CN109740779A - 基于实车体验预约的排队算法、系统、设备以及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种基于实车体验预约的排队算法、系统、设备以及存储介质，首先接收并审核用户提交的预约订单；根据预约订单的下单时间排成订单队列，且依次设定用户的预设体验时长；设定体验车辆的在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定预设维护时长；根据预设体验时长和预设维护时长对应计算体验车辆变为在库待体验状态的时长，并设为预设等待时长；根据预设等待时长将体验车辆排成车辆队列；在经过用户对应的预设等待时长后，将订单队列按照队列顺序依次与车辆队列匹配，以形成用户与体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的预约订单移出订单队列。本发明使线下门店可以针对客户自行设定体验时间，使用户得到更高的实车体验。
Description
技术领域
本发明属电子商务技术领域，具体涉及基于实车体验预约的排队算法、系统、设备以及存储介质。
背景技术
随着互联网的发展，越来越多的用户在线上进行实车体验预约，即在线上确定好时间和意向车辆后，再到线下门店进行试乘或试驾，因此对于线下门店来说，在用户到达的时刻能及时提供实车体验是极其必要的，而目前的线上预约方式主要为销售方根据车辆的数量预设好体验时间节点以及时间间隔，以供用户在预约时一并选择，这种方式并不能灵活地根据用户实际需要调整体验时间节点以及时间间隔，在预约用户较多时，有的客户等待时间会较长。
考虑到实际情况，用户的预约时间往往集中在周末和节假日，在此情况下有的用户在预约时无法确定具体的日期，只能确定在某时间段内会到达线下门店进行实车体验，或者有的用户在约定日期未能到达线下门店进行试车体验，而且线下门店的各车辆状态变化，不能随时保证可供用户体验，对于线下门店，在上述情况下精准地给用户分配体验时间和体验车辆是较难的。因此根据用户的意向和车辆的状态建立一个高效的排队机制有助于提高用户便利性、提高线下门店的工作效率，进而提升车辆的品牌形象和销售业绩。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种基于实车体验预约的排队算法，包括以下步骤：
接收并审核用户提交的预约订单，获取通过审核的所述预约订单的订单信息，所述订单信息包括下单时间；
根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长；
设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长；
根据所述预设体验时长和所述预设维护时长对应计算处在所述体验中状态和所述维护中状态的所述体验车辆变为所述在库待体验状态的时长，并设为预设等待时长；
根据所述预设等待时长将所述体验车辆排成车辆队列；
在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列。
优选地，所述订单信息还包括审核状态和审核结果；
在所述根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长的步骤之后，还包括：
向所述用户按照队列顺序依次推送所述审核状态和所述审核结果；
在所述根据所述预设体验时长和所述预设维护时长对应计算处在所述体验中状态和所述维护中状态的所述体验车辆变为所述在库待体验状态的时长，并设为预设等待时长的步骤之后，还包括：
向所述用户推送所述预设等待时长。
优选地，在所述向所述用户推送所述预设等待时长的步骤之后，还包括：
向所述用户发送核实请求，当接收到所述用户在经过所述预设等待时长后无法进行实车体验的信息时，记录所述用户的用户期望等待时长；
所述在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列的步骤，具体包括：
在经过所述用户期望等待时长后，将所述用户对应的所述预约订单排在当前所述订单队列的首位，并与所述车辆队列匹配，在完成匹配后移出所述订单队列，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果。
优选地，在所述在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列的步骤之后，还包括：
记录所述用户的实际体验时长；
当接收到所述实际体验时长超过所述预设体验时长的信息时，在所述用户结束体验后根据所述实际体验时长重新计算所述订单队列中的其他所述用户的所述预设等待时长；
根据所述实际体验时长和所述预设维护时长重新将所述体验车辆排成车辆队列。
优选地，获取所述订单信息时获取由管理人员输入的用户意向等级，所述用户意向等级包括高意向级；
所述根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长的步骤，具体包括：
根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长，当所述意向等级为高意向级时，延长所述用户的预设体验时长。
优选地，还设定所述体验车辆的车辆检测时长，其中，所述车辆检测时长用于在所述体验中状态的所述体验车辆完成用户体验后检测车辆参数；
当检测参数正常时，所述车辆变更为所述在库状态，当检测参数不正常时，所述车辆变更为所述维护中状态；
所述设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长的步骤，具体包括：
所述设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长和车辆检测时长。
优选地，在所述设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长的步骤后，还包括：
获取所述体验车辆的VIN码；
所述根据所述预设体验时长和所述预设维护时长将所述体验车辆排成车辆队列的步骤，具体包括：
根据所述预设体验时长和所述预设维护时长将所述体验车辆排成VIN码队列；
所述在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列的步骤，具体包括：
在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述VIN码队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列。
本发明还提出一种基于实车体验预约的排队系统，包括：
用户界面模块，用于向用户提供提交预约订单的交互接口；
订单管理模块，用于接收并审核用户提交的预约订单，获取通过审核的所述预约订单的订单信息，所述订单信息包括下单时间；根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列；将所述订单队列中的所述用户依次设定预设体验时长，根据所述预设体验时长计算所述用户对应的预设等待时长，并排成预设等待时长队列；
车辆管理模块，用于获取所述体验车辆的状态，所述体验车辆的状态包括在库状态、体验中状态和维护中状态，处在所述在库状态的所述体验车辆可用于实车体验；设定所述体验车辆的预设维护时长，根据所述预设等待时长将所述体验车辆排成车辆队列；
人车匹配模块，用于将所述预约订单按照所述预设等待时长队列的顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，且将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列。
数据库模块，用于用户界面、订单管理模块、车辆管理模块和人车匹配模块之间的数据交换。
本发明还提出一种基于实车体验预约的排队设备，其特征在于，所述种基于实车体验预约的排队设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的基于实车体验预约的排队程序，所述基于实车体验预约的排队程序被所述处理器执行时实现如下步骤：
接收并审核用户提交的预约订单，获取通过审核的所述预约订单的订单信息，所述订单信息包括下单时间；
根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长；
设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长；
根据所述预设体验时长和所述预设维护时长对应计算处在所述体验中状态和所述维护中状态的所述体验车辆变为所述在库待体验状态的时长，并设为预设等待时长；
根据所述预设等待时长将所述体验车辆排成车辆队列；
在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列。
优选地，所述订单信息还包括审核状态和审核结果；
在所述根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长的步骤之后，还包括：
向所述用户按照队列顺序依次推送所述审核状态和所述审核结果；
在所述根据所述预设体验时长和所述预设维护时长对应计算处在所述体验中状态和所述维护中状态的所述体验车辆变为所述在库待体验状态的时长，并设为预设等待时长的步骤之后，还包括：
向所述用户推送所述预设等待时长。
优选地，
在所述向所述用户推送所述预设等待时长的步骤之后，还包括：
向所述用户发送核实请求，当接收到所述用户在经过所述预设等待时长后无法进行实车体验的信息时，记录所述用户的用户期望等待时长；
所述在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列的步骤，具体包括：
在经过所述用户期望等待时长后，将所述用户对应的所述预约订单排在当前所述订单队列的首位，并与所述车辆队列匹配，在完成匹配后移出所述订单队列，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果。
优选地，在所述在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列的步骤之后，还包括：
记录所述用户的实际体验时长；
当接收到所述实际体验时长超过所述预设体验时长的信息时，在所述用户结束体验后根据所述实际体验时长重新计算所述订单队列中的其他所述用户的所述预设等待时长；
根据所述实际体验时长和所述预设维护时长重新将所述体验车辆排成车辆队列。
优选地，获取所述订单信息时获取由管理人员输入的用户意向等级，所述用户意向等级包括高意向级；
所述根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长的步骤，具体包括：
根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长，当所述意向等级为高意向级时，延长所述用户的预设体验时长。
优选地，还设定所述体验车辆的车辆检测时长，其中，所述车辆检测时长用于在所述体验中状态的所述体验车辆完成用户体验后检测车辆参数；
当检测参数正常时，所述车辆变更为所述在库状态，当检测参数不正常时，所述车辆变更为所述维护中状态；
所述设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长的步骤，具体包括：
所述设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长和车辆检测时长。
优选地，在所述设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长的步骤后，还包括：
获取所述体验车辆的VIN码；
所述根据所述预设体验时长和所述预设维护时长将所述体验车辆排成车辆队列的步骤，具体包括：
根据所述预设体验时长和所述预设维护时长将所述体验车辆排成VIN码队列；
所述在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列的步骤，具体包括：
在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述VIN码队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列。
本发明还提出一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有基于实车体验预约的排队程序，所述基于实车体验预约的排队程序被处理器执行时实现如下步骤：
接收并审核用户提交的预约订单，获取通过审核的所述预约订单的订单信息，所述订单信息包括下单时间；
根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长；
设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长；
根据所述预设体验时长和所述预设维护时长对应计算处在所述体验中状态和所述维护中状态的所述体验车辆变为所述在库待体验状态的时长，并设为预设等待时长；
根据所述预设等待时长将所述体验车辆排成车辆队列；
在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列。
优选地，所述订单信息还包括审核状态和审核结果；
在所述根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长的步骤之后，还包括：
向所述用户按照队列顺序依次推送所述审核状态和所述审核结果；
在所述根据所述预设体验时长和所述预设维护时长对应计算处在所述体验中状态和所述维护中状态的所述体验车辆变为所述在库待体验状态的时长，并设为预设等待时长的步骤之后，还包括：
向所述用户推送所述预设等待时长。
优选地，在所述向所述用户推送所述预设等待时长的步骤之后，还包括：
向所述用户发送核实请求，当接收到所述用户在经过所述预设等待时长后无法进行实车体验的信息时，记录所述用户的用户期望等待时长；
所述在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列的步骤，具体包括：
在经过所述用户期望等待时长后，将所述用户对应的所述预约订单排在当前所述订单队列的首位，并与所述车辆队列匹配，在完成匹配后移出所述订单队列，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果。
优选地，在所述在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列的步骤之后，还包括：
记录所述用户的实际体验时长；
当接收到所述实际体验时长超过所述预设体验时长的信息时，在所述用户结束体验后根据所述实际体验时长重新计算所述订单队列中的其他所述用户的所述预设等待时长；
根据所述实际体验时长和所述预设维护时长重新将所述体验车辆排成车辆队列。
优选地，获取所述订单信息时获取由管理人员输入的用户意向等级，所述用户意向等级包括高意向级；
所述根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长的步骤，具体包括：
根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长，当所述意向等级为高意向级时，延长所述用户的预设体验时长。
优选地，还设定所述体验车辆的车辆检测时长，其中，所述车辆检测时长用于在所述体验中状态的所述体验车辆完成用户体验后检测车辆参数；
当检测参数正常时，所述车辆变更为所述在库状态，当检测参数不正常时，所述车辆变更为所述维护中状态；
所述设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长的步骤，具体包括：
所述设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长和车辆检测时长。
优选地，在所述设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长的步骤后，还包括：
获取所述体验车辆的VIN码；
所述根据所述预设体验时长和所述预设维护时长将所述体验车辆排成车辆队列的步骤，具体包括：
根据所述预设体验时长和所述预设维护时长将所述体验车辆排成VIN码队列；
所述在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列的步骤，具体包括：
在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述VIN码队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列。
本发明提供的技术方案中，线下门店可以针对客户和体验车辆的状态自行设定体验时间，而且在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，表明所述用户可以进行匹配车辆了，而所述预设等待时长是根据所述体验车辆变为所述在库待体验状态的时长计算得到，因此所述用户匹配得到的所述体验车辆即为所述在库待体验状态，而不需要另外等待。在所述用户完成匹配后，管理人员将对应的所述预约订单移出所述订单队列，使排在所述订单队列后面的所述预约订单进行匹配，如此循环。本发明提高了线下门店的工作效率和用户体验，进而提升车辆的品牌形象和销售业绩。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的基于实车体验预约的排队设备的结构示意图；
图2为本发明基于实车体验预约的排队算法的第一实施例的流程示意图；
图3为本发明基于实车体验预约的排队算法的第二实施例的流程示意图；
图4为本发明基于实车体验预约的排队算法的第三实施例的流程示意图；
图5为本发明基于实车体验预约的排队算法的第四实施例的流程示意图；
图6为本发明基于实车体验预约的排队算法的第五实施例的流程示意图；
图7为本发明基于实车体验预约的排队算法的第六实施例的流程示意图；
图8为本发明基于实车体验预约的排队算法的第七实施例的流程示意图；
图9为本发明基于实车体验预约的排队系统的第一实施例的流程示意图；
附图标号说明：
本发明目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，该方向性指示也相应地随之改变。
另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
请参阅图1，图1为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的基于实车体验预约的排队设备的结构示意图。
如图1所示，所述基于实车体验预约的排队设备可以包括：处理器1001(例如CPU)、通信总线1002、以及存储器1003。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。存储器1001可以是高速RAM存储器，也可以是稳定的存储器(non-volatile memory)，例如磁盘存储器。存储器1001可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。
本领域技术人员可以理解，图1中示出的自动控制装置的结构并不构成对自动控制装置的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
如图1所示，作为一种计算机存储介质的存储器1003可以包括用户界面模块、订单管理模块、车辆管理模块、人车匹配模块和数据库模块的基于实车体验预约的排队程序，并执行以下操作：
接收并审核用户提交的预约订单，获取通过审核的所述预约订单的订单信息，所述订单信息包括下单时间；
根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长；
设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长；
根据所述预设体验时长和所述预设维护时长对应计算处在所述体验中状态和所述维护中状态的所述体验车辆变为所述在库待体验状态的时长，并设为预设等待时长；
根据所述预设等待时长将所述体验车辆排成车辆队列；
在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列。
进一步地，所述订单信息还包括审核状态和审核结果；
在所述根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长的步骤之后，还包括：
向所述用户按照队列顺序依次推送所述审核状态和所述审核结果；
在所述根据所述预设体验时长和所述预设维护时长对应计算处在所述体验中状态和所述维护中状态的所述体验车辆变为所述在库待体验状态的时长，并设为预设等待时长的步骤之后，还包括：
向所述用户推送所述预设等待时长。
进一步地，在所述向所述用户推送所述预设等待时长的步骤之后，还包括：
向所述用户发送核实请求，当接收到所述用户在经过所述预设等待时长后无法进行实车体验的信息时，记录所述用户的用户期望等待时长；
所述在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列的步骤，具体包括：
在经过所述用户期望等待时长后，将所述用户对应的所述预约订单排在当前所述订单队列的首位，并与所述车辆队列匹配，在完成匹配后移出所述订单队列，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果。
进一步地，在所述在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列的步骤之后，还包括：
记录所述用户的实际体验时长；
当接收到所述实际体验时长超过所述预设体验时长的信息时，在所述用户结束体验后根据所述实际体验时长重新计算所述订单队列中的其他所述用户的所述预设等待时长；
根据所述实际体验时长和所述预设维护时长重新将所述体验车辆排成车辆队列。
进一步地，获取所述订单信息时获取由管理人员输入的用户意向等级，所述用户意向等级包括高意向级；
所述根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长的步骤，具体包括：
根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长，当所述意向等级为高意向级时，延长所述用户的预设体验时长。
进一步地，还设定所述体验车辆的车辆检测时长，其中，所述车辆检测时长用于在所述体验中状态的所述体验车辆完成用户体验后检测车辆参数；
当检测参数正常时，所述车辆变更为所述在库状态，当检测参数不正常时，所述车辆变更为所述维护中状态；
所述设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长的步骤，具体包括：
所述设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长和车辆检测时长。
进一步地，在所述设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长的步骤后，还包括：
获取所述体验车辆的VIN码；
所述根据所述预设体验时长和所述预设维护时长将所述体验车辆排成车辆队列的步骤，具体包括：
根据所述预设体验时长和所述预设维护时长将所述体验车辆排成VIN码队列；
所述在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列的步骤，具体包括：
在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述VIN码队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列。
本实施例中，在用户完成预设等待时长的等待后，即可匹配到在库待体验状态的体验车辆，不需要另外再继续等待，进而提高了线下门店的工作效率和用户体验，进而提升车辆的品牌形象和销售业绩。
基于上述硬件结构，提出本发明基于实车体验预约的排队算法的实施例。
参照图2，在第一实施例中，所述基于实车体验预约的排队算法包括以下步骤：
S100：接收并审核用户提交的预约订单，获取通过审核的所述预约订单的订单信息，所述订单信息包括下单时间；
本步骤中，用户在线上进行预约，需要提交包括姓名、身份证号、驾驶证和提车地点的信息，在接收到所述预约订单后，由线下门店的管理人员进行审核，通过审核后记录各所述预约订单的下单时间。
S200：根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长；
本步骤中，由管理人员设定所述用户的预设体验时长，所述预设体验时长是各线下门店预先设定的时长，并不做限定。在一般情况下，默认地给所述用户设定所述预先设定的时长。
S300：设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长；
本步骤中，在库待体验状态表明所述体验车辆可用于实车体验，体验中状态表明所述体验车辆正在实车体验中，维护中状态表明所述体验车辆不可用于实车体验，例如在保养、加油或者维修时，上述三种状态可以概括所述体验车辆的全部状态。
S400：根据所述预设体验时长和所述预设维护时长对应计算处在所述体验中状态和所述维护中状态的所述体验车辆变为所述在库待体验状态的时间，并设为预设等待时长；
本步骤中，当所述体验车辆处在体验中状态时，根据所述预设体验时长可以计算出所述体验车辆的剩余体验时长，在不需要进行维护的情况下，所述剩余体验时长即所述预设等待时长。
同样地，当所述体验车辆处在维护中状态时，根据所述预设维护时长也可以计算得到预设等待时长。
S500：根据所述预设等待时长将所述体验车辆排成车辆队列；
本步骤中，将所述体验车辆排成车辆队列，所述在库待体验状态的所述体验车辆排在前面，所述体验中状态和所述维护中状态的所述体验车辆根据所述预设等待时长按照由短至长的顺序排在后面。
S600：在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列。
本步骤中，在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，表明所述用户可以进行匹配车辆了，而所述预设等待时长是根据所述体验车辆变为所述在库待体验状态的时长计算得到，因此所述用户匹配得到的所述体验车辆即为所述在库待体验状态，而不需要另外等待。同时在所述用户完成匹配后，管理人员将对应的所述预约订单移出所述订单队列，使排在所述订单队列后面的所述预约订单进行匹配，如此循环。
本实施例中，在用户完成预设等待时长的等待后，即可匹配到在库待体验状态的体验车辆，不需要另外再继续等待，进而提高了线下门店的工作效率和用户体验，进而提升车辆的品牌形象和销售业绩。
进一步地，如图3所示，基于第一实施例提出本发明基于实车体验预约的排队算法第二实施例，在本实施例中，所述订单信息还包括审核状态和审核结果；
在步骤S200之后，还包括：
S210：向所述用户按照队列顺序依次推送所述审核状态和所述审核结果；
本步骤中，按照时间轴的形式向所述用户推送所述审核状态和所述审核结果，使所述用户实时了解到预约进度，提高了用户体验。
在步骤S400之后，还包括：
S410:向所述用户推送所述预设等待时长。
本步骤中，所述预约订单通过审核的用户还可以收到所述预设等待时长的推送，进一步加强提高用户体验。
进一步地，如图4所示，基于第二实施例提出本发明基于实车体验预约的排队算法第三实施例，在本实施例中，在步骤S410之后，还包括：
S420：向所述用户发送核实请求，当接收到所述用户在经过所述预设等待时长后无法进行实车体验的信息时，记录所述用户的用户期望等待时长；
本步骤中，线下门店的管理人员或者销售人员等，需要跟所述用户进行电话沟通，确认所述用户是否能在所述预设等待时长之后，按时到达线下门店进行实车体验，如果所述用户受到其他事情影响，无法按时达到，则需要记录所述用户的用户期望等待时长，需要说明的是，在此步骤中，还需要审核所述用户期望等待时长，即所述用户期望等待时长相比所述预设等待时长不能超过太多，例如可以将其设定为2天内，即所述用户期望等待时长比所述预设等待时长不超过2天内时，所述用户的预约订单仍然可以排队并进行匹配体验车辆，否则考虑到其他用户的体验，将告知所述用户需要在其合适的时间点进行重新预约。
步骤S600具体包括：
S601：在经过所述用户期望等待时长后，将所述用户对应的所述预约订单排在当前所述订单队列的首位，并与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，且在完成匹配后移出所述订单队列。
本步骤中，考虑到所述用户的下单时间较早，可以安排所述用户优先进行实车体验，即在经过所述用户期望等待时长后，将所述用户对应的所述预约订单排在当前所述订单队列的首位，提高了用户体验。
进一步地，如图5所示，基于第一实施例提出本发明基于实车体验预约的排队算法第四实施例，在本实施例中，在步骤S600之后，还包括：
S610：记录所述用户的实际体验时长；
本步骤中，为了提高用户体验，在所述用户的实车体验时长达到所述预设体验时长后，如果所述用户仍未停止实车体验，管理人员不会使所述用户停止当前体验，并且在所述用户停止实车体验后，记录所述用户的实际体验时长。
S611：当接收到所述实际体验时长超过所述预设体验时长的信息时，在所述用户结束体验后根据所述实际体验时长重新计算所述订单队列中的其他所述用户的所述预设等待时长；
本步骤中，由于所述用户的实际体验时长与所述预设体验时长不一致，使所述预设等待时长发生变化，因此需要重新计算预设等待时长。
S612：根据所述实际体验时长和所述预设维护时长重新将所述体验车辆排成车辆队列。
本步骤中，由于所述预设等待时长发生变化，所述体验车辆的车辆队列也发送变化，因此需要将所述车辆队列重新排序。
进一步地，如图6所示，基于第一实施例提出本发明基于实车体验预约的排队算法第五实施例，在本实施例中，还获取所述订单信息时获取由管理人员输入的用户意向等级，所述用户意向等级包括高意向级；
步骤S200具体包括：
S201：根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长，当所述意向等级为高意向级时，延长所述用户的预设体验时长。
本步骤中，将用户等级进行分级是现有技术中非常成熟、也非常有效的提高用户体验的方式，获取用户意向等级可以通过销售人员与所述用户之间的沟通记录得到。由于管理人员可以自行设定所述用户的预设体验时间，为高意向级的所述用户设定更长的预设体验时长，可以提高用户体验，进而提升品牌形象和销售业绩。
进一步地，如图7所示，基于第一实施例提出本发明基于实车体验预约的排队算法第六实施例，在本实施例中，在步骤S300中，还设定所述体验车辆的车辆检测时长，其中，所述车辆检测时长用于在所述体验中状态的所述体验车辆完成用户体验后检测车辆参数；
当检测参数正常时，所述车辆变更为所述在库状态，当检测参数不正常时，所述车辆变更为所述维护中状态；
步骤S300具体包括：
S301：所述设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长和车辆检测时长。
本步骤中，在所述体验车辆完成实车体验后，在车辆检测时长内对所述体验车辆进行检测，提升了所述体验车辆的安全性，避免所述用户在进行实车体验时出现油量不足甚至安全事故等。同时相应地，在计算所述预设等待时长时，需要加上所述车辆检测时长。
进一步地，如图8所示，基于第一实施例提出本发明基于实车体验预约的排队算法第七实施例，在本实施例中，在步骤S300后，还包括：
S310：获取所述体验车辆的VIN码；
本步骤中，在设定所述体验车辆的状态之后，再获取所述体验车辆的VIN码，VIN码作为车辆的唯一标识序列号，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料，有利于管理人员通过VIN码对应找到处在不同状态的所述体验车辆。
S500具体包括：
S501：根据所述预设体验时长和所述预设维护时长将所述体验车辆排成VIN码队列。
本步骤中，将所述体验车辆对应的VIN码排成车辆队列，对管理人员而言，使用VIN码标识所述体验车辆简单有效而不易出错。
S600具体包括：
S602：在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述VIN码队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列。
本步骤中，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述VIN码队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，对管理人员而言，使用VIN码标识所述体验车辆简单有效而不易出错。
此外，如图9所示，本发明还提出一种基于实车预约体验的排队系统，包括：
用户界面模块100，用于向用户提供提交预约订单的交互接口；
订单管理模块200，用于接收并审核用户提交的预约订单，获取通过审核的所述预约订单的订单信息，所述订单信息包括下单时间；以及用于根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长；
车辆管理模块300，用于设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长；根据所述预设体验时长和所述预设维护时长对应计算处在所述体验中状态和所述维护中状态的所述体验车辆变为所述在库待体验状态的时长，并设为预设等待时长；以及根据所述预设等待时长将所述体验车辆排成车辆队列；
人车匹配模块400，用于在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列。
数据库模块500，用于用户界面、订单管理模块、车辆管理模块和人车匹配模块之间的数据交换。
可理解的是，本实施例的基于实车预约体验的排队系统可以是一种用于进行基于实车预约体验的排队的应用程序软件，并装载于服务器中，本实施例的基于实车预约体验的排队系统的具体实施方式请参照上述基于实车预约体验的排队算法实施例，本实施例在此不予赘述。
此外，本发明实施例还提出一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有基于实车预约体验的排队程序，所述基于实车预约体验的排队程序被处理器执行时实现如下操作：
接收并审核用户提交的预约订单，获取通过审核的所述预约订单的订单信息，所述订单信息包括下单时间；
根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长；
设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长；
根据所述预设体验时长和所述预设维护时长对应计算处在所述体验中状态和所述维护中状态的所述体验车辆变为所述在库待体验状态的时长，并设为预设等待时长；
根据所述预设等待时长将所述体验车辆排成车辆队列；
在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列。
进一步地，所述基于实车预约体验的排队程序被处理器执行时还实现如下操作：
所述订单信息还包括审核状态和审核结果；
在所述根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长的步骤之后，还包括：
向所述用户按照队列顺序依次推送所述审核状态和所述审核结果；
在所述根据所述预设体验时长和所述预设维护时长对应计算处在所述体验中状态和所述维护中状态的所述体验车辆变为所述在库待体验状态的时长，并设为预设等待时长的步骤之后，还包括：
向所述用户推送所述预设等待时长。
进一步地，所述基于实车预约体验的排队程序被处理器执行时还实现如下操作：
在所述向所述用户推送所述预设等待时长的步骤之后，还包括：
向所述用户发送核实请求，当接收到所述用户在经过所述预设等待时长后无法进行实车体验的信息时，记录所述用户的用户期望等待时长；
所述在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列的步骤，具体包括：
在经过所述用户期望等待时长后，将所述用户对应的所述预约订单排在当前所述订单队列的首位，并与所述车辆队列匹配，在完成匹配后移出所述订单队列，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果。
进一步地，所述基于实车预约体验的排队程序被处理器执行时还实现如下操作：
在所述在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列的步骤之后，还包括：
记录所述用户的实际体验时长；
当接收到所述实际体验时长超过所述预设体验时长的信息时，在所述用户结束体验后根据所述实际体验时长重新计算所述订单队列中的其他所述用户的所述预设等待时长；
根据所述实际体验时长和所述预设维护时长重新将所述体验车辆排成车辆队列。
进一步地，所述基于实车预约体验的排队程序被处理器执行时还实现如下操作：
获取所述订单信息时获取由管理人员输入的用户意向等级，所述用户意向等级包括高意向级；
所述根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长的步骤，具体包括：
根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长，当所述意向等级为高意向级时，延长所述用户的预设体验时长。
进一步地，所述基于实车预约体验的排队程序被处理器执行时还实现如下操作：
还设定所述体验车辆的车辆检测时长，其中，所述车辆检测时长用于在所述体验中状态的所述体验车辆完成用户体验后检测车辆参数；
当检测参数正常时，所述车辆变更为所述在库状态，当检测参数不正常时，所述车辆变更为所述维护中状态；
所述设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长的步骤，具体包括：
所述设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长和车辆检测时长。
进一步地，所述基于实车预约体验的排队程序被处理器执行时还实现如下操作：
在所述设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长的步骤后，还包括：
获取所述体验车辆的VIN码；
所述根据所述预设体验时长和所述预设维护时长将所述体验车辆排成车辆队列的步骤，具体包括：
根据所述预设体验时长和所述预设维护时长将所述体验车辆排成VIN码队列；
所述在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列的步骤，具体包括：
在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述VIN码队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种基于实车体验预约的排队算法，其特征在于，包括以下步骤：
接收并审核用户提交的预约订单，获取通过审核的所述预约订单的订单信息，所述订单信息包括下单时间；
根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长；
设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长；
根据所述预设体验时长和所述预设维护时长对应计算处在所述体验中状态和所述维护中状态的所述体验车辆变为所述在库待体验状态的时长，并设为预设等待时长；
根据所述预设等待时长将所述体验车辆排成车辆队列；
在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列。
2.如权利要求1所述的基于实车体验预约的排队算法，其特征在于，所述订单信息还包括审核状态和审核结果；
在所述根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长的步骤之后，还包括：
向所述用户按照队列顺序依次推送所述审核状态和所述审核结果；
在所述根据所述预设体验时长和所述预设维护时长对应计算处在所述体验中状态和所述维护中状态的所述体验车辆变为所述在库待体验状态的时长，并设为预设等待时长的步骤之后，还包括：
向所述用户推送所述预设等待时长。
3.如权利要求2所述的基于实车体验预约的排队算法，其特征在于，在所述向所述用户推送所述预设等待时长的步骤之后，还包括：
向所述用户发送核实请求，当接收到所述用户在经过所述预设等待时长后无法进行实车体验的信息时，记录所述用户的用户期望等待时长；
所述在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列的步骤，具体包括：
在经过所述用户期望等待时长后，将所述用户对应的所述预约订单排在当前所述订单队列的首位，并与所述车辆队列匹配，在完成匹配后移出所述订单队列，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果。
4.如权利要求1所述的基于实车体验预约的排队算法，其特征在于，在所述在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列的步骤之后，还包括：
记录所述用户的实际体验时长；
当接收到所述实际体验时长超过所述预设体验时长的信息时，在所述用户结束体验后根据所述实际体验时长重新计算所述订单队列中的其他所述用户的所述预设等待时长；
根据所述实际体验时长和所述预设维护时长重新将所述体验车辆排成车辆队列。
5.如权利要求1所述的基于实车体验预约的排队算法，其特征在于，获取所述订单信息时获取由管理人员输入的用户意向等级，所述用户意向等级包括高意向级；
所述根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长的步骤，具体包括：
根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列，且依次设定所述用户的预设体验时长，当所述意向等级为高意向级时，延长所述用户的预设体验时长。
6.如权利要求1所述的基于实车体验预约的排队算法，其特征在于，还设定所述体验车辆的车辆检测时长，其中，所述车辆检测时长用于在所述体验中状态的所述体验车辆完成用户体验后检测车辆参数；
当检测参数正常时，所述车辆变更为所述在库状态，当检测参数不正常时，所述车辆变更为所述维护中状态；
所述设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长的步骤，具体包括：
所述设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长和车辆检测时长。
7.如权利要求1所述的基于实车体验预约的排队算法，其特征在于，在所述设定体验车辆的状态，所述状态包括在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定所述体验车辆的预设维护时长的步骤后，还包括：
获取所述体验车辆的VIN码；
所述根据所述预设体验时长和所述预设维护时长将所述体验车辆排成车辆队列的步骤，具体包括：
根据所述预设体验时长和所述预设维护时长将所述体验车辆排成VIN码队列；
所述在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列的步骤，具体包括：
在经过所述用户对应的所述预设等待时长后，将所述订单队列按照队列顺序依次与所述VIN码队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列。
8.一种基于实车体验预约的排队系统，其特征在于，包括：
用户界面模块，用于向用户提供提交预约订单的交互接口；
订单管理模块，用于接收并审核用户提交的预约订单，获取通过审核的所述预约订单的订单信息，所述订单信息包括下单时间；根据所述下单时间将所述预约订单排成订单队列；将所述订单队列中的所述用户依次设定预设体验时长，根据所述预设体验时长计算所述用户对应的预设等待时长，并排成预设等待时长队列；
车辆管理模块，用于获取所述体验车辆的状态，所述体验车辆的状态包括在库状态、体验中状态和维护中状态，处在所述在库状态的所述体验车辆可用于实车体验；设定所述体验车辆的预设维护时长，根据所述预设等待时长将所述体验车辆排成车辆队列；
人车匹配模块，用于将所述预约订单按照所述预设等待时长队列的顺序依次与所述车辆队列匹配，以形成所述用户与所述体验车辆相对应的匹配结果，且将完成匹配的所述预约订单移出所述订单队列。
数据库模块，用于用户界面、订单管理模块、车辆管理模块和人车匹配模块之间的数据交换。
9.一种基于实车体验预约的排队设备，其特征在于，所述种基于实车体验预约的排队设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的基于实车体验预约的排队程序，所述基于实车体验预约的排队程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的种基于实车体验预约的排队方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有基于实车体验预约的排队程序，所述基于实车体验预约的排队程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述的基于实车体验预约的排队算法的步骤。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190510 |