座组件1平辅在一个平面时，可以定位。前沿支杆组件7的下端枢接在翻折框组件6的前端，前沿支杆组件7的转角定位可以通过帐篷布来限制，也可以在枢接处设计定位结构。伸缩梯子8的上端以可翻转叠置在翻折框组件6上的方式枢接在翻折框组件6的前端，即，伸缩梯子8可以在翻转后与翻折框组件6叠置在一起，方便收藏。

本发明所述底座组件1和翻折框组件6可以都由框架11、61和垫板12、62组成，垫板12、62固定在框架11、61中，垫板12、62可以是蜂窝板、充气垫、防潮垫等等。

本发明具体可以在所述底座组件1的前端上方和翻折框组件6的后端上方之间设有直角关节9，直角关节9可以实现底座组件1和翻折框组件6之间的相互枢接，令底座组件1和翻折框组件6可以对折或平辅在一个平面上。当然，本发明也可以采用其它枢接定位结构，来实现底座组件1和翻折框组件6之间的平铺定位。

本发明的较佳结构是所述前沿支杆组件7呈冂型，前沿支杆组件7的两侧为伸缩杆71、72，这样，前沿支杆组件7的高度可以根据需要调节。

本发明的所述伸缩梯子8具体如图18所示，由若干阶梯段81组成，每个阶梯段81具有横杆82和竖杆83，相邻阶梯段81的竖杆83相互套置在一起构成伸缩杆，借助若干阶梯段81之间的伸缩杆结构，使梯子实现伸缩。所述伸缩梯子8可以如图所示但不限于图示结构，比如，所述伸缩梯子8至少具有两段，两段之间设有可以相互枢接以令梯子对折的直角关节，通过对折可以实现伸缩梯子8的收缩。为了方便伸缩梯子8收合，本发明在所述翻折框组件6的前端下方设有枢接座63，伸缩梯子8的上端枢接在此枢接座63上。

为了尽量缩小收合后的帐篷体积，本发明所述翻折框组件6的外轮廓小于底座组件1，顶部组件3具有上盖31，上盖31具有一圈上凸垣32，底座组件1的外轮廓小于上凸垣32，且上凸垣32的深度大于底座组件1、旋转中框组件2、上伸缩杆组件4、下伸缩杆组件5、翻折框组件6、前沿支杆组件7和伸缩梯子8收合时的厚度，使帐篷收合时底座组件1、旋转中框组件2、上伸缩杆组件4、下伸缩杆组件5、翻折框组件6、前沿支杆组件7和伸缩梯子8完全收纳在顶部组件3的上盖31中，如图14、图15所示，体积达到最小。

为了使展开收合的动作更平稳，本发明所述上伸缩杆组件4呈对称的设置，即两个上伸缩杆组件4分别枢接在旋转中框组件2的两侧和顶部组件3的两侧内部；所述下伸缩杆组件5也呈对称的设置，即两个下伸缩杆组件5分别枢接在旋转中框组件2的两侧和底座组件1的两侧内部。其中，所述上伸缩杆组件4和下伸缩杆组件5优选为伸缩气弹簧。

为了方便锁固收合后的帐篷，本发明所述顶部组件3和底座组件1在前端和后端可以设有活动锁扣，用于将顶部组件3和底座组件1锁固在一起，固定收合后的帐篷，完成收合。

当帐篷处于收合状态时，如图14和图15所示，本实施例的Z型车顶帐篷主体(底座组件1、旋转中框组件2、顶部组件3、上伸缩杆组件4和下伸缩杆组件5)、翻折框组件6、前沿支杆组件7和伸缩梯子8完全套合在一起，此时体积最小。

当需展开帐篷使用时，从图13到图10所示，先展开Z型车顶帐篷主体(底座组件1、旋转中框组件2、顶部组件3、上伸缩杆组件4和下伸缩杆组件5)，再从图9到图5所示，展开翻折框组件6和伸缩梯子8，翻折框组件6与底座组件1平铺在一个平面上，由伸缩梯子8支撑固定，直接增大车顶帐篷的底部面积，最后如图4和图5所示，展开前沿支杆组件7，使车顶帐篷的空间增大，参见图16和图17是成品帐篷展开效果图，帐篷不受车顶空间限制，可以加大尺寸，做得更大，帐篷的内容积大大增加，使用更方便，具备市场竞争力。

当需收合帐篷时，只需反向操作，如图4和图5所示，将前沿支杆组件7折向翻折框组件6至重合，再从图5到图9所示，将翻折框组件6向底座组件1翻转直到重合，伸缩梯子8随着翻折框组件6一起翻转，并如图10和图11所示将伸缩梯子8收缩至最小，然后如图12和图13所示，收合Z型车顶帐篷主体(底座组件1、旋转中框组件2、顶部组件3、上伸缩杆组件4和下伸缩杆组件5)，至此，整个帐篷完全收合，如图14和图15所示。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并非对本发明的限制。应当指出，本领域的技术人员在阅读完本说明书后根据需要做出没有创造性贡献的修改、变化或修饰，皆应属于本发明专利涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种折叠加大款Z型车顶帐篷，其特征在于：包括Z型车顶帐篷主体、翻折框组件、前沿支杆组件和伸缩梯子；翻折框组件的后端以可翻转定位至与Z型车顶帐篷主体底座平辅在一个平面的方式枢接在Z型车顶帐篷主体之底座组件的前端；前沿支杆组件的下端枢接在翻折框组件的前端；伸缩梯子的上端以可翻转叠置在翻折框组件上的方式枢接在翻折框组件的前端。

2.如权利要求1所述的一种折叠加大款Z型车顶帐篷，其特征在于：所述底座组件和翻折框组件都由框架和垫板组成，垫板固定在框架中。

3.如权利要求1所述的一种折叠加大款Z型车顶帐篷，其特征在于：所述底座组件的前端上方和翻折框组件的后端上方之间设有可以相互枢接以令底座组件和翻折框组件对折或平辅在一个平面的直角关节。

4.如权利要求1所述的一种折叠加大款Z型车顶帐篷，其特征在于：所述前沿支杆组件呈冂型，前沿支杆组件的两侧为伸缩杆。

5.如权利要求1所述的一种折叠加大款Z型车顶帐篷，其特征在于：所述伸缩梯子由若干阶梯段组成，每个阶梯段具有横杆和竖杆，相邻阶梯段的竖杆相互套置在一起构成伸缩杆，借助若干阶梯段之间的伸缩杆结构，使梯子实现伸缩。

6.如权利要求1所述的一种折叠加大款Z型车顶帐篷，其特征在于：所述伸缩梯子至少具有两段，两段之间设有可以相互枢接以令梯子对折的直角关节。

7.如权利要求1所述的一种折叠加大款Z型车顶帐篷，其特征在于：所述翻折框组件的前端下方设有枢接座，伸缩梯子的上端枢接在此枢接座上。

8.如权利要求1所述的一种折叠加大款Z型车顶帐篷，其特征在于：所述Z型车顶帐篷主体包括底座组件、旋转中框组件、顶部组件、上伸缩杆组件和下伸缩杆组件；旋转中框组件的前端枢接在底座组件的前端，而旋转中框组件的后端枢接在顶部组件的后端；上伸缩杆组件的两端分别枢接在旋转中框组件与顶部组件上；下伸缩杆组件的两端分别枢接在旋转中框组件与底座组件上。

9.如权利要求1所述的一种折叠加大款Z型车顶帐篷，其特征在于：所述翻折框组件的外轮廓小于底座组件，顶部组件具有上盖，上盖具有一圈上凸垣，底座组件的外轮廓小于上凸垣，且上凸垣的深度大于底座组件、旋转中框组件、上伸缩杆组件、下伸缩杆组件、翻折框组件、前沿支杆组件和伸缩梯子收合时的厚度，使帐篷收合时底座组件、旋转中框组件、上伸缩杆组件、下伸缩杆组件、翻折框组件、前沿支杆组件和伸缩梯子收纳在顶部组件的上盖中。

10.如权利要求1所述的一种折叠加大款Z型车顶帐篷，其特征在于：所述上伸缩杆组件呈对称的设置，即两个上伸缩杆组件分别枢接在旋转中框组件的两侧和顶部组件的两侧内部；所述下伸缩杆组件也呈对称的设置，即两个下伸缩杆组件分别枢接在旋转中框组件的两侧和底座组件的两侧内部；所述上伸缩杆组件和下伸缩杆组件为伸缩气弹簧；所述顶部组件和底座组件在前端和后端都设有活动锁扣，用于固定收合后的帐篷。