CN109798442A - 一种零放散的新型lng集装箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种零放散的新型LNG集装箱，包括集装箱框架(1)、LNG储罐(2)、制冷装置(3)、散热系统(4)，所述集装箱框架(1)上安装有LNG储罐(2)，所述LNG储罐(2)上安装有制冷装置(3)，所述制冷装置(3)包括热端(31)与冷端(32)，所述散热系统(4)连接在制冷装置(3)的热端(31)上，所述制冷装置(3)的冷端(32)设于LNG储罐(2)的内部，所述制冷装置(3)的热端(31)设于LNG储罐(2)的外部，所述制冷装置(3)与LNG储罐(2)之间通过焊接方式一体式连接，所述制冷装置(3)的冷端(32)上安装有铝制散热板(5)。本发明的LNG集装箱，能够有效延长LNG的不释压运输时间，减少BOG的排放，避免资源浪费和环境污染。

Description

一种零放散的新型LNG集装箱

技术领域

本发明涉及油气处理技术领域，尤其涉及一种零放散的新型LNG集装箱。

背景技术

LNG集装箱一般采用提高设计压力，处理LNG在运输过程中产生的BOG。LNG集装箱在不释压的情况下可以储存LNG的时间约为90-120天。如果集装箱在没有到达终端用户之前达到了设计压力，尤其是在长途运输过程中，集装箱上部的排空安全阀就会启动给储罐降压。这样不仅造成了天然气的浪费，还增加环境的污染和运输过程中的危险。

目前常用延长LNG集装箱运输时间的方法有增加LNG储罐壁厚或增加防护涂层等方式,但是此类方式成本较高，经济效益不佳，且仅可以短暂增加存储时间，无法解决根本问题。

因此，目前亟需一种经济、有效的零放散型的LNG集装箱，有效延长LNG的不释压运输时间，实现LNG长途运输过程零放散。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种能够有效延长LNG的不释压运输时间，减少BOG的排放，避免资源浪费和环境污染的零放散的新型LNG集装箱。

为解决上述技术问题，本发明提供一种零放散的新型LNG集装箱，包括集装箱框架、LNG储罐、制冷装置、散热系统，其特征在于：所述集装箱框架上安装有LNG储罐，所述LNG储罐上安装有制冷装置，所述制冷装置包括热端与冷端，所述散热系统连接在制冷装置的热端上，所述制冷装置的冷端设于LNG储罐的内部，所述制冷装置的热端设于LNG储罐的外部，所述制冷装置与LNG储罐之间通过焊接方式一体式连接，所述制冷装置的冷端上安装有铝制散热板。

进一步的，所述LNG储罐为Type C型储罐。

进一步的，所述LNG储罐尾部设置有卸车装置。

进一步的，所述制冷装置为斯特林机、脉冲热声机或外部制冷机等制冷设备。

进一步的，所述制冷装置上的散热系统采用风冷技术或水冷技术设计。

进一步的，所述铝制散热板为波纹网状镂空散热板，以增大散热板的换热面积，并保证气体穿过，同时该铝制散热板为保证结构稳定性，边缘位置设置有不锈钢支撑支架。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本发明通过在LNG储罐顶端设置制冷装置，制冷装置的冷端设于罐体内部，通过冷端的不断制冷以维持储罐低温状态，同时储罐中产生的BOG遇制冷装置冷端后降温液化，靠重力作用沿铝制散热板向下运动，流入储罐下部，实现无泵循环。本发明具有结构简单、成本低、能够有效延长LNG集装箱运输时间，实现LNG运输过程中的零放散的优点。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中标号：

1-集装箱框架 2-LNG储罐 3-制冷装置

4-散热系统 5-铝制散热板 6-卸车装置

31-热端 32-冷端。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例作详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围作出更为清楚明确的界定。

参见图1所示，一种零放散的新型LNG集装箱，包括集装箱框架1、LNG储罐2、制冷装置3、散热系统4，所述集装箱框架1上安装有LNG储罐2，所述LNG储罐2顶部安装有制冷装置3，所述制冷装置3包括热端31与冷端32，所述散热系统4连接在制冷装置3的热端31上，所述制冷装置3的冷端32设于LNG储罐2的内部，所述制冷装置3的热端31设于LNG储罐2的外部，所述制冷装置3与LNG储罐2之间通过焊接方式一体式连接，所述制冷装置3的冷端32上安装有铝制散热板5，所述铝制散热板5为波纹网状镂空散热板，所述铝制散热板5边缘位置设置有不锈钢支撑支架。

具体的，所述LNG储罐2为Type C型储罐，所述LNG储罐2尾部设置有卸车装置6。

具体的，所述制冷装置3为斯特林机、脉冲热声机或外部制冷机等制冷设备。

具体的，所述制冷装置3上的散热系统4采用风冷技术或水冷技术设计。

本发明的工作原理为：运输过程中，制冷装置3的冷端32不断产生冷量，维持LNG储罐2保持低温状态，同时LNG储罐2中产生的BOG向上运动，与冷端32接触后降温液化，依靠重力作用，沿铝制散热板5向下流入LNG储罐2下部。

综上所述，本发明的的集装箱具有制造成本低，制冷效果好，能够有效延长LNG集装箱的运输时间，实现LNG运输零放散的优点。

以上所述仅为本发明的较佳实施方式，本发明的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本发明所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。

Claims (5)

1.一种零放散的新型LNG集装箱，包括集装箱框架(1)、LNG储罐(2)、制冷装置(3)、散热系统(4)，其特征在于：所述集装箱框架(1)上安装有LNG储罐(2)，所述LNG储罐(2)上安装有制冷装置(3)，所述制冷装置(3)包括热端(31)与冷端(32)，所述散热系统(4)连接在制冷装置(3)的热端(31)上，所述制冷装置(3)的冷端(32)设于LNG储罐(2)的内部，所述制冷装置(3)的热端(31)设于LNG储罐(2)的外部，所述制冷装置(3)与LNG储罐(2)之间通过焊接方式一体式连接，所述制冷装置(3)的冷端(32)上安装有铝制散热板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种零放散的新型LNG集装箱，其特征在于：所述LNG储罐(2)为Type C型储罐，所述LNG储罐(2)尾部设置有卸车装置(6)。

3.根据权利要求1所述的一种零放散的新型LNG集装箱，其特征在于：所述制冷装置(3)为斯特林机、脉冲热声机或外部制冷机等制冷设备。

4.根据权利要求1所述的一种零放散的新型LNG集装箱，其特征在于：所述制冷装置(3)上的散热系统(4)采用风冷技术或水冷技术设计。

5.根据权利要求1所述的一种零放散的新型LNG集装箱，其特征在于：所述铝制散热板(5)为波纹网状镂空散热板，所述铝制散热板(5)边缘位置设置有不锈钢支撑支架。