CN109826966A - 一种耐高温防止马达卡死烟气蝶阀 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种耐高温防止马达卡死烟气蝶阀，包括法兰、配管和烟气挡板，所述配管的外侧壁前端安装有法兰，所述配管的外侧壁顶部安装有支架，所述配管的内腔安装有烟气挡板，所述配管的外侧壁顶部安装有第一挡板轴，所述配管的外侧壁底部安装有第二挡板轴，所述配管的外侧壁顶部和底部均开设有安装孔。本发明通过安装在第一挡板轴和第二挡板轴的外侧壁的耐高温陶瓷衬套，能够避免在高温和冷凝水产生时，烟气挡板与挡板轴之间的卡死故障，保证烟气伺服马达的正常使用，配管和烟气挡板的组合，使得二者一体化，减少安装工时和制造及人工成本，适合广泛推广与使用。

Description

一种耐高温防止马达卡死烟气蝶阀

技术领域

本发明涉及蝶阀领域，具体为一种耐高温防止马达卡死烟气蝶阀。

背景技术

当前低氮燃烧器采用在NOx≤80mg要求下使用的火焰分割,预混及分级技术后,引入外部烟气循环技术,增加烟气流速,降低颅内温度,抑制NOx的生成,而现有的烟气回收装置均采用蝶阀加烟气配管，增加了制造及人工成本，在外部烟气高温和产生的冷凝水作用下，蝶阀轴易卡死，导致转动失常，会造成烟气伺服马达损坏的现象。因此，我们提出一种耐高温防止马达卡死烟气蝶阀。

发明内容

本发明的目的在于提供一种耐高温防止马达卡死烟气蝶阀，解决了背景技术中所提出现有的烟气回收装置均采用蝶阀加烟气配管，增加了制造及人工成本，在外部烟气高温和产生的冷凝水作用下，蝶阀轴易卡死，导致转动失常，会造成烟气伺服马达损坏的现象的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种耐高温防止马达卡死烟气蝶阀，包括法兰、配管和烟气挡板，所述配管的外侧壁前端安装有法兰，所述配管的外侧壁顶部安装有支架，所述配管的内腔安装有烟气挡板，所述配管的外侧壁顶部安装有第一挡板轴，所述配管的外侧壁底部安装有第二挡板轴，所述配管的外侧壁顶部和底部均开设有安装孔，所述第一挡板轴和第二挡板轴分别贯穿距离最近的安装孔通过螺栓与烟气挡板固定连接，所述第一挡板轴和第二挡板轴的外侧壁均安装有陶瓷衬套。

作为本发明的一种优选实施方式，所述支架的顶部开设有通孔，所述第一挡板轴的顶部贯穿通孔且第一挡板轴的顶部位于支架的上方。

作为本发明的一种优选实施方式，所述陶瓷衬套为高温陶瓷衬套。

作为本发明的一种优选实施方式，所述烟气挡板为蝶状烟气挡板。

作为本发明的一种优选实施方式，所述支架为U型支架。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1.本发明的耐高温防止马达卡死烟气蝶阀，通过安装在第一挡板轴和第二挡板轴的外侧壁的耐高温陶瓷衬套，能够避免在高温和冷凝水产生时，烟气挡板与挡板轴之间的卡死故障，保证烟气伺服马达的正常使用。

2.本发明的耐高温防止马达卡死烟气蝶阀，通过配管和烟气挡板的组合，使得二者一体化，减少安装工时和制造及人工成本。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明耐高温防止马达卡死烟气蝶阀的整体结构示意图；

图2为本发明耐高温防止马达卡死烟气蝶阀的侧视图；

图3为本发明耐高温防止马达卡死烟气蝶阀的截面图。

图中：1、法兰；2、配管；3、烟气挡板；4、支架；5、第一挡板轴；6、第二挡板轴；7、陶瓷衬套；8、螺栓；9、安装孔；10、通孔。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：种耐高温防止马达卡死烟气蝶阀，包括法兰1、配管2和烟气挡板3，所述配管2的外侧壁前端安装有法兰1，所述配管2的外侧壁顶部安装有支架4，所述配管2的内腔安装有烟气挡板3，所述配管2的外侧壁顶部安装有第一挡板轴5，所述配管2的外侧壁底部安装有第二挡板轴6，所述配管2的外侧壁顶部和底部均开设有安装孔9，所述第一挡板轴5和第二挡板轴6分别贯穿距离最近的安装孔9通过螺栓8与烟气挡板3固定连接，所述第一挡板轴5和第二挡板轴6的外侧壁均安装有陶瓷衬套7。

本实施例中，所述支架4的顶部开设有通孔10，所述第一挡板轴5的顶部贯穿通孔10且第一挡板轴5的顶部位于支架4的上方，所述陶瓷衬套7为高温陶瓷衬套，安装在第一挡板5轴和第二挡板轴6的外侧壁的耐高温陶瓷衬套7，能够避免在高温和冷凝水产生时，烟气挡板3与挡板轴之间的卡死故障，保证烟气伺服马达的正常使用，所述烟气挡板3为蝶状烟气挡板，配管2和烟气挡板3的组合，使得二者一体化，减少安装工时和制造及人工成本，所述支架4为U型支架。

在一种耐高温防止马达卡死烟气蝶阀使用的时候，通过螺栓8与第一挡板5轴和第二挡板轴6固定连接的烟气挡板3转动，增加烟气流速,降低颅内温度,抑制NOx的生成，配管2和烟气挡板3组合一体，减少安装工时和制造及人工成本，安装在第一挡板5轴和第二挡板轴6的外侧壁的耐高温陶瓷衬套7，避免了在高温和冷凝水产生时，烟气挡板3与挡板轴之间的卡死故障，保证烟气伺服马达的正常使用。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种耐高温防止马达卡死烟气蝶阀，包括法兰(1)、配管(2)和烟气挡板(3)，其特征在于：所述配管(2)的外侧壁前端安装有法兰(1)，所述配管(2)的外侧壁顶部安装有支架(4)，所述配管(2)的内腔安装有烟气挡板(3)，所述配管(2)的外侧壁顶部安装有第一挡板轴(5)，所述配管(2)的外侧壁底部安装有第二挡板轴(6)，所述配管(2)的外侧壁顶部和底部均开设有安装孔(9)，所述第一挡板轴(5)和第二挡板轴(6)分别贯穿距离最近的安装孔(9)通过螺栓(8)与烟气挡板(3)固定连接，所述第一挡板轴(5)和第二挡板轴(6)的外侧壁均安装有陶瓷衬套(7)。

2.根据权利要求1所述的一种耐高温防止马达卡死烟气蝶阀，其特征在于：所述支架(4)的顶部开设有通孔(10)，所述第一挡板轴(5)的顶部贯穿通孔(10)且第一挡板轴(5)的顶部位于支架(4)的上方。

3.根据权利要求1所述的一种耐高温防止马达卡死烟气蝶阀，其特征在于：所述陶瓷衬套(7)为高温陶瓷衬套。

4.根据权利要求1所述的一种耐高温防止马达卡死烟气蝶阀，其特征在于：所述烟气挡板(3)为蝶状烟气挡板。

5.根据权利要求1所述的一种耐高温防止马达卡死烟气蝶阀，其特征在于：所述支架(4)为U型支架。