CN109816121A - 车辆维修服务的监控系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种车辆维修服务的监控系统及方法，该监控系统包括：车载终端，用于实时将车辆的地理位置信息发送至车联网平台；移动终端，用于拍摄车辆维修前的照片和维修后的照片，并将维修前的照片、维修后的照片、维修前的照片的拍摄信息上传至维修服务站管理系统；维修服务站管理系统，用于根据维修前的照片、维修后的照片、拍摄信息生成服务单，并将服务单和服务单的类型上传至车联网平台；车联网平台，用于根据服务单、服务单的类型、服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和地理位置信息，判断车辆的维修服务是否真实。本发明的车辆维修服务的监控系统及方法，可确保车辆维修服务的真实性、准确性。

Description

车辆维修服务的监控系统及方法

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆维修服务的监控系统及方法。

背景技术

相关技术中，车辆维修服务信息通常仅可通过维修单或维修服务站查询，车辆维修服务的真实性、准确性差。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种车辆维修服务的监控系统，车联网平台根据车载终端、移动终端及维修服务站管理系统采集生成的数据的一致性来判断车辆的维修服务是否真实，可确保车辆维修服务的真实性、准确性。

本发明的第二个目的在于提出一种车辆维修服务的监控方法。

为达上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种车辆维修服务的监控系统，包括：

车载终端，用于实时将车辆的地理位置信息发送至车联网平台；

移动终端，用于拍摄所述车辆维修前的照片和维修后的照片，并将所述维修前的照片、所述维修后的照片、所述维修前的照片的拍摄信息上传至维修服务站管理系统；

所述维修服务站管理系统，用于根据所述维修前的照片、所述维修后的照片、所述拍摄信息生成服务单，并将所述服务单和所述服务单的类型上传至所述车联网平台；

所述车联网平台，用于根据所述服务单、所述服务单的类型、所述服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和所述地理位置信息，判断所述车辆的维修服务是否真实。

根据本发明实施例提出的车辆维修服务的监控系统，车载终端实时将车辆的地理位置信息发送至车联网平台；移动终端拍摄车辆维修前的照片和维修后的照片，并将维修前的照片、维修后的照片、维修前的照片的拍摄信息上传至维修服务站管理系统；维修服务站管理系统根据维修前的照片、维修后的照片、拍摄信息生成服务单，并将服务单和服务单的类型上传至车联网平台；车联网平台根据服务单、服务单的类型、服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和地理位置信息，判断车辆的维修服务是否真实。车联网平台根据车载终端、移动终端及维修服务站管理系统采集生成的数据的一致性来判断车辆的维修服务是否真实，可确保车辆维修服务的真实性、准确性。

根据本发明的一个实施例，所述车联网平台具体用于：若所述服务单的类型为站内维修类型且所述拍摄信息中不包括拍摄时间，则将所述服务单的上传时间作为维修时间；若所述服务单的类型为所述站内维修类型且所述拍摄信息中包括所述拍摄时间，则将所述拍摄时间作为所述维修时间；根据所述地理位置信息和所述维修服务站的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述维修服务站的电子围栏内的第一停留时间；若所述第一停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出所述车辆的维修服务真实。

根据本发明的一个实施例，所述拍摄信息包括拍摄地点，所述车联网平台具体用于：若所述服务单的类型为站内维修类型且所述拍摄信息中不包括拍摄时间，则将所述服务单的上传时间作为维修时间；若所述服务单的类型为所述站内维修类型且所述拍摄信息中包括所述拍摄时间，则将所述拍摄时间作为所述维修时间；根据所述地理位置信息和所述维修服务站的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述维修服务站的电子围栏内的第二停留时间；根据所述地理位置信息和所述服务单中的所述拍摄地点的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述拍摄地点的电子围栏内的第三停留时间；若所述第二停留时间或者所述第三停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出所述车辆的维修服务真实。

根据本发明的一个实施例，所述车联网平台具体用于：若所述服务单的类型为外出救援类型且所述拍摄信息中包括所述拍摄时间，则将所述拍摄时间作为所述维修时间；根据所述地理位置信息和所述维修服务站的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述维修服务站的电子围栏内的第四停留时间；若所述第四停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出所述车辆的维修服务真实。

根据本发明的一个实施例，所述拍摄信息包括拍摄地点，所述车联网平台具体用于：若所述服务单的类型为所述外出救援类型且所述拍摄信息中包括所述拍摄时间，则将所述拍摄时间作为所述维修时间；根据所述地理位置信息和所述维修服务站的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述维修服务站的电子围栏内的第五停留时间；根据所述地理位置信息和所述服务单中的所述拍摄地点的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述拍摄地点的电子围栏内的第六停留时间；若所述第五停留时间大于预设的停留时间阈值，或者所述第六停留时间大于0，则判断出所述车辆的维修服务真实。

为达上述目的，本发明第二方面实施例提出了一种车辆维修服务的监控方法，包括：

车载终端实时将车辆的地理位置信息发送至车联网平台；

移动终端拍摄所述车辆维修前的照片和维修后的照片，并将所述维修前的照片、所述维修后的照片、所述维修前的照片的拍摄信息上传至维修服务站管理系统；

所述维修服务站管理系统根据所述维修前的照片、所述维修后的照片、所述拍摄信息生成服务单，并将所述服务单和所述服务单的类型上传至所述车联网平台；

所述车联网平台根据所述服务单、所述服务单的类型、所述服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和所述地理位置信息，判断所述车辆的维修服务是否真实。

根据本发明实施例提出的车辆维修服务的监控方法，车载终端实时将车辆的地理位置信息发送至车联网平台；移动终端拍摄车辆维修前的照片和维修后的照片，并将维修前的照片、维修后的照片、维修前的照片的拍摄信息上传至维修服务站管理系统；维修服务站管理系统根据维修前的照片、维修后的照片、拍摄信息生成服务单，并将服务单和服务单的类型上传至车联网平台；车联网平台根据服务单、服务单的类型、服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和地理位置信息，判断车辆的维修服务是否真实。车联网平台根据车载终端、移动终端及维修服务站管理系统采集生成的数据的一致性来判断车辆的维修服务是否真实，可确保车辆维修服务的真实性、准确性。

根据本发明的一个实施例，所述车联网平台根据所述服务单、所述服务单的类型、所述服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和所述地理位置信息，判断所述车辆的维修服务是否真实，包括：若所述服务单的类型为站内维修类型且所述拍摄信息中不包括拍摄时间，则将所述服务单的上传时间作为维修时间；若所述服务单的类型为所述站内维修类型且所述拍摄信息中包括所述拍摄时间，则将所述拍摄时间作为所述维修时间；根据所述地理位置信息和所述维修服务站的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述维修服务站的电子围栏内的第一停留时间；若所述第一停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出所述车辆的维修服务真实。

根据本发明的一个实施例，所述拍摄信息包括拍摄地点，所述车联网平台根据所述服务单、所述服务单的类型、所述服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和所述地理位置信息，判断所述车辆的维修服务是否真实，包括：若所述服务单的类型为站内维修类型且所述拍摄信息中不包括拍摄时间，则将所述服务单的上传时间作为维修时间；若所述服务单的类型为所述站内维修类型且所述拍摄信息中包括所述拍摄时间，则将所述拍摄时间作为所述维修时间；根据所述地理位置信息和所述维修服务站的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述维修服务站的电子围栏内的第二停留时间；根据所述地理位置信息和所述服务单中的所述拍摄地点的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述拍摄地点的电子围栏内的第三停留时间；若所述第二停留时间或者所述第三停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出所述车辆的维修服务真实。

根据本发明的一个实施例，所述车联网平台根据所述服务单、所述服务单的类型、所述服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和所述地理位置信息，判断所述车辆的维修服务是否真实，包括：若所述服务单的类型为外出救援类型且所述拍摄信息中包括所述拍摄时间，则将所述拍摄时间作为所述维修时间；根据所述地理位置信息和所述维修服务站的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述维修服务站的电子围栏内的第四停留时间；若所述第四停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出所述车辆的维修服务真实。

根据本发明的一个实施例，所述拍摄信息包括拍摄地点，所述车联网平台根据所述服务单、所述服务单的类型、所述服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和所述地理位置信息，判断所述车辆的维修服务是否真实，包括：若所述服务单的类型为所述外出救援类型且所述拍摄信息中包括所述拍摄时间，则将所述拍摄时间作为所述维修时间；根据所述地理位置信息和所述维修服务站的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述维修服务站的电子围栏内的第五停留时间；根据所述地理位置信息和所述服务单中的所述拍摄地点的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述拍摄地点的电子围栏内的第六停留时间；若所述第五停留时间大于预设的停留时间阈值，或者所述第六停留时间大于0，则判断出所述车辆的维修服务真实。

附图说明

图1是根据本发明一个实施例的车辆维修服务的监控系统的结构图；

图2是根据本发明一个实施例的车辆维修服务的监控方法的流程图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面结合附图来描述本发明实施例的车辆维修服务的监控系统及方法。

图1是根据本发明一个实施例的车辆维修服务的监控系统的结构图，如图1所示，该车辆维修服务的监控系统包括：

车载终端11，用于实时将车辆的地理位置信息发送至车联网平台14。

本发明实施例中，车载终端11或车辆中可内置全球定位系统(GlobalPositioning System，简称GPS)模块，车载终端11通过GPS模块可实时获取车辆的地理位置信息，并将地理位置信息发送至车联网平台14，其中，车辆的地理位置信息具体可为车辆目前的经纬度信息等。

移动终端12，用于拍摄车辆维修前的照片和维修后的照片，并将维修前的照片、维修后的照片、维修前的照片的拍摄信息上传至维修服务站管理系统13。

本发明实施例中，移动终端12具体可为智能手机，可通过智能手机的摄像头拍摄车辆维修前的照片和维修后的照片，可通过安装在智能手机上的车辆维修APP获取维修前的照片的拍摄信息，并将维修前的照片、维修后的照片、维修前的照片的拍摄信息上传至维修服务站管理系统13。作为一种可行的实施方式，维修前的照片的拍摄信息可包括拍摄时间、拍摄地点等。

维修服务站管理系统13，用于根据维修前的照片、维修后的照片、拍摄信息生成服务单，并将服务单和服务单的类型上传至车联网平台14；

本发明实施例中，维修服务站管理系统13根据维修前的照片、维修后的照片、拍摄信息生成服务单，并将服务单和服务单的类型上传至车联网平台14。作为一种可行的实施方式，服务单的类型可包括站内维修类型及外出救援类型等。

车联网平台14，用于根据服务单、服务单的类型、服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和地理位置信息，判断车辆的维修服务是否真实。

本发明实施例中，可在车联网平台14中预先存储维修服务站的电子围栏信息，电子围栏信息具体可包括但不限于维修服务站的标识、维修服务站的区域形状、维修服务站边界的经纬度信息等。车联网平台14根据车载终端11发送的车辆的地理位置信息，维修服务站管理系统13上传的服务单、服务单的类型、服务单的上传时间及预先存储的电子围栏信息，判断车辆的维修服务是否真实，可确保车辆维修服务的真实性、准确性。

根据本发明实施例提出的车辆维修服务的监控系统，车载终端实时将车辆的地理位置信息发送至车联网平台；移动终端拍摄车辆维修前的照片和维修后的照片，并将维修前的照片、维修后的照片、维修前的照片的拍摄信息上传至维修服务站管理系统；维修服务站管理系统根据维修前的照片、维修后的照片、拍摄信息生成服务单，并将服务单和服务单的类型上传至车联网平台；车联网平台根据服务单、服务单的类型、服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和地理位置信息，判断车辆的维修服务是否真实。车联网平台根据车载终端、移动终端及维修服务站管理系统采集生成的数据的一致性来判断车辆的维修服务是否真实，可确保车辆维修服务的真实性、准确性。

进一步的，车联网平台14具体可用于：

若服务单的类型为站内维修类型且拍摄信息中不包括拍摄时间，则将服务单的上传时间作为维修时间；若服务单的类型为站内维修类型且拍摄信息中包括拍摄时间，则将拍摄时间作为维修时间；根据地理位置信息和维修服务站的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在维修服务站的电子围栏内的第一停留时间；若第一停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出车辆的维修服务真实。

本发明实施例中，可预先设置设定时间范围及停留时间阈值，作为一种可行的实施方式，设定时间范围具体可为前72小时后12小时内，停留时间阈值具体可为15分钟。

首先，获取车辆的维修时间，若服务单的类型为站内维修类型且拍摄信息中不包括拍摄时间，则将服务单的上传时间作为维修时间；若服务单的类型为站内维修类型且拍摄信息中包括拍摄时间，则将拍摄时间作为维修时间。然后，根据地理位置信息和维修服务站的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在维修服务站的电子围栏内的第一停留时间，具体的，如果车辆的地理位置在维修服务站的电子围栏内，可判断车辆在维修服务站的电子围栏内停留，累计维修时间前后设定时间范围内车辆在维修服务站的电子围栏内停留的时间作为第一停留时间；若第一停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出车辆的维修服务真实。

根据本发明实施例提出的车辆维修服务的监控系统，车联网平台根据地理位置信息和维修服务站的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在维修服务站的电子围栏内的第一停留时间；若第一停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出车辆的维修服务真实，服务单的类型为站内维修类型时，可确保车辆维修服务的真实性、准确性。

进一步的，拍摄信息包括拍摄地点，车联网平台14具体可用于：

若服务单的类型为站内维修类型且拍摄信息中不包括拍摄时间，则将服务单的上传时间作为维修时间；若服务单的类型为站内维修类型且拍摄信息中包括拍摄时间，则将拍摄时间作为维修时间；根据地理位置信息和维修服务站的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在维修服务站的电子围栏内的第二停留时间；根据地理位置信息和服务单中的拍摄地点的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在拍摄地点的电子围栏内的第三停留时间；若第二停留时间或者第三停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出车辆的维修服务真实。

本发明实施例中，可预先设置设定时间范围及停留时间阈值，作为一种可行的实施方式，设定时间范围具体可为前72小时后12小时内，停留时间阈值具体可为15分钟。

首先，获取车辆的维修时间，若服务单的类型为站内维修类型且拍摄信息中不包括拍摄时间，则将服务单的上传时间作为维修时间；若服务单的类型为站内维修类型且拍摄信息中包括拍摄时间，则将拍摄时间作为维修时间。然后，根据地理位置信息和维修服务站的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在维修服务站的电子围栏内的第二停留时间，根据地理位置信息和服务单中的拍摄地点的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在拍摄地点的电子围栏内的第三停留时间，具体的，如果车辆的地理位置在维修服务站的电子围栏内，可判断车辆在维修服务站的电子围栏内停留，累计维修时间前后设定时间范围内车辆在维修服务站的电子围栏内停留的时间作为第二停留时间，如果车辆的地理位置在拍摄地点的电子围栏内，可判断车辆在拍摄地点的电子围栏内停留，累计维修时间前后设定时间范围内车辆在拍摄地点的电子围栏内停留的时间作为第三停留时间，其中，拍摄地点的电子围栏具体可为范围为拍摄地点周围500米的电子围栏；若第二停留时间或者第三停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出车辆的维修服务真实。

根据本发明实施例提出的车辆维修服务的监控系统，车联网平台根据地理位置信息、维修服务站的电子围栏信息及拍摄地点的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在维修服务站的电子围栏内的第二停留时间及车辆在拍摄地点的电子围栏内的第三停留时间；若第二停留时间或者第三停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出车辆的维修服务真实，服务单的类型为站内维修类型且拍摄信息包括拍摄地点时，可确保车辆维修服务的真实性、准确性。

进一步的，车联网平台14具体可用于：

若服务单的类型为外出救援类型且拍摄信息中包括拍摄时间，则将拍摄时间作为维修时间；根据地理位置信息和维修服务站的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在维修服务站的电子围栏内的第四停留时间；若第四停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出车辆的维修服务真实。

本发明实施例中，可预先设置设定时间范围及停留时间阈值，作为一种可行的实施方式，设定时间范围具体可为前72小时后12小时内，停留时间阈值具体可为15分钟。

首先，获取车辆的维修时间，若服务单的类型为外出救援类型且拍摄信息中包括拍摄时间，则将拍摄时间作为维修时间；然后，根据地理位置信息和维修服务站的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在维修服务站的电子围栏内的第四停留时间，具体的，如果车辆的地理位置在维修服务站的电子围栏内，可判断车辆在维修服务站的电子围栏内停留，累计维修时间前后设定时间范围内车辆在维修服务站的电子围栏内停留的时间作为第四停留时间；若第四停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出车辆的维修服务真实。

根据本发明实施例提出的车辆维修服务的监控系统，车联网平台根据地理位置信息、维修服务站的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在维修服务站的电子围栏内的第四停留时间；若第四停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出车辆的维修服务真实，服务单的类型为外出救援类型时，可确保车辆维修服务的真实性、准确性。

进一步的，拍摄信息包括拍摄地点，车联网平台14具体可用于：

若服务单的类型为外出救援类型且拍摄信息中包括拍摄时间，则将拍摄时间作为维修时间；根据地理位置信息和维修服务站的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在维修服务站的电子围栏内的第五停留时间；根据地理位置信息和服务单中的拍摄地点的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在拍摄地点的电子围栏内的第六停留时间；若第五停留时间大于预设的停留时间阈值，或者第六停留时间大于0，则判断出车辆的维修服务真实。

本发明实施例中，可预先设置设定时间范围及停留时间阈值，作为一种可行的实施方式，设定时间范围具体可为前72小时后12小时内，停留时间阈值具体可为15分钟。

首先，获取车辆的维修时间，若服务单的类型为外出救援类型且拍摄信息中包括拍摄时间，则将拍摄时间作为维修时间；然后，根据地理位置信息和维修服务站的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在维修服务站的电子围栏内的第五停留时间，根据地理位置信息和服务单中的拍摄地点的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在拍摄地点的电子围栏内的第六停留时间，具体的，如果车辆的地理位置在维修服务站的电子围栏内，可判断车辆在维修服务站的电子围栏内停留，累计维修时间前后设定时间范围内车辆在维修服务站的电子围栏内停留的时间作为第五停留时间，如果车辆的地理位置在拍摄地点的电子围栏内，可判断车辆在拍摄地点的电子围栏内停留，累计维修时间前后设定时间范围内车辆在拍摄地点的电子围栏内停留的时间作为第六停留时间，其中，拍摄地点的电子围栏具体可为范围为拍摄地点周围500米的电子围栏；若第五停留时间大于预设的停留时间阈值，或者第六停留时间大于0，则判断出车辆的维修服务真实。

根据本发明实施例提出的车辆维修服务的监控系统，车联网平台根据地理位置信息、维修服务站的电子围栏信息及拍摄地点的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在维修服务站的电子围栏内的第五停留时间及车辆在拍摄地点的电子围栏内的第六停留时间；若第五停留时间大于预设的停留时间阈值，或者第六停留时间大于0，则判断出车辆的维修服务真实，服务单的类型为站内维修类型且拍摄信息包括拍摄地点时，可确保车辆维修服务的真实性、准确性。

基于上述实施例，本发明还提出了一种车辆维修服务的监控方法，如图2所示，图2是根据本发明一个实施例的车辆维修服务的监控方法的流程图，如图2所示，该车辆维修服务的监控方法包括：

S101，车载终端实时将车辆的地理位置信息发送至车联网平台。

S102，移动终端拍摄车辆维修前的照片和维修后的照片，并将维修前的照片、维修后的照片、维修前的照片的拍摄信息上传至维修服务站管理系统。

S103，维修服务站管理系统根据维修前的照片、维修后的照片、拍摄信息生成服务单，并将服务单和服务单的类型上传至车联网平台。

S104，车联网平台根据服务单、服务单的类型、服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和地理位置信息，判断车辆的维修服务是否真实。

需要说明的是，前述对车辆维修服务的监控系统实施例的解释说明也适用于该实施例的车辆维修服务的监控方法，此处不再赘述。

根据本发明实施例提出的车辆维修服务的监控方法，车载终端实时将车辆的地理位置信息发送至车联网平台；移动终端拍摄车辆维修前的照片和维修后的照片，并将维修前的照片、维修后的照片、维修前的照片的拍摄信息上传至维修服务站管理系统；维修服务站管理系统根据维修前的照片、维修后的照片、拍摄信息生成服务单，并将服务单和服务单的类型上传至车联网平台；车联网平台根据服务单、服务单的类型、服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和地理位置信息，判断车辆的维修服务是否真实。车联网平台根据车载终端、移动终端及维修服务站管理系统采集生成的数据的一致性来判断车辆的维修服务是否真实，可确保车辆维修服务的真实性、准确性。

进一步的，在本发明实施例一种可能的实现方式中，车联网平台根据服务单、服务单的类型、服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和地理位置信息，判断车辆的维修服务是否真实，包括：若服务单的类型为站内维修类型且拍摄信息中不包括拍摄时间，则将服务单的上传时间作为维修时间；若服务单的类型为站内维修类型且拍摄信息中包括拍摄时间，则将拍摄时间作为维修时间；根据地理位置信息和维修服务站的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在维修服务站的电子围栏内的第一停留时间；若第一停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出车辆的维修服务真实。

进一步的，在本发明实施例一种可能的实现方式中，拍摄信息包括拍摄地点，车联网平台根据服务单、服务单的类型、服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和地理位置信息，判断车辆的维修服务是否真实，包括：若服务单的类型为站内维修类型且拍摄信息中不包括拍摄时间，则将服务单的上传时间作为维修时间；若服务单的类型为站内维修类型且拍摄信息中包括拍摄时间，则将拍摄时间作为维修时间；根据地理位置信息和维修服务站的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在维修服务站的电子围栏内的第二停留时间；根据地理位置信息和服务单中的拍摄地点的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在拍摄地点的电子围栏内的第三停留时间；若第二停留时间或者第三停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出车辆的维修服务真实。

进一步的，在本发明实施例一种可能的实现方式中，车联网平台根据服务单、服务单的类型、服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和地理位置信息，判断车辆的维修服务是否真实，包括：若服务单的类型为外出救援类型且拍摄信息中包括拍摄时间，则将拍摄时间作为维修时间；根据地理位置信息和维修服务站的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在维修服务站的电子围栏内的第四停留时间；若第四停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出车辆的维修服务真实。

进一步的，在本发明实施例一种可能的实现方式中，拍摄信息包括拍摄地点，车联网平台根据服务单、服务单的类型、服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和地理位置信息，判断车辆的维修服务是否真实，包括：若服务单的类型为外出救援类型且拍摄信息中包括拍摄时间，则将拍摄时间作为维修时间；根据地理位置信息和维修服务站的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在维修服务站的电子围栏内的第五停留时间；根据地理位置信息和服务单中的拍摄地点的电子围栏信息，获取维修时间前后设定时间范围内，车辆在拍摄地点的电子围栏内的第六停留时间；若第五停留时间大于预设的停留时间阈值，或者第六停留时间大于0，则判断出车辆的维修服务真实。

需要说明的是，前述对车辆维修服务的监控系统实施例的解释说明也适用于该实施例的车辆维修服务的监控方法，此处不再赘述。

根据本发明实施例提出的车辆维修服务的监控方法，车载终端实时将车辆的地理位置信息发送至车联网平台；移动终端拍摄车辆维修前的照片和维修后的照片，并将维修前的照片、维修后的照片、维修前的照片的拍摄信息上传至维修服务站管理系统；维修服务站管理系统根据维修前的照片、维修后的照片、拍摄信息生成服务单，并将服务单和服务单的类型上传至车联网平台；车联网平台根据服务单、服务单的类型、服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和地理位置信息，判断车辆的维修服务是否真实。车联网平台根据车载终端、移动终端及维修服务站管理系统采集生成的数据的一致性来判断车辆的维修服务是否真实，可确保车辆维修服务的真实性、准确性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种车辆维修服务的监控系统，其特征在于，包括：

车载终端，用于实时将车辆的地理位置信息发送至车联网平台；

移动终端，用于拍摄所述车辆维修前的照片和维修后的照片，并将所述维修前的照片、所述维修后的照片、所述维修前的照片的拍摄信息上传至维修服务站管理系统；

所述维修服务站管理系统，用于根据所述维修前的照片、所述维修后的照片、所述拍摄信息生成服务单，并将所述服务单和所述服务单的类型上传至所述车联网平台；

所述车联网平台，用于根据所述服务单、所述服务单的类型、所述服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和所述地理位置信息，判断所述车辆的维修服务是否真实。

2.根据权利要求1所述的监控系统，其特征在于，所述车联网平台具体用于：

若所述服务单的类型为站内维修类型且所述拍摄信息中不包括拍摄时间，则将所述服务单的上传时间作为维修时间；

若所述服务单的类型为所述站内维修类型且所述拍摄信息中包括所述拍摄时间，则将所述拍摄时间作为所述维修时间；

根据所述地理位置信息和所述维修服务站的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述维修服务站的电子围栏内的第一停留时间；

若所述第一停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出所述车辆的维修服务真实。

3.根据权利要求1所述的监控系统，其特征在于，所述拍摄信息包括拍摄地点，所述车联网平台具体用于：

若所述服务单的类型为站内维修类型且所述拍摄信息中不包括拍摄时间，则将所述服务单的上传时间作为维修时间；

若所述服务单的类型为所述站内维修类型且所述拍摄信息中包括所述拍摄时间，则将所述拍摄时间作为所述维修时间；

根据所述地理位置信息和所述维修服务站的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述维修服务站的电子围栏内的第二停留时间；

根据所述地理位置信息和所述服务单中的所述拍摄地点的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述拍摄地点的电子围栏内的第三停留时间；

若所述第二停留时间或者所述第三停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出所述车辆的维修服务真实。

4.根据权利要求1所述的监控系统，其特征在于，所述车联网平台具体用于：

若所述服务单的类型为外出救援类型且所述拍摄信息中包括所述拍摄时间，则将所述拍摄时间作为所述维修时间；

根据所述地理位置信息和所述维修服务站的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述维修服务站的电子围栏内的第四停留时间；

若所述第四停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出所述车辆的维修服务真实。

5.根据权利要求1所述的监控系统，其特征在于，所述拍摄信息包括拍摄地点，所述车联网平台具体用于：

若所述服务单的类型为所述外出救援类型且所述拍摄信息中包括所述拍摄时间，则将所述拍摄时间作为所述维修时间；

根据所述地理位置信息和所述维修服务站的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述维修服务站的电子围栏内的第五停留时间；

根据所述地理位置信息和所述服务单中的所述拍摄地点的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述拍摄地点的电子围栏内的第六停留时间；

若所述第五停留时间大于预设的停留时间阈值，或者所述第六停留时间大于0，则判断出所述车辆的维修服务真实。

6.一种车辆维修服务的监控方法，其特征在于，包括：

车载终端实时将车辆的地理位置信息发送至车联网平台；

移动终端拍摄所述车辆维修前的照片和维修后的照片，并将所述维修前的照片、所述维修后的照片、所述维修前的照片的拍摄信息上传至维修服务站管理系统；

所述维修服务站管理系统根据所述维修前的照片、所述维修后的照片、所述拍摄信息生成服务单，并将所述服务单和所述服务单的类型上传至所述车联网平台；

所述车联网平台根据所述服务单、所述服务单的类型、所述服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和所述地理位置信息，判断所述车辆的维修服务是否真实。

7.根据权利要求6所述的监控方法，其特征在于，所述车联网平台根据所述服务单、所述服务单的类型、所述服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和所述地理位置信息，判断所述车辆的维修服务是否真实，包括：

若所述服务单的类型为站内维修类型且所述拍摄信息中不包括拍摄时间，则将所述服务单的上传时间作为维修时间；

若所述服务单的类型为所述站内维修类型且所述拍摄信息中包括所述拍摄时间，则将所述拍摄时间作为所述维修时间；

根据所述地理位置信息和所述维修服务站的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述维修服务站的电子围栏内的第一停留时间；

若所述第一停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出所述车辆的维修服务真实。

8.根据权利要求6所述的监控方法，其特征在于，所述拍摄信息包括拍摄地点，所述车联网平台根据所述服务单、所述服务单的类型、所述服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和所述地理位置信息，判断所述车辆的维修服务是否真实，包括：

若所述服务单的类型为站内维修类型且所述拍摄信息中不包括拍摄时间，则将所述服务单的上传时间作为维修时间；

若所述服务单的类型为所述站内维修类型且所述拍摄信息中包括所述拍摄时间，则将所述拍摄时间作为所述维修时间；

根据所述地理位置信息和所述维修服务站的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述维修服务站的电子围栏内的第二停留时间；

根据所述地理位置信息和所述服务单中的所述拍摄地点的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述拍摄地点的电子围栏内的第三停留时间；

若所述第二停留时间或者所述第三停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出所述车辆的维修服务真实。

9.根据权利要求6所述的监控方法，其特征在于，所述车联网平台根据所述服务单、所述服务单的类型、所述服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和所述地理位置信息，判断所述车辆的维修服务是否真实，包括：

若所述服务单的类型为外出救援类型且所述拍摄信息中包括所述拍摄时间，则将所述拍摄时间作为所述维修时间；

根据所述地理位置信息和所述维修服务站的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述维修服务站的电子围栏内的第四停留时间；

若所述第四停留时间大于预设的停留时间阈值，则判断出所述车辆的维修服务真实。

10.根据权利要求6所述的监控方法，其特征在于，所述拍摄信息包括拍摄地点，所述车联网平台根据所述服务单、所述服务单的类型、所述服务单的上传时间、维修服务站的电子围栏信息和所述地理位置信息，判断所述车辆的维修服务是否真实，包括：

若所述服务单的类型为所述外出救援类型且所述拍摄信息中包括所述拍摄时间，则将所述拍摄时间作为所述维修时间；

根据所述地理位置信息和所述维修服务站的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述维修服务站的电子围栏内的第五停留时间；

根据所述地理位置信息和所述服务单中的所述拍摄地点的电子围栏信息，获取所述维修时间前后设定时间范围内，所述车辆在所述拍摄地点的电子围栏内的第六停留时间；

若所述第五停留时间大于预设的停留时间阈值，或者所述第六停留时间大于0，则判断出所述车辆的维修服务真实。