CN109720580A - 一种水陆两栖飞机的快速汲水方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种水陆两栖飞机的快速汲水方法，其特征在于，根据水陆两栖飞机可水上起降和水面滑行的特点，提出一套控制飞机水上起降、汲水斗收放、水箱阀动作的操作流程，明确出每个操作步骤的合理判据，借用水陆两栖飞机水面高度滑行时的水流冲力，将水流快速引流至水箱，达到安全快速汲水的目的。本发明解决了当前国内水陆两栖飞机执行灭火任务，仍未建立明确汲水方法、操作流程和判据的问题，从而保证了水陆两栖飞机在航空灭火上的应用。
Description
技术领域
本发明属于特种飞行器系统设计领域，涉及到一种水陆两栖飞机水面高速滑行汲水方法。
背景技术
水陆两栖飞机可以在水上完成起降，且其船体结构可设计为水箱，能够在火灾区域附近水域通过高速滑行方式汲水，快速飞至火灾区域执行投水灭火任务，具有很强的机动性、灵活性、执行灭火任务速度快、灭火效率高，目前在国外得以广泛应用。国内自主研制的水陆两栖飞机虽可用于执行灭火任务，但仍未建立明确的汲水方法、操作流程和判据，将直接影响水陆两栖飞机在航空灭火上的应用。
本发明涉及一种用于灭火的水陆两栖飞机快速汲水方法，能有效保证汲水效率和安全，从而保证水陆两栖飞机在航空灭火上的应用。
发明内容
本发明的目的是提出一种水陆两栖飞机的快速汲水方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种水陆两栖飞机的快速汲水方法，根据水陆两栖飞机可水上起降和水面滑行的特点，提出一套控制飞机水上起降、汲水斗收放、水箱阀动作的操作流程，明确出每个操作步骤的合理判据，借用水陆两栖飞机水面高度滑行时的水流冲力，将水流快速引流至水箱，达到安全快速汲水的目的。
飞机汲水方法具体步骤如下：
汲水前准备：飞机盘旋观察汲水水域状态，确定浪高、水域面积、水面障碍物布置等是否满足飞机起降要求，若均满足要求，可以启动汲水流程，汲水开始；
步骤一：判断飞行高度是否安全，判断水箱内是否无水，水箱投水舱门是否锁好；当全部条件满足时，则可执行汲水量选择；
步骤二：根据飞机水箱设计情况以及当前可载水情况选择汲水量，即控制预备载水水箱上的阀门打开；
步骤三：操纵飞机入水，并保持水面高速滑行；
步骤四：判断飞机是否入水，预备载水水箱上的阀门是否打开，水面滑行速度是否满足汲水要求，当全部条件满足时，可执行汲水斗放下；
步骤五：控制汲水斗放下，借用水陆两栖飞机水面高度滑行时的水流冲力，将水流快速引流至水箱；
步骤六：判断预备载水水箱是否装满水，同时计时，若水箱未满且设定时间未到，则保持汲水斗放下，继续汲水；若水箱已满或设定时间已到，则自动收上汲水斗，关闭水箱上的阀门；
步骤七：判断汲水斗是否收上到位，同时计时，若设定时间未到，则继续收汲水斗；若设定时间已到但未收上汲水斗，则系统报故；若汲水斗已收上，则可操纵飞机水上起飞；
步骤八：操纵飞机水上起飞，爬升至安全高度，结束汲水流程，汲水结束。
优选地，步骤一所述的飞机安全高度为不低于300m。
优选地，步骤四所述水面滑行速度不小于80km/h,且不大于200km/h。
优选地，步骤六中所述计时时间不大于20s。
优选地，步骤六中所述计时时间不大于3s。
本发明的优点是主要根据水陆两栖飞机可水上起降和水面滑行的特点，提出一套控制飞机水上起降、汲水斗收放、水箱阀动作的操作流程，明确出每个操作步骤的合理判据，借用水陆两栖飞机水面高度滑行时的水流冲力，将水流快速引流至水箱，达到安全快速汲水的目的，解决当前国内水陆两栖飞机执行灭火任务，仍未建立明确汲水方法、操作流程和判据的问题，从而保证了水陆两栖飞机在航空灭火上的应用。
附图说明
图1是本发明的方法实现流程图。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例，对本发明汲水方法进行详细说明：
如图1所示，本发明提供一种适合水陆两栖飞机快速汲水方法，内容主要包括汲水前准备、汲水量选择、飞机入水、放下汲水斗、收上汲水斗和关闭水箱阀、飞机水上起飞和汲水结束等操作流程和相应的操作判据。能有效保证汲水效率和安全，从而保证水陆两栖飞机在航空灭火上的应用。
汲水前准备：盘旋观察汲水水域状态，确定浪高、水域面积、水面障碍物布置等是否满足飞机起降要求，若均满足要求，可以启动汲水流程，汲水开始；
步骤一：判断飞行高度是否大于300m，若低于300m则显示不可汲水，判断水箱内是否无水，若有水则显示不可汲水，判断水箱投水舱门是否锁好，若未锁好则显示不可汲水；当全部条件满足时，则显示选择汲水量，可执行汲水量选择。
步骤二：根据飞机水箱设计情况以及当前可载水情况选择汲水量，即控制预备载水水箱上的阀门打开。
步骤三：操纵飞机入水，并保持水面高速滑行；
步骤四：判断飞机是否入水，若未入水则显示不可放汲水斗；判断预备载水水箱上的阀门是否打开，若未打开则显示不可放汲水斗；判断水面滑行速度是否大于120km/h，且小于水上起飞速度180km/h，若不满足要求则显示不可放汲水斗；当全部条件满足时，显示放下汲水斗，可执行汲水斗放下。
步骤五：控制汲水斗放下，借用水陆两栖飞机水面高度滑行时的水流冲力，将水流快速引流至水箱；
步骤六：判断预备载水水箱是否装满水，同时计时20s，若水箱未满且设定时间未到20s，则保持汲水斗放下，继续汲水；若水箱已满或设定时间已到20s，则自动收上汲水斗，关闭水箱上的阀门。
步骤七：判断汲水斗是否收上到位，同时计时3s，若设定时间未到3s，则继续等待汲水斗收上；若设定时间已到3s但未收上汲水斗，则显示汲水斗故障，等待排故，汲水结束；若汲水斗已收上，则显示水上起飞，飞机可执行水上起飞操作；
步骤八：操纵飞机水上起飞，爬升至安全高度，结束汲水流程，汲水结束。
Claims (6)
1.一种水陆两栖飞机的快速汲水方法，其特征在于，根据水陆两栖飞机可水上起降和水面滑行的特点，提出一套控制飞机水上起降、汲水斗收放、水箱阀动作的操作流程，明确出每个操作步骤的合理判据，借用水陆两栖飞机水面高度滑行时的水流冲力，将水流快速引流至水箱，达到安全快速汲水的目的。
2.如权利要求1所述的快速汲水方法，其特征在于，飞机汲水方法具体步骤如下：
汲水前准备：飞机盘旋观察汲水水域状态，确定浪高、水域面积、水面障碍物布置等是否满足飞机起降要求，若均满足要求，可以启动汲水流程，汲水开始；
步骤一：判断飞行高度是否安全，判断水箱内是否无水，水箱投水舱门是否锁好；当全部条件为是时，则可执行汲水量选择；
步骤二：根据飞机水箱设计情况以及当前可载水情况选择汲水量，即控制预备载水水箱上的阀门打开；
步骤三：操纵飞机入水，并保持水面高速滑行；
步骤四：判断飞机是否入水，预备载水水箱上的阀门是否打开，水面滑行速度是否满足汲水要求，当全部条件为是时，可执行汲水斗放下；
步骤五：控制汲水斗放下，借用水陆两栖飞机水面高度滑行时的水流冲力，将水流快速引流至水箱；
步骤六：判断预备载水水箱是否装满水，同时计时，若水箱未满且设定时间未到，则保持汲水斗放下，继续汲水；若水箱已满或设定时间已到，则自动收上汲水斗，关闭水箱上的阀门；
步骤七：判断汲水斗是否收上到位，同时计时，若设定时间未到，则继续收汲水斗；若设定时间已到但未收上汲水斗，则系统报故；若汲水斗已收上，则可操纵飞机水上起飞；
步骤八：操纵飞机水上起飞，爬升至安全高度，结束汲水流程，汲水结束。
3.如权利要求2所述的快速汲水方法，其特征在于，步骤一所述的飞机安全高度为不低于300m。
4.如权利要求2所述的快速汲水方法，其特征在于，步骤四所述水面滑行速度不小于80km/h且不大于200km/h。
5.如权利要求2所述的快速汲水方法，其特征在于，步骤六中所述计时时间不大于20s。
6.如权利要求2所述的快速汲水方法，其特征在于，步骤六中所述计时时间不大于3s。
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