CN109774665A - 一种清洗机车的电磁加热保温仓 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种清洗机车的电磁加热保温仓，包括电磁加热防护罩、隔板、清洗轴、用于清洗机车的刷毛、电机、保温层、热风机和支架杆，清洗轴和刷毛组成用于清洗机车的清洗结构，电磁加热防护罩对其内部的空气进行加热，以保持空气的温度，隔板阻挡保持保温仓对外分隔，保温层设置在电磁加热防护罩外并对其进行保温，热风机对电磁加热保温仓内的空气加热以保持其内的温度，支架杆用于将该电磁加热保温仓连接在清洗区域的支架处；该加热保温仓能够在热风的环境下，对空气进行加热及对保温仓进行减小热量流失保温，在热水还未结冰之前，对车体进行清洗，达到了冬季清洗的目的。

Description

一种清洗机车的电磁加热保温仓

技术领域

本发明涉及列车清洗技术领域，具体而言，涉及一种清洗机车的电磁加热保温仓。

背景技术

随着经济社会的发展，城市及城市间面临越来越大的交通压力，为缓解交通压力大力发展动车、地铁等轨道交通列车，这些列车在运行过程中，灰尘、油污、风沙、雨雪、列车与铁轨摩擦产生粉末等外界环境会对车体表面造成污染，风吹日晒后，尘垢、锈蚀也会慢慢渗进烤漆里，影响烤漆结构，这需要对列车定期进行清洗。传统的清洁列车的方法是人工手持扫把、抹布等简单的工具进行保洁，采用人工擦拭的方式劳动强度大、周期长，为列车的清洁带来了很大的不便。

现有的列车清洗原理和普通的洗车房洗车原理基本相同，当列车沿铁轨以低速通过清洗房时，光电开关自动感应到列车，先对车皮进行吹风除尘，之后喷出水雾，刷子开始动作，将列车清洗得干干净净。

但是现有技术的列车清洗技术，还没有针对冬季寒冷环境下，列车外表面结冰后的清洗工具，列车外部结冰后，清洗困难，不能有效将其清洗洁净。

发明内容

本发明的目的在于提供一种清洗机车的电磁加热保温仓，其能够解决冬季洗机车难，结冰不能洗机车的问题，能够在热风的环境下，对空气进行加热及对保温仓进行减小热量流失保温，在热水还未结冰之前，对车体进行清洗，达到了冬季清洗的目的。

本发明的实施例是这样实现的：

一种清洗机车的电磁加热保温仓，其包括：电磁加热防护罩、清洗轴、用于清洗机车的刷毛、保温层、热风机和支架杆，电磁加热防护罩内置电磁线圈且呈半包裹状将刷毛的侧面部分围绕，刷毛缠绕设置在清洗轴的侧面，清洗轴由铁质材质制成，电磁加热防护罩对清洗轴加热使得清洗轴周围的空气升温，清洗轴的两端分别穿过电磁加热防护罩连接至支架杆，保温层设置在电磁加热防护罩的外侧，热风机连接在电磁加热防护罩外侧且通过电磁加热保温仓设置的热风口向内鼓入热风。

在本发明较佳的实施例中，上述刷毛围绕清洗轴呈圆柱体状，电磁加热防护罩的侧面呈弧形并将圆柱体的部分侧面遮挡，电磁加热防护罩的顶部和底部分别向外凸设有安装保温层的卡位边，卡位边设置有用于固定保温层的固定孔。

在本发明较佳的实施例中，上述清洗机车的电磁加热保温仓还包括两个用于遮挡热空气的隔板，两个隔板分别设置在电磁加热防护罩的侧边处并将其内外分隔，隔板的两端分别连接至电磁加热保温仓的顶部和底部。

在本发明较佳的实施例中，上述刷毛设置有多层，多层刷毛沿清洗轴的轴向从一端至另一端呈重叠设置。

在本发明较佳的实施例中，上述清洗轴带动刷毛转动始终保持与电磁加热防护罩内侧之间的间隙，热风机将热风鼓入间隙。

在本发明较佳的实施例中，上述清洗轴包括轴接头、主轴和轴瓦，轴瓦设置在主轴的外侧，主轴的两端分别连接轴接头，轴接头通过轴承固定在电磁加热防护罩。

在本发明较佳的实施例中，上述轴接头与电磁加热防护罩之间为轴承连接，轴承座设置在电磁加热防护罩的顶部和底部，支架杆的一端连接在轴承座，轴接头的一端与轴承座相互配合。

在本发明较佳的实施例中，上述清洗机车的电磁加热保温仓还包括电机和电机座，电机座固定在支架杆，电机的机轴通过电机座连接至位于轴承座内的轴接头一端，电机通过轴接头驱动主轴转动。

在本发明较佳的实施例中，上述主轴和轴瓦分别设置有用于清洗通热空气的孔，轴瓦的孔紧密排布，轴瓦包括多层，每层轴瓦与一层刷毛连接。

在本发明较佳的实施例中，上述每层轴瓦包括两段，两段轴瓦分别呈圆柱环弧形面的一半且相互匹配将主轴的侧面包裹。

本发明的有益效果是：

本发明通过通过电磁加热防护罩对清洗轴周围的空气进行加热，提高保温仓内部的温度，从而增加洗车效果，通过轴接头、主轴和轴瓦的连接形成中空可通空气的通道，通过隔板将保温仓密闭，减少保温仓与外部冷空气的接触，减少保温仓的热损失，提高能源的利用率，加强了保温效果，通过热风机对保温仓内的空气进行加热，通过保温层进行保温；该电磁加热保温仓能够在热风的环境下，对空气进行加热及对保温仓进行减小热量流失保温，在热水还未结冰之前，对车体进行清洗，达到了冬季清洗的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定。

图1为本发明清洗机车的电磁加热保温仓的立体示意图；

图2为本发明清洗机车的电磁加热保温仓的侧视示意图；

图3为本发明清洗机车的电磁加热保温仓的俯视示意图；

图4为本发明清洗轴的立体示意图；

图标：1-电磁加热防护罩；2-隔板；3-清洗轴；31-轴接头；32-主轴；33-轴瓦；4-刷毛；5-电机；6-保温层；7-热风机；8-支架杆。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

第一实施例

请参照图1和图2，本实施例提供一种清洗机车的电磁加热保温仓，其包括：电磁加热防护罩1、隔板2、清洗轴3、用于清洗机车的刷毛4、电机5、保温层6、热风机7和支架杆8，清洗轴3和刷毛4组成用于清洗机车的清洗结构，电磁加热防护罩1对其内部的空气进行加热，以保持空气的温度，隔板2阻挡保持保温仓对外分隔，保温层6设置在电磁加热防护罩1外并对其进行保温，热风机7对电磁加热保温仓内的空气加热以保持其内的温度，支架杆8用于将该电磁加热保温仓连接在清洗区域的支架处，在机车进入清洗区域时，喷了热水的车皮进入密封的加热保温仓，在热风、加热的防护罩及出热风的空心轴共同作用下，热水还未结冰之前，对车体进行清洗，达到了冬季清洗的目的。

请参照图3，电磁加热防护罩1、隔板2、清洗轴3、刷毛4、保温层6和热风机7组成了保温仓的仓体结构，电磁加热防护罩1内置电磁线圈且呈半包裹状将刷毛4的侧面部分围绕，两个隔板2分别设置在电磁加热防护罩1的侧边处且位于电磁加热防护罩1的弧形两侧，电磁加热保温仓与刷毛4之间具有间隙，隔板2将该间隙密封，即隔板2将其内外分隔形成保温仓的内部结构，隔板2的两端分别连接至电磁加热保温仓的顶部和底部，隔板2呈板状且呈长条形，长条形的隔板2将电磁加热防护罩1和刷毛4之间的条形出风口密封，条形出风口为电磁加热防护罩1的边缘与刷毛4之间形成，该条形出风口为保温仓内部热气的主通道，为保温仓提供足够的热空气，热空气为热风机7提供，开机即产生热气，不需要额外的设施辅助；电磁加热防护罩1的侧面设置为弧形面，其为圆柱环的三分之一弧形面，电磁加热防护罩1的顶部和底部分别呈扇形，并且向外凸设有安装保温层6的卡位边，卡位边设置有用于固定保温层6的固定孔；电磁加热防护罩1用于热空气的保温，通过电磁加热，提高保温仓内部的温度，从而增加洗车效果；隔板2的设置减少了保温仓与外部冷空气的接触，降低保温仓的热损耗。

刷毛4具有多个，多个刷毛4组成一层，每层刷毛4缠绕连接在清洗轴3的侧面，刷毛4的内端与清洗轴3的轴瓦33外表面连接，其连接方式为轴孔配合连接，刷毛4插入轴瓦33外表面设置的孔内，刷毛4围绕清洗轴3呈圆柱体状，刷毛4设置有十六层，十六层刷毛4沿清洗轴3的轴向从一端至另一端呈重叠设置，电磁加热防护罩1的侧面呈弧形并将圆柱体的侧面部分遮挡；清洗轴3带动刷毛4转动始终保持与电磁加热防护罩1内侧之间的间隙，热风机7将热风鼓入间隙，该间隙内保持空气的温度使得热空气适宜于清洗机车外表面的保温，清洗轴3转动时，刷毛4以清洗轴3为中心转动，刷毛4的外端对机车的外表面进行刷洗，热空气从清洗轴3的轴向的侧面向外喷出并沿刷毛4方向进行吹风。

清洗轴3由铁质材质制成，电磁加热防护罩1内设有电磁线圈，通电后电磁加热防护罩1对保温仓内的清洗轴3进行加热，使得清洗轴3周围的空气升高，热空气和水蒸气在保温仓内温度降低较慢，保温层6对其进行加热，保温层6设置在电磁加热防护罩1的外侧，保温层6整体呈弧形并将电磁加热防护罩1的外侧覆盖，螺栓分别通过卡位边的固定孔将保温层6的顶部和底部分别固定在卡位边，保温层6减少了保温仓的热损失，提高能源的利用率；电磁加热防护罩1的中部设置有用于通入热空气的热风口，热风机7安装通过螺栓固定在电磁加热防护罩1的外侧并对准热风口，热风机7将电磁加热防护罩1外侧的空气加热并通过电磁加热保温仓设置的热风口向内鼓入热风。

请参照图4，清洗轴3包括轴接头31、主轴32和轴瓦33，轴瓦33设置在主轴32的外侧，主轴32的两端分别连接轴接头31，主轴32中空设置且侧面设置有连通其内外的通孔，主轴32内部通热空气，提高刷毛4温度，与仓内条形出风口的热气共同作用车体，提高洗车效果，轴接头31通过轴承固定在电磁加热防护罩1，轴接头31与电磁加热防护罩1之间为轴承连接，轴承座设置在电磁加热防护罩1的顶部和底部，支架杆8的一端连接在轴承座，轴接头31的一端插入轴承座并与其相互配合，主轴32和轴瓦33分别设置有用于清洗吹风的孔，轴瓦33的孔紧密排布，轴瓦33包括十六层，每层轴瓦33与一层刷毛4连接，每层轴瓦33包括两段，两段轴瓦33分别呈圆柱环弧形面的一半且相互匹配将主轴32的侧面包裹。

清洗机车的电磁加热保温仓还包括安装电机5的电机座，电机座通过螺栓固定在支架杆8，电机5的机轴通过电机座连接至位于轴承座内的轴接头31一端，电机5通过轴接头31驱动主轴32转动，主轴32转动从而带动刷毛4转动对机车进行清洗。

综上所述，本发明实例通过电磁加热防护罩对清洗轴周围的空气进行加热，通过轴接头、主轴和轴瓦的连接形成中空可通空气的通道，通过隔板将保温仓密闭，加强了保温效果，通过热风机对保温仓内的空气进行加热，通过保温层进行保温；该电磁加热保温仓能够在热风的环境下，对空气进行加热及对保温仓进行减小热量流失保温，在热水还未结冰之前，对车体进行清洗，达到了冬季清洗的目的。

本说明书描述了本发明的实施例的示例，并不意味着这些实施例说明并描述了本发明的所有可能形式。本领域的普通技术人员将会意识到，这里所述的实施例是为了帮助读者理解本发明的原理，应被理解为本发明的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。本领域的普通技术人员可以根据本发明公开的这些技术启示做出各种不脱离本发明实质的其它各种具体变形和组合，这些变形和组合仍然在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种清洗机车的电磁加热保温仓，其特征在于，包括：电磁加热防护罩、清洗轴、用于清洗机车的刷毛、保温层、热风机和支架杆，所述电磁加热防护罩内置电磁线圈且呈半包裹状将刷毛的侧面部分围绕，所述刷毛缠绕设置在清洗轴的侧面，所述清洗轴由铁质材质制成，所述电磁加热防护罩对清洗轴加热使得清洗轴周围的空气升温，所述清洗轴的两端分别穿过电磁加热防护罩连接至支架杆，所述保温层设置在电磁加热防护罩的外侧，所述热风机连接在电磁加热防护罩外侧且通过电磁加热保温仓设置的热风口向内鼓入热风。

2.根据权利要求1所述的一种清洗机车的电磁加热保温仓，其特征在于，所述刷毛围绕清洗轴呈圆柱体状，所述电磁加热防护罩的侧面呈弧形并将圆柱体的部分侧面遮挡，所述电磁加热防护罩的顶部和底部分别向外凸设有安装保温层的卡位边，所述卡位边设置有用于固定保温层的固定孔。

3.根据权利要求2所述的一种清洗机车的电磁加热保温仓，其特征在于，所述清洗机车的电磁加热保温仓还包括两个用于遮挡热空气的隔板，两个所述隔板分别设置在电磁加热防护罩的侧边处并将其内外分隔，所述隔板的两端分别连接至电磁加热保温仓的顶部和底部。

4.根据权利要求3所述的一种清洗机车的电磁加热保温仓，其特征在于，所述刷毛设置有多层，多层所述刷毛沿清洗轴的轴向从一端至另一端呈重叠设置。

5.根据权利要求4所述的一种清洗机车的电磁加热保温仓，其特征在于，所述清洗轴带动刷毛转动始终保持与电磁加热防护罩内侧之间的间隙，热风机将热风鼓入间隙。

6.根据权利要求1所述的一种清洗机车的电磁加热保温仓，其特征在于，所述清洗轴包括轴接头、主轴和轴瓦，所述轴瓦设置在主轴的外侧，所述主轴的两端分别连接轴接头，所述轴接头通过轴承固定在电磁加热防护罩。

7.根据权利要求6所述的一种清洗机车的电磁加热保温仓，其特征在于，所述轴接头与电磁加热防护罩之间为轴承连接，轴承座设置在电磁加热防护罩的顶部和底部，所述支架杆的一端连接在轴承座，所述轴接头的一端与轴承座相互配合。

8.根据权利要求7所述的一种清洗机车的电磁加热保温仓，其特征在于，所述清洗机车的电磁加热保温仓还包括电机和电机座，所述电机座固定在支架杆，电机的机轴通过电机座连接至位于轴承座内的轴接头一端，所述电机通过轴接头驱动主轴转动。

9.根据权利要求8所述的一种清洗机车的电磁加热保温仓，其特征在于，所述主轴和轴瓦分别设置有用于通热空气的孔，所述轴瓦的孔紧密排布，所述轴瓦包括多层，每层轴瓦与一层刷毛连接。

10.根据权利要求9所述的一种清洗机车的电磁加热保温仓，其特征在于，每层所述轴瓦包括两段，两段轴瓦分别呈圆柱环弧形面的一半且相互匹配将主轴的侧面包裹。