CN109852226A - 一种公路防撞墙涂料及其制备工艺 - Google Patents
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Abstract
一种公路防撞墙涂料及其制备工艺，属于油漆涂料技术领域，现有的公路防撞墙涂料易氯腐蚀老化脱落，且粘结力较差，无法保护防撞墙的内部结构的问题，包括如下组分：聚氨酯天然乳、氟碳树脂、环氧树脂、消泡剂、防腐剂、纯净水、发光材料、增稠剂、防霉剂、润湿剂、粘合剂、pH调节剂和流平剂。将聚氨酯天然乳、氟碳树脂、环氧树脂、发光材料和流平剂倒入反应釜中，再将防霉剂、防腐剂、润湿剂和粘合剂倒入反应釜中，将反应釜加热温度调整为31‑40℃维持5min后，加入消泡剂和增稠剂，再添加纯净水，混合均匀即可；本发明的涂料，耐氯腐蚀、耐水性，防霉性等效果较好，且具有反光性能，适合广泛推广和使用。
Description
技术领域
本发明属于油漆涂料技术领域，具体涉及一种公路防撞墙涂料及其制备工艺。
背景技术
我国的公路交通运输日益繁重，道路交通安全问题一直是社会关注的热点。为了提高行车的安全性，需要在公路的两侧修建防撞墙，传统的公路防撞墙大多采用水泥浆抹面，使用一段时间后容易出现变色、麻面、表面脱落、水泥混凝土碳化等不良现象，缺乏美观，且起不到警示作用，存在着极大的安全隐患，尤其是晚上及下雨天，防撞墙的反光度不够，容易发生交通事故，为解决上述问题，一般在公路防撞墙表面涂上一层涂料，但是，现有技术的涂料涂覆后容易氯腐蚀老化脱落，且粘结力较差，无法保护防撞墙的内部结构，存在较大的缺陷。
发明内容
本发明针对现有的公路防撞墙涂料易氯腐蚀老化脱落，且粘结力较差，无法保护防撞墙的内部结构的问题，提供一种公路防撞墙涂料及其制备工艺。本发明的涂料耐氯腐蚀、耐水性，防霉性、粘结力等效果较好，且具有反光性能，并能够很好的保护防撞墙的内部结构。
本发明采用如下技术方案：
一种公路防撞墙涂料，包括如下重量份数的组分：聚氨酯天然乳：42.6~51.4份、氟碳树脂：1.8~2.8份、环氧树脂：2.4~3.2份、消泡剂：0.6~1.8份、防腐剂：0.5~0.8份、纯净水：8.6~19.6份、发光材料：8.6~9.4份、增稠剂：0.2~0.6份、防霉剂：0.5~1.3份、润湿剂：0.1~0.7份、粘合剂：0.2~0.4份、pH调节剂：0.7~1.2份和流平剂：3.4~6.8份。
一种公路防撞墙涂料的制备工艺，包括如下步骤：
第一步，分别称取聚氨酯天然乳、氟碳树脂、环氧树脂、发光材料和流平剂倒入反应釜中，调整所述反应釜转速为300~500r/min，在60~80℃下转动搅拌5-10min；
第二步，分别称取防霉剂、防腐剂、润湿剂和粘合剂倒入反应釜中，维持60~80℃，搅拌3~4min；
第三步，将反应釜加热温度调整为31~40℃，维持5min后，向反应釜中添加消泡剂和增稠剂，调整反应釜的转速为330~560r/min；
第四步，向反应釜中添加纯净水，并维持反应釜的转速，搅拌10min，达到混合均匀；
第五步，最后向反应釜内添加pH调节剂，调整反应釜的转速为300~450r/min，搅拌2min，使反应釜内混合物的pH为8.6~9.2；
第六步，反应结束后，待反应釜内的混合物冷却至室温时，使用涂料包装机进行灌装，形成桶装成品。
所述防腐剂为硅氧烷聚合物。
所述增稠剂包括DBP、DOP、DMP、异黄绵马酸PB和DEP中的任意一种。
所述防霉剂为OBPA化合物。
所述发光材料为荧光粉。
所述流平剂为聚醚改质聚硅氧烷。
所述pH调节剂为氢氧化钾。
进一步地，所述聚氨酯天然乳和纯净水的质量比为2.75:1。
进一步地，所述氟碳树脂与环氧树脂的质量比1:1.25。
进一步地，所述增稠剂的用量≤公路防撞墙涂料总量的0.6%。
本发明的有益效果如下：
1. 本发明的制造工艺简单，制造时间较短，可以在短时间内大批量生产。
2. 本发明通过设置以聚氨酯天然乳为基料，其可以在高低温条件下固化，其形成的漆膜附着力强，耐磨性、耐高、低温性能均较好，具有良好的装饰性和防护性能；通过设置环氧树脂为辅助料，其具有极好的硬度和优良的耐水性，可用作提高涂料的耐水和结构材料。
3. 通过在涂料中加入少量的pH调节剂，从而其可以调节涂料pH为8.6-9.2，进而可以提高公路防撞墙的耐氯腐蚀能力，进而延长公路防撞墙使用寿命。
4. 通过设置在涂料中加入荧光粉作为发光材料，其可以在晚上及下雨天，提高防撞墙的反光度，从而减低公路发生交通事故的几率。
5. 通过设置流平剂，其可以消除公路防撞墙表面橘皮、火山口等缺陷，使涂层表面有丝绸般的触感与光泽，而且使公路防撞墙的涂层具有优异的抗刮伤效果。
具体实施方式
实施例1
一种公路防撞墙涂料，包括以下重量份材料：
聚氨酯天然乳42.6重量份、氟碳树脂1.8重量份、环氧树脂2.4重量份、消泡剂0.6重量份、防腐剂0.5重量份、纯净水8.6重量份、发光材料8.6重量份、增稠剂0.2重量份、防霉剂0.5重量份、润湿剂0.1重量份、粘合剂0.2重量份、pH调节剂0.7重量份和流平剂3.4重量份。
具体制备工艺步骤如下：
步骤一：按量称取聚氨酯天然乳、氟碳树脂、环氧树脂、发光材料和流平剂倒入反应釜中，调整所述反应釜转速为300-500r/min，在60-80℃下转动搅拌5-10min；
步骤二：按量称取防霉剂、防腐剂、润湿剂和粘合剂倒入反应釜中，维持60-80℃再搅拌3-4min；
步骤三：将反应釜加热温度调整为31-40℃维持5min后，向反应釜中添加称量后的消泡剂和增稠剂，随即提高反应釜转速为330-560r/min；
步骤四：向反应釜内添加纯净水，保证聚氨酯天然乳与纯净水配制比例为4.95:1，并维持反应釜转速搅拌10min，达到混合均匀；
步骤五：最后向反应釜内添加称量好的pH调节剂，调节应釜转速为300-450r/min，转动2min，使反应釜内混合物的pH为8.6-9.2；
步骤六：等待反应釜内混合物冷却至室温时，使用涂料包装机进行灌装，形成桶装成品。
其中，所述防腐剂为硅氧烷聚合物，所述增稠剂为DBP、DOP、DMP、异黄绵马酸PB、DEP中的一种。
其中，所述防霉剂为OBPA化合物，所述发光材料为荧光粉。
其中，所述流平剂为聚醚改质聚硅氧烷，所述pH调节剂为氢氧化钾。
其中，所述步骤一中氟碳树脂与环氧树脂的配制比例为1:1.33。
其中，所述步骤六中涂料包装机必须在1小时之内完成灌装工作。
其中，所述涂料中增稠剂的所占量为混合物总量的0.28%。
实施例2
一种公路防撞墙涂料及其制备工艺，包括以下重量份材料：
聚氨酯天然乳51.4重量份、氟碳树脂2.8重量份、环氧树脂3.2重量份、消泡剂1.8重量份、防腐剂0.8重量份、纯净水19.6重量份、发光材料9.4重量份、增稠剂0.6重量份、防霉剂1.3重量份、润湿剂0.7重量份、粘合剂0.4重量份、pH调节剂1.2重量份和流平剂6.8重量份。
具体制备工艺步骤如下：
步骤一：按量称取聚氨酯天然乳、氟碳树脂、环氧树脂、发光材料和流平剂倒入反应釜中，调整所述反应釜转速为300-500r/min，在60-80℃下转动搅拌5-10min；
步骤二：按量称取防霉剂、防腐剂、润湿剂和粘合剂倒入反应釜中，维持60-80℃再搅拌3-4min；
步骤三：将反应釜加热温度调整为31-40℃维持5min后，向反应釜中添加称量后的消泡剂和增稠剂，随即提高反应釜转速为330-560r/min；
步骤四：向反应釜内添加纯净水，保证聚氨酯天然乳与纯净水配制比例为2.62:1，并维持反应釜转速搅拌10min，达到混合均匀；
步骤五：最后向反应釜内添加称量好的pH调节剂，调节应釜转速为300-450r/min，转动2min，使反应釜内混合物的PH为8.6-9.2；
步骤六：等待反应釜内混合物冷却至室温时，使用涂料包装机进行灌装，形成桶装成品。
其中，所述防腐剂为硅氧烷聚合物，所述增稠剂为DBP、DOP、DMP、异黄绵马酸PB、DEP中的一种。
其中，所述防霉剂为OBPA化合物，所述发光材料为荧光粉。
其中，所述流平剂为聚醚改质聚硅氧烷，所述PH调节剂为氢氧化钾。
其中，所述步骤一中氟碳树脂与环氧树脂的配制比例为1:1.14。
其中，所述步骤六中涂料包装机必须在1小时之内完成灌装工作。
其中，所述涂料中增稠剂占混合物总量的0.6%。
实施例3
一种公路防撞墙涂料及其制备工艺，包括以下重量份材料：聚氨酯天然乳47重量份、氟碳树脂2.3重量份、环氧树脂2.8重量份、消泡剂1.2重量份、防腐剂0.625重量份、纯净水14.1重量份、发光材料9重量份、增稠剂0.4重量份、防霉剂0.9重量份、润湿剂0.4重量份、粘合剂0.3重量份、pH调节剂0.95重量份和流平剂5.1重量份。
具体制备工艺步骤如下：
步骤一：按量称取聚氨酯天然乳、氟碳树脂、环氧树脂、发光材料和流平剂倒入反应釜中，调整所述反应釜转速为300-500r/min，在60-80℃下转动搅拌5-10min；
步骤二：按量称取防霉剂、防腐剂、润湿剂和粘合剂倒入反应釜中，维持60-80℃再搅拌3-4min；
步骤三：将反应釜加热温度调整为31-40℃维持5min后，向反应釜中添加称量后的消泡剂和增稠剂，随即提高反应釜转速为330-560r/min；
步骤四：向反应釜内添加纯净水，保证聚氨酯天然乳与纯净水配制比例为3.33:1，并维持反应釜转速搅拌10min，达到混合均匀；
步骤五：最后向反应釜内添加称量好的pH调节剂，调节应釜转速为300-450r/min，转动2min，使反应釜内混合物的pH为8.6-9.2；
步骤六：等待反应釜内混合物冷却至室温时，使用涂料包装机进行灌装，形成桶装成品。
其中，所述防腐剂为硅氧烷聚合物，所述增稠剂为DBP、DOP、DMP、异黄绵马酸PB、DEP中的一种。
其中，所述防霉剂为OBPA化合物，所述发光材料为荧光粉。
其中，所述流平剂为聚醚改质聚硅氧烷，所述pH调节剂为氢氧化钾。
其中，所述步骤一中氟碳树脂与环氧树脂的配制比例为1:1.22。
其中，所述步骤六中涂料包装机必须在1小时之内完成灌装工作。
其中，所述涂料中增稠剂占混合物总量的0.47%。
本发明的工作原理及使用流程：按量称取聚氨酯天然乳、氟碳树脂、环氧树脂、发光材料和流平剂倒入反应釜中，调整所述反应釜转速为300-500r/min，在60-80℃下转动搅拌5-10min，按量称取防霉剂、防腐剂、润湿剂和粘合剂倒入反应釜中，维持60-80℃再搅拌3-4min，将反应釜加热温度调整为31-40℃维持5min后，向反应釜中添加称量后的消泡剂和增稠剂，随即提高反应釜转速为330-560r/min，向反应釜内添加纯净水，保证聚氨酯天然乳与纯净水配制比例为2.75:1，并维持反应釜转速搅拌10min，达到混合均匀，等待反应釜内混合物冷却至室温时，使用涂料包装机进行灌装，最终形成桶装成品。
表1本发明的涂料制备的漆膜性能测试结果
由表1中数据看出，实施例1-3形成的漆膜的附着力性能较好，且在强度为1000mj/cm2的uv灯下照射24h、以及在90℃高温条件下烘烤24小时仍不变色，说明其抗紫外性能以及耐高温性能优异，
通过对比实施例1-3，随着流平剂比例的增加，漆膜的抗划伤性能在流平剂比例最高的实施例2中达到1级，此时为最强，表明在此配方体系中加入流平剂能够大大改善公路防撞墙涂料形成的漆膜的抗划伤性能；通过对比实施例1-3，随着环氧树脂为辅助料比例的增加，漆膜的抗冲击强度逐渐增强，表明在此配方体系中加入环氧树脂能够大大改善公路防撞墙涂料形成的漆膜的抗冲击强度。
Claims (6)
1.一种公路防撞墙涂料，其特征在于：包括如下重量份数的组分：聚氨酯天然乳：42.6~51.4份、氟碳树脂：1.8~2.8份、环氧树脂：2.4~3.2份、消泡剂：0.6~1.8份、防腐剂：0.5~0.8份、纯净水：8.6~19.6份、发光材料：8.6~9.4份、增稠剂：0.2~0.6份、防霉剂：0.5~1.3份、润湿剂：0.1~0.7份、粘合剂：0.2~0.4份、pH调节剂：0.7~1.2份和流平剂：3.4~6.8份。
2.根据权利要求1所述的一种公路防撞墙涂料，其特征在于：所述防腐剂为硅氧烷聚合物；所述增稠剂包括DBP、DOP、DMP、异黄绵马酸PB和DEP中的任意一种；所述防霉剂为OBPA化合物；所述发光材料为荧光粉；所述流平剂为聚醚改质聚硅氧烷；所述pH调节剂为氢氧化钾。
3.一种如权利要求1-2任意一项所述的公路防撞墙涂料的制备工艺，其特征在于：包括如下步骤：
第一步，分别称取聚氨酯天然乳、氟碳树脂、环氧树脂、发光材料和流平剂倒入反应釜中，调整所述反应釜转速为300~500r/min，在60~80℃下转动搅拌5-10min；
第二步，分别称取防霉剂、防腐剂、润湿剂和粘合剂倒入反应釜中，维持60~80℃，搅拌3~4min；
第三步，将反应釜加热温度调整为31~40℃，维持5min后，向反应釜中添加消泡剂和增稠剂，调整反应釜的转速为330~560r/min；
第四步，向反应釜中添加纯净水，并维持反应釜的转速，搅拌10min，达到混合均匀；
第五步，最后向反应釜内添加pH调节剂，调整反应釜的转速为300~450r/min，搅拌2min，使反应釜内混合物的pH为8.6~9.2；
第六步，反应结束后，待反应釜内的混合物冷却至室温时，使用涂料包装机进行灌装，形成桶装成品。
4.根据权利要求3所述的一种公路防撞墙涂料的制备工艺，其特征在于：所述聚氨酯天然乳和纯净水的质量比为2.75:1。
5.根据权利要求3所述的一种公路防撞墙涂料的制备工艺，其特征在于：所述氟碳树脂与环氧树脂的质量比1:1.25。
6.根据权利要求3所述的一种公路防撞墙涂料的制备工艺，其特征在于：所述增稠剂的用量≤公路防撞墙涂料总量的0.6%。
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| CN201910091834.0A CN109852226A (zh) | 2019-01-30 | 2019-01-30 | 一种公路防撞墙涂料及其制备工艺 |
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Non-Patent Citations (2)
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| 钱逢麟等: "《涂料助剂-品种和性能手册》", 30 November 1990 * |
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