CN109823475B - 一种按压式安全舱口盖及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种按压式安全舱口盖及其使用方法，属于船舶设备领域。它解决了现有舱口锁定操作麻烦的问题。本按压式安全舱口盖包括围板，围板上设有围孔，围孔孔壁设有插槽，还包括盖板，盖板后侧面设有盖环，还包括前端与盖板后侧面连接，后端固定有挡板的调节管，调节管内形成调节腔，调节腔内设有调节块，调节块前端端面设有杆槽，杆槽槽底设有转槽，转槽内设有转块，盖板和挡板上设有前调节孔和后调节孔，还包括后端穿过前调节孔和杆槽并与转块固定的前调节杆及前端穿过后调节孔并与调节块后端连接的后调节杆，还包括套在前调节杆上的前调节弹簧，还包括前把杆、后把杆、前握杆和后握杆，盖板上设有调节机构。本舱口盖能简单快速锁定盖板。

Description

一种按压式安全舱口盖及其使用方法

技术领域

本发明属于船舶设备技术领域，涉及一种按压式安全舱口盖及其使用方法。

背景技术

近年来，随着索马里海盗劫船事件的频繁发生，世界各国、各海事部门及各船运公司都加强了对海盗袭击的防范措施。为了防范海盗登船后进入船舶内部的舱室，现在越来越多的船开始在各舱室入口的门、小舱口盖内部加装防海盗装置。目前多采取在内部加装插销或者牵拉钢丝绳，然后利用挂锁固定。但设置插销必须靠近舱口关闭，设置钢丝绳固定十分麻烦，使得锁定效率较低，很难快速实现防盗。

现有申请号为201710410966.6，名称为“一种内锁定舱口盖”的中国发明专利，其通过在盖板底部设置插杆，并利用螺柱与插杆配合，控制插杆移动，以实现远距离快速实现锁定功能，但其存在以下问题：

1、盖板顶部不具有启闭盖板的装置，只能利用盖板底部的螺柱控制插杆移动，因此无法常规使用盖板。

2、盖板盖在围板上后，必须利用插杆关闭并锁住盖板，因此不适用需要临时关闭，但不需要锁住盖板的常规场合。

3、通过螺柱控制插杆移动较为麻烦，且螺柱和盖板为分体结构，在紧急情况下存在找不到螺柱的问题。因此有必要进行改进。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种能方便常规启闭使用盖板，也能更加快速实现防盗功能，以锁死舱口的按压式安全舱口盖及其使用方法。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种按压式安全舱口盖，包括围板，其特征在于：所述的围板上设有正多边形孔状围孔，围孔孔壁设有插槽，还包括板状盖板，盖板后侧面设有与围孔配合的盖环，还包括前端与盖板后侧面连接，后端固定有挡板的圆管状调节管，且调节管内形成调节腔，调节腔内滑动设有圆柱形调节块，调节块前端端面同轴设有圆杆状杆槽，杆槽槽底加深设有圆槽状转槽，转槽内可转动设有圆柱形转块，所述的盖板和挡板上分别设有与杆槽同轴设置的前调节孔和后调节孔，还包括后端配合穿过前调节孔和杆槽，并与转块固定的前调节杆，以及前端穿过后调节孔并与调节块后端连接的后调节杆，还包括套在前调节杆上的前调节弹簧，前调节弹簧两端分别与盖板后侧面和调节块前端相抵，还包括相互平行，并与盖板轴线垂直的前把杆、后把杆、前握杆和后握杆，前把杆一端和后把杆一端分别与前调节杆前端和后调节杆后端固定，前握杆一端通过连接杆与盖板前侧面固定，后握杆一端通过连接杆与盖板后侧面固定，且前把杆位于前握杆和盖板之间，后握杆位于后把杆和盖板之间，所述的盖板上设有调节机构，所述的调节机构包括位于调节块外壁的调节槽，调节槽槽底呈斜面状，且调节槽沿调节块轴向的前端至后端槽深逐渐增大，调节槽前端槽壁设有锁槽，且锁槽长度方向沿调节块周向设置，调节机构还包括分别位于盖环和调节管上的外插孔和内插孔，还包括分别穿设在外插孔和内插孔内的插杆，插杆杆壁固定有挡块，还包括套在插杆上，且两端分别与挡块和盖环内侧面相抵的压缩弹簧，压缩弹簧推动挡块，使插杆内端抵在调节槽槽底；

且能握住前握杆并挤压前把杆，或握住后握杆并挤压后把杆，使调节块前端朝盖板后侧面移动，并使插杆内端移动至调节槽后端，且压缩弹簧推动挡块，使插杆外端与盖环外侧面对齐，并将盖环配合嵌在围孔内，且盖板盖在围板前侧，所述的前调节弹簧推动调节块，使插杆内端位于调节槽前端，且插杆外端插在所述的插槽内；且能围绕后调节杆轴线逆时针旋转后把杆，并使后调节杆带动调节块转动，使插杆内端移动至锁槽内，并利用插杆内端轴向固定调节块。

本舱口盖的盖板前侧和后侧分别具有前把杆和后把杆，因此不仅可以在盖板后侧操作后把杆，也可以在盖板前侧操作前把杆，以在围板上快速启闭盖板；且通过挤压前把杆或后把杆即可实现插杆移动，适合需要临时关闭，但不需要锁住盖板的常规场合使用；且在紧急情况下，只需要围绕后调节杆轴线逆时针旋转后把杆，使插杆内端移动至锁槽内，并利用插杆内端轴向固定调节块，此时通过盖板前侧无法操作并打开盖板，因此能快速实现防盗功能，以锁死舱口；且整个装置为整体结构，因此结构更加紧凑稳定，避免出现误操作。

在上述的一种按压式安全舱口盖中，还包括套在后调节杆上的后调节弹簧，且后调节弹簧两端分别与调节块后端和挡板相抵，所述的调节槽前端槽底沿调节块轴向延伸形成衔接槽，衔接槽槽深与调节槽前端槽深相同，且锁槽位于衔接槽前端，且能反向盖板拉动后把杆，使插杆内端移动至衔接槽前端，并围绕后调节杆轴线逆时针旋转后把杆，使插杆内端移动至锁槽内，并利用插杆内端轴向固定调节块。

因此需要先后拉后把杆，之后才可以旋转后把杆，以锁定盖板，从而避免误操作。

在上述的一种按压式安全舱口盖中，所述的盖板上设有连接孔，所述的连接杆穿过连接孔，并与盖板固定，且连接杆两端分别与前握杆一端和后握杆一端固定，所述的连接杆上滑动设有前滑套，后调节杆上滑动设有后滑套，且前把杆另一端与前滑套固定，后握杆另一端与后滑套固定。

因此结构更加紧凑，制作安装更加方便。

在上述的一种按压式安全舱口盖中，所述的后握杆内同轴设有销孔，销孔前端孔壁位于后滑套内壁上，后端孔壁位于后握杆杆壁上，还包括活动穿设在销孔内的杆状销杆，销杆后端弯折形成伸出后握杆杆壁的销柄，销孔孔壁和销杆杆壁分别设有滑槽和滑动位于滑槽上的滑块，还包括套在销杆上的复位弹簧，所述的后调节杆杆壁设有销槽，且当插杆内端移动至锁槽内时，复位弹簧推动销杆，使销杆前端插在销槽内。

因此在锁定盖板后，可以利用销杆和销槽配合实现进一步的安全锁定功能。

在上述的一种按压式安全舱口盖中，所述的销柄位于后握杆朝向后把杆一侧的杆壁上。

因此避免销柄对挤压前把杆或后把杆以正常启闭盖板过程造成影响。

在上述的一种按压式安全舱口盖中，所述的调节块前端端面和后端端面分别设有前弹簧槽和后弹簧槽，且前调节弹簧和后调节弹簧分别位于前弹簧槽和后弹簧槽内，且当调节块前端端面抵在盖板后侧面时，所述的插杆内端位于调节槽后端，当调节块后端端面抵在挡板上时，所述的插杆内端位于衔接槽前端。

因此能缩短调节块轴向长度。

在上述的一种按压式安全舱口盖中，所述的围孔孔壁设有槽底呈斜面状的导向槽，且导向槽靠近围板前侧设置，且将盖环配合嵌在围孔过程中，插杆外端能通过导向槽导向并嵌在插槽内。

设置导向槽后，无需挤压外把杆或内把杆，只需要直接推动并安装盖板即可。

在上述的一种按压式安全舱口盖中，所述的调节管与盖环同轴设置，且所述的盖板上设有若干沿调节管周向等角度均布的调节机构。

在上述的一种按压式安全舱口盖中，所述的挡板与调节管后端可拆卸连接，所述的挡块与插杆可拆卸连接，所述的前握杆与连接杆通过弯管连接，前把杆与前调节杆通过弯管连接，后把杆与后调节杆通过弯管连接。

因此制作方便。

一种用于按压式安全舱口盖的使用方法，其特征在于：包括关闭盖板方法和锁定盖板方法，

关闭盖板方法为：握住前握杆并挤压前把杆，或握住后握杆并挤压后把杆，使调节块前端朝盖板后侧面移动，并使插杆内端移动至调节槽后端，且压缩弹簧推动挡块，使插杆外端与盖环外侧面对齐，将盖环配合嵌在围孔内，且盖板盖在围板前侧，松开前把杆或后把杆，前调节弹簧推动调节块，使插杆内端位于调节槽前端，且插杆外端插在所述的插槽内；

锁定盖板方法为：反向盖板拉动后把杆，使插杆内端移动至衔接槽前端，围绕后调节杆轴线逆时针旋转后把杆，使插杆内端移动至锁槽内，并利用插杆内端轴向固定调节块。

通过上述方法，即可实现关闭盖板和锁定盖板。

与现有技术相比，本发明具有如下优点：

1、本舱口盖的盖板前侧和后侧分别具有前把杆和后把杆，因此不仅可以在盖板后侧操作后把杆，也可以在盖板前侧操作前把杆，以在围板上快速启闭盖板；

2、通过挤压前把杆或后把杆即可实现插杆移动，适合需要临时关闭，但不需要锁住盖板的常规场合使用；

3、在紧急情况下，只需要围绕后调节杆轴线逆时针旋转后把杆，使插杆内端移动至锁槽内，并利用插杆内端轴向固定调节块，此时通过盖板前侧无法操作并打开盖板，因此能快速实现防盗功能，以锁死舱口；

4、整个装置为整体结构，因此结构更加紧凑稳定，避免出现误操作。

附图说明

图1是本舱口盖侧视图。

图2和图5分别是图1的局部放大图。

图3和图4分别是图2的局部放大图。

图6是盖板后视图。

图7是调节块剖视图。

图中，

1、围板；11、围孔；12、插槽；13、导向槽；

2、盖板；21、盖环；22、前调节孔；23、外插孔；24、插杆；25、挡块；26、压缩弹簧；27、连接孔；

3、调节管；31、挡板；32、后调节孔；33、内插孔；

4、调节块；41、杆槽；42、转槽；43、调节槽；44、锁槽；45、衔接槽；46、前弹簧槽；47、后弹簧槽；

5、前调节杆；51、转块；52、前调节弹簧；53、前把杆；

6、后调节杆；61、后调节弹簧；62、销槽；63、后把杆；

7、前握杆；71、连接杆；72、前滑套；

8、后握杆；81、销孔；82、滑槽；83、后滑套；

9、销杆；91、销柄；92、滑块；93、复位弹簧。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1-7所示，本发明一种按压式安全舱口盖，包括围板1，围板1上设有正多边形孔状围孔11，围孔11孔壁设有插槽12，还包括板状盖板2，盖板2后侧面设有与围孔11配合的盖环21，还包括前端与盖板2后侧面连接，后端固定有挡板31的圆管状调节管3，且调节管3内形成调节腔，调节腔内滑动设有圆柱形调节块4，调节块4前端端面同轴设有圆杆状杆槽41，杆槽41槽底加深设有圆槽状转槽42，转槽42内可转动设有圆柱形转块51，盖板2和挡板31上分别设有与杆槽41同轴设置的前调节孔22和后调节孔32，还包括后端配合穿过前调节孔22和杆槽41，并与转块51固定的前调节杆5，以及前端穿过后调节孔32并与调节块4后端连接的后调节杆6，还包括套在前调节杆5上的前调节弹簧52，前调节弹簧52两端分别与盖板2后侧面和调节块4前端相抵，还包括相互平行，并与盖板2轴线垂直的前把杆53、后把杆63、前握杆7和后握杆8，前把杆53一端和后把杆63一端分别与前调节杆5前端和后调节杆6后端固定，前握杆7一端通过连接杆71与盖板2前侧面固定，后握杆8一端通过连接杆71与盖板2后侧面固定，且前把杆53位于前握杆7和盖板2之间，后握杆8位于后把杆63和盖板2之间，盖板2上设有调节机构，调节机构包括位于调节块4外壁的调节槽43，调节槽43槽底呈斜面状，且调节槽43沿调节块4轴向的前端至后端槽深逐渐增大，调节槽43前端槽壁设有锁槽44，且锁槽44长度方向沿调节块4周向设置，调节机构还包括分别位于盖环21和调节管3上的外插孔23和内插孔33，还包括分别穿设在外插孔23和内插孔33内的插杆24，插杆24杆壁固定有挡块25，还包括套在插杆24上，且两端分别与挡块25和盖环21内侧面相抵的压缩弹簧26，压缩弹簧26推动挡块25，使插杆24内端抵在调节槽43槽底；

且能握住前握杆7并挤压前把杆53，或握住后握杆8并挤压后把杆63，使调节块4前端朝盖板2后侧面移动，并使插杆24内端移动至调节槽43后端，且压缩弹簧26推动挡块25，使插杆24外端与盖环21外侧面对齐，并将盖环21配合嵌在围孔11内，且盖板2盖在围板1前侧，前调节弹簧52推动调节块4，使插杆24内端位于调节槽43前端，且插杆24外端插在插槽12内；且能围绕后调节杆6轴线逆时针旋转后把杆63，并使后调节杆6带动调节块4转动，使插杆24内端移动至锁槽44内，并利用插杆24内端轴向固定调节块4。

进一步的，还包括套在后调节杆6上的后调节弹簧61，且后调节弹簧61两端分别与调节块4后端和挡板31相抵，调节槽43前端槽底沿调节块4轴向延伸形成衔接槽45，衔接槽45槽深与调节槽43前端槽深相同，且锁槽44位于衔接槽45前端，且能反向盖板2拉动后把杆63，使插杆24内端移动至衔接槽45前端，并围绕后调节杆6轴线逆时针旋转后把杆63，使插杆24内端移动至锁槽44内，并利用插杆24内端轴向固定调节块4。盖板2上设有连接孔27，连接杆71穿过连接孔27，并与盖板2固定，且连接杆71两端分别与前握杆7一端和后握杆8一端固定，连接杆71上滑动设有前滑套72，后调节杆6上滑动设有后滑套83，且前把杆53另一端与前滑套72固定，后握杆8另一端与后滑套83固定。后握杆8内同轴设有销孔81，销孔81前端孔壁位于后滑套83内壁上，后端孔壁位于后握杆8杆壁上，还包括活动穿设在销孔81内的杆状销杆9，销杆9后端弯折形成伸出后握杆8杆壁的销柄91，销孔81孔壁和销杆9杆壁分别设有滑槽82和滑动位于滑槽82上的滑块92，还包括套在销杆9上的复位弹簧93，后调节杆6杆壁设有销槽62，且当插杆24内端移动至锁槽44内时，复位弹簧93推动销杆9，使销杆9前端插在销槽62内。销柄91位于后握杆8朝向后把杆63一侧的杆壁上。调节块4前端端面和后端端面分别设有前弹簧槽46和后弹簧槽47，且前调节弹簧52和后调节弹簧61分别位于前弹簧槽46和后弹簧槽47内，且当调节块4前端端面抵在盖板2后侧面时，插杆24内端位于调节槽43后端，当调节块4后端端面抵在挡板31上时，插杆24内端位于衔接槽45前端。围孔11孔壁设有槽底呈斜面状的导向槽13，且导向槽13靠近围板1前侧设置，且将盖环21配合嵌在围孔11过程中，插杆24外端能通过导向槽13导向并嵌在插槽12内。调节管3与盖环21同轴设置，且盖板2上设有若干沿调节管3周向等角度均布的调节机构。挡板31与调节管3后端可拆卸连接，挡块25与插杆24可拆卸连接，前握杆7与连接杆71通过弯管连接，前把杆53与前调节杆5通过弯管连接，后把杆63与后调节杆6通过弯管连接。

本舱口盖的盖板2前侧和后侧分别具有前把杆53和后把杆63，因此不仅可以在盖板2后侧操作后把杆63，也可以在盖板2前侧操作前把杆53，以在围板1上快速启闭盖板2；且通过挤压前把杆53或后把杆63即可实现插杆24移动，适合需要临时关闭，但不需要锁住盖板2的常规场合使用；且在紧急情况下，只需要围绕后调节杆6轴线逆时针旋转后把杆63，使插杆24内端移动至锁槽44内，并利用插杆24内端轴向固定调节块4，此时通过盖板2前侧无法操作并打开盖板2，因此能快速实现防盗功能，以锁死舱口；且整个装置为整体结构，因此结构更加紧凑稳定，避免出现误操作。

一种用于按压式安全舱口盖的使用方法，包括关闭盖板2方法和锁定盖板2方法，

关闭盖板2方法为：握住前握杆7并挤压前把杆53，或握住后握杆8并挤压后把杆63，使调节块4前端朝盖板2后侧面移动，并使插杆24内端移动至调节槽43后端，且压缩弹簧26推动挡块25，使插杆24外端与盖环21外侧面对齐，将盖环21配合嵌在围孔11内，且盖板2盖在围板1前侧，松开前把杆53或后把杆63，前调节弹簧52推动调节块4，使插杆24内端位于调节槽43前端，且插杆24外端插在插槽12内；

锁定盖板2方法为：反向盖板2拉动后把杆63，使插杆24内端移动至衔接槽45前端，围绕后调节杆6轴线逆时针旋转后把杆63，使插杆24内端移动至锁槽44内，并利用插杆24内端轴向固定调节块4。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了围板1、围孔11、插槽12、导向槽13、盖板2、盖环21、前调节孔22、外插孔23、插杆24、挡块25、压缩弹簧26、连接孔27、调节管3、挡板31、后调节孔32、内插孔33、调节块4、杆槽41、转槽42、调节槽43、锁槽44、衔接槽45、前弹簧槽46、后弹簧槽47、前调节杆5、转块51、前调节弹簧52、前把杆53、后调节杆6、后调节弹簧61、销槽62、后把杆63、前握杆7、连接杆71、前滑套72、后握杆8、销孔81、滑槽82、后滑套83、销杆9、销柄91、滑块92、复位弹簧93等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (10)

1.一种按压式安全舱口盖，包括围板(1)，其特征在于：所述的围板(1)上设有正多边形孔状围孔(11)，围孔(11)孔壁设有插槽(12)，还包括板状盖板(2)，盖板(2)后侧面设有与围孔(11)配合的盖环(21)，还包括前端与盖板(2)后侧面连接，后端固定有挡板(31)的圆管状调节管(3)，且调节管(3)内形成调节腔，调节腔内滑动设有圆柱形调节块(4)，调节块(4)前端端面同轴设有圆杆状杆槽(41)，杆槽(41)槽底加深设有圆槽状转槽(42)，转槽(42)内可转动设有圆柱形转块(51)，所述的盖板(2)和挡板(31)上分别设有与杆槽(41)同轴设置的前调节孔(22)和后调节孔(32)，还包括后端配合穿过前调节孔(22)和杆槽(41)，并与转块(51)固定的前调节杆(5)，以及前端穿过后调节孔(32)并与调节块(4)后端连接的后调节杆(6)，还包括套在前调节杆(5)上的前调节弹簧(52)，前调节弹簧(52)两端分别与盖板(2)后侧面和调节块(4)前端相抵，还包括相互平行，并与盖板(2)轴线垂直的前把杆(53)、后把杆(63)、前握杆(7)和后握杆(8)，前把杆(53)一端和后把杆(63)一端分别与前调节杆(5)前端和后调节杆(6)后端固定，前握杆(7)一端通过连接杆(71)与盖板(2)前侧面固定，后握杆(8)一端通过连接杆(71)与盖板(2)后侧面固定，且前把杆(53)位于前握杆(7)和盖板(2)之间，后握杆(8)位于后把杆(63)和盖板(2)之间，所述的盖板(2)上设有调节机构，所述的调节机构包括位于调节块(4)外壁的调节槽(43)，调节槽(43)槽底呈斜面状，且调节槽(43)沿调节块(4)轴向的前端至后端槽深逐渐增大，调节槽(43)前端槽壁设有锁槽(44)，且锁槽(44)长度方向沿调节块(4)周向设置，调节机构还包括分别位于盖环(21)和调节管(3)上的外插孔(23)和内插孔(33)，还包括分别穿设在外插孔(23)和内插孔(33)内的插杆(24)，插杆(24)杆壁固定有挡块(25)，还包括套在插杆(24)上，且两端分别与挡块(25)和盖环(21)内侧面相抵的压缩弹簧(26)，压缩弹簧(26)推动挡块(25)，使插杆(24)内端抵在调节槽(43)槽底；

且能握住前握杆(7)并挤压前把杆(53)，或握住后握杆(8)并挤压后把杆(63)，使调节块(4)前端朝盖板(2)后侧面移动，并使插杆(24)内端移动至调节槽(43)后端，且压缩弹簧(26)推动挡块(25)，使插杆(24)外端与盖环(21)外侧面对齐，并将盖环(21)配合嵌在围孔(11)内，且盖板(2)盖在围板(1)前侧，所述的前调节弹簧(52)推动调节块(4)，使插杆(24)内端位于调节槽(43)前端，且插杆(24)外端插在所述的插槽(12)内；且能围绕后调节杆(6)轴线逆时针旋转后把杆(63)，并使后调节杆(6)带动调节块(4)转动，使插杆(24)内端移动至锁槽(44)内，并利用插杆(24)内端轴向固定调节块(4)。

2.根据权利要求1所述的一种按压式安全舱口盖，其特征在于：还包括套在后调节杆(6)上的后调节弹簧(61)，且后调节弹簧(61)两端分别与调节块(4)后端和挡板(31)相抵，所述的调节槽(43)前端槽底沿调节块(4)轴向延伸形成衔接槽(45)，衔接槽(45)槽深与调节槽(43)前端槽深相同，且锁槽(44)位于衔接槽(45)前端，且能反向盖板(2)拉动后把杆(63)，使插杆(24)内端移动至衔接槽(45)前端，并围绕后调节杆(6)轴线逆时针旋转后把杆(63)，使插杆(24)内端移动至锁槽(44)内，并利用插杆(24)内端轴向固定调节块(4)。

3.根据权利要求2所述的一种按压式安全舱口盖，其特征在于：所述的盖板(2)上设有连接孔(27)，所述的连接杆(71)穿过连接孔(27)，并与盖板(2)固定，且连接杆(71)两端分别与前握杆(7)一端和后握杆(8)一端固定，所述的连接杆(71)上滑动设有前滑套(72)，后调节杆(6)上滑动设有后滑套(83)，且前把杆(53)另一端与前滑套(72)固定，后握杆(8)另一端与后滑套(83)固定。

4.根据权利要求3所述的一种按压式安全舱口盖，其特征在于：所述的后握杆(8)内同轴设有销孔(81)，销孔(81)前端孔壁位于后滑套(83)内壁上，后端孔壁位于后握杆(8)杆壁上，还包括活动穿设在销孔(81)内的杆状销杆(9)，销杆(9)后端弯折形成伸出后握杆(8)杆壁的销柄(91)，销孔(81)孔壁和销杆(9)杆壁分别设有滑槽(82)和滑动位于滑槽(82)上的滑块(92)，还包括套在销杆(9)上的复位弹簧(93)，所述的后调节杆(6)杆壁设有销槽(62)，且当插杆(24)内端移动至锁槽(44)内时，复位弹簧(93)推动销杆(9)，使销杆(9)前端插在销槽(62)内。

5.根据权利要求4所述的一种按压式安全舱口盖，其特征在于：所述的销柄(91)位于后握杆(8)朝向后把杆(63)一侧的杆壁上。

6.根据权利要求5所述的一种按压式安全舱口盖，其特征在于：所述的调节块(4)前端端面和后端端面分别设有前弹簧槽(46)和后弹簧槽(47)，且前调节弹簧(52)和后调节弹簧(61)分别位于前弹簧槽(46)和后弹簧槽(47)内，且当调节块(4)前端端面抵在盖板(2)后侧面时，所述的插杆(24)内端位于调节槽(43)后端，当调节块(4)后端端面抵在挡板(31)上时，所述的插杆(24)内端位于衔接槽(45)前端。

7.根据权利要求6所述的一种按压式安全舱口盖，其特征在于：所述的围孔(11)孔壁设有槽底呈斜面状的导向槽(13)，且导向槽(13)靠近围板(1)前侧设置，且将盖环(21)配合嵌在围孔(11)过程中，插杆(24)外端能通过导向槽(13)导向并嵌在插槽(12)内。

8.根据权利要求7所述的一种按压式安全舱口盖，其特征在于：所述的调节管(3)与盖环(21)同轴设置，且所述的盖板(2)上设有若干沿调节管(3)周向等角度均布的调节机构。

9.根据权利要求8所述的一种按压式安全舱口盖，其特征在于：所述的挡板(31)与调节管(3)后端可拆卸连接，所述的挡块(25)与插杆(24)可拆卸连接，所述的前握杆(7)与连接杆(71)通过弯管连接，前把杆(53)与前调节杆(5)通过弯管连接，后把杆(63)与后调节杆(6)通过弯管连接。

10.一种用于权利要求9所述的按压式安全舱口盖的使用方法，其特征在于：包括关闭盖板(2)方法和锁定盖板(2)方法，

关闭盖板(2)方法为：握住前握杆(7)并挤压前把杆(53)，或握住后握杆(8)并挤压后把杆(63)，使调节块(4)前端朝盖板(2)后侧面移动，并使插杆(24)内端移动至调节槽(43)后端，且压缩弹簧(26)推动挡块(25)，使插杆(24)外端与盖环(21)外侧面对齐，将盖环(21)配合嵌在围孔(11)内，且盖板(2)盖在围板(1)前侧，松开前把杆(53)或后把杆(63)，前调节弹簧(52)推动调节块(4)，使插杆(24)内端位于调节槽(43)前端，且插杆(24)外端插在所述的插槽(12)内；

锁定盖板(2)方法为：反向盖板(2)拉动后把杆(63)，使插杆(24)内端移动至衔接槽(45)前端，围绕后调节杆(6)轴线逆时针旋转后把杆(63)，使插杆(24)内端移动至锁槽(44)内，并利用插杆(24)内端轴向固定调节块(4)。