CN109838542A - 一种便于进行摆放安装的变速器 - Google Patents

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吕林龙
王传金
李世涛
周林
刘超
贾龙
谢传华
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Chongqing Mao Mao Automobile Transmission Co Ltd
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Chongqing Mao Mao Automobile Transmission Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种便于进行摆放安装的变速器,包括变速器主体、连接弹簧和减震弹簧,所述变速器主体的外表面固定安装有固定块,且固定块与螺杆相互连接,并且螺杆贯穿固定块,所述螺杆的外表面开设有限位槽,且限位槽与限位轴相互连接,并且限位轴穿过固定块,所述限位轴的外表面设置有限位板,且限位板位于安装槽的内部,并且安装槽设置在固定块的内部,所述连接弹簧设置在限位轴的外表面,且连接弹簧位于安装槽的内部。该便于进行摆放安装的变速器,工作人员可通过对螺杆的旋转对变速器主体进行高度的调节工作,从而便于工作人员将变速器主体与其它的设备进行连接,提高了对变速器主体安装时的便捷性。

Description

一种便于进行摆放安装的变速器
技术领域
本发明涉及变速器技术领域,具体为一种便于进行摆放安装的变速器。
背景技术
变速器是一种用于改变发动机转速的设备,有效的通过不同直径的齿轮之间的传动进行合适的转速调节工作。
目前市场上常见的变速器,在与其它的设备进行组装工作时,无法有效的对该变速器整体的高度进行合适的调整,从而影响到对该变速器进行组装的工作效率,增加了工作人员进行操作时的工作量,针对上述问题,在原有的变速器的基础上进行创新设计。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于进行摆放安装的变速器,以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的变速器,在与其它的设备进行组装工作时,无法有效的对该变速器整体的高度进行合适的调整,从而影响到对该变速器进行组装的工作效率,增加了工作人员进行操作时的工作量的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于进行摆放安装的变速器,包括变速器主体、连接弹簧和减震弹簧,所述变速器主体的外表面固定安装有固定块,且固定块与螺杆相互连接,并且螺杆贯穿固定块,所述螺杆的外表面开设有限位槽,且限位槽与限位轴相互连接,并且限位轴穿过固定块,所述限位轴的外表面设置有限位板,且限位板位于安装槽的内部,并且安装槽设置在固定块的内部,所述连接弹簧设置在限位轴的外表面,且连接弹簧位于安装槽的内部,所述螺杆的底端设置有连接轴,且连接轴的底端中心开设有连接槽,所述连接槽与支撑轴相互连接,且支撑轴穿过连接槽与底板相互连接,并且底板上开设有安装孔,所述减震弹簧设置在底板的上表面,且减震弹簧位于支撑轴的外侧,并且减震弹簧的顶端与连接轴的底面固定连接。
优选的,所述固定块设置有2组,且每组固定块的个数设置有2个,并且固定块与螺杆为螺纹连接。
优选的,所述限位轴与固定块构成滑动结构,且限位轴与限位槽为卡合连接。
优选的,所述限位轴与限位板为一体化结构,且限位板的直径大于限位轴的直径,并且限位板通过安装槽和连接弹簧与固定块构成伸缩结构。
优选的,所述连接轴通过连接槽与支撑轴构成滑动结构,且连接轴与螺杆为轴承连接。
优选的,所述支撑轴的长度大于减震弹簧的最大延伸距离,且支撑轴与底板为焊接连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该便于进行摆放安装的变速器,
1、工作人员可通过对螺杆的旋转对变速器主体进行高度的调节工作,从而便于工作人员将变速器主体与其它的设备进行连接,提高了对变速器主体安装时的便捷性;
2、螺杆与连接轴为轴承连接,从而使螺杆在进行旋转的过程中不会带动连接轴进行旋转工作,有效的避免连接轴旋转时对减震弹簧造成扭曲的现象;
3、工作人员通过限位轴与限位槽的卡合连接对螺杆的位置进行固定工作,避免螺杆在安装后发生旋转松动的现象,提高了变速器主体进行摆放后的稳定性,便于该变速器进行运转工作。
附图说明
图1为本发明整体正视剖面结构示意图;
图2为本发明固定块与螺杆侧视剖面结构示意图;
图3为本发明整体左视结构示意图;
图4为本发明底板俯视结构示意图。
图中:1、变速器主体;2、固定块;3、螺杆;4、限位槽;5、限位轴;6、限位板;7、安装槽;8、连接弹簧;9、连接轴;10、连接槽;11、支撑轴;12、减震弹簧;13、底板;14、安装孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种便于进行摆放安装的变速器,包括变速器主体1、连接弹簧8和减震弹簧12,变速器主体1的外表面固定安装有固定块2,且固定块2与螺杆3相互连接,并且螺杆3贯穿固定块2,螺杆3的外表面开设有限位槽4,且限位槽4与限位轴5相互连接,并且限位轴5穿过固定块2,限位轴5的外表面设置有限位板6,且限位板6位于安装槽7的内部,并且安装槽7设置在固定块2的内部,连接弹簧8设置在限位轴5的外表面,且连接弹簧8位于安装槽7的内部,螺杆3的底端设置有连接轴9,且连接轴9的底端中心开设有连接槽10,连接槽10与支撑轴11相互连接,且支撑轴11穿过连接槽10与底板13相互连接,并且底板13上开设有安装孔14,减震弹簧12设置在底板13的上表面,且减震弹簧12位于支撑轴11的外侧,并且减震弹簧12的顶端与连接轴9的底面固定连接;
固定块2设置有2组,且每组固定块2的个数设置有2个,并且固定块2与螺杆3为螺纹连接,便于工作人员通过对螺杆3的旋转,使螺杆3在固定块2上进行上下滑动工作;
限位轴5与固定块2构成滑动结构,且限位轴5与限位槽4为卡合连接,从而方便工作人员通过对限位轴5的拉动使限位轴5与限位槽4相互分离,便于后续对螺杆3的旋转工作;
限位轴5与限位板6为一体化结构,且限位板6的直径大于限位轴5的直径,并且限位板6通过安装槽7和连接弹簧8与固定块2构成伸缩结构,有利于限位轴5带动限位板6进行滑动工作,同时限位轴5通过连接弹簧8对限位板6的推力增加了限位轴5与限位槽4卡合时的稳定性;
连接轴9通过连接槽10与支撑轴11构成滑动结构,且连接轴9与螺杆3为轴承连接,从而便于螺杆3在进行旋转的过程中不会带动连接轴9进行旋转工作,同时连接轴9可在支撑轴11上进行滑动工作;
支撑轴11的长度大于减震弹簧12的最大延伸距离,且支撑轴11与底板13为焊接连接,避免支撑轴11与连接槽10相互分离,同时提高了支撑轴11的稳定性。
工作原理:根据图1-4,首先将变速器主体1通过底板13摆放到合适的位置,接着通过底板13上的安装孔14进行螺栓固定工作,当需要将变速器主体1与其它设备进行组装时,可通过对螺杆3的旋转进行高度的调节工作;
根据图1-2,手动对限位轴5进行向外拉动工作,使限位轴5带动限位板6通过安装槽7在固定块2内进行滑动工作,从而使限位板6推动连接弹簧8进行收缩运转,同时限位轴5在固定块2上向外进行滑动,使限位轴5与限位槽4相互分离,接着利用工具对依次对4个螺杆3进行旋转工作,使螺杆3在固定块2上进行旋转下移工作,从而使螺杆3带动连接轴9向下进行移动,同时连接轴9对减震弹簧12进行挤压工作,然后通过相反力带动变速器主体1向上进行移动,使连接轴9通过连接槽10在支撑轴11上进行滑动工作;
根据图1-3,从而将变速器主体1移动到合适的高度与其它设备进行组装工作,接着手动松开限位轴5,按照上述原理,使限位轴5通过连接弹簧8对限位板6的推力向内进行滑动,当螺杆3上的限位槽4与限位轴5相互对齐时,限位轴5会滑动卡合进限位槽4的内部对螺杆3进行位置的固定工作,以上便是整个装置的工作过程,且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于进行摆放安装的变速器,包括变速器主体(1)、连接弹簧(8)和减震弹簧(12),其特征在于:所述变速器主体(1)的外表面固定安装有固定块(2),且固定块(2)与螺杆(3)相互连接,并且螺杆(3)贯穿固定块(2),所述螺杆(3)的外表面开设有限位槽(4),且限位槽(4)与限位轴(5)相互连接,并且限位轴(5)穿过固定块(2),所述限位轴(5)的外表面设置有限位板(6),且限位板(6)位于安装槽(7)的内部,并且安装槽(7)设置在固定块(2)的内部,所述连接弹簧(8)设置在限位轴(5)的外表面,且连接弹簧(8)位于安装槽(7)的内部,所述螺杆(3)的底端设置有连接轴(9),且连接轴(9)的底端中心开设有连接槽(10),所述连接槽(10)与支撑轴(11)相互连接,且支撑轴(11)穿过连接槽(10)与底板(13)相互连接,并且底板(13)上开设有安装孔(14),所述减震弹簧(12)设置在底板(13)的上表面,且减震弹簧(12)位于支撑轴(11)的外侧,并且减震弹簧(12)的顶端与连接轴(9)的底面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于进行摆放安装的变速器,其特征在于:所述固定块(2)设置有2组,且每组固定块(2)的个数设置有2个,并且固定块(2)与螺杆(3)为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于进行摆放安装的变速器,其特征在于:所述限位轴(5)与固定块(2)构成滑动结构,且限位轴(5)与限位槽(4)为卡合连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于进行摆放安装的变速器,其特征在于:所述限位轴(5)与限位板(6)为一体化结构,且限位板(6)的直径大于限位轴(5)的直径,并且限位板(6)通过安装槽(7)和连接弹簧(8)与固定块(2)构成伸缩结构。
5.根据权利要求1所述的一种便于进行摆放安装的变速器,其特征在于:所述连接轴(9)通过连接槽(10)与支撑轴(11)构成滑动结构,且连接轴(9)与螺杆(3)为轴承连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于进行摆放安装的变速器,其特征在于:所述支撑轴(11)的长度大于减震弹簧(12)的最大延伸距离,且支撑轴(11)与底板(13)为焊接连接。
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