CN109840987A - 加油信息推送方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供的加油信息推送方法及装置,通过接收车辆进入加油站时发送的车辆标识;根据所述车辆标识在预设的加油信息数据库中确定与所述车辆标识对应的历史加油记录;根据所述车辆标识对应的历史加油记录,向车辆推送本次加油信息,从而使得用户可根据获得的车辆的本次加油信息,并按照本次加油信息进行加油。
Description
技术领域
本发明涉及通信技术,尤其涉及一种加油信息推送方法及装置。
背景技术
随着社会发展,交通出行已经成为人们生活的一部分,而交通支付则是交通出行中所可能发生的有关于交通的交易行为,加油支付则为交通支付中的一种。
在现有加油过程中,需要用户主动向油站工作人员提出油号、加油量等油品需求,以供工作人员根据油品需求为用户的车辆进行加油。
但是,一些用户由于不熟悉车辆的车况信息,不知道该如何提出油品需求,从而使得增加了加油时间,降低了加油效率,进而导致加油站的运营压力增大。
发明内容
针对上述提及的现有加油模式中存在的加油时间长,加油效率低,加油站运营压力大的情况,本发明提供了一种加油信息推送方法及装置。
一方面,本发明提供的加油信息推送方法,包括:
接收车辆进入加油站时发送的车辆标识;
根据所述车辆标识在预设的加油信息数据库中确定与所述车辆标识对应的历史加油记录;
根据所述车辆标识对应的历史加油记录,向车辆推送本次加油信息。
在其中一种可选的实施方式中,所述根据所述车辆标识对应的历史加油信息,向车辆推送本次加油信息之后,还包括:
接收车辆返回的本次加油信息的确认消息;
将所述本次加油信息发送至加油机,以供所述加油机按照所述本次加油信息为所述车辆加油。
在其中一种可选的实施方式中,所述历史加油记录包括有车辆标识以及对应的加油时间和油品信息;
所述根据所述车辆标识对应的历史加油记录,向车辆推送本次加油信息,包括:
根据所述加油信息数据库中的车辆标识和对应的加油时间,确定所述车辆上一次加油时的油品信息,并将所述车辆上一次加油时的油品信息作为本次加油信息推送至所述车辆。
在其中一种可选的实施方式中,所述历史加油记录中包括有车辆标识、油品信息和与所述油品信息对应的加油次数;
所述根据所述车辆标识对应的历史加油记录,向车辆推送本次加油信息,包括:
根据所述加油信息数据库中的车辆标识和加油次数,确定所述车辆对应的加油次数最多的油品信息,并将所述加油次数最多的油品信息作为本次加油信息推送至所述车辆。
在其中一种可选的实施方式中,当所述车辆加油完毕后,接收车辆或加油机上传的实际加油信息,并根据所述实际加油信息对所述加油信息数据库进行更新。
另一方面,本发明提供的一种加油信息推送装置,包括:
通信设备,用于接收车辆进入加油站时发送的车辆标识;
数据库服务器,用于根据所述车辆标识在预设的加油信息数据库中确定与所述车辆标识对应的历史加油记录;
所述通信设备还用于根据所述车辆标识对应的历史加油记录,向车辆推送本次加油信息。
在其中一种可选的实施方式中,所述通信设备在根据所述车辆标识对应的历史加油信息,向车辆推送本次加油信息之后,还用于接收车辆返回的本次加油信息的确认消息,并将所述本次加油信息发送至加油机,以供所述加油机按照所述本次加油信息为所述车辆加油。
在其中一种可选的实施方式中,所述历史加油记录包括有车辆标识以及对应的加油时间和油品信息;
所述通信设备具体用于根据所述历史加油记录中的车辆标识和对应的加油时间,确定所述车辆上一次加油时的油品信息,并将所述车辆上一次加油时的油品信息作为本次加油信息推送至所述车辆。
在其中一种可选的实施方式中,所述历史加油记录包括有车辆标识、油品信息和与所述油品信息对应的加油次数;
所述通信设备具体用于:根据所述史加油记录的车辆标识和加油次数,确定所述车辆对应的加油次数最多的油品信息,并将所述加油次数最多的油品信息作为本次加油信息推送至所述车辆。
在其中一种可选的实施方式中,所述通信设备还用于当所述车辆加油完毕后,将所述车辆或加油机上传的实际加油信息发送至所述数据库服务器;
所述数据库服务器还用于根据所述实际加油信息对所述加油信息数据库进行更新。
本发明提供的加油信息推送方法及装置,通过接收车辆进入加油站时发送的车辆标识;根据所述车辆标识在预设的加油信息数据库中确定与所述车辆标识对应的历史加油记录;根据所述车辆标识对应的历史加油记录,向车辆推送本次加油信息,从而使得用户可根据获得的车辆的本次加油信息,并按照本次加油信息进行加油。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。
图1为本发明基于的加油支付系统的结构示意图;
图2为本发明实施例一提供的一种加油信息推送方法的流程示意图;
图3为本发明实施例二提供的一种加油信息推送方法的流程示意图;
图4为本发明实施例三提供的一种加油信息推送装置的结构示意图。
通过上述附图,已示出本公开明确的实施例,后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本公开构思的范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本公开的概念。
具体实施方式
随着社会发展,交通出行已经成为人们生活的一部分,而交通支付则是交通出行中所可能发生的有关于交通的交易行为,加油支付则为交通支付中的一种。
在现有加油过程中,需要用户主动向油站工作人员提出油号、加油量等油品需求,以供工作人员根据油品需求为用户的车辆进行加油。具体来说,图1为本发明基于的加油支付系统的结构示意图,如图1所示,车辆上设置有一用于加油支付的无线车载终端10,当车辆进入加油站时,车辆上的无线车载终端10可与设置在加油站中的通信设备20取得无线通信连接;用户可向加油站的工作人员提出油号、加油量等油品需求,以供工作人员根据油品需求操作加油机为用户的车辆进行加油。此外,当车辆加油完毕后,无线车载终端10将接收来自于通信设备20发送的由加油机30生成的账单信息,并根据账单信息进行支付。此外,加油机30还通过通信设备20与管控系统40取得交互,以实现对账单信息的结算。
但是,在上述过程中,一些用户由于不熟悉车辆的车况信息,不知道该如何提出油品需求,从而使得增加了加油时间,降低了加油效率,进而导致加油站的运营压力增大。
针对上述提及的现有加油模式中存在的加油时间长,加油效率低,加油站运营压力大的情况,图2为本发明提供了一种加油信息推送方法的流程示意图,如图2所示,该方法包括:
步骤101、接收车辆进入加油站时发送的车辆标识;
步骤102、根据车辆标识在预设的加油信息数据库中确定与车辆标识对应的历史加油记录;
步骤103、根据车辆标识对应的历史加油记录,向车辆推送本次加油信息。
需要说明的是,本发明实施例一所提供的加油信息推送方法的执行主体具体可为一种加油信息推送装置,具体来说,其执行主体可由图1中所示的通信设备以及架设在云端的数据库服务器组成。其中,通信设备可由处理器、传感器、逻辑组合电路、集成芯片等实体结构连接组合而成。
具体来说,在本实施方式中,当车辆进入加油站之后,通信设备可与车辆取得通信连接,并接收车辆发送的车辆标识。其中,该车辆标识具体可为预存的用于表示车辆身份的标识,例如,车牌号信息、车主身份信息等,本发明对此不进行限制。
随后,通信设备将该车辆标识上传至数据库服务器,以使数据库服务器将根据该车辆标识在预设的加油信息数据库中确定与车辆标识对应的历史加油记录,并将该历史加油记录反馈至通信设备。最后,由通信设备根据车辆标识对应的历史加油记录,向车辆推送本次加油信息。其中,历史加油记录具体可指该车辆在本次加油之前所进行的历史加油的数据。
可选的,在其中一种实施方式中,数据库服务器的加油信息数据库中所存储的历史加油记录包括有车辆标识以及对应的加油时间和油品信息,例如[车牌号ABC,2017年1月2日12:00,95号汽油,30升],还例如[车牌号ABC,2017年11月3日17:33,97号汽油,28升]等。
相应的,数据库服务器将这些数据发送至通信设备,通信设备根据历史加油记录中的车辆标识和对应的加油时间,确定车辆上一次加油时的油品信息,并将车辆上一次加油时的油品信息作为本次加油信息推送至车辆。也就是说,在本实施方式中,通信设备可在历史加油记录中确定该车辆的加油时间,最近一次的加油时间,例如上述的“2017年11月3日17:33”,然后将该最近一次的油品信息作为本次加油信息进行推送,例如上述的“97号汽油,28升”。
可选的,在另一种实施方式中,数据库服务器的加油信息数据库中所存储的历史加油记录可包括有车辆标识、油品信息和与油品信息对应的加油次数,例如[车主标识WSAD,95号汽油,30升,15次],还例如[车主标识WSAD,2017年11月3日17:33,97号汽油,28升,3次]等。
相应的,根据车辆标识对应的历史加油记录,向车辆推送本次加油信息,包括:根据历史加油记录中的车辆标识和加油次数,确定车辆对应的加油次数最多的油品信息,并将加油次数最多的油品信息作为本次加油信息推送至车辆。也就是说,在本实施方式中,通信设备在接收到历史加油记录之后,可在历史加油记录中确定该车辆对应的各油品信息对应的加油次数,例如上述的“15次”,然后将该加油次数最多的油品信息作为本次加油信息进行推送,例如上述的“95号汽油,30升”。
在其他可选的实施方式中,还可根据其他条件确定本次所推送的本次加油信息,本领域技术人员可根据实际情况自行设置,本发明对此不进行限制。
此外,需要说明的是,向用户推送加油信息的方式具体可为:与车辆车载无线终端建立无线通信渠道,并利用车载无线终端的显示面板或语音模块向用户推送,本发明对此不进行限制。
本发明实施例一提供的加油信息推送方法,通过接收车辆进入加油站时发送的车辆标识;根据车辆标识在预设的加油信息数据库中确定与车辆标识对应的历史加油记录;根据车辆标识对应的历史加油记录,向车辆推送本次加油信息,从而使得用户可根据获得的车辆的本次加油信息,并按照本次加油信息进行加油。
为了进一步提高加油效率,在实施例一所提供的各实施方式的基础上,图3为本发明实施例二提供的一种加油信息推送方法的流程示意图,如图3所示,该方法包括:
步骤201、接收车辆进入加油站时发送的车辆标识;
步骤202、根据车辆标识在预设的加油信息数据库中确定与车辆标识对应的历史加油记录;
步骤203、根据车辆标识对应的历史加油记录,向车辆推送本次加油信息。
步骤204、接收车辆返回的本次加油信息的确认消息;
步骤205、将本次加油信息发送至加油机,以供加油机按照本次加油信息为车辆加油。
具体来说,与实施例一类似的是,在步骤201-203中,当车辆进入加油站之后,通信设备可与车辆取得通信连接,并接收车辆发送的车辆标识。其中,该车辆标识具体可为预存的用于表示车辆身份的标识,例如,车牌号信息、车主身份信息等,本发明对此不进行限制。
随后,通信设备将该车辆标识上传至数据库服务器,以使数据库服务器将根据该车辆标识在预设的加油信息数据库中确定与车辆标识对应的历史加油记录,并将该历史加油记录反馈至通信设备。最后,由通信设备根据车辆标识对应的历史加油记录,向车辆推送本次加油信息。其中,历史加油记录具体可指该车辆在本次加油之前所进行的历史加油的数据。
可选的,在其中一种实施方式中,数据库服务器的加油信息数据库中所存储的历史加油记录包括有车辆标识以及对应的加油时间和油品信息,例如[车牌号ABC,2017年1月2日12:00,95号汽油,30升],还例如[车牌号ABC,2017年11月3日17:33,97号汽油,28升]等。
相应的,数据库服务器将这些数据发送至通信设备,通信设备根据历史加油记录中的车辆标识和对应的加油时间,确定车辆上一次加油时的油品信息,并将车辆上一次加油时的油品信息作为本次加油信息推送至车辆。也就是说,在本实施方式中,通信设备可在历史加油记录中确定该车辆的加油时间,最近一次的加油时间,例如上述的“2017年11月3日17:33”,然后将该最近一次的油品信息作为本次加油信息进行推送,例如上述的“97号汽油,28升”。
可选的,在另一种实施方式中,数据库服务器的加油信息数据库中所存储的历史加油记录可包括有车辆标识、油品信息和与油品信息对应的加油次数,例如[车主标识WSAD,95号汽油,30升,15次],还例如[车主标识WSAD,2017年11月3日17:33,97号汽油,28升,3次]等。
相应的,根据车辆标识对应的历史加油记录,向车辆推送本次加油信息,包括:根据历史加油记录中的车辆标识和加油次数,确定车辆对应的加油次数最多的油品信息,并将加油次数最多的油品信息作为本次加油信息推送至车辆。也就是说,在本实施方式中,通信设备在接收到历史加油记录之后,可在历史加油记录中确定该车辆对应的各油品信息对应的加油次数,例如上述的“15次”,然后将该加油次数最多的油品信息作为本次加油信息进行推送,例如上述的“95号汽油,30升”。
与实施例一不同的是,本实施例二提供的加油信息推送方法在根据车辆标识对应的历史加油记录,向车辆推送本次加油信息之后,还包括:接收车辆返回的本次加油信息的确认消息;将本次加油信息发送至加油机,以供加油机按照本次加油信息为车辆加油。
具体来说,用户在接收到本次加油信息之后,可通过操作车辆上车载无线终端实现确认消息的发送。例如,车载无线终端上可设置有按键、旋钮、触摸屏等交互设备,用户可通过该交互设备向加油信息推送装置返回相应的确认消息。相应的,当通信设备接收到该确认消息之后,可将本次加油信息发送至与之连接的加油机,以供加油机按照该信息为车辆加油,从而可使用户在加油时无需向工作人员提出加油需求;工作人员也不需向加油机输入任何加油指令,而是直接操作加油枪,为车辆加油。通过这样的方式,可有效避免现有技术中用户由于不了解车况而导致的加油时间长,加油效率低,加油站运营压力大的问题。
此外,为了提高信息推送的准确率,在其中一种可选的实施方式中,通信设备根据车辆标识对应的历史加油信息,向车辆推送本次加油信息之后,还包括:当车辆加油完毕后,接收由车辆或加油机上传的实际加油信息,以供数据服务器根据实际加油信息对加油信息数据库进行更新。
本发明实施例二提供的加油信息推送方法,在实施例一的基础上,还通过通信设备接收车辆返回的本次加油信息的确认消息;将本次加油信息发送至加油机,以供加油机按照本次加油信息为车辆加油,从而可使用户在加油时无需向工作人员提出加油需求;工作人员也不需向加油机输入任何加油指令,而是直接操作加油枪,为车辆加油。通过这样的方式,可进一步提高加油效率,缓解加油站的运营压力。
图4为本发明提供的一种加油信息推送装置的结构示意图,如图4所示,该加油信息推送装置具体包括:
通信设备21,用于接收车辆进入加油站时发送的车辆标识;
数据库服务器22,用于根据车辆标识在预设的加油信息数据库中确定与车辆标识对应的历史加油记录;
通信设备21还用于根据车辆标识对应的历史加油记录,向车辆推送本次加油信息。
需要说明的是,通信设备21具体可为架设在加油站的实体结构,其与加油站的加油机连接,并可与车辆的车载无线终端进行无线连接和数据交互。而数据库服务器22具体可为架设在网络侧或云端的服务器,其可用于存储数据。相应的,通信设备21与数据库服务器22之间的数据交互可通过无线局域网实现,也可通过2G/3G/4G/5G等通信网络实现,本发明对此不进行任何限制。
在其中一种可选的实施方式中,通信设备21在根据车辆标识对应的历史加油信息,向车辆推送本次加油信息之后,还用于接收车辆返回的本次加油信息的确认消息,并将本次加油信息发送至加油机,以供加油机按照本次加油信息为车辆加油。
在其中一种可选的实施方式中,历史加油记录包括有车辆标识以及对应的加油时间和油品信息;通信设备21具体用于根据历史加油记录中的车辆标识和对应的加油时间,确定车辆上一次加油时的油品信息,并将车辆上一次加油时的油品信息作为本次加油信息推送至车辆。
在其中一种可选的实施方式中,历史加油记录包括有车辆标识、油品信息和与油品信息对应的加油次数;通信设备21具体用于:根据历史加油记录中的车辆标识和加油次数,确定车辆对应的加油次数最多的油品信息,并将加油次数最多的油品信息作为本次加油信息推送至车辆。
在其中一种可选的实施方式中,通信设备21还用于当车辆加油完毕后,将车辆或加油机上传的实际加油信息发送至数据库服务器22;数据库服务器22还用于根据实际加油信息对加油信息数据库进行更新。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的系统的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
本发明实施例三提供的加油信息推送装置,通过接收车辆进入加油站时发送的车辆标识;根据车辆标识在预设的加油信息数据库中确定与车辆标识对应的历史加油记录;根据车辆标识对应的历史加油记录,向车辆推送本次加油信息,从而使得用户可根据获得的车辆的本次加油信息,并按照本次加油信息进行加油。
本领域普通技术人员可以理解:实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成。前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中。该程序在执行时,执行包括上述各方法实施例的步骤;而前述的存储介质包括:ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种加油信息推送方法,其特征在于,包括:
接收车辆进入加油站时发送的车辆标识;
根据所述车辆标识在预设的加油信息数据库中确定与所述车辆标识对应的历史加油记录;
根据所述车辆标识对应的历史加油记录,向车辆推送本次加油信息。
2.根据权利要求1所述的加油信息推送方法,其特征在于,所述根据所述车辆标识对应的历史加油信息,向车辆推送本次加油信息之后,还包括:
接收车辆返回的本次加油信息的确认消息;
将所述本次加油信息发送至加油机,以供所述加油机按照所述本次加油信息为所述车辆加油。
3.根据权利要求1所述的加油信息推送方法,其特征在于,所述历史加油记录包括有车辆标识以及对应的加油时间和油品信息;
所述根据所述车辆标识对应的历史加油记录,向车辆推送本次加油信息,包括:
根据所述加油信息数据库中的车辆标识和对应的加油时间,确定所述车辆上一次加油时的油品信息,并将所述车辆上一次加油时的油品信息作为本次加油信息推送至所述车辆。
4.根据权利要求1所述的加油信息推送方法,其特征在于,所述历史加油记录中包括有车辆标识、油品信息和与所述油品信息对应的加油次数;
所述根据所述车辆标识对应的历史加油记录,向车辆推送本次加油信息,包括:
根据所述加油信息数据库中的车辆标识和加油次数,确定所述车辆对应的加油次数最多的油品信息,并将所述加油次数最多的油品信息作为本次加油信息推送至所述车辆。
5.根据权利要求1-4任一项所述的加油信息推送方法,其特征在于,当所述车辆加油完毕后,接收车辆或加油机上传的实际加油信息,并根据所述实际加油信息对所述加油信息数据库进行更新。
6.一种加油信息推送装置,其特征在于,包括:
通信设备,用于接收车辆进入加油站时发送的车辆标识;
数据库服务器,用于根据所述车辆标识在预设的加油信息数据库中确定与所述车辆标识对应的历史加油记录;
所述通信设备还用于根据所述车辆标识对应的历史加油记录,向车辆推送本次加油信息。
7.根据权利要求6所述的加油信息推送装置,其特征在于,所述通信设备在根据所述车辆标识对应的历史加油信息,向车辆推送本次加油信息之后,还用于接收车辆返回的本次加油信息的确认消息,并将所述本次加油信息发送至加油机,以供所述加油机按照所述本次加油信息为所述车辆加油。
8.根据权利要求6所述的加油信息推送装置,其特征在于,所述历史加油记录包括有车辆标识以及对应的加油时间和油品信息;
所述通信设备具体用于根据所述历史加油记录中的车辆标识和对应的加油时间,确定所述车辆上一次加油时的油品信息,并将所述车辆上一次加油时的油品信息作为本次加油信息推送至所述车辆。
9.根据权利要求6所述的加油信息推送装置,其特征在于,所述历史加油记录包括有车辆标识、油品信息和与所述油品信息对应的加油次数;
所述通信设备具体用于:
根据所述历史加油记录中的车辆标识和加油次数,确定所述车辆对应的加油次数最多的油品信息,并将所述加油次数最多的油品信息作为本次加油信息推送至所述车辆。
10.根据权利要求6-9任一项所述的加油信息推送装置,其特征在于,
所述通信设备还用于当所述车辆加油完毕后,将所述车辆或加油机上传的实际加油信息发送至所述数据库服务器;
所述数据库服务器还用于根据所述实际加油信息对所述加油信息数据库进行更新。
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