CN109742468B - 一种蓄电池的充电方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种蓄电池的充电方法，包括：步骤A，充电器检测是否有蓄电池连接；步骤B，检测蓄电池的电压以判断蓄电池的硫化程度：若判断蓄电池处于严重硫化程度，则充电器自动进入修复模式，对蓄电池进行修复；若判断蓄电池处于普通硫化程度，则充电器自动进入去硫化模式，对蓄电池进行去硫化；步骤C，充电器对蓄电池进行充电，直至蓄电池的电压达到一额定峰值后完成充电；步骤D，判断蓄电池是否能保存电量。有益效果在于：提供一种蓄电池充电方法，在充电前通过检测蓄电池的电压判断蓄电池是否硫化，并对硫化的蓄电池进行去硫化或修复，进一地提高了蓄电池的充电接受率以及延长了蓄电池的寿命，并且能够防止蓄电池因过充而损坏。

Description

一种蓄电池的充电方法

技术领域

本发明涉及电子设备制造技术领域，尤其涉及一种蓄电池的充电方法。

背景技术

随着社会对环保问题逐渐重视，新能源汽车也得到了快速的发展，新能源汽车的关键核心技术有三个：一是蓄电池，二是电机，三是控制充电器。其中，蓄电池最为关键，其性能指标和经济成本决定了新能源汽车的商业化进程。

据相关研究表明，蓄电池的充电方法对蓄电池的寿命影响最大，由于经常过放电、小电流深放电、低温大电流放电、补充电不及时、充电不充足、酸液密度过高、电池内部缺水、长期搁置等原因，蓄电池很容易产生硫化现象，致使蓄电池在充电过程中欧姆极化、浓差极化增大，充电接受率降低，因而导致蓄电池容量降低并且寿命缩短等。

因此，现迫切需要一种新的蓄电池充电方法，可以检测蓄电池的硫化程度并根据检测结果自动对蓄电池进行去硫化或修复工作，进一步地提高蓄电池的充电接受率并延长蓄电池的寿命。

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，现提供一种蓄电池的充电方法。

具体技术方案如下：

本发明包括一种蓄电池的充电方法，具体包括以下步骤：

步骤A，提供一充电器，所述充电器检测是否有蓄电池连接；

若是，则转向步骤B；

若否，则一指示模块的第一指示灯与第二指示灯亮；

所述步骤B，检测所述蓄电池的电压以判断所述蓄电池的硫化程度：

若检测到所述蓄电池的电压小于一第一预设阈值时，判断所述蓄电池处于严重硫化程度，则充电器自动进入修复模式，对所述蓄电池进行修复，自动修复完成后转向步骤C；

若检测到所述蓄电池的电压大于或等于所述第一预设阈值并小于一第二预设阈值时，判断所述蓄电池处于普通硫化程度，则所述充电器自动进入去硫化模式，对所述蓄电池进行去硫化，去硫化的时间达到一预设时间后转向所述步骤C；

若检测到所述蓄电池的电压大于等于所述第二预设阈值时，判断所述蓄电池处于合格状态，则转向所述步骤C；

所述步骤C，所述充电器对所述蓄电池进行充电，直至所述蓄电池的电压达到一额定峰值后完成充电，并转向步骤D；

所述步骤D，判断所述蓄电池是否能保存电量：

若否，则所述指示模块的第二指示灯与第三指示灯亮；

若是，则所述蓄电池进入保电模式，以保持所述蓄电池处于充电满足状态。

优选的，所述步骤C还包括：

步骤C1，所述充电器对所述蓄电池进行线性充电，并实时监测所述蓄电池的电压与一预设标准电压值比较，以控制所述充电器的输出电流；

步骤C2，检测所述蓄电池的电压并分析所述蓄电池是否损坏：

若是，则所述指示模块的第二指示灯与第三指示灯亮；

若否，则转向步骤C3；

所述步骤C3，所述充电器对所述蓄电池进行周期性充电，并根据所述预设标准电压值控制所述充电器的输出电流；

步骤C4，所述充电器输出恒定电流对所述蓄电池充电，直至所述蓄电池的电压达到所述额定峰值，所述充电器停止充电，同时所述指示模块的第四指示灯亮，然后转向所述步骤D。

优选的，所述步骤D具体包括：

通过检测所述蓄电池的电压以判断所述蓄电池是否能保存电量；

若检测到所述蓄电池的电压低于所述蓄电池的额定电压时，则判断所述蓄电池不能存电，同时所述指示模块的第二指示灯与所述第三指示灯亮；

若检测到所述蓄电池的电压大于或等于所述蓄电池的额定电压并小于所述额定峰值时，则判断所述蓄电池能够存电，同时所述指示模块的第五指示灯与第六指示灯亮，所述蓄电池进入保电模式，以保持所述蓄电池处于充电满足状态；

若检测到所述蓄电池的电压达到所述额定峰值，则停止充电，同时所述指示模块的第五指示灯亮。

优选的，所述蓄电池包括汽车蓄电池。

优选的，所述指示模块包括数码管。

优选的，所述充电器包括脉冲式充电器。

优选的，当所述蓄电池的额定电压为6V时，所述第一预设阈值为4.5V，所述第二预设阈值为6.5V；或

当所述蓄电池的额定电压为12V时，所述第一预设阈值为9V，所述第二预设阈值为13V；或

当所述蓄电池的额定电压为24V时，所述第一预设阈值为18V，所述第二预设阈值为26V。

优选的，当所述蓄电池的额定电压为6V时，所述预设标准电压值为7V；或

当所述蓄电池的额定电压为12V时，所述预设标准电压值为14V；或

当所述蓄电池的额定电压为24V时，所述预设标准电压值为28V。

优选的，当所述蓄电池的额定电压为6V时，所述额定峰值为7.5V。

本发明的技术方案有益效果在于：提供一种蓄电池充电方法，在充电前通过检测蓄电池的电压判断蓄电池是否硫化，并对硫化的蓄电池进行去硫化或修复，进一地提高了蓄电池的充电接受率以及延长了蓄电池的寿命，并且能够防止蓄电池因过充而损坏。

附图说明

参考所附附图，以更加充分的描述本发明的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本发明范围的限制。

图1为本发明一种蓄电池的充电方法的实施例的流程图；

图2为本发明一种蓄电池的充电方法的步骤C的流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。

本发明包括一种汽车蓄电池的充电方法，如图1所示，具体包括以下步骤：

步骤A，提供一充电器，充电器检测是否有蓄电池连接；

若是，则转向步骤B；

若否，则数码管的第一指示灯与第二指示灯亮；

步骤B，检测蓄电池的电压以判断蓄电池的硫化程度：

若检测到蓄电池的电压小于一第一预设阈值时，判断蓄电池处于严重硫化程度，则充电器自动进入修复模式，对蓄电池进行修复，自动修复完成后转向步骤C；

若检测到蓄电池的电压大于或等于第一预设阈值并小于一第二预设阈值时，判断蓄电池处于普通硫化程度，则充电器自动进入去硫化模式，对蓄电池进行去硫化，去硫化的时间达到一预设时间后转向步骤C；

若检测到蓄电池的电压大于等于所述第二预设阈值时，判断蓄电池处于合格状态，则转向步骤C；

步骤C，充电器对蓄电池进行充电，直至蓄电池的电压达到一额定峰值后完成充电，并转向步骤D

步骤D，通过检测蓄电池的电压以判断蓄电池是否能保存电量；

若否，则指示模块的第二指示灯与第三指示灯亮；

若是，则蓄电池进入保电模式，以保持蓄电池处于充电满足状态。

具体地，通过上述技术方案，本实施例中采用额定电压为6V的蓄电池进行说明，首先将蓄电池与充电器连接，充电器自动检测蓄电池的电压以判断是否有蓄电池连接，若检测到蓄电池的电压小于等于1V时，充电充电器判断无电池连接，同时数码管的第一指示灯与第二指示灯亮，数码管显示文字信息“NO-BATTERY”(无电池)与“ERROR”(错误)，以此提示用户充电器与蓄电池是否连接良好，检测时间设置为30S，若检测到蓄电池的电压大于1V，则充电充电器自动进入蓄电池硫化检测。

具体地，第二预设阈值为判断蓄电池是否硫化的临界值，第一预设阈值为判断蓄电池硫化程度的临界值，第一预设阈值与第二预设阈值的大小与蓄电池的额定电压相关，第一预设阈值小于蓄电池的额定电压，第二预设阈值大于蓄电池的额定电压。例如，当蓄电池的额定电压为6V时，第一预设阈值为4.5V，第二预设阈值为6.5V；或当蓄电池的额定电压为12V时，第一预设阈值为9V，第二预设阈值为13V；或当蓄电池的额定电压为24V时，第一预设阈值为18V，第二预设阈值为26V。以上列举的几种额定电压的蓄电池仅为本发明的部分实施例，本发明还包括其他不同额定电压的蓄电池，以下不再赘述。

进一步地，在对额定电压为6V的蓄电池进行硫化检测时，第一预设阈值为4.5V，第二预设阈值为6.5V若检测到蓄电池的电压大于1V小于4.5V时，充电充电器判断蓄电池已经处于严重硫化程度，充电器自动进入修复模式：充电器输出5A的电流，持续1S，随后输出1A的电流，持续5S，两种不同大小的电流交替循环对蓄电池进行修复。本实施例中修复模式持续时间设定为10分钟，修复时间达到10分钟后充电充电器自动进入充电模式。若检测到蓄电池的电压大于4.5V且小于6.5V时，充电充电器判断蓄电池处于普通硫化程度，充电器自动进入去硫化模式：采用脉冲电流对蓄电池进行去硫化。去硫化时间设定为10分钟，达到10分钟后充电充电器自动进入充电模式。充电充电器可以根据蓄电池的种类(根据蓄电池额定电压区分)设置不同的第一预设阈值与第二预设阈值，蓄电池的额定电压不同，所对应的第一预设阈值与第二预设阈值也不同。

进一步地，通过上述技术方案对蓄电池进行去硫化或修复，以增加蓄电池的寿命，并提高蓄电池充电过程中吸收电荷的能力。

在一种较优的实施例中，如图2所示，步骤C具体包括：

步骤C1，充电器对蓄电池进行线性充电，并实时监测蓄电池的电压与预设标准电压值比较，以控制充电器的输出电流，以防蓄电池因过充而损坏；

步骤C2，检测蓄电池的电压并分析蓄电池是否损坏：

若是，则数码管的第二指示灯与第三指示灯亮；

若否，则转向步骤C3；

步骤C3，充电器对蓄电池进行周期性充电，并根据预设标准电压值控制充电器的输出电流，以防输出电流过大造成蓄电池的虚充现象；

步骤C4，充电器输出恒定的小电流对蓄电池充电，直至蓄电池的电压达到额定峰值，充电器停止充电，同时数码管的第四指示灯亮，然后转向步骤D。

具体地，预先设置一预设标准电压值，并根据预设标准电压值控制充电器的输出电流。例如，当蓄电池的额定电压为6V时，预设标准电压值为7V；或当蓄电池的额定电压为12V时，预设标准电压值为14V；或当蓄电池的额定电压为24V时，预设标准电压值为28V。预设标准电压值的大小与蓄电池的额定电压相关，不同额定电压的蓄电池所对应的预设标准电压值不同，预设标准电压值可以设置为略高于蓄电池的额定电压，并且不得超过蓄电池可承受的最大电压值，以防过充而造成蓄电池损坏。

进一步地，充电器进入充电模式后，对蓄电池的电压进行实时监测，当6V蓄电池的电压达到预设标准电压值7V时，暂停充电，对蓄电池进行3分钟分析，若分析过程中蓄电池的电压小于等于5.5V，充电器判断蓄电池已损坏且不能存电，同时数码管的第二指示灯与第三指示灯亮，数码管显示文字信息“BATT-BAD”(电池损坏)与“ERROR”(错误)，若蓄电池的电压大于5.5V，则充电器按照恒定的预设标准电压值对蓄电池进行周期性充电，以使蓄电池充分地吸收电负荷，并且可以防止充电电流过小而导致蓄电池电压回差过大。当蓄电池的电压达到7V后，结束周期性充电，充电器输出恒定的小电流给蓄电池充电，直至蓄电池的电压达到额定峰值7.5V时，充电器停止充电，同时第四指示灯亮，数码管显示文字信息“ANALYSING-3”(分析-3)。

进一步地，通过以上线性电流充电、周期性充电以及恒定电流充电的三种方式，可以让蓄电池快速充电，同时可以保护蓄电池不至于因过充电而损坏。

在一种较优的实施例中，步骤D具体包括：

若检测到蓄电池的电压低于蓄电池的额定电压值时，则判断蓄电池不能存电，同时数码管的第二指示灯与所述第三指示灯亮；

若检测到蓄电池的电压大于或等于额定电压值并小于额定峰值时，则判断蓄电池能够存电，同时指示模块的第五指示灯与第六指示灯亮，蓄电池进入保电模式，以保持蓄电池处于充电满足状态，并且不会因过充电而损坏；

若检测到蓄电池的电压达到额定峰值，则停止充电，同时数码管的第五指示灯亮。

具体地，在充电结束后，充电器再一次对蓄电池进行检测分析，分析时间持续3分钟，若蓄电池的电压低于额定电压6V时，充电器判断蓄电池已损坏不能存电，同时数码管显示文字信息“BATT-BAD”(电池损坏)与“ERROR”(错误)；若蓄电池电压大于等于6V且小于额定峰值7.5V时，充电器判断蓄电池可以存电，并进入保电模式，同时第五指示灯与第六指示灯亮，数码管显示文字信息“CHARGED”(已充电)与“MAINTAINING”(正在保持)；若蓄电池电压达到额定峰值7.5V，充电器停止充电，同时第五指示灯亮，数码管显示“CHARGED”。

本实施例中指示模块使用数码管显示数字与文字信息，数码管显示的信息可以编辑，目的是为了供用户了解蓄电池的充电情况以及蓄电池的状态等信息，也可以使用其他的显示屏代替，例如LED显示屏、液晶数字显示器等。

在一种较优的实施例中，充电器包括脉冲式充电器。

具体地，脉冲式充电器可以对蓄电池按照脉冲方式进行充电，有别于其它的充电方式，例如手摇方式充电器、恒压充电器以及混合方法的三段式充电器。脉冲式充电器第一个充电阶段称为充电限流阶段，第二个充电阶段称为高恒压阶段，第三个充电阶段称为小电流低恒压阶段。

进一步地，脉冲式充电器用大于1C(C是蓄电池容量)率脉冲电流对蓄电池充电，充电间歇时对蓄电池放电，放电有利于消除极化、降低电解液温度、提高极板接受电荷的能力，并且可以在加速充电过程中，同时保证蓄电池获得足量的充电电能。

本发明的技术方案有益效果在于：提供一种蓄电池充电方法，在充电前通过检测蓄电池的电压判断蓄电池是否硫化，并对硫化的蓄电池进行去硫化或修复，进一地提高了蓄电池的充电接受率以及延长了蓄电池的寿命，并且能够防止蓄电池因过充而损坏。

以上所述仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种蓄电池的充电方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

步骤A，提供一充电器，所述充电器检测是否有蓄电池连接；

若是，则转向步骤B；

若否，则一指示模块的第一指示灯与第二指示灯亮；

所述步骤B，检测所述蓄电池的电压以判断所述蓄电池的硫化程度：

若检测到所述蓄电池的电压小于一第一预设阈值时，判断所述蓄电池处于严重硫化程度，则充电器自动进入修复模式，对所述蓄电池进行修复，自动修复完成后转向步骤C；

若检测到所述蓄电池的电压大于或等于所述第一预设阈值并小于一第二预设阈值时，判断所述蓄电池处于普通硫化程度，则所述充电器自动进入去硫化模式，对所述蓄电池进行去硫化，去硫化的时间达到一预设时间后转向所述步骤C；

若检测到所述蓄电池的电压大于等于所述第二预设阈值时，判断所述蓄电池处于合格状态，则转向所述步骤C；

所述步骤C，所述充电器对所述蓄电池进行充电，直至所述蓄电池的电压达到一额定峰值后完成充电，并转向步骤D；

所述步骤D，判断所述蓄电池是否能保存电量：

若否，则所述指示模块的第二指示灯与第三指示灯亮；

若是，则所述蓄电池进入保电模式，以保持所述蓄电池处于充电满足状态；所述步骤C还包括：

步骤C1，所述充电器对所述蓄电池进行线性充电，并实时监测所述蓄电池的电压与一预设标准电压值比较，以控制所述充电器的输出电流；

步骤C2，检测所述蓄电池的电压并分析所述蓄电池是否损坏；

若是，则所述指示模块的第二指示灯与第三指示灯亮；

若否，则转向步骤C3；

所述步骤C3，所述充电器对所述蓄电池进行周期性充电，并根据所述预设标准电压值控制所述充电器的输出电流；

步骤C4，所述充电器输出恒定电流对所述蓄电池充电，直至所述蓄电池的电压达到所述额定峰值，所述充电器停止充电，同时所述指示模块的第四指示灯亮，然后转向所述步骤D。

2.根据权利要求1所述的蓄电池的充电方法，其特征在于，所述步骤D具体包括：

通过检测所述蓄电池的电压以判断所述蓄电池是否能保存电量；

若检测到所述蓄电池的电压低于所述蓄电池的额定电压时，则判断所述蓄电池不能存电，同时所述指示模块的第二指示灯与所述第三指示灯亮；

若检测到所述蓄电池的电压大于或等于所述蓄电池的额定电压并小于所述额定峰值时，则判断所述蓄电池能够存电，同时所述指示模块的第五指示灯与第六指示灯亮，所述蓄电池进入保电模式，以保持所述蓄电池处于充电满足状态；

若检测到所述蓄电池的电压达到所述额定峰值，则停止充电，同时所述指示模块的第五指示灯亮。

3.根据权利要求1所述的蓄电池的充电方法，其特征在于，所述蓄电池包括汽车蓄电池。

4.根据权利要求1所述的蓄电池的充电方法，其特征在于，所述指示模块包括数码管。

5.根据权利要求1所述的蓄电池的充电方法，其特征在于，所述充电器包括脉冲式充电器。

6.根据权利要求1所述的蓄电池的充电方法，其特征在于，当所述蓄电池的额定电压为6V时，所述第一预设阈值为4.5V，所述第二预设阈值为6.5V；或

当所述蓄电池的额定电压为12V时，所述第一预设阈值为9V，所述第二预设阈值为13V；或

当所述蓄电池的额定电压为24V时，所述第一预设阈值为18V，所述第二预设阈值为26V。

7.根据权利要求1所述的蓄电池的充电方法，其特征在于，当所述蓄电池的额定电压为6V时，所述预设标准电压值为7V；或

当所述蓄电池的额定电压为12V时，所述预设标准电压值为14V；或

当所述蓄电池的额定电压为24V时，所述预设标准电压值为28V。

8.根据权利要求1所述的蓄电池的充电方法，其特征在于，当所述蓄电池的额定电压为6V时，所述额定峰值为7.5V。

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