CN109703480A - 一种应用于车辆后排座位的通信装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车辆通信装置技术领域，且公开了一种应用于车辆后排座位的通信装置，包括前排座椅，所述前排座椅的背面开设有存储凹槽，所述存储凹槽的内部设置有显示屏，所述显示屏正面的顶部设置有摄像头，所述前排座椅的背面并且位于显示屏顶部的两侧均嵌设有扬声器，所述前排座椅的背面并且位于显示屏的底部设置有听筒，所述存储凹槽的内部设置有转动连接装置和滑动支撑装置。该发明，达到了使后排乘客的通信效果好的目的，利用车辆自带的通信装置进行通信，方便便捷，音频和视频同步进行，增强了通信的画面感，互动性更强，可以适应后排乘客坐姿，便于后排乘客手动对显示屏的位置进行调节，实用性强，舒适性高。

Description

一种应用于车辆后排座位的通信装置

技术领域

本发明涉及车辆通信装置技术领域，具体为一种应用于车辆后排座位的通信装置。

背景技术

在我国，汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械，全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。有些进行特种作业的轮式机械以及农田作业用的轮式拖拉机等，在少数国家被列入专用汽车，而在我国则分别被列入工程机械和农用机械之中。

随着时间的推移，我国的汽车保有量逐渐增大，尤其是小汽车的数量也在逐年稳步增加，截止至2018年12月11日止，我国以个人名义登记的小型和微型载客汽车达1.87亿辆，每百户家庭私家车拥有量已超过40辆，从城市情况看，全国有61个城市的汽车保有量超过百万辆，26个城市超200万辆，8个城市超300万辆。

现有的车辆通信方式简单，大多以车辆自带的蓝牙模块为基础，利用手机来实现通信，并且，坐在后排的人难以通过车辆自身的通信装置，便捷的与他人进行沟通，车辆内部的一般通信装置，降噪效果不好，在环境噪音较高的情况下，通信效果不好，虽然部分车辆在前排座椅的后面设置显示屏，但是，此类显示屏的主要作用仅仅是丰富车辆的娱乐功能，并且，大都是固定安装在前排座椅上，不能适应后排乘客坐姿进行调节，使用显示屏时的舒适性差。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种应用于车辆后排座位的通信装置，具备通信效果好，可以使后排乘客便捷的与他人沟通，后排乘客也能清晰的听清对方的讲话的特点，也便于对显示屏的角度进行调节，使得观看显示屏时舒适性较高的优点。

(二)技术方案

为实现上述使后排乘客可以便捷的与他人沟通、通信效果好以及舒适性高的目的，本发明提供如下技术方案：一种应用于车辆后排座位的通信装置，包括前排座椅，所述前排座椅的背面开设有存储凹槽，所述存储凹槽的内部设置有显示屏，所述显示屏正面的顶部设置有摄像头，所述前排座椅的背面并且位于显示屏顶部的两侧均嵌设有扬声器，所述前排座椅的背面并且位于显示屏的底部设置有听筒，所述存储凹槽的内部设置有转动连接装置和滑动支撑装置；

所述听筒包括微处理器，所述微处理器的输入端与分差放大器的输出端电连接，所述分差放大器的输入端与噪声处理器的输出端电连接，所述噪声处理器的输入端与音频接收器的输出端电连接，所述音频接收器的数量为两个，所述微处理器的输出端与音频处理器的输入端电连接，所述音频处理器的输出端与滤波器的输入端电连接，所述滤波器的输出端与扩音器的输出端电连接，所述扩音器的输出端与微处理器的输入端电连接，所述微处理器的输入端与电源的输出端电连接，所述微处理器的输出端与信号发射器的输入端电连接，所述摄像头的输出端与微处理器的输入端电连接。

优选的，所述转动连接装置包括水平连接杆，所述水平连接杆设置于存储凹槽内部的上方，所述水平连接杆的竖截面呈矩形状，所述水平连接杆固定安装于存储凹槽背面的内壁上，所述水平连接杆的顶部开设有连接凹槽，所述连接凹槽的内部滑动连接有竖直连接杆，所述竖直连接杆的顶部固定安装有转动连接杆，所述竖直连接杆与连接凹槽的内壁接触。

优选的，所述竖直连接杆的左侧和右侧均固定安装有滑动连接柱，所述滑动连接柱的竖截面呈圆形状，所述连接凹槽左侧和右侧的内壁上均开设有与滑动连接柱对应的连接滑槽，所述竖直连接杆通过滑动连接柱以及连接滑槽与水平连接杆滑动连接。

优选的，所述滑动支撑装置包括支撑管，所述支撑管设置于存储凹槽的底部，所述支撑管正面的一端设置有支撑杆，所述支撑杆背面的一端向后延伸至支撑管的内部。

优选的，所述支撑杆的侧面固定安装有四个均匀分布的条形滑块，所述支撑管的内壁上开设有与条形滑块对应的条形滑槽，所述支撑管的内壁上并且位于支撑杆与支撑管之间铺设有橡胶防滑层。

优选的，所述转动连接杆的左端、支撑管的右端以及支撑杆的左端均固定安装有铰接座，所述存储凹槽背面内壁的底部开设有容置槽，所述支撑管的右端延伸至容置槽的内部，所述水平连接杆的左端通过铰接座与显示屏铰接，所述支撑管的右端通过铰接座与容置槽的内壁铰接，所述支撑杆的左端通过铰接座与显示屏铰接。

优选的，所述支撑管的底部固定安装有支撑弹簧，所述存储凹槽的内底壁上并且位于支撑弹簧的下方开设有弹簧存储槽，所述支撑弹簧向下延伸至弹簧存储槽的内部并与弹簧存储槽的内底壁固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种应用于车辆后排座位的通信装置，具备以下有益效果：

1、该应用于车辆后排座位的通信装置，通过音频接收器接受通信时的声音，利用噪声处理器对接收到的声音进行降噪预处理，两个音频接收器接收到的声音再通过分差放大器进行处理，也就是把这两路收集的外界噪声相互抵消之后再放大，然后，再通过音频处理器对接收到的声音进行微调，利用滤波器将杂波滤除，通过二次降噪，从而，达到了使后排乘客的通信效果好的目的，利用车辆自带的通信装置进行通信，方便便捷。

2、该应用于车辆后排座位的通信装置，可以利用显示屏与他人进行互动，摄像头可以实现视频通信，音频和视频同步进行，增强了通信的画面感，互动性更强。

3、该应用于车辆后排座位的通信装置，通过转动连接装置和滑动支撑装置对显示屏进行调节，可以通过水平连接杆将显示屏从存储凹槽中拉出，使显示屏以最上方的铰接座为中心进行转动，并且，通过下方的支撑管、支撑杆和支撑弹簧进行支撑，支撑管中的橡胶防滑层能确保在不受力较大外力的情况下，支撑管与支撑杆不发生相对的滑动，便于后排乘客手动对显示屏的位置进行调节，可以适应后排乘客坐姿，实用性强，舒适性高。

附图说明

图1为本发明提出的一种应用于车辆后排座位的通信装置结构示意图；

图2为本发明提出的一种应用于车辆后排座位的通信装置的结构侧视图；

图3为本发明提出的一种应用于车辆后排座位的通信装置支撑管的结构剖面图；

图4为本发明提出的一种应用于车辆后排座位的通信装置图2中A部放大图；

图5为本发明提出的一种应用于车辆后排座位的通信装置图2中B部放大图；

图6为本发明提出的一种应用于车辆后排座位的通信装置听筒的工作原理图；

图7为本发明提出的一种应用于车辆后排座位的通信装置第二次降噪的工作原理图。

图中：1、前排座椅；2、存储凹槽；3、显示屏；4、摄像头；5、扬声器；6、听筒；7、转动连接装置；8、滑动支撑装置；9、微处理器；10、分差放大器；11、噪声处理器；12、音频接收器；13、滤波器；14、扩音器；15、电源；16、信号发射器；17、水平连接杆；18、连接凹槽；19、竖直连接杆；20、转动连接杆；21、滑动连接柱；22、连接滑槽；23、支撑管；24、支撑杆；25、条形滑块；26、条形滑槽；27、橡胶防滑层；28、铰接座；29、容置槽；30、支撑弹簧；31、弹簧存储槽；32、音频处理器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，一种应用于车辆后排座位的通信装置，包括前排座椅1，前排座椅1的背面开设有存储凹槽2，存储凹槽2的内部设置有显示屏3，显示屏3正面的顶部设置有摄像头4，前排座椅1的背面并且位于显示屏3顶部的两侧均嵌设有扬声器5，前排座椅1的背面并且位于显示屏3的底部设置有听筒6，存储凹槽2的内部设置有转动连接装置7和滑动支撑装置8，可以利用显示屏3与他人进行互动，摄像头4可以实现视频通信，音频和视频同步进行，增强了通信的画面感，互动性更强；

听筒6包括微处理器9，微处理器9的输入端与分差放大器10的输出端电连接，分差放大器10的输入端与噪声处理器11的输出端电连接，噪声处理器11的输入端与音频接收器12的输出端电连接，音频接收器12的数量为两个，微处理器9的输出端与音频处理器32的输入端电连接，音频处理器32的输出端与滤波器13的输入端电连接，滤波器13的输出端与扩音器14的输出端电连接，扩音器14的输出端与微处理器9的输入端电连接，微处理器9的输入端与电源15的输出端电连接，微处理器9的输出端与信号发射器16的输入端电连接，摄像头4的输出端与微处理器9的输入端电连接，通过音频接收器12接受通信时的声音，利用噪声处理器11对接收到的声音进行降噪预处理，两个音频接收器12接收到的声音再通过分差放大器10进行处理，也就是把这两路收集的外界噪声相互抵消之后再放大，然后，再通过音频处理器32对接收到的声音进行微调，利用滤波器13将杂波滤除，通过二次降噪，从而，达到了使后排乘客的通信效果好的目的，利用车辆自带的通信装置进行通信，方便便捷，并且，本通讯装置可以通过蓝牙或者WIFI与手机端进行连接，也可以通过信号发射器16发射电信号与他人进行交流，该部分属于现有公开技术，本文不再进行赘述。

具体的，转动连接装置7包括水平连接杆17，水平连接杆17设置于存储凹槽2内部的上方，水平连接杆17的竖截面呈矩形状，水平连接杆17固定安装于存储凹槽2背面的内壁上，水平连接杆17的顶部开设有连接凹槽18，连接凹槽18的内部滑动连接有竖直连接杆19，竖直连接杆19的顶部固定安装有转动连接杆20，竖直连接杆19与连接凹槽18的内壁接触。

具体的，竖直连接杆19的左侧和右侧均固定安装有滑动连接柱21，滑动连接柱21的竖截面呈圆形状，连接凹槽18左侧和右侧的内壁上均开设有与滑动连接柱21对应的连接滑槽22，竖直连接杆19通过滑动连接柱21以及连接滑槽22与水平连接杆17滑动连接。

具体的，滑动支撑装置8包括支撑管23，支撑管23设置于存储凹槽2的底部，支撑管23正面的一端设置有支撑杆24，支撑杆24背面的一端向后延伸至支撑管23的内部。

具体的，支撑杆24的侧面固定安装有四个均匀分布的条形滑块25，支撑管23的内壁上开设有与条形滑块25对应的条形滑槽26，支撑管23的内壁上并且位于支撑杆24与支撑管23之间铺设有橡胶防滑层27。

具体的，转动连接杆20的左端、支撑管23的右端以及支撑杆24的左端均固定安装有铰接座28，存储凹槽2背面内壁的底部开设有容置槽29，支撑管23的右端延伸至容置槽29的内部，水平连接杆17的左端通过铰接座28与显示屏3铰接，支撑管23的右端通过铰接座28与容置槽29的内壁铰接，支撑杆24的左端通过铰接座28与显示屏3铰接。

具体的，支撑管23的底部固定安装有支撑弹簧30，存储凹槽2的内底壁上并且位于支撑弹簧30的下方开设有弹簧存储槽31，支撑弹簧30向下延伸至弹簧存储槽31的内部并与弹簧存储槽31的内底壁固定连接。

通过转动连接装置7和滑动支撑装置8对显示屏3进行调节，可以通过水平连接杆17将显示屏3从存储凹槽2中拉出，使显示屏3以最上方的铰接座28为中心进行转动，并且，通过下方的支撑管23、支撑杆24和支撑弹簧30进行支撑，支撑管23中的橡胶防滑层27能确保在不受力较大外力的情况下，支撑管23与支撑杆24不发生相对的滑动，便于后排乘客手动对显示屏3的位置进行调节，可以适应后排乘客坐姿，实用性强，舒适性高。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种应用于车辆后排座位的通信装置，包括前排座椅(1)，其特征在于：所述前排座椅(1)的背面开设有存储凹槽(2)，所述存储凹槽(2)的内部设置有显示屏(3)，所述显示屏(3)正面的顶部设置有摄像头(4)，所述前排座椅(1)的背面并且位于显示屏(3)顶部的两侧均嵌设有扬声器(5)，所述前排座椅(1)的背面并且位于显示屏(3)的底部设置有听筒(6)，所述存储凹槽(2)的内部设置有转动连接装置(7)和滑动支撑装置(8)；

所述听筒(6)包括微处理器(9)，所述微处理器(9)的输入端与分差放大器(10)的输出端电连接，所述分差放大器(10)的输入端与噪声处理器(11)的输出端电连接，所述噪声处理器(11)的输入端与音频接收器(12)的输出端电连接，所述音频接收器(12)的数量为两个，所述微处理器(9)的输出端与音频处理器(32)的输入端电连接，所述音频处理器(32)的输出端与滤波器(13)的输入端电连接，所述滤波器(13)的输出端与扩音器(14)的输出端电连接，所述扩音器(14)的输出端与微处理器(9)的输入端电连接，所述微处理器(9)的输入端与电源(15)的输出端电连接，所述微处理器(9)的输出端与信号发射器(16)的输入端电连接，所述摄像头(4)的输出端与微处理器(9)的输入端电连接。

2.根据权利要求1所述的一种应用于车辆后排座位的通信装置，其特征在于：所述转动连接装置(7)包括水平连接杆(17)，所述水平连接杆(17)设置于存储凹槽(2)内部的上方，所述水平连接杆(17)的竖截面呈矩形状，所述水平连接杆(17)固定安装于存储凹槽(2)背面的内壁上，所述水平连接杆(17)的顶部开设有连接凹槽(18)，所述连接凹槽(18)的内部滑动连接有竖直连接杆(19)，所述竖直连接杆(19)的顶部固定安装有转动连接杆(20)，所述竖直连接杆(19)与连接凹槽(18)的内壁接触。

3.根据权利要求1或2所述的一种应用于车辆后排座位的通信装置，其特征在于：所述竖直连接杆(19)的左侧和右侧均固定安装有滑动连接柱(21)，所述滑动连接柱(21)的竖截面呈圆形状，所述连接凹槽(18)左侧和右侧的内壁上均开设有与滑动连接柱(21)对应的连接滑槽(22)，所述竖直连接杆(19)通过滑动连接柱(21)以及连接滑槽(22)与水平连接杆(17)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种应用于车辆后排座位的通信装置，其特征在于：所述滑动支撑装置(8)包括支撑管(23)，所述支撑管(23)设置于存储凹槽(2)的底部，所述支撑管(23)正面的一端设置有支撑杆(24)，所述支撑杆(24)背面的一端向后延伸至支撑管(23)的内部。

5.根据权利要求5所述的一种应用于车辆后排座位的通信装置，其特征在于：所述支撑杆(24)的侧面固定安装有四个均匀分布的条形滑块(25)，所述支撑管(23)的内壁上开设有与条形滑块(25)对应的条形滑槽(26)，所述支撑管(23)的内壁上并且位于支撑杆(24)与支撑管(23)之间铺设有橡胶防滑层(27)。

6.根据权利要求2或5所述的一种应用于车辆后排座位的通信装置，其特征在于：所述转动连接杆(20)的左端、支撑管(23)的右端以及支撑杆(24)的左端均固定安装有铰接座(28)，所述存储凹槽(2)背面内壁的底部开设有容置槽(29)，所述支撑管(23)的右端延伸至容置槽(29)的内部，所述水平连接杆(17)的左端通过铰接座(28)与显示屏(3)铰接，所述支撑管(23)的右端通过铰接座(28)与容置槽(29)的内壁铰接，所述支撑杆(24)的左端通过铰接座(28)与显示屏(3)铰接。

7.根据权利要求5所述的一种应用于车辆后排座位的通信装置，其特征在于：所述支撑管(23)的底部固定安装有支撑弹簧(30)，所述存储凹槽(2)的内底壁上并且位于支撑弹簧(30)的下方开设有弹簧存储槽(31)，所述支撑弹簧(30)向下延伸至弹簧存储槽(31)的内部并与弹簧存储槽(31)的内底壁固定连接。