CN109852749B - 高炉煤气透平机组止推轴承止推瓦刮配方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种高炉煤气透平机组止推轴承止推瓦刮配方法，所述方法如下：1）将模拟施加轴向力工装安装至一瓦轴承箱内；2）调整轴向力工装，使工装轴线与转子轴线重合；3）拆主止推瓦及止推瓦下瓦温度检测装置；4）在每个止推轴承止推瓦的中心处安装径向精度仪；5）安装止推瓦及二瓦轴承箱盖；6）调整施加轴向力工装轴向力，使轴向力与正常工作时的轴向力一致；7）利用盘车装置手动对转子转动盘车1轴，记下每个径向精度仪的记录的数据变化；8）按每个精度仪记录的数据对各自检测的止推轴承止推瓦进行刮配，对瓦面进行刮配后涂红蛋粉，以利于检查；9）安装止推瓦，重复5‑7步骤；10）拆下主止推瓦后检查主止推瓦的接触面涂红丹粉情况。
Description
技术领域
本发明涉及一种刮配方法，具体涉及高炉煤气透平机组止推轴承止推瓦刮配方法，属于机械工装技术领域。
背景技术
目前，因为国内高炉煤气余压透平发电机组运行控制方式的不合理，经常会出现机组止推轴承止推瓦瓦面烧损的现象，当出现上述故障时，需要对止推轴承止推瓦瓦面进行刮配，直至达到在正常生产时满足止推瓦所规定的温度范围，否则整个机组无法正常投入运行。目前的止推轴承止推瓦瓦面刮配作业后判断是否满足要求的方法是与标准的基板配合后，观察止推瓦的接触面情况，若接触面面积＞75％则判定为满足要求。因此在实际生产中，止推瓦瓦面的接触配合是与转子推力盘配合，而不是标准的基板O-O接触配合，因此为了满足接触面面积＞75％，常规方法就是有经验的检修工进行刮配，然后全部组装完成，开机试车，温度正常就认为合格，如果温度不正常再对机械构件全部打开，再进行刮配，如此重复，通常要进行多次试车才能达到效果。
发明内容
本发明正是针对现有技术中存在的技术问题，提供一种高炉煤气透平机组止推轴承止推瓦刮配方法，该方案针对高炉煤气透平机(简称TRT)组止推轴承止推瓦快速、准确刮配的检修方法，不需要多次试车，就能准确测量止推轴承止推瓦需要刮配的尺寸，快速达到接触面面积＞75％的装配要求。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下，一种高炉煤气透平机组止推轴承止推瓦刮配方法，其特征在于，所述方法如下：
1)将模拟施加轴向力工装安装至一瓦轴承箱内；
2)调整轴向力工装，使工装轴线与转子轴线重合；
3)拆主止推瓦及止推瓦下瓦温度检测装置；
4)在每个止推轴承止推瓦的中心处安装径向精度仪；
5)安装止推瓦及二瓦轴承箱盖；
6)调整施加轴向力工装轴向力，使轴向力与正常工作时的轴向力一致，按高炉正常生产压力； 7)利用盘车装置手动对转子转动盘车1周，记下每个径向精度仪的记录的数据变化；
8)按每个精度仪记录的数据对各自检测的止推轴承止推瓦进行刮配，对瓦面进行刮配后涂红蛋粉，以利于检查；
9)安装止推瓦，重复5-7步骤；
10)拆下主止推瓦后检查主止推瓦的接触面涂红丹粉情况，一般都能达到接触面满足≥75％的接触要求，若不满足要求，根据涂红丹粉检查被摩擦情况，进行第二次细刮配作业，重复 5-7步骤再进行试车，检测，一般正常情况下最多需要进行2次刮配作业即可。
作为本发明的一种改进，所述步骤1)中的模拟施加轴向力工装包括导向装置、连接法兰、承载板、液压千斤顶、短轴5及推力轴承，所述导向装置、连接法兰、承载板通过焊接组合为工装本体，短轴的一端加工时留有安装台阶，推力轴承6安装在预留的安装台阶上，导向装置与推力轴承6配合，其可以在导向装置的导向下自由移动。工装通过液压千斤顶可以对机组整个转子轴施加轴向力，并可以利用液压千斤顶4对其轴向力的大小进行调节，使用液压千斤顶对短轴施加不同的轴向力来模拟正常生产条件下止推瓦的受力情况。
作为本发明的一种改进，所述步骤1)中的一瓦轴承箱一端连接工装，另一端通过转子轴连接二瓦轴承箱，所述二瓦轴承箱内设置有止推轴承和径向精度仪，所述止推轴承上设置有推力盘。
作为本发明的一种改进，所述径向精度仪的数量为6个。
相对于现有技术，本发明具有如下优点，该方案为了实现在所有端盖打开的情况下，对推力盘完全模拟正常生产情况下，高炉煤气压力对推力盘的影响而实现形变的可测量性，首先设计了工装装置，包括导向装置、连接法兰、短轴、推力轴承、液压千斤顶、承载板，工装利用连接法兰与余压透平发电机组一瓦轴承箱上法兰进行连接，使用内六角螺栓将工装与机组牢牢锁紧，推力轴承安装在短轴上，短轴与导向装置装配，短轴在导向装置的约束下利用液压千斤顶可沿转子轴线做直线移动。推力轴承与转子端面配合，当对机组进行手动盘车转子转动时，推力轴承轴圈随转子转动，座圈与短轴、工装保持相对静止。使用液压千斤顶对短轴施加不同的轴向力来模拟正常生产条件下止推瓦的受力情况，通过短轴、推力轴承、转子轴、推力盘传递轴向力，从而完全实现对正常生产状态下高炉压力对推力盘的影响模拟。
附图说明
图1是本发明 的系统的示意图；
图2是本发明 在机组安装使用时的安装示意图
图中：1.工装装置，2.一瓦轴承箱，13.TRT转子轴，4.二瓦轴承箱，5.推力盘，6.止推轴承，7、径向精度仪，11.导向装置，12.连接法兰，13.承载板，14.液压千斤顶，15.短轴，16.推力轴承。
具体实施方式：
为了加深对本发明的理解，下面结合附图对本发明做详细的说明。
实施例1：参见图1-图2，一种高炉煤气透平机组止推轴承止推瓦刮配方法，所述方法如下：
1)将模拟施加轴向力工装1安装至一瓦轴承箱内2；
2)调整轴向力工装，使工装轴线与转子轴线重合；
3)拆主止推瓦及止推瓦下瓦温度检测装置；
4)在每个止推轴承止推瓦的中心处安装径向精度仪，共6只；
5)安装止推瓦及二瓦轴承箱盖；
6)调整施加轴向力工装轴向力，使轴向力与正常工作时的轴向力一致(按高炉正常生产压力；
7)利用盘车装置手动对转子转动盘车1周，记下每个径向精度仪的记录的数据变化；
8)按每个精度仪记录的数据对各自检测的止推轴承止推瓦进行刮配，对瓦面进行刮配后涂红蛋粉，以利于检查；
9)安装止推瓦，重复5-7步骤；
10)拆下主止推瓦后检查主止推瓦的接触面涂红丹粉情况，一般都能达到接触面满足≥75％的接触要求，若不满足要求，根据涂红丹粉检查被摩擦情况，进行第二次细刮配作业，重复 5-7步骤再进行试车，检测，一般正常情况下最多需要进行2次刮配作业即可；所述步骤1) 中的模拟施加轴向力工装包括导向装置11、连接法兰12、承载板13、液压千斤顶14、短轴 15及推力轴承16，所述导向装置11、连接法兰12、承载板13通过焊接组合为工装本体，短轴15的一端加工时留有安装台阶，推力轴承6安装在预留的安装台阶上，导向装置11与推力轴承16配合，其可以在导向装置的导向下自由移动。如图2为本装置在使用过程中的安装位置，通过液压千斤顶4可以对机组整个转子轴施加轴向力，并可以利用液压千斤顶4对其轴向力的大小进行调节，使用液压千斤顶4对短轴施加不同的轴向力来模拟正常生产条件下止推瓦的受力情况，所述步骤1)中的一瓦轴承箱2一端连接工装1，另一端通过转子轴3连接二瓦轴承箱4，所述二瓦轴承箱4内设置有止推轴承6和径向精度仪7，所述止推轴承上设置有推力盘；所述径向精度仪的数量为6个。
当按实施步骤进行试车时，通过透平机组盘车装置转动经过增加模拟生产压力后的短轴 15、推力轴承16、转子轴3、推力盘5，在转动中，六只径向精度仪精确的记录了推力盘在每个止推轴承止推瓦处的形变量，为后面的刮配作业提供了精确的数据；
在拆下止推轴承止推瓦后，根据每个径向精度仪测定的数据进行刮配，可以100％满足接触面满足≥75％的接触要求，为了确保刮配后的精度要求，再进行涂蛋白红进行试车确认，最后进行细刮，在进行试车确认，得到确定后，按装配要求进行机组安装，完成止推轴承止推瓦刮配工作，全部过程都是在机组检修状态下，精确测量的情况下实施刮配工作，改变传统的刮配需要多次机组重复安装，带高炉生产压力试车，看止推轴承止推瓦被摩擦的痕迹进行多次刮配的重复劳动。
需要说明的是上述实施例，并非用来限定本发明的保护范围，在上述技术方案的基础上所作出的等同变换或替代均落入本发明权利要求所保护的范围。
Claims (1)
1.一种高炉煤气透平机组止推轴承止推瓦刮配方法，其特征在于，所述方法如下：
1)将模拟施加轴向力工装安装至一瓦轴承箱内；
2)调整轴向力工装，使工装轴线与转子轴线重合；
3)拆主止推瓦及止推瓦下瓦温度检测装置；
4)在每个止推轴承止推瓦的中心处安装径向精度仪；
5)安装止推瓦及二瓦轴承箱盖；
6)调整施加轴向力工装轴向力，使轴向力与正常工作时的轴向力一致；
7)利用盘车装置手动对转子转动盘车1周，记下每个径向精度仪的记录的数据变化；
8)按每个精度仪记录的数据对各自检测的止推轴承止推瓦进行刮配，对瓦面进行刮配后涂红蛋粉，以利于检查；
9)安装止推瓦，重复5-7步骤；
10)拆下主止推瓦后检查主止推瓦的接触面涂红丹粉情况，一般都能达到接触面满足≥75％的接触要求，若不满足要求，根据涂红丹粉检查被摩擦情况，进行第二次细刮配作业，重复5-7步骤再进行试车，检测，一般正常情况下最多需要进行2次刮配作业即可；
所述步骤1)中的模拟施加轴向力工装包括导向装置、连接法兰、承载板、液压千斤顶、短轴及推力轴承，所述导向装置、连接法兰、承载板通过焊接组合为工装本体，短轴的一端加工时留有安装台阶，推力轴承安装在预留的安装台阶上，导向装置与推力轴承配合，其可以在导向装置的导向下自由移动；
所述步骤1)中的一瓦轴承箱一端连接工装，另一端通过转子轴连接二瓦轴承箱，所述二瓦轴承箱内设置有止推轴承和径向精度仪，所述止推轴承上设置有推力盘，所述径向精度仪的数量为6个。
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