CN109828503A - 复合翼飞行控制器 - Google Patents
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Abstract
复合翼飞行控制器。本发明涉及一种复合翼飞行控制器。所述的无人机机舱内装入嵌入式ARM处理器,所述的嵌入式ARM处理器接收2路转速输入、ADC电压测量、9路遥控器PWM信号捕获与串行通信总线的信号,所述的串行通信总线与CAN总线双向传输信号,所述的串行通信总线与导航串口双向传输信号,所述的串行通信总线与激光高度计串口双向传输信号,所述的串行通信总线与外设串口双向传输信号,所述的串行通信总线与地面控制站通讯串口双向传输信号。本发明可通过多个螺旋桨提供拉升力减少对跑道的要求。
Description
技术领域:
本发明涉及一种复合翼飞行控制器。
背景技术:
现有的无人机尤其是自转旋翼机,滑行距离长,对跑道的要求高,使的使用时限制多,但其优点突出使得使用较多。
发明内容:
本发明的目的是提供一种复合翼飞行控制器,可通过多个螺旋桨提供拉升力减少对跑道的要求。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种复合翼飞行控制器,其组成包括:无人机机舱1,所述的无人机舱1的前端上方设置螺旋桨Ⅰ4,所述的螺旋桨Ⅰ4的上方为螺旋桨Ⅱ2,所述的无人机舱1的尾端还设置螺旋桨Ⅲ3,所述的无人机舱1的尾端设置弧形尾翼5,所述的无人机舱1的下方连接滑翔轮6;
所述的无人机机舱1内装入嵌入式ARM处理器,所述的嵌入式ARM处理器接收2路转速输入、ADC电压测量、9路遥控器PWM信号捕获与串行通信总线的信号,所述的串行通信总线与CAN总线双向传输信号,所述的串行通信总线与导航串口双向传输信号,所述的串行通信总线与激光高度计串口双向传输信号,所述的串行通信总线与外设串口双向传输信号,所述的串行通信总线与地面控制站通讯串口双向传输信号;
电源模块为嵌入式ARM处理器供电,所述的嵌入式ARM处理器向12路PWM信号输出传输信号,所述的12路PWM信号向12路舵面控制输出信号。
进一步的,所述的2路转速输入包括运放器A1与运放器A2,所述的运放器A1的正输入端连接电阻R1的一端与电阻R2的一端,所述的电阻R1的另一端连接INPUT12V端,所述的电阻R2的另一端连接运放器A1的接地端与电容C1的一端,所述的电容C1的另一端连接运放器A1的输出端、运放器A1的负输入端与SYS_VOL_CHK端,
所述的运放器A2的正输入端连接电阻R3的一端与电阻R4的一端,所述的电阻R3的另一端连接SERVOVOL端,所述的电阻R4的另一端连接运放器A2的接地端与电容C2的一端,所述的电容C2的另一端连接运放器A2的输出端、运放器A2的负输入端与SERVO_VOL_CHK端,
所述的2路转速输入后的整形电路包括三极管Q1与三极管Q2,所述的三极管Q1的基极b连接电阻R5的一端,所述的电阻R5的另一端连接电容C3的一端与M_SPEED1端,所述的电容C3的另一端接地,所述的三极管Q1的发射极e连接工作电压VCC5,所述的三极管Q1的集电极c连接电阻R6的一端与电阻R7的一端,所述的电阻R7的另一端连接TTL_SPEED1端,所述的电阻R6的另一端接地,
所述的三极管Q2的基极b连接电阻R8的一端,所述的电阻R8的另一端连接电容C4的一端与M_SPEED2端,所述的电容C4的另一端接地,所述的三极管Q2的发射极e连接工作电压VCC5,所述的三极管Q2的集电极c连接电阻R9的一端与电阻R10的一端,所述的电阻R10的另一端连接TTL_SPEED2端,所述的电阻R9的另一端接地。
进一步的,所述的ADC电压测量包括芯片U5,所述的芯片U5的K端连接电阻R11的一端、芯片U5的REF端、电容C5的一端与VREF端,所述的芯片U5的A端接地,所述的电容C5的另一端接地,所述的电阻R7的另一端连接工作电压VCC5。
进一步的,所述的串行通信总线包括芯片U8,所述的芯片U8的2号端连接芯片U8的5号端、芯片U8的8号端、芯片U8的11号端、芯片U8的14号端、芯片U8的17号端、芯片U8的20号端、芯片U8的23号端、芯片U8的26号端与工作电压VCC5,
所述的芯片U8的3号端连接芯片U8的6号端、芯片U8的9号端、芯片U8的12号端、芯片U8的15号端、芯片U8的18号端、芯片U8的21号端、芯片U8的24号端、芯片U8的27号端与接地端,
所述的芯片U8的1号端连接IN_PWM1端,
所述的芯片U8的4号端连接IN_PWM2端,
所述的芯片U8的7号端连接IN_PWM3端,
所述的芯片U8的10号端连接IN_PWM4端,
所述的芯片U8的13号端连接IN_PWM5端,
所述的芯片U8的16号端连接IN_PWM6端,
所述的芯片U8的19号端连接IN_PWM7端,
所述的芯片U8的22号端连接IN_PWM8端,
所述的芯片U8的25号端连接IN_PWM9端。
有益效果:
1.本发明可减少无人机对跑道长度的依赖,减少对场地的限制。
2.本发明的嵌入式ARM处理器足以满足12路PWM输出与电压测量ADC的需求,减少外部电路部件,稳定性更好。
3.本发明的串行通信总线选用RS232,能满足要求,且稳定性好。
附图说明:
附图1是本发明的结构示意图。
附图2是本发明的逻辑信号流程图。
附图3是本发明的(A)1路转速输入电路图,(B)另1路转速输入电路图。
附图4是本发明的(A)1路转速输入后的整形电路图,(B)另1路转速输入后的整形电路图。
附图5是本发明的ADC电压测量电路图。
附图6是本发明的串行通信总线电路图。
附图7是本发明的9路遥控器PWM信号捕获土。
附图8是本发明的(A)PWM信号输出隔离电路U11,(B)PWM信号输出隔离电路U12,(C)PWM信号输出隔离电路U13,(D)PWM信号输出隔离电路U14,(E)PWM信号输出隔离电路U15,(F)PWM信号输出隔离电路U16,(G)PWM信号输出隔离电路U17,(H)PWM信号输出隔离电路U18,(I)PWM信号输出隔离电路U19,(J)PWM信号输出隔离电路U20,(K)PWM信号输出隔离电路U21,(L)PWM信号输出隔离电路U22。
附图9是本发明的供电电路图。
具体实施方式:
一种复合翼飞行控制器,其组成包括:无人机机舱1,所述的无人机舱1的前端上方设置螺旋桨Ⅰ4,所述的螺旋桨Ⅰ4的上方为螺旋桨Ⅱ2,所述的无人机舱1的尾端还设置螺旋桨Ⅲ3,所述的无人机舱1的尾端设置弧形尾翼5,所述的无人机舱1的下方连接滑翔轮6;
所述的无人机机舱1内装入嵌入式ARM处理器,所述的嵌入式ARM处理器接收2路转速输入、ADC电压测量、9路遥控器PWM信号捕获与串行通信总线的信号,所述的串行通信总线与CAN总线双向传输信号,所述的串行通信总线与导航串口双向传输信号,所述的串行通信总线与激光高度计串口双向传输信号,所述的串行通信总线与外设串口双向传输信号,所述的串行通信总线与地面控制站通讯串口双向传输信号;
电源模块为嵌入式ARM处理器供电,所述的嵌入式ARM处理器向12路PWM信号输出传输信号,所述的12路PWM信号向12路舵面控制输出信号。
进一步的,所述的2路转速输入包括运放器A1与运放器A2,所述的运放器A1的正输入端连接电阻R1的一端与电阻R2的一端,所述的电阻R1的另一端连接INPUT12V端,所述的电阻R2的另一端连接运放器A1的接地端与电容C1的一端,所述的电容C1的另一端连接运放器A1的输出端、运放器A1的负输入端与SYS_VOL_CHK端,
所述的运放器A2的正输入端连接电阻R3的一端与电阻R4的一端,所述的电阻R3的另一端连接SERVOVOL端,所述的电阻R4的另一端连接运放器A2的接地端与电容C2的一端,所述的电容C2的另一端连接运放器A2的输出端、运放器A2的负输入端与SERVO_VOL_CHK端,
所述的2路转速输入后的整形电路包括三极管Q1与三极管Q2,所述的三极管Q1的基极b连接电阻R5的一端,所述的电阻R5的另一端连接电容C3的一端与M_SPEED1端,所述的电容C3的另一端接地,所述的三极管Q1的发射极e连接工作电压VCC5,所述的三极管Q1的集电极c连接电阻R6的一端与电阻R7的一端,所述的电阻R7的另一端连接TTL_SPEED1端,所述的电阻R6的另一端接地,
所述的三极管Q2的基极b连接电阻R8的一端,所述的电阻R8的另一端连接电容C4的一端与M_SPEED2端,所述的电容C4的另一端接地,所述的三极管Q2的发射极e连接工作电压VCC5,所述的三极管Q2的集电极c连接电阻R9的一端与电阻R10的一端,所述的电阻R10的另一端连接TTL_SPEED2端,所述的电阻R9的另一端接地。
进一步的,所述的ADC电压测量包括芯片U5,所述的芯片U5的K端连接电阻R11的一端、芯片U5的REF端、电容C5的一端与VREF端,所述的芯片U5的A端接地,所述的电容C5的另一端接地,所述的电阻R7的另一端连接工作电压VCC5。
电压测量用ADC模数转换器实现,检测电压系统电压与舵机电压,ARM的型号为STM32F405ZT6其有3个12位ADC,每个ADC可测21路,完全满足电压测量要求,无需额外设置ADC,通过参考电压比较来获得被测电压的数字量。
ADC采集数值保存到数据寄存器,用DMA传输方式吧转换后的数据传输到内存,为后续的处理准备数据。
进一步的,所述的串行通信总线包括芯片U8,所述的芯片U8的2号端连接芯片U8的5号端、芯片U8的8号端、芯片U8的11号端、芯片U8的14号端、芯片U8的17号端、芯片U8的20号端、芯片U8的23号端、芯片U8的26号端与工作电压VCC5,
所述的芯片U8的3号端连接芯片U8的6号端、芯片U8的9号端、芯片U8的12号端、芯片U8的15号端、芯片U8的18号端、芯片U8的21号端、芯片U8的24号端、芯片U8的27号端与接地端,
所述的芯片U8的1号端连接IN_PWM1端,
所述的芯片U8的4号端连接IN_PWM2端,
所述的芯片U8的7号端连接IN_PWM3端,
所述的芯片U8的10号端连接IN_PWM4端,
所述的芯片U8的13号端连接IN_PWM5端,
所述的芯片U8的16号端连接IN_PWM6端,
所述的芯片U8的19号端连接IN_PWM7端,
所述的芯片U8的22号端连接IN_PWM8端,
所述的芯片U8的25号端连接IN_PWM9端。
进一步的,所述的12路PWM信号输出的隔离电路包括12个CMOS芯片,CMOS芯片U11接收PWM_01的输入信号,所述的CMOS芯片U11输出PWM_OUT_01,所述的CMOS芯片U11还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U12接收PWM_01的输入信号,所述的CMOS芯片U12输出PWM_OUT_02,所述的CMOS芯片U12还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U13接收PWM_03的输入信号,所述的CMOS芯片U13输出PWM_OUT_03,所述的CMOS芯片U13还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U14接收PWM_04的输入信号,所述的CMOS芯片U14输出PWM_OUT_04,所述的CMOS芯片U14还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U15接收PWM_05的输入信号,所述的CMOS芯片U15输出PWM_OUT_05,所述的CMOS芯片U15还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U16接收PWM_06的输入信号,所述的CMOS芯片U16输出PWM_OUT_06,所述的CMOS芯片U16还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U17接收PWM_07的输入信号,所述的CMOS芯片U17输出PWM_OUT_07,所述的CMOS芯片U17还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U18接收PWM_08的输入信号,所述的CMOS芯片U18输出PWM_OUT_08,所述的CMOS芯片U18还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U19接收PWM_09的输入信号,所述的CMOS芯片U19输出PWM_OUT_09,所述的CMOS芯片U19还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U20接收PWM_10的输入信号,所述的CMOS芯片U20输出PWM_OUT_10,所述的CMOS芯片U20还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U21接收PWM_11的输入信号,所述的CMOS芯片U21输出PWM_OUT_11,所述的CMOS芯片U21还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U22接收PWM_12的输入信号,所述的CMOS芯片U22输出PWM_OUT_12,所述的CMOS芯片U22还连接工作电压VCC端与接地端。
PWM信号输出用于执行电机或舵机的指令,由嵌入式ARM处理器定时脉冲宽度调制模式生成,用嵌入式ARM处理器的TIMx_ARR寄存器(自动重装载机寄存器)确定频率,TIMx_CCRx寄存器(捕获/比较寄存器)确定占空比,TIMx_CCMRx寄存器(捕获/比较模式寄存器)确定PWM模式;
嵌入式ARM处理器的10个通用定时器、2个高级定时器、2个基本定时器(TIM6和TIM7除外)都可产生PWM输出,高级定时器能产生7路PWM输出,通用定时器能产生4路PWM输出,足于满足飞行控制系统对PWM输出的需求。
电源接口J2的2号端连接电阻R20的一端、工作电压VCC12、滑变器RP1的一端、电池EQ的一端、电容E12的一端、电容C43的另一端与芯片U7的1号端,
所述的滑变器RP1的另一端连接电阻R21的一端与三极管Q14的基极b,所述的三极管Q14的发射极e连接电阻R19的一端,所述的三极管Q14的集电极c连接电容C45的一端、三极管Q15的基极b,所述的三极管Q15的集电极c连接电阻R22的一端,
所述的芯片U7的2号端连接二极管VD2的一端与电感L2的一端,所述的芯片U7的4号端连接电容E11的一端、电容C44的一端、工作电压VCC5与电感L2的一端,
所述的电源接口J2的1号端连接电阻R20的另一端、电阻R21的另一端、电容C45的另一端、电阻R22的另一端、电阻R19的另一端、电池EQ的另一端、电容E12的另一端、电容C43的另一端、芯片U7的3号端、芯片U7的5号端、二极管VD2的另一端、电容E11的另一端与电容C44的另一端。
当然,上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种复合翼飞行控制器,其组成包括:无人机机舱(1),其特征是:所述的无人机舱(1)的前端上方设置螺旋桨Ⅰ(4),所述的螺旋桨Ⅰ(4)的上方为螺旋桨Ⅱ(2),所述的无人机舱(1)的尾端还设置螺旋桨Ⅲ(3),所述的无人机舱(1)的尾端设置弧形尾翼(5),所述的无人机舱(1)的下方连接滑翔轮(6);
所述的无人机机舱(1)内装入嵌入式ARM处理器,所述的嵌入式ARM处理器接收2路转速输入、ADC电压测量、9路遥控器PWM信号捕获与串行通信总线的信号,所述的串行通信总线与CAN总线双向传输信号,所述的串行通信总线与导航串口双向传输信号,所述的串行通信总线与激光高度计串口双向传输信号,所述的串行通信总线与外设串口双向传输信号,所述的串行通信总线与地面控制站通讯串口双向传输信号;
电源模块为嵌入式ARM处理器供电,所述的嵌入式ARM处理器向12路PWM信号输出传输信号,所述的12路PWM信号向12路舵面控制输出信号。
2.根据权利要求1所述的复合翼飞行控制器,其特征是:所述的2路转速输入包括运放器A1与运放器A2,所述的运放器A1的正输入端连接电阻R1的一端与电阻R2的一端,所述的电阻R1的另一端连接INPUT12V端,所述的电阻R2的另一端连接运放器A1的接地端与电容C1的一端,所述的电容C1的另一端连接运放器A1的输出端、运放器A1的负输入端与SYS_VOL_CHK端,
所述的运放器A2的正输入端连接电阻R3的一端与电阻R4的一端,所述的电阻R3的另一端连接SERVOVOL端,所述的电阻R4的另一端连接运放器A2的接地端与电容C2的一端,所述的电容C2的另一端连接运放器A2的输出端、运放器A2的负输入端与SERVO_VOL_CHK端,
所述的2路转速输入后的整形电路包括三极管Q1与三极管Q2,所述的三极管Q1的基极b连接电阻R5的一端,所述的电阻R5的另一端连接电容C3的一端与M_SPEED1端,所述的电容C3的另一端接地,所述的三极管Q1的发射极e连接工作电压VCC5,所述的三极管Q1的集电极c连接电阻R6的一端与电阻R7的一端,所述的电阻R7的另一端连接TTL_SPEED1端,所述的电阻R6的另一端接地,
所述的三极管Q2的基极b连接电阻R8的一端,所述的电阻R8的另一端连接电容C4的一端与M_SPEED2端,所述的电容C4的另一端接地,所述的三极管Q2的发射极e连接工作电压VCC5,所述的三极管Q2的集电极c连接电阻R9的一端与电阻R10的一端,所述的电阻R10的另一端连接TTL_SPEED2端,所述的电阻R9的另一端接地。
3.根据权利要求1所述的复合翼飞行控制器,其特征是:所述的ADC电压测量包括芯片U5,所述的芯片U5的K端连接电阻R11的一端、芯片U5的REF端、电容C5的一端与VREF端,所述的芯片U5的A端接地,所述的电容C5的另一端接地,所述的电阻R7的另一端连接工作电压VCC5。
4.根据权利要求1所述的复合翼飞行控制器,其特征是:所述的串行通信总线包括芯片U8,所述的芯片U8的2号端连接芯片U8的5号端、芯片U8的8号端、芯片U8的11号端、芯片U8的14号端、芯片U8的17号端、芯片U8的20号端、芯片U8的23号端、芯片U8的26号端与工作电压VCC5,
所述的芯片U8的3号端连接芯片U8的6号端、芯片U8的9号端、芯片U8的12号端、芯片U8的15号端、芯片U8的18号端、芯片U8的21号端、芯片U8的24号端、芯片U8的27号端与接地端,
所述的芯片U8的1号端连接IN_PWM1端,
所述的芯片U8的4号端连接IN_PWM2端,
所述的芯片U8的7号端连接IN_PWM3端,
所述的芯片U8的10号端连接IN_PWM4端,
所述的芯片U8的13号端连接IN_PWM5端,
所述的芯片U8的16号端连接IN_PWM6端,
所述的芯片U8的19号端连接IN_PWM7端,
所述的芯片U8的22号端连接IN_PWM8端,
所述的芯片U8的25号端连接IN_PWM9端。
5.根据权利要求1所述的复合翼飞行控制器,其特征是:所述的12路PWM信号输出的隔离电路包括12个CMOS芯片,CMOS芯片U11接收PWM_01的输入信号,所述的CMOS芯片U11输出PWM_OUT_01,所述的CMOS芯片U11还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U12接收PWM_01的输入信号,所述的CMOS芯片U12输出PWM_OUT_02,所述的CMOS芯片U12还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U13接收PWM_03的输入信号,所述的CMOS芯片U13输出PWM_OUT_03,所述的CMOS芯片U13还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U14接收PWM_04的输入信号,所述的CMOS芯片U14输出PWM_OUT_04,所述的CMOS芯片U14还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U15接收PWM_05的输入信号,所述的CMOS芯片U15输出PWM_OUT_05,所述的CMOS芯片U15还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U16接收PWM_06的输入信号,所述的CMOS芯片U16输出PWM_OUT_06,所述的CMOS芯片U16还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U17接收PWM_07的输入信号,所述的CMOS芯片U17输出PWM_OUT_07,所述的CMOS芯片U17还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U18接收PWM_08的输入信号,所述的CMOS芯片U18输出PWM_OUT_08,所述的CMOS芯片U18还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U19接收PWM_09的输入信号,所述的CMOS芯片U19输出PWM_OUT_09,所述的CMOS芯片U19还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U20接收PWM_10的输入信号,所述的CMOS芯片U20输出PWM_OUT_10,所述的CMOS芯片U20还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U21接收PWM_11的输入信号,所述的CMOS芯片U21输出PWM_OUT_11,所述的CMOS芯片U21还连接工作电压VCC端与接地端;
CMOS芯片U22接收PWM_12的输入信号,所述的CMOS芯片U22输出PWM_OUT_12,所述的CMOS芯片U22还连接工作电压VCC端与接地端。
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Title |
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王一超: "模型直升机自动飞行控制系统的设计与实现", 《中国优秀硕士学位论文全文数据库》 * |
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