CN109778427B - 汽车用低气味无纺材料的生产方法 - Google Patents

Abstract

本发明在和毛工序加入低熔点纤维，在热定型工序的定型温度为180～200℃，在保证质量的情况下，比常规热定型温度降低10～20℃，以避气味的产生；而且在热定型之前或/和毛工序喷洒了醇或酯类的有机化合物降低了气味；因此使本发明的工艺制造的毡毯基本上无气味，可以达到内饰材料≤3.3级，外饰材料≤3.8级。采用本发明的方法生产的毡毯，物理机械性能能保持原有材料的水平，且气味小、表面平整、软硬适中、均匀性好，能满足汽车毡毯后加工成型的要求，最终安装在汽车上能达到安全和舒适的目的。

Description

汽车用低气味无纺材料的生产方法

技术领域

本发明涉及乘用汽车中隔音毡毯等用的无纺材料的生产方法。

背景技术

当今汽车中广泛使用的无纺材料，具有比重小、隔音、吸音、绝热、防渗漏等优良性能，具体在汽车上使用，如作为汽车地毯、门板、顶棚、后备箱中的内饰件材料以及轮罩等外饰材料。每辆汽车有30～50处用到这类无纺材料，每辆车使用多达30公斤以上。令人遗憾的是，大多数这类无纺材料多少都有使人感到不愉悦的气味。从汽车安全性和舒适性角度考虑，制造低气味的毡毯等衬垫材料是亟待解决的问题。

传统的制造方法是将几种普通化学纤维（使用涤纶/丙纶/再生棉作为内饰材料，使用涤纶/丙纶作为外饰材料）分别称重，经过开松、和毛（即化纤混合）、梳理、铺网、针刺成毡毯和热定型等工序，获得无纺材料成品，然后再经过切片、称重、打包等工序成为外卖产品。其中：和毛是将多种纤维分别称重后在和毛机中混合大约10分钟，然后输送到梳理机进行梳理（梳理的主要目的是使纤维排列有序）；进一步针刺使纤维与纤维之间彼此啮合、互相穿透加固，具体针刺是经过上针刺、下针刺、上针刺和下针刺，这样会使纤维网厚度和均匀性达到要求；由于坯毡疏松、尺寸不稳定必须经过热定型，目前生产线上的常规定型温度在180～220℃，定型时间为30～90秒/米。上述方法由于原材料中含有油剂等杂质，另外加工过程中因温度控制等工艺不合理，也增加了成品的气味。一般供应毡毯的供应商能达到的标准是：外饰材料气味≥4.5级，内饰材料气味达到≥4.0级。

发明内容

本发明的目的是提供了一种汽车用低气味无纺材料的生产方法，以解决现有技术中存在的无纺材料气味大的问题。

本发明的一种汽车用低气味无纺材料的生产方法，其特征在于，在和毛工序加入低熔点纤维，在热定型工序的定型温度为180～200℃，从而减少气味。

所述的低熔点纤维为熔点在120℃～150℃的聚乙烯纤维（简称：乙纶）、聚丙烯乙烯纤维、特种聚丙烯纤维（简称：丙纶）、低熔点涤纶纤维中的一种或几种的混合纤维。所述的低熔点涤纶是指由一种或两种聚酯原料生产的、熔点在120～150℃的涤纶纤维。

进一步地，本发明的一种汽车用低气味无纺材料的生产方法，其特征在于，具体步骤为：分别称取质量分数为丙纶纤维42%～58%、涤纶纤维0%～10%、再生纤维15%～20%、低熔点纤维25%～35%作为原料进行和毛；然后按照无纺材料的常规生产方法进行梳理、铺网、针刺工序使其成为坯毡或坯毯；送入热定型工序，在温度为180～200℃的热定型机中定型，使加入的低熔点纤维与其它纤维熔融或半熔融粘结在一起，坯毡或坯毯变成了有一定硬度的本发明的汽车用低气味无纺材料。

所述的丙纶纤维为熔点在160～175℃丙纶纤维；所述的涤纶纤维为熔点在151～200℃涤纶纤维；所述的再生纤维是用服装边角料经开松加工而成的纤维。

进一步地，所述的和毛时间为10～20min使几种纤维能充分均匀地分布。

进一步地，在所述的铺网工序，纤维铺网10～30层；在所述的针刺工序，经过3～6道针刺机针刺。

进一步地，本发明的一种汽车用低气味无纺材料的生产方法，还在和毛工序或者在热定型前，向材料上喷洒低分子脱臭剂，如：醇类、酯类或有机硅化合物，使出厂的成品毡毯气味降至最低。

所述的醇类为乙醇，丙醇或丁醇；所述的酯类为异丁酸乙酯或异丁酸甲酯；所述的有机硅化合物为DS-S700有机硅除臭剂。

本发明使用添加低熔点纤维，在保证质量的情况下，可将热定型温度降低10～20℃，以避气味的产生；而且在热定型之前或/和毛工序喷洒了醇或酯类的有机化合物降低了气味；因此使本发明的工艺制造的毡毯基本上无气味，可以达到内饰材料≤3.3级，外饰材料≤3.8级。

采用本发明的方法生产的毡毯，物理机械性能能保持原有材料的水平，且气味小、表面平整、软硬适中、均匀性好，能满足汽车毡毯后加工成型的要求，最终安装在汽车上能达到安全和舒适的目的。

具体实施方式

本技术领域的一般技术人员应当认识到本实施例仅是用来说明本发明，而并非用作对本发明的限定，只要在本发明的实施范围内对实施例进行变换、变型都可落在本发明权利要求的范围内。

实施例1

按丙纶纤维/涤纶纤维/再生纤维/低熔点纤维（低熔点涤纶纤维）=46% / 4% /20% / 30%（质量分数）的比例，分别称重加入和毛机，经过20分钟混合，将和好的纤维输入梳理机中进行梳理，铺网30层，经过6次上下针刺，最后在190℃的热定型机中定型，可以制成厚度均匀的700g/㎡的内饰材料，测试气味达3.7级。

实施例2

按丙纶纤维/再生纤维/低熔点纤维（特种丙纶纤维）=58% / 15% / 27%（质量分数）的比例，分别称重加入和毛机，经过15分钟混合，将和好的纤维输入梳理机中进行梳理，铺网20层，经过4次上下针刺，喷洒乙醇除臭剂后在180℃的热定型机中定型，制成外饰用毡，产品可以达到质量要求且气味达3.6级。

实施例3

按实施例1的配比和方法，在针刺后喷洒丙醇除臭剂，经过热定型后，其产品的臭味几乎全部脱出，内饰材料成品可达≤3.3级。

实施例4

按实施例1的配比和方法，在针刺后喷洒DC-S700除臭剂，经过热定型后，最终内饰材料达≤3.2级。

实施例5

按丙纶纤维/涤纶纤维/再生纤维/低熔点纤维（低熔点涤纶纤维）=42% / 10% /13% / 35%（质量分数）的比例，分别称重加入和毛机，经过10分钟混合，喷洒DC-S700除臭剂后，将和好的纤维输入梳理机中进行梳理，铺网20层，经过4次上下针刺，最后在180℃的热定型机中定型，可以制成厚度均匀的550g/㎡的内饰材料，测试气味达3.3级。

实施例6

按丙纶纤维/涤纶纤维/再生纤维/低熔点纤维（低熔点涤纶纤维和特种丙纶纤维1:1混合）=50% / 8% / 17% / 25%（质量分数）的比例，分别称重加入和毛机，经过20分钟混合，将和好的纤维输入梳理机中进行梳理，铺网20层，经过5次上下针刺，喷洒异丁酸乙酯除臭剂后在200℃的热定型机中定型，制成外饰用毡，产品可以达到质量要求且气味达3.8级。

对比例1

按丙纶纤维/涤纶纤维/再生纤维=46% / 32% / 22%（质量分数）的比例，分别称重加入和毛机，经过20分钟混合，将和好的纤维输入梳理机中进行梳理，铺网30层，经过6次上下针刺，最后在200℃的热定型机中定型，可以制成厚度均匀的700g/㎡的内饰材料，测试气味达4.0级。

Claims (5)

1.一种汽车用低气味无纺材料的生产方法，其特征在于，分别称取质量分数为丙纶纤维42%～50%、涤纶纤维4%～10%、再生纤维15%～20%、低熔点纤维25%～35%作为原料进行和毛；然后按照无纺材料的常规生产方法进行梳理、铺网、针刺工序使其成为坯毡或坯毯；送入热定型工序，在温度为180～190℃的热定型机中定型；

在和毛工序或者在热定型前，向材料上喷洒低分子脱臭剂；所述的低分子脱臭剂为醇类或酯类；所述的低熔点纤维为熔点在120～150℃的乙纶纤维、聚丙烯乙烯纤维、特种丙纶纤维、低熔点涤纶纤维中的一种或几种的混合纤维；所述的涤纶纤维为熔点在200℃涤纶纤维；所述的再生纤维是用服装边角料经开松加工而成的纤维；所述的醇类为乙醇、丙醇、丁醇中的一种或几种；所述的酯类为异丁酸乙酯或异丁酸甲酯。

2.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于，所述的低熔点涤纶是指由一种或两种聚酯原料生产的、熔点在120～150℃的涤纶纤维。

3.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于，所述的丙纶纤维为熔点在160～175℃丙纶纤维。

4.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于，所述的和毛时间为10～30min。

5.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于，在所述的铺网工序，纤维铺网10～30层；在所述的针刺工序，经过3～6道针刺机针刺。