CN109760609A - 程序控制汽车预热空调预约蓄电池电量补充系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车舒适系统，特别是一种程序控制汽车预热空调预约蓄电池电量补充系统。目前已知的汽车发动机及空调的运行，都是通过人为即时操作才能实现，特别是冬季暖气的使用，必须等待发动机充分预热后才能有输出。因为多数汽车暖气是利用发动机余热来实现的。所以对于非常多的地区来讲，冬季汽车使用前发动机充分预热和提前开启暖气是非常有必要的，否则都要面对冰冷的驾驶舱；还有因汽车停放时间过久、或是车上有人休息时使用电器、使蓄电池放电量过大，或是蓄电池寿命到期容量太低的，都会造成汽车无法正常启动，这种情况经常出现，给人们的正常出行带来诸多不便。本发明针对上述问题，填补在这一领域的技术空白，为人们的用车带来舒适和便捷。
Description
技术领域
本发明设涉及一种汽车舒适系统，特别是一种程序控制汽车预热空调预约蓄电池电量补充系统。
技术背景
目前已知的汽车发动机及空调的运行，都是通过人为即时操作才能实现，特别是冬季暖气的使用，必 须等待发动机充分预热后才能有输出。因为多数汽车暖气是利用发动机余热来实现的。所以对于非常多的 地区来讲，冬季汽车使用前发动机充分预热和提前开启暖气是非常有必要的，尤其对于一些有儿童上学需 要接送的家庭和众多定时上下班的工薪阶层更为迫切，即便是在高级一些如装有遥控启动预热功能的汽 车，也得需要记得提前遥控操作。否则都要面对冰冷的驾驶舱；还有很多因汽车停放时间过久、或是车上 有人休息时使用电器、使蓄电池放电量过大，或是蓄电池寿命到期容量太低的，都会造成汽车无法正常启 动，遇到这种情况时只能等待救援，给人们的正常出行带来诸多不便。
发明内容
本发明主要目的是提供一种程序控制汽车预热空调预约蓄电池电量补充系统，本发明由带显示功能控 制单元(1)时间周期控制单元(2)驾驶舱温度传感器(3)执行控制单元(4)四个功能部分构成，工作 方式如下：
一、在带显示控制单元(1)输入发动机需要启动和关闭的周期和时间至时间周期控制单元(2)满足 预设值时时间周期控制单元(2)输送信号至执行控制单元(4)由执行控制单元(4)驱动继电器组或等 效电路执行发动机启动和关闭。(需要调节驾驶舱温度时，空调应始终保持在开启状态，手动挡车辆应保 持在N挡)
二、在带显示功能控制单元(1)输入驾驶舱要保持的温度区间至执行控制单元(4)由时间周期控制 单元(2)提供系统介入工作的时机，由驾驶舱温度传感器(3)提供实时温度信号反馈，当条件满足时 执行控制单元(4)驱动继电器组或等效电路执行发动机启动和关闭。(空调应始终保持开启状态，手动挡 车辆应保持在N挡)
三、执行控制单元(4)集成电压监测电路，当电压监测电路监测到蓄电池电压达到临界状态时执行 控制单元(4)会驱动继电器组或等效电路执行启动发动机运行来为蓄电池充电，当充电量达到预设值时 关闭发动机。(除关闭此功能外，此功能优先，手动挡车辆应保持在N挡，其他不受任何条件制约)
附图说明
图一：构成本申请的示意图
具体实施方式
一、在带显示控制单元(1)输入发动机需要启动和关闭的周期和时间至时间周期控制单元(2)满足 预设值时时间周期控制单元(2)输送信号至执行控制单元(4)由执行控制单元(4)驱动继电器组或等 效电路执行发动机启动和关闭。(需要调节驾驶舱温度时，空调应始终保持在开启状态，手动挡车辆应保 持在N挡)
二、在带显示功能控制单元(1)输入驾驶舱要保持的温度区间至执行控制单元(4)由时间周期控制 单元(2)提供系统介入工作的时机，由驾驶舱温度传感器(3)提供实时温度信号反馈，当条件满足时 执行控制单元(4)驱动继电器组或等效电路执行发动机启动和关闭。(空调应始终保持开启状态，手动挡 车辆应保持在N挡)
三、执行控制单元(4)集成电压监测电路，当电压监测电路监测到蓄电池电压达到临界状态时执行 控制单元(4)会驱动继电器组或等效电路执行启动发动机运行来为蓄电池充电，当充电量达到预设值时 关闭发动机。(除关闭此功能外，此功能优先，手动挡车辆应保持在N挡，其他不受任何条件制约)
Claims (5)
1.本发明是一种程序控制汽车预热空调预约蓄电池电量补充系统，包括带显示功能控制单元1，时间周期控制单元2，驾驶舱温度传感器3，执行控制单元4。
2.根据权利权利要求1所述带显示功能控制单元(1)其特征是为时间控制单元(2)和执行控制单元(4)输入运行指令，或是查看以输入的工作参数。
3.根据权利权利要求1所述时间周期控制单元(2)其特征是提供时间日期基准，和达到预设数值时输出信号给执行控制单元(4)。
4.根据权利权利要求1所述驾驶舱温度传感器(3)其特征是反馈实时温度信号给执行控制单元(4)。
5.根据权利权利要求1所述执行控制单元(4)其特征是接收并储存带显示功能控制单元(1)的运行指令，接收时间控制单元(2)的输入信号，接收驾驶舱温度传感器(3)反馈的温度信号，监测蓄电池电压，并最终驱动继电器组或等效电路执行发动机的启动和关闭。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910034337.7A CN109760609A (zh) | 2019-01-07 | 2019-01-07 | 程序控制汽车预热空调预约蓄电池电量补充系统 |
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| CN201910034337.7A CN109760609A (zh) | 2019-01-07 | 2019-01-07 | 程序控制汽车预热空调预约蓄电池电量补充系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN109760609A true CN109760609A (zh) | 2019-05-17 |
Family
ID=66453927
Family Applications (1)
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| CN201910034337.7A Pending CN109760609A (zh) | 2019-01-07 | 2019-01-07 | 程序控制汽车预热空调预约蓄电池电量补充系统 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-01-07 CN CN201910034337.7A patent/CN109760609A/zh active Pending
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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