CN109815246A - 一种道路分段天气信息获取跟踪播报方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种道路分段天气信息获取跟踪播报方法，基于对道路的分段，获得各个道路播报段，并将各道路播报段与天气发布区结合起来，实时获得各道路播报段的天气播报，构建目标区域内各道路播报段实时天气信息数据库，同时，辅以视频监控、养护人员巡逻、以及司乘人员反馈的天气信息校核方式，完成对不同单位管辖路段交通天气信息的修正与上报，整个过程中，天气信息准确性高、完备性好、上传下达效率高，能为道路管理者们提供较好的工具，减轻日常工作中的强度，提高日常工作的效率。

Description

一种道路分段天气信息获取跟踪播报方法
技术领域
本发明涉及一种道路分段天气信息获取跟踪播报方法，属于道路交通天气信息技术领域。
背景技术
随着我国经济社会的快速发展，高速公路相关事业也如火如荼的进行着，截至2018年底，我国高速公路总里程已超过14万公里。伴随着道路里程的增加，对道路的管理工作也急需加强，近年来由于信息技术的迅猛发展，道路的管理工作也理应顺势而为变得越来越信息化、智能化。同时，信息技术的引入，可以较大程度地降低道路管理工作者们的劳动强度，通过信息技术可以及时地获取路网范围内道路交通的实时天气信息，辅助判断交通事故所带来的影响程度，甚至可以提前预警异常天气，通过情报板或其他方式告知道路使用者相关信息，尽可能将异常天气所带来的影响程度降到最低。通过此种方式，有助于道路管理者们了解路域范围内路网的运行情况，极大方便管理者们对路网的管理。对于道路使用者们而言，该方式可提高工作效率、降低工作强度、提升信息记录的准确性、改善信息记录的完备性，从而间接提高路网管理的综合能力。当前，我国道路交通的管理行业正朝着信息化、可视化、云端化的方向发展，该方向前景光明但所需做的工作仍有很多。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种道路分段天气信息获取跟踪播报方法，基于道路分段，实现分段天气信息获取，能够有效提高道路天气获得的准确性。
本发明为了解决上述技术问题采用以下技术方案：本发明设计了一种道路分段天气信息获取跟踪播报方法，用于针对目标区域内的道路实现分段天气信息获取，包括如下步骤：
步骤A.获得目标区域边界、以及目标区域内各个天气发布区边界，分别与目标区域内各道路的交汇点，作为各个桩点，则各组相邻桩点之间的道路，即为各个道路播报段；
步骤B.实时获得目标区域内各个天气发布区分别所对应的天气信息，然后将各天气发布区分别所对应的天气信息、与对应天气发布区内各个道路播报段建立对应关系，即实时获得目标区域内各道路播报段的天气信息。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括步骤C，所述步骤B中，还包括针对实时所获目标区域内各道路播报段的天气信息，构建目标区域内各道路播报段实时天气信息数据库进行保存；然后进入步骤C；
步骤C.按预设更新频率时长，由目标区域内各道路播报段实时天气信息数据库，周期获得目标区域内各道路播报段分别对应当前时刻的天气信息，周期对目标区域内各道路播报段的天气信息进行播报。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括步骤D，步骤C中，在周期获得目标区域内各道路播报段分别对应当前时刻的天气信息后，进入步骤D；
步骤D.工作人员根据实际道路天气，针对周期所获目标区域内各道路播报段分别对应当前时刻的天气信息进行比对，若彼此相符，则将目标区域内各道路播报段分别对应天气信息保存并播报；若彼此不符，则以实际道路天气为依据，针对目标区域内各道路播报段分别对应天气信息进行修改，然后保存并播报。
作为本发明的一种优选技术方案：所述步骤A中，获得目标区域边界、以及目标区域内各个天气发布区边界，分别与目标区域内各道路的交汇点，作为各个桩点的同时，还包括获得目标区域内的各指定关注类型路段，并将该各指定关注类型路段的两端，作为各个桩点，然后获得各组相邻桩点之间的道路，即为各个道路播报段。
作为本发明的一种优选技术方案：所述指定关注类型路段包括事故频发路段、异常天气影响路段。
本发明所述一种道路分段天气信息获取跟踪播报方法，采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
本发明所设计道路分段天气信息获取跟踪播报方法，基于对道路的分段，获得各个道路播报段，并将各道路播报段与天气发布区结合起来，实时获得各道路播报段的天气播报，构建目标区域内各道路播报段实时天气信息数据库，同时，辅以视频监控、养护人员巡逻、以及司乘人员反馈的天气信息校核方式，完成对不同单位管辖路段交通天气信息的修正与上报，整个过程中，天气信息准确性高、完备性好、上传下达效率高，能为道路管理者们提供较好的工具，减轻日常工作中的强度，提高日常工作的效率。
附图说明
图1是本发明设计道路分段天气信息获取跟踪播报方法的流程图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
本发明设计了一种道路分段天气信息获取跟踪播报方法，用于针对目标区域内的道路实现分段天气信息获取，实际应用当中，如图1所示，具体包括如下步骤。
步骤A.获得目标区域边界、以及目标区域内各个天气发布区边界，分别与目标区域内各道路的交汇点，作为各个桩点，同时获得目标区域内的各指定关注类型路段，并将该各指定关注类型路段的两端，作为各个桩点；然后获得各组相邻桩点之间的道路，即为各个道路播报段。
实际应用中，对于指定关注类型路段包括、但不限于事故频发路段、异常天气影响路段。
步骤B.实时获得目标区域内各个天气发布区分别所对应的天气信息，然后将各天气发布区分别所对应的天气信息、与对应天气发布区内各个道路播报段建立对应关系，即实时获得目标区域内各道路播报段的天气信息，再针对实时所获目标区域内各道路播报段的天气信息，构建目标区域内各道路播报段实时天气信息数据库进行保存，然后进入步骤C。
实际应用当中，对于目标区域内各个天气发布区分别所对应的天气信息的获得，可以是特定软件接收、气象服务部门、气象发布网站等，并且基于所获目标区域内各道路播报段实时天气信息数据库，工作人员可以实现对目标区域内各道路天气的实时跟踪，以及对目标区域内各道路天气进行播报时，系统可以针对指定类型异常天气所涉及到的路段进行着重标记显示。
步骤C.按预设更新频率时长，由目标区域内各道路播报段实时天气信息数据库，周期获得目标区域内各道路播报段分别对应当前时刻的天气信息，然后进入步骤D。
步骤D.工作人员根据实际道路天气，针对周期所获目标区域内各道路播报段分别对应当前时刻的天气信息进行比对，若彼此相符，则将目标区域内各道路播报段分别对应天气信息保存并播报；若彼此不符，则以实际道路天气为依据，针对目标区域内各道路播报段分别对应天气信息进行修改，然后保存并播报。
将上述所设计一种道路分段天气信息获取跟踪播报方法应用于实际当中，诸如选择长治市长治县域内高速公路，采集各市管辖区(县)数据，如下表1所示。
所在市 包含县 编码
长治市 长治县 140421
长治市 襄垣县 140423
长治市 屯留县 140424
表1
采集各区(县)范围内过境高速公路及其起终点桩号，通过道路管理方的获取数据，已知长治市有城区、郊区、长治县、襄垣县、屯留县、平顺县、黎城县、壶关县、长子县、武乡县、沁县等县。选取其中的长治县，穿越长治县的高速公路为二连浩特-广州高速公路和长治绕城高速公路。其中，二连浩特-广州高速公路由北向南为上行方向，开始桩号为K965+821、结束桩号为K995+141；长治绕城高速公路由东向西为上行方向，开始桩号为K48+944、结束桩号为K58+023，如下表2所示。
表2
将所采集到的数据进行标准化处理，并进行归属单位匹配，同时通过开发的天气信息采集软件，将每条段落的天气信息予以补充，形成管辖路段交通天气数据库，如下表3所示，其中包含白天建议天气、夜间建议天气、降水量、预警、自动更新时间、白天天气、夜间天气、人工更新时间等信息项。
市 区县 编码 管理单位 路段 起点 终点 白天天气 夜间天气 降水量
长治 长治县 140424 长晋公司 二广高速长晋段 966 995 多云 多云 0
表3
上述技术方案所设计道路分段天气信息获取跟踪播报方法，基于对道路的分段，获得各个道路播报段，并将各道路播报段与天气发布区结合起来，实时获得各道路播报段的天气播报，构建目标区域内各道路播报段实时天气信息数据库，同时，辅以视频监控、养护人员巡逻、以及司乘人员反馈的天气信息校核方式，完成对不同单位管辖路段交通天气信息的修正与上报，整个过程中，天气信息准确性高、完备性好、上传下达效率高，能为道路管理者们提供较好的工具，减轻日常工作中的强度，提高日常工作的效率，本发明所设计道路分段天气信息获取跟踪播报方法在实际应用当中，还可结合道路上其它诸如交通事故、交通车流量等信息进行同时作用，实现对道路交通、天气的综合应用。
上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (5)

1.一种道路分段天气信息获取跟踪播报方法，用于针对目标区域内的道路实现分段天气信息获取，其特征在于，包括如下步骤：
步骤A. 获得目标区域边界、以及目标区域内各个天气发布区边界，分别与目标区域内各道路的交汇点，作为各个桩点，则各组相邻桩点之间的道路，即为各个道路播报段；
步骤B. 实时获得目标区域内各个天气发布区分别所对应的天气信息，然后将各天气发布区分别所对应的天气信息、与对应天气发布区内各个道路播报段建立对应关系，即实时获得目标区域内各道路播报段的天气信息。
2.根据权利要求1所述一种道路分段天气信息获取跟踪播报方法，其特征在于：还包括步骤C，所述步骤B中，还包括针对实时所获目标区域内各道路播报段的天气信息，构建目标区域内各道路播报段实时天气信息数据库进行保存；然后进入步骤C；
步骤C. 按预设更新频率时长，由目标区域内各道路播报段实时天气信息数据库，周期获得目标区域内各道路播报段分别对应当前时刻的天气信息，周期对目标区域内各道路播报段的天气信息进行播报。
3.根据权利要求2所述一种道路分段天气信息获取跟踪播报方法，其特征在于：还包括步骤D，步骤C中，在周期获得目标区域内各道路播报段分别对应当前时刻的天气信息后，进入步骤D；
步骤D. 工作人员根据实际道路天气，针对周期所获目标区域内各道路播报段分别对应当前时刻的天气信息进行比对，若彼此相符，则将目标区域内各道路播报段分别对应天气信息保存并播报；若彼此不符，则以实际道路天气为依据，针对目标区域内各道路播报段分别对应天气信息进行修改，然后保存并播报。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述一种道路分段天气信息获取跟踪播报方法，其特征在于：所述步骤A中，获得目标区域边界、以及目标区域内各个天气发布区边界，分别与目标区域内各道路的交汇点，作为各个桩点的同时，还包括获得目标区域内的各指定关注类型路段，并将该各指定关注类型路段的两端，作为各个桩点，然后获得各组相邻桩点之间的道路，即为各个道路播报段。
5.根据权利要求4所述一种道路分段天气信息获取跟踪播报方法，其特征在于：所述指定关注类型路段包括事故频发路段、异常天气影响路段。
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