CN109747820A - 一种垂直起降航空飞行器 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种新型的可垂直起降，自由飞行的航空器，其主要包括：外壳1、导流罩2、风道涡轮盘3、涡轮轴发动机4、分片活动风罩5、操作控制舱6结构部件组成；整体为随圆碟式结构，采用新型的气动原理，即经过涡轮轴发动机4传动风道涡轮盘3高速旋转，吸入风道内及上方的风力通过导流罩2向下喷射气流，形成升力，而分片活动风罩5为六块，分别安装在外壳1上部的进风口处，可单个控制其张开和闭合，从而控制整体飞行时的平衡；本发明采用以上这种创新技术，可实用于是航空、航天领域；其结构合理，气动原理创新，控制操作简便，制作成本低廉，并具有很高的实用价值和广阔的市场前景。
Description
技术领域
本发明涉及一种垂直起降航空飞行器，其是一种新型的可垂直起降，自由飞行的航空器，结构简单，即新颖又实用，是航空、航天领域又一创新科技。
背景技术
目前可垂直起降飞行的航空器，有螺旋桨直升机、旋翼机等，要发展航空、航天新技术，还在于不断更新观念，不断探索发展，很多技术还需要改进和创新。
发明内容
现有可垂直起降飞行的航空器螺旋桨直升机、旋翼机等，都是以螺旋桨旋转的风动力提供升力起降飞行，技术传统、落后，为了解决这些技术问题，本发明将通过下述新技术方案进行解决：
一种垂直起降航空飞行器，主要包括：外壳、导流罩、风道涡轮盘、涡轮轴发动机、分片活动风罩、操作控制舱等结构部件组成。
作为优选，垂直起降航空飞行器整体为随圆碟式结构，操作控制舱连接于外壳之上，其中间有风道，涡轮轴发动机固定在操作控制舱的中央，涡轮轴发动机传动风道涡轮盘高速旋转，吸入风道内及上方的风力通过导流罩向下喷射气流，而分片活动风罩为六块，分别安装在外壳上部的进风口处，可单个控制其张开和闭合。
作为优选，在图2中，是本发明的气动原理图；即经过涡轮轴发动机传动风道涡轮盘高速旋转，吸入风道内及上方的风力通过导流罩向下喷射气流，形成升力。
作为优选，分片活动风罩为六块，分别安装在外壳上部的进风口处，可单个控制其张开和闭合，从而控制整体飞行时的平衡。
本发明采用以上这种创新技术，可实用于是航空、航天领域；其结构合理，气动原理创新，控制操作简便，制作成本低廉，并具有很高的实用价值和广阔的市场前景。
附图说明
图1：本发明的整体结构剖面示意图。
图2：本发明的气动原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图1至图2与具体实施例对本发明作详细描述：
实施例1：
本发明是一种垂直起降航空飞行器，主要包括：外壳1、导流罩2、风道涡轮盘3、涡轮轴发动机4、分片活动风罩5、操作控制舱6结构部件组成；其整体为随圆碟式结构，在附图1中，操作控制舱6连接于外壳1之上，其中间有风道，涡轮轴发动机4固定在操作控制舱6的中央，涡轮轴发动机4传动风道涡轮盘3高速旋转，吸入风道内及上方的风力通过导流罩2向下喷射气流，而分片活动风罩5为六块，分别安装在外壳1上部的进风口处，可单个控制其张开和闭合。
实施例2：
如图2所示，是本发明的气动原理图，即经过涡轮轴发动机4传动风道涡轮盘3高速旋转，吸入风道内及上方的风力通过导流罩2向下喷射气流，形成升力；而分片活动风罩5为六块，分别安装在外壳1上部的进风口处，可单个控制其张开和闭合，从而控制整体飞行时的平衡。
总之，以上所述为本发明的二种实施例，凡依本发明申请范围的，均等变化与修饰皆应属本发明的涵盖范围。
Claims (2)
1.本发明是一种垂直起降航空飞行器，主要包括：外壳(1)、导流罩(2)、风道涡轮盘(3)、涡轮轴发动机(4)、分片活动风罩(5)、操作控制舱(6)结构部件组成；其特征在于：整体为随圆碟式结构，在图1中，操作控制舱(6)连接于外壳(1)之上，其中间有风道，涡轮轴发动机(4)固定在操作控制舱(6)的中央，涡轮轴发动机(4)传动风道涡轮盘(3)高速旋转，吸入风道内及上方的风力通过导流罩(2)向下喷射气流，而分片活动风罩(5)为六块，分别安装在外壳(1)上部的进风口处，可单个控制其张开和闭合。
2.根据权利要求1所述的一种垂直起降航空飞行器，其特征在于：在图2所示，是本发明的气动原理图，即经过涡轮轴发动机(4)传动风道涡轮盘(3)高速旋转，吸入风道内及上方的风力通过导流罩(2)向下喷射气流，形成升力；而分片活动风罩(5)为六块，分别安装在外壳(1)上部的进风口处，可单个控制其张开和闭合，从而控制整体飞行时的平衡。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711087626.0A CN109747820A (zh) | 2017-11-02 | 2017-11-02 | 一种垂直起降航空飞行器 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711087626.0A CN109747820A (zh) | 2017-11-02 | 2017-11-02 | 一种垂直起降航空飞行器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109747820A true CN109747820A (zh) | 2019-05-14 |
Family
ID=66401325
Family Applications (1)
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| CN201711087626.0A Pending CN109747820A (zh) | 2017-11-02 | 2017-11-02 | 一种垂直起降航空飞行器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109747820A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113581462A (zh) * | 2021-07-21 | 2021-11-02 | 杨金才 | 蝶形飞行器 |
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2017
- 2017-11-02 CN CN201711087626.0A patent/CN109747820A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113581462A (zh) * | 2021-07-21 | 2021-11-02 | 杨金才 | 蝶形飞行器 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190514 |