CN109850124A - 一种螺旋桨复合材料整流罩紧固装置 - Google Patents

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CN109850124A CN201811518883.XA CN201811518883A CN109850124A CN 109850124 A CN109850124 A CN 109850124A CN 201811518883 A CN201811518883 A CN 201811518883A CN 109850124 A CN109850124 A CN 109850124A
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王慧玲
蔡猛
谭林月
姜雪肖
田书全
刘培元
张冰波
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AVIC Huiyang Aviation Propeller Co Ltd
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Abstract

本发明属于紧固件技术领域,涉及一种螺旋桨复合材料整流罩紧固装置。所述紧固装置包括托板内置螺钉和紧固螺母;托板内置螺钉由加强片(1)、开孔内置螺钉(2)组成;所述的开孔内置螺钉(2)由螺钉和凸耳组成,且螺钉和凸耳为活动联接,可实现开孔内置螺钉(2)在平面内有自由度;所述加强片为中心开孔的环形垫片,所述开孔内置螺钉(2)的两侧凸耳与加强片(1)共同连接固定于安装盘上。本发明紧固装置可多次拆卸,安全可靠,不影响整个整流罩的气动性能,若个别零件失效,不影响飞机飞行安全。

Description

一种螺旋桨复合材料整流罩紧固装置
技术领域
本发明属于紧固件技术领域,涉及一种螺旋桨复合材料整流罩紧固装置。
背景技术
螺旋桨复合材料整流罩由安装盘和桨帽组成,均为薄壁件,且材料均为碳纤维和玻璃纤维,两者之间的联接紧固较为困难,要求:
a.紧固装置不能影响整流罩的整体气动性能;
b.联接需多组紧固件,解决过定位问题;
c.同时需求的空间较小;
d.联接安全可靠;
e.联接可多次拆卸;
f.安装位置精度非常高;
g.复合材料开孔尽量少;
h.紧固件个别一旦失效,零件不能随意掉落,需保证飞机的安全系数。
以上问题都需解决。
发明内容
本发明的目的:提供一种螺旋桨复合材料整流罩紧固装置,解决螺旋桨复合材料整流罩的紧固难题。
本发明的技术方案:一种螺旋桨复合材料整流罩紧固装置,其特征在于,所述紧固装置包括托板内置螺钉和紧固螺母;
托板内置螺钉由加强片1、开孔内置螺钉2组成;所述的开孔内置螺钉2 由螺钉和凸耳组成,且螺钉和凸耳为活动联接,可实现开孔内置螺钉2在平面内有自由度;所述加强片为中心开孔的环形垫片,所述开孔内置螺钉2的两侧凸耳与加强片1共同连接固定于安装盘上;
所述紧固螺母由内六角沉头螺母3、支撑片4、限位环5、堵盖6组成。所述堵盖6包括盖和圆筒体,所述的堵盖6的盖的边缘向下翻边;所述圆筒体一端垂直嵌在盖上,另一端的边缘向外翻边;所述圆筒体内面设置环形槽,所述环形槽所在的平面与盖平行;所述环形槽中装有限位环5;所述盖的中心开有通孔,所述通孔与圆筒体同一轴线,所述通孔与内六角沉头螺母3间隙配合;堵盖6中心的通孔放置内六角沉头螺母3;所述的紧固螺母的支撑片4为法兰环,法兰环的边缘可嵌入复合材料内部共同模压成型,法兰环的中心孔与堵盖 6的圆筒体的外圆配合;所述支撑片4套入堵盖6的圆筒体上;所述开孔内置螺钉2与内六角沉头螺母3螺纹连接。
进一步的,所述的开孔内置螺钉2的两侧凸耳与加强片1共同由铆钉固定于安装盘上。
进一步的,所述的内六角沉头螺母3内部螺纹孔为双引导线螺纹。
进一步的,所述螺旋桨复合材料整流罩紧固装置有16组,分别由铆钉联接,紧固于安装盘上。
本发明的有益效果:本发明通过采用一种螺旋桨复合材料整流罩组件紧固装置,装置可以在较小的空间中使用,多组紧固件可以同时使用,满足装配要求,实现复合材料薄壁零件的联接;本发明紧固装置可多次拆卸,安全可靠,不影响整个整流罩的气动性能,若个别零件失效,不影响飞机飞行安全。
附图说明
图1为托板内置螺钉-加强片结构示意图;
图2为托板内置螺钉-开孔内置螺钉结构示意图;
图3为内六角沉头螺母示意;
图4为支撑片结构示意图;
图5为限位环示意图;
图6为堵盖结构示意图;
其中,1-加强片、2-开孔内置螺钉、3-六角沉头螺母、4-支撑片、5-限位环、 6-堵盖。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的描述:
如图1至图6所示,一种螺旋桨复合材料整流罩组件紧固装置,包括托板内置螺钉和紧固螺母。
托板内置螺钉由加强片1、开孔内置螺钉2组成,共16组由铆钉连结紧固于安装盘上。
紧固螺母由六角沉头螺母3、支撑片4、限位环5、堵盖6组成。堵盖6内部环形槽放置限位环5,堵盖6中心孔放置内六角沉头螺母3,外圆柱部分装配支撑片4,所有零件装配完成后,堵盖6两端向中心位置翻边,达到紧固整个零组件目的。支撑片4边缘部分嵌入复合材料桨帽布层中,与桨帽一起模压成型。组装的支撑片4增加了整个紧固螺母与桨帽的接触面积,增加了与桨帽的联接强度。
最后16组托板内置螺钉和紧固螺母通过螺纹紧固整个整流罩。
所述的开孔内置螺钉2的两侧凸耳与加强片1共同由铆钉联接固定于安装盘上。
所述的开孔内置螺钉2顶端沉头,且内有六角孔。
所述的内六角沉头螺母3内部螺纹孔为双引导线螺纹。
所述的紧固螺母中堵盖6顶端金属薄片边缘向下翻边,另一端薄圆柱形边缘向外翻边。
所述的紧固螺母可以根据需求组装额外的零件,改善受力情况。

Claims (4)

1.一种螺旋桨复合材料整流罩紧固装置,其特征在于:所述紧固装置包括托板内置螺钉和紧固螺母;
所述托板内置螺钉由加强片(1)、开孔内置螺钉(2)组成;所述的开孔内置螺钉(2)由螺钉和凸耳组成,且螺钉和凸耳为活动联接,可实现开孔内置螺钉(2)在平面内有自由度;所述加强片为中心开孔的环形垫片,所述开孔内置螺钉(2)的两侧凸耳与加强片(1)共同连接固定于安装盘上;
所述紧固螺母由内六角沉头螺母(3)、支撑片(4)、限位环(5)、堵盖(6)组成;所述堵盖(6)包括盖和圆筒体,所述的堵盖(6)的盖的边缘向下翻边;所述圆筒体一端垂直嵌在盖上,另一端的边缘向外翻边;所述圆筒体内面设置环形槽,所述环形槽所在的平面与盖平行;所述环形槽中装有限位环(5);所述盖的中心开有通孔,所述通孔与圆筒体同一轴线,所述通孔与内六角沉头螺母(3)间隙配合;堵盖(6)中心的通孔放置内六角沉头螺母(3);所述的紧固螺母的支撑片(4)为法兰环,法兰环的边缘可嵌入复合材料内部共同模压成型,法兰环的中心孔与堵盖(6)的圆筒体的外圆配合;所述支撑片(4)套入堵盖(6)的圆筒体上;所述开孔内置螺钉(2)与内六角沉头螺母(3)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的紧固装置,其特征在于:所述的开孔内置螺钉(2)的两侧凸耳与加强片(1)共同由铆钉固定于安装盘上。
3.根据权利要求1所述的紧固装置,其特征在于:所述的内六角沉头螺母(3)内部螺纹孔为双引导线螺纹。
4.根据权利要求1所述的紧固装置,其特征在于:所述螺旋桨复合材料整流罩紧固装置有16组,分别由铆钉联接,紧固于安装盘上。
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Citations (6)

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