CN109767529A - 一种停车架的开启方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种停车架的开启方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：获取用户指示信息，其中，用户指示信息包括：用户终端信息；基于用户指示信息，对停车架进行伸展操作；将用户终端信息上传至服务端，以供服务端基于用户终端信息反馈奖励信息至用户终端；本发明的方法、装置、电子设备及存储介质，密锁通过接收用户终端发送的用户指示信息可以控制停车架进行伸展操作，从而提高了该停车架的智能化程度。而且，在停车架伸展后，密锁还将用户终端信息上传至服务端，使得服务端基于用户终端信息反馈奖励信息至用户终端，使得用户可以获得奖励，以此激励用户使用该停车架进行车辆停放，继而，可有效的解决车辆停放紊乱的问题。

Description

一种停车架的开启方法、装置、电子设备及存储介质

技术领域

本发明涉及一种停车架的开启方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

在城市建设中，停车架用于停放车辆，通过将车辆停放于停车架所属区域，使得车辆能够有序的停放，就此，不仅可以让用户方便的取车，还可以美化市容。

但是，有很多人在停放车辆时仍不使用停车架进行车辆停放，而是将车辆随意停放，造成车辆的停放秩序紊乱。在共享车辆频繁上市后，这种现象更为严重，市容维护人员以及共享车辆公司为了治理这种现象，特聘请专门的人员定期清理维护乱停放的车辆，清理工作耗时耗力。

针对此问题，本申请提出一种停车架的开启方法、装置、电子设备及存储介质。

发明内容

本发明的主要目的在于提出一种停车架的开启方法、装置、电子设备及存储介质，其克服了克服现有技术中的上述问题，

根据本发明的第一个方面，提供了一种停车架的开启方法，所述方法包括：获取用户指示信息，其中，所述用户指示信息包括：用户终端信息；基于所述用户指示信息，对所述停车架进行伸展操作；将所述用户终端信息上传至服务端，以供所述服务端基于所述用户终端信息反馈奖励信息至用户终端。

可选的，所述获取用户指示信息，包括：周期性生成并展示交互控制连接码；基于所述交互控制连接码与所述用户终端建立通信通道；通过所述通信通道接收来自所述用户终端的用户指示信息。

可选的，所述用户指示信息包括：密锁触发信息；所述基于用户指示信息，对所述停车架进行伸展操作，包括：响应所述密锁触发信息，将所述停车架的伸展信息上传至所述服务端；接收所述服务端响应所述伸展信息而下发的伸展指令；基于所述伸展指令，对所述停车架进行伸展操作。

可选的，所述用户指示信息包括：伸展指令。

可选的，在所述对停车架进行伸展操作之后，且在所述将用户终端信息上传至服务端之前，所述方法还包括：监测车辆是否停放在所述停车架所属的停车区域；若是，则确定将所述用户终端信息上传至所述服务端；否则，产生报警信息。

可选的，将所述用户终端信息上传至所述服务端，以供所述服务端将所述用户终端信息发送至第三方服务端，并通过所述第三方服务端响应所述用户终端信息以发送奖励信息至所述用户终端。

可选的，所述方法还包括：在监测到车辆离开所述停车架所属的停车区域后，对所述停车架进行隐藏操作。

根据本发明的第二个方面，提供了一种停车架的开启装置，其特征在于，所述装置包括：获取模块，用于获取用户指示信息，其中，所述用户指示信息包括：用户终端信息；启动模块，用于基于所述用户指示信息，对所述停车架进行伸展操作；奖励模块，用于将所述用户终端信息上传至服务端，以供所述服务端基于所述用户终端信息反馈奖励信息至用户终端。

根据本发明的第三个方面，提供了一种电子设备，包括处理器和存储器；所述存储器用于存储计算机指令，所述处理器用于运行所述存储器存储的计算机指令，以实现上述的停车架的开启方法。

根据本发明的第四个方面，提供了一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有一个或者多个程序，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，以实现上述的停车架的开启方法。

本发明有益效果如下：密锁通过接收用户终端发送的用户指示信息可以控制停车架进行伸展操作，从而提高了该停车架的智能化程度。而且，在停车架伸展后，密锁还将用户终端信息上传至服务端，使得服务端基于用户终端信息反馈奖励信息至用户终端，使得用户可以获得奖励，以此激励用户使用该停车架进行车辆停放，继而，可有效的解决车辆停放紊乱的问题。

附图说明

图1为本发明第一实施例一种停车架的开启方法的流程框图；

图2为本发明中获取用户指示信息的原理流程图；

图3为本发明中对停车架进行伸展操作的原理流程图；

图4为本发明中对车辆停放位置的监测原理流程图；

图5为本发明第二实施例一种停车架的开启装置的结构示意图；

图6为本发明第三实施例停车架的流程框图（一）；

图7为本发明第三实施例停车架的流程框图（二）；

图8为本发明第三实施例停车架的流程框图（三）；

图9为本发明第三实施例停车架的流程框图（四）。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在后续的描述中，使用用于表示元件的诸如“模块”、“部件”或“单元”的后缀仅为了有利于本发明的说明，其本身没有特定的意义。因此，“模块”、“部件”或“单元”可以混合地使用。

在更加详细地讨论示例性实施例之前应当提到的是，一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各项操作描述成顺序的处理，但是其中的许多操作可以被并行地、并发地或者同时实施。此外，各项操作的顺序可以被重新安排。当其操作完成时所述处理可以被终止，但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。所述处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。

在上下文中所称“电子设备”，也称为“电脑”，是指可以通过运行预定程序或指令来执行数值计算和/或逻辑计算等预定处理过程的智能电子设备，其可以包括处理器与存储器，由处理器执行在存储器中预存的存续指令来执行预定处理过程，或是由ASIC、FPGA、DSP等硬件执行预定处理过程，或是由上述二者组合来实现。电子设备包括但不限于服务器、个人电脑、笔记本电脑、平板电脑、智能手机等。

所述电子设备包括用户设备与网络设备。其中，所述用户设备包括但不限于电脑、智能手机、PDA等；所述网络设备包括但不限于单个网络服务器、多个网络服务器组成的服务器组或基于云计算(CloudComputing)的由大量计算机或网络服务器构成的云，其中，云计算是分布式计算的一种，由一群松散耦合的计算机集组成的一个超级虚拟计算机。其中，所述电子设备可单独运行来实现本发明，也可接入网络并通过与网络中的其他计算机设备的交互操作来实现本发明。其中，所述电子设备所处的网络包括但不限于互联网、广域网、城域网、局域网、VPN网络等。

需要说明的是，所述用户设备、网络设备和网络等仅为举例，其他现有的或今后可能出现的电子设备或网络如可适用于本发明，也应包含在本发明保护范围以内，并以引用方式包含于此。

后面所讨论的方法(其中一些通过流程图示出)可以通过硬件、软件、固件、中间件、微代码、硬件描述语言或者其任意组合来实施。当用软件、固件、中间件或微代码来实施时，用以实施必要任务的程序代码或代码段可以被存储在机器或计算机可读介质(比如存储介质)中。(一个或多个)处理器可以实施必要的任务。

这里所公开的具体结构和功能细节仅仅是代表性的，并且是用于描述本发明的示例性实施例的目的。但是本发明可以通过许多替换形式来具体实现，并且不应当被解释成仅仅受限于这里所阐述的实施例。

这里所使用的术语仅仅是为了描述具体实施例而不意图限制示例性实施例。除非上下文明确地另有所指，否则这里所使用的单数形式“一个”、“一项”还意图包括复数。还应当理解的是，这里所使用的术语“包括”和/或“包含”规定所陈述的特征、整数、步骤、操作、单元和/或组件的存在，而不排除存在或添加一个或更多其他特征、整数、步骤、操作、单元、组件和/或其组合。

还应当提到的是，在一些替换实现方式中，所提到的功能/动作可以按照不同于附图中标示的顺序发生。举例来说，取决于所涉及的功能/动作，相继示出的两幅图实际上可以基本上同时执行或者有时可以按照相反的顺序来执行。

为了便于理解本发明实施例，下面通过几个具体实施例对本发明的实施过程进行详细的阐述。

图1为本发明第一实施例一种停车架的开启方法的流程框图。根据图1所示，本发明第一实施例提供了一种停车架的开启方法，应用于密锁侧，其中，该密锁属于一种控制器，可以收发控制信息，并基于接收的控制信息控制驱动装置，进一步的，该密锁还具有锁具功能。此外，所述方法包括：

S11：获取用户指示信息，其中，所述用户指示信息包括：用户终端信息；

S12：基于所述用户指示信息，对所述停车架进行伸展操作；

其中，在本实施例中并不对该停车架所适于的车辆进行限定，该车辆包括但不限于以下一种或多种：单车、电动摄位车、电动滑板车、电动脚踏车、汽车、摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和电动车。

S13：将所述用户终端信息上传至服务端，以供所述服务端基于所述用户终端信息反馈奖励信息至用户终端。

就此，密锁通过接收用户终端发送的用户指示信息可以控制停车架进行伸展操作，从而提高了该停车架的智能化程度。而且，在停车架伸展后，密锁还将用户终端信息上传至服务端，使得服务端基于用户终端信息反馈奖励信息至用户终端，从而使得用户可以获得奖励，依此激励用户使用该停车架进行车辆停放，继而，可有效的解决车辆停放紊乱的问题。

具体的，根据图1所示，本发明第一实施例提供了一种停车架的开启方法，该方法应用于密锁，密锁对停车架的伸展与隐藏进行控制，该方法包括：

S11：获取用户指示信息，其中，所述用户指示信息包括：用户终端信息；

用户终端需要预先与密锁构成通信连接，就此，该密锁可获得用户通过用户终端发送的用户指示信息。

其中，该用户指示信息包括：用户终端信息。而且，该用户指示信息包括但不限于：用户终端的标识信息。

S12：基于所述用户指示信息，对所述停车架进行伸展操作；

在本实施例中，该密锁在收到用户指示信息后，密锁基于该用户指示信息控制停车架进行伸展操作，通过该伸展状态的停车架，即可实现对车辆的摆放位置及摆放姿势进行限定。

由此，用户可通过用户终端直接发送用户指示信息至该密锁，即可实现控制停车架的伸展，而无需手动伸展该停车架。此外，也提高了该停车架的智能化程度。

S13：将所述用户终端信息上传至服务端，以供所述服务端基于所述用户终端信息反馈奖励信息至用户终端。

其中，该奖励信息包括但不限于以下一种或多种：现金红包、特定商品代金券、通用代金券、特定商品折扣信息、通用商品折扣信息、或公益奖励金信息。如：当奖励新信息包括该公益奖励金时，用户终端显示公益奖励金选择项，通过点击该选择项，用户终端跳转至对应的公益捐献窗口（如：沙漠植树），从而，用户可以将该公益奖励金资助给对应的贫困对象，如：贫困学生、山区学校。

具体的，在该停车架伸展后，可将车辆停放于该停车架上，并且，该密锁再将用户终端信息上传至服务端，而服务端在收到该用户终端信息后，可基于该用户终端信息，将奖励信息反馈至用户终端。

在另一个实施例中，该用户指示信息包括：伸展指令，使得密锁在接收到该伸展指令后，即可直接控制停车架进行伸展操作，在将停车架伸展后，该密锁可将用户终端信息直接上传至服务端，而服务端在接收到该用户终端信息后，响应该用户终端信息以发送奖励信息至所述用户终端。

可选的，在本实施例中，当停车架未被使用时，该停车架的密锁广播其自身的位置信息，以使得用户终端可以通过接收该位置广播信号获取到该未被使用的停车架的位置，而用户就可借此获知周围的未被使用的停车架的位置，从而可以指示用户快速的找到该未被使用的停车架，以完成车辆停放，而当停车架所属的停车区域已经停放车辆时，该停车架的密锁停止广播该停车架的位置信号；当然，该未被使用的停车架的密锁也可以发送其自身的位置信息至服务端；基于用户终端的位置信息，服务端推送该用户周边预设范围内的未被使用的停车架的位置信号至该用户终端，以使得用户终端获取到该未被使用的停车架的位置，而用户就可借此获知周围的未被使用的停车架的位置，从而可以指示用户快速的找到该未被使用的停车架，以完成车辆停放，而当停车架所属的停车区域已经停放车辆时，该停车架的密锁停止发送位置信息至服务端。当然，在本实施例中并不对数据信息传输的具体方式进行限定，只需其满足本实施例的要求即可，如：本实施例中的数据信息的传输可以通过RFID射频通讯方式、红外线通讯方式完成。

可选的，该服务端包括但不限于：该密锁所属服务端、或第三方服务端。其中，该第三方服务端包括但不限于：共享单车所属服务端。

在另一个实施例中，当服务端是共享单车所属服务端时，为增加与共享单车的合作深度，在将停车架伸展后，该密锁可将用户终端信息直接上传至共享单车所属服务端，而共享单车所属服务端在接收到该用户终端信息后，响应该用户终端信息以发送奖励信息至所述用户终端。

在另一个实施例中，当服务端是该密锁所属服务端时，为增加与共享单车的合作深度，在将停车架伸展后，该密锁可将用户终端信息上传至所述密锁所属服务端，该密锁所属服务端在收到该用户终端信息后，可将用户终端信息发送至共享单车所属服务端，而共享单车所属服务端在接收到该用户终端信息后，响应该用户终端信息以发送奖励信息至所述用户终端。

当然，当服务端是该密锁所属服务端时，该密锁也可将用户终端信息直接上传至密锁所属服务端，而密锁所属服务端在接收到该用户终端信息后，响应该用户终端信息以发送奖励信息至所述用户终端。

当然，在另一实施例中，该方法还包括以下步骤：在监测到车辆离开所述停车架所属的停车区域后，对所述停车架进行隐藏操作；或者，在监测到车辆离开所述停车架所属的停车区域后，接收用户终端的隐藏指令，对所述停车架进行隐藏操作。由此，可以进一步提高停车架隐藏操作的智能化程度。此外，通过隐藏该停车架，也有助于提高该停车架所在区域的空间利用率。

就此，密锁通过接收用户终端发送的用户指示信息可以控制停车架进行伸展操作，从而提高了该停车架的智能化程度。而且，在停车架伸展后，密锁还将用户终端信息上传至服务端，使得服务端基于用户终端信息反馈奖励信息至用户终端，从而使得用户可以获得奖励，依此激励用户使用该停车架进行车辆停放，继而，可有效的解决车辆停放紊乱的问题。

图2为本发明中获取用户指示信息的原理流程图。根据图2所示，在另一些实施例中，上述步骤S11的一种实现方式包括：

S211：周期性生成并展示交互控制连接码；

密锁生成交互控制连接码，为了保证安全，该密锁也可周期性或不定时的生成新的交互控制连接码。

在生成该交互控制连接码后，密锁实时的展示对应的交互控制连接码。而且，在本实施例中，并不对该交互控制连接码的展示方式并不限定，其包括但不限于：通过显示屏展示、或广播。

其中，该交互控制连接码包括但不限于以下一种或多种：二维码、密锁连接数字编号、或密锁连接语音信息。

在另一实施例中，交互控制连接码为密锁连接数字编号，该密锁通过广播该密锁连接数字编号或通过显示屏展示该密锁连接数字编号。

当然，在另一实施例中，可以直接通过贴纸或篆刻等方式直接展示该交互控制连接码。

S212：基于所述交互控制连接码与所述用户终端建立通信通道；

用户只需通过用用户终端扫描该二维码、或在该用户终端里输入该密锁连接数字编号、或点击该密锁连接语音信息获取到密锁连接信息即可获取到所述交互控制连接码。

用户在获取到该交互控制连接码后，该密锁与该用户终端建立通信通道。

S213：通过所述通信通道接收来自所述用户终端的用户指示信息。

在密锁与用户终端之间建立有通信通道后，基于该通信通道，用户即可通过用户终端发送用户指示信息至密锁。

就此，密锁可以有效的获取用户指示信息，并基于该用户指示信息完成停车架的伸展操作。

图3为本发明中对停车架进行伸展操作的原理流程图。根据图3所示，在另一实施例中，上述步骤S12的一种实现方式包括：

S321：响应所述密锁触发信息，将所述停车架的伸展信息上传至所述服务端，其中，所述用户指示信息包括：密锁触发信息；

在密锁接收到用户指示信息后，密锁响应该密锁触发信息以将所述停车架的伸展信息上传至服务端。

S322：接收所述服务端响应所述伸展信息而下发的伸展指令；

S323：基于所述伸展指令，对所述停车架进行伸展操作。

服务端在接收到伸展信息后，响应该伸展信息并反馈伸展指令至密锁，而密锁在接收到该伸展指令后，即可控制停车架进行伸展操作。

图4为本发明中对车辆停放位置的监测原理流程图。根据图4所示，在另一实施例中，上述步骤S12及S13之间还包括以下步骤：

S421：监测车辆是否停放在所述停车架所属的停车区域；在监测到车辆停放在该停车架所属的停车区域的情况下，执行步骤S422；否则，执行步骤S423；

S422：确定将所述用户终端信息上传至所述服务端；

S423：发出报警信号。

具体的，密锁可对车辆是否停放在该密锁所对应的停车架所属的停车区域进行监测，如：若车辆为单车，则密锁监测单车是否放置于该停车架上，若该车辆为机动车，则密锁监测该机动车是否停放于停车架所对应的停车位上。

若监测到车辆已停放到该停车架所属的停车区域，则密锁可转发用户终端信息至服务端，使得用户可以接收到奖励。当然，如果密锁监测到车辆未停放到该停车架所属的停车区域，则密锁产生并发出报警信号以提醒用户重新停放车辆。

就此，密锁通过接收用户终端发送的用户指示信息可以控制停车架进行伸展操作，从而提高了该停车架的智能化程度。而且，在停车架伸展后，密锁还可对车辆的停放位置进行监测，若监测到车辆停放合格，则使得服务端基于用户终端信息反馈奖励信息至用户终端，从而使得用户可以获得奖励，依此激励用户使用该停车架进行车辆停放。若检测到车辆停放不合格，则密锁产生并发出报警信号以提醒用户重新停放车辆，继而，可进一步有效的解决车辆停放紊乱的问题。

图5为本发明第二实施例一种停车架的开启装置的结构示意图。根据图5所示，本发明第二实施例提供了一种停车架的开启装置，包含于密锁，所述装置包括：

获取模块110，用于获取用户指示信息，其中，所述用户指示信息包括：用户终端信息；

启动模块111，用于基于所述用户指示信息，对所述停车架进行伸展操作；

奖励模块112，用于将所述用户终端信息上传至服务端，以供所述服务端基于所述用户终端信息反馈奖励信息至用户终端。

可选的，所述获取模块110具体用于：周期性生成并展示交互控制连接码；基于所述交互控制连接码与所述用户终端建立通信通道；通过所述通信通道接收来自所述用户终端的用户指示信息。

可选的，所述启动模块111具体用于：响应所述密锁触发信息，将所述停车架的伸展信息上传至所述服务端，其中，所述用户指示信息包括：密锁触发信息；接收所述服务端响应所述伸展信息而下发的伸展指令；基于所述伸展指令，对所述停车架进行伸展操作。

可选的，所述用户指示信息包括：伸展指令。

可选的，所述装置还包括：监测模块，用于在所述对停车架进行伸展操作之后，且在所述将用户终端信息上传至服务端之前，监测车辆是否停放在所述停车架所属的停车区域；若是，则确定将所述用户终端信息上传至所述服务端；否则，产生报警信息。

可选的，奖励模块112具体用于：将所述用户终端信息上传至所述服务端，以供所述服务端将所述用户终端信息发送至第三方服务端，并通过所述第三方服务端响应所述用户终端信息以发送奖励信息至所述用户终端。

可选的，所述装置还包括：隐藏模块，用于在监测到车辆离开所述停车架所属的停车区域后，对所述停车架进行隐藏操作。

图6为本发明第三实施例停车架的流程框图（一），根据图6所示，本发明第三实施例提供了一种停车架，该停车架包括：固车架600、收纳结构610、驱动装置621、及密锁，其中，固车架600，用于限制车辆的摆放位置；而所述固车架600的一端可转动连接于所述收纳结构610，且所述收纳结构610用于收纳所述固车架600；此外，驱动装置621连接于所述收纳结构610，且所述驱动装置621的动力输出端可转动连接于所述固车架600，所述驱动装置621用于驱动所述固车架600转入或转出所述收纳结构610；其中，该驱动装置621包括但不限于：液压杆、或丝杠。在本实施例中，并不对该驱动装置621的结构进行限定，只需其满足本实施例的要求即可。

而密锁用于收发控制信息并监控车辆是否停放于所述停车架所属的停车区域，而且，所述密锁依据接收的控制信息控制所述驱动装置621驱动所述固车架600转动，其中，该控制信息包括：用户指示信息。

就此，密锁通过接收用户终端发送的控制信息，并依据该控制信息控制所述驱动装置621驱动所述固车架600转动，从而通过驱动装置621用于驱动所述固车架600转入或转出所述收纳结构610，以实现该固车架600的自动伸展或隐藏，据此提高了该停车架的智能化程度。而且，在停车架伸展后，通过固车架600限定车辆的停放位置，而密锁还可对车辆的停放位置进行监测，若监测到车辆停放合格，则使得服务端基于用户终端信息反馈奖励信息至用户终端，从而使得用户可以获得奖励，依此激励用户使用该停车架进行车辆停放。若检测到车辆停放不合格，则密锁产生并发出报警信号以提醒用户重新停放车辆，继而，可进一步有效的解决车辆停放紊乱的问题。

可选的，所述密锁包括：连接码显示件631，该连接码显示件631设置于所述固车架600或所述收纳结构610上，所述连接码显示件631用于展示交互控制连接码，其中，用户终端基于所述交互控制连接码与所述密锁构成通信连接。如图6所示，该连接码显示件631设置于固车架600的横杆601上。

针对该交互控制连接码已在上述实施例中进行陈述，所以，在此不再赘述。

针对该连接码显示件631，其包括但不限于：显示屏。通过该显示屏用于展示交互控制连接码。当然，该连接码显示件631也可为车架广告位，在本实施例中并不对该连接码显示件631的具体结构及工作远离做出限定，只需其满足本实施例的要求即可。

可选的，针对固车架600，其包括：至少两条竖杆602，且任意两条相邻的所述竖杆602的第一端之间设置有横杆601。在本实施例中，该至少两条竖杆602相互平行，该两条相邻的所述竖杆602的第二端均可转动连接于所述收纳装置，而且，所述竖杆602的第一端与所述竖杆602的第二端相对。

可选的，所述密锁还包括：控制器，与所述连接码显示件631、用户终端、及服务端均构成通信连接，所述控制器连接于所述驱动装置621的动力输入端；所述控制器周期性生成所述交互控制连接码，并将所述交互控制连接码发送至所述连接码显示件631，以供所述连接码显示件631显示或广播所述交互控制连接码，而且，所述控制器依据接收的控制信息控制所述驱动装置621驱动所述固车架600转动以及监控车辆是否停放于所述停车架所属的停车区域。

在本实施例中，并不对该控制器的结构及种类进行限定，只需其满足本实施例的要求即可，如：该控制器包括：信号接收器、信号发送器、处理器、以及传感器设备。

可选的，针对该收纳结构610，其包括：基板612及收纳槽611，其中，该收纳槽611固定于所述基板612上，所述收纳槽611内边缘与所述固车架600的外边缘适配；而且，所述收纳槽611的一端可转动连接于所述竖杆602的第二端。

可选的，在本实施例中，该停车架还包括支撑杆641，该支撑杆641的第一端固定于所述基板612的下表面，所述支撑杆641的第二端可转动连接于所述驱动装置621的非动力输出端。

可选的，本实施例的停车架的数量设置为至少两个，所述至少两个停车架平行安装，并且所述至少两个收纳结构610的上端和下端分别平齐。

图7为本发明第三实施例停车架的流程框图（二）；图8为本发明第三实施例停车架的流程框图（三）；图9为本发明第三实施例停车架的流程框图（四）。当然，在本实施例中，并不对该停车架的具体结构及形状大小做出限定，只需其满足本实施例即可，如:该停车架如图7-9任一项所示结构进行设置。其中，图7中的固车架呈弧形杆状设置，图8中的固车架呈绿叶状板块设置；还可如图9所示的呈折叠杆状设置。在本实施例中，并不对该固车架的结构及形状进行限定。而且，固车架的形状及尺寸可根据车辆的种类及型号尺寸进行相应的选取。而且，支撑杆的设置与否可根据停车架的设置进行灵活决定（如图7-9任一项所示）设置，在此不做限定。

本发明第四实施例提供了一种电子设备，包括处理器和存储器；所述存储器用于存储计算机指令，所述处理器用于运行所述存储器存储的计算机指令，以实现上述的一种停车架的开启方法。

本发明第四实施例中的一种电子设备所涉及的名词及实现原理具体可以参照本发明实施例中的第一实施例的一种停车架的开启方法，在此不再赘述。

本发明第五实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有一个或者多个模块，所述一个或者多个模块可被一个或者多个处理器执行，以实现上述的一种停车架的开启方法。

本发明第四实施例中的一种计算机可读存储介质所涉及的名词及实现原理具体可以参照本发明实施例中的第一实施例的一种停车架的开启方法，在此不再赘述。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质（如ROM/RAM、磁碟、光盘）中，包括若干指令用以使得一台终端（可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等）执行本发明各个实施例所述的方法。

上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本发明的保护之内。

Claims (10)

1.一种停车架的开启方法，其特征在于，所述方法包括：

获取用户指示信息，其中，所述用户指示信息包括：用户终端信息；

基于所述用户指示信息，对所述停车架进行伸展操作；

将所述用户终端信息上传至服务端，以供所述服务端基于所述用户终端信息反馈奖励信息至用户终端。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取用户指示信息，包括：

周期性生成并展示交互控制连接码；

基于所述交互控制连接码与所述用户终端建立通信通道；

通过所述通信通道接收来自所述用户终端的用户指示信息。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述用户指示信息包括：密锁触发信息；

所述基于用户指示信息，对所述停车架进行伸展操作，包括：

响应所述密锁触发信息，将所述停车架的伸展信息上传至所述服务端；

接收所述服务端响应所述伸展信息而下发的伸展指令；

基于所述伸展指令，对所述停车架进行伸展操作。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述用户指示信息包括：伸展指令。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述对停车架进行伸展操作之后，且在所述将用户终端信息上传至服务端之前，所述方法还包括：

监测车辆是否停放在所述停车架所属的停车区域；

若是，则确定将所述用户终端信息上传至所述服务端；否则，产生报警信息。

6.根据权利要求1-5任一项所述的方法，其特征在于，将所述用户终端信息上传至所述服务端，以供所述服务端将所述用户终端信息转发至第三方服务端，并通过所述第三方服务端响应所述用户终端信息以发送奖励信息至所述用户终端。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在监测到车辆离开所述停车架所属的停车区域后，对所述停车架进行隐藏操作。

8.一种停车架的开启装置，其特征在于，所述装置包括：

获取模块，用于获取用户指示信息，其中，所述用户指示信息包括：用户终端信息；

启动模块，用于基于所述用户指示信息，对所述停车架进行伸展操作；

奖励模块，用于将所述用户终端信息上传至服务端，以供所述服务端基于所述用户终端信息反馈奖励信息至用户终端。

9.一种电子设备，其特征在于，包括处理器和存储器；

所述存储器用于存储计算机指令，所述处理器用于运行所述存储器存储的计算机指令，以实现权利要求1至7中任一项所述的停车架的开启方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有一个或者多个程序，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，以实现权利要求1至7中任一项所述的停车架的开启方法。