CN109693711A - 一种车架生产的立式铰链支架 - Google Patents
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Abstract
一种车架生产的立式铰链支架，涉及一种铰链支架，立管由上立管和下立管构成，下立管的顶部面上设有上立管，底板的靠近外缘处设有多个环绕的固定孔B，下立管下端连接所述底板的中部，上立管上端一侧通过连接块与立连接片的下部一侧连接，在立连接片的中部设有中部连接孔，在所述中部连接孔与立连接片的外缘之间设有多个固定孔A；本发明通过立管获取较高的强度，由底板和立连接片分别连接一个固体和铰链，实现了高强度的铰链支撑。
Description
【技术领域】
本发明涉及一种铰链支架，尤其是涉及一种车架生产的立式铰链支架。
【背景技术】
已知的，铰链是用来连接两个固体并允许两者之间做转动的机械装置；在两个固体的其中一个角度不适合时，需要使用铰链支架获取两者之间的连接；现有的铰链支架为角铁形结构，强度不高，样子笨拙且及不美观，由于铰链支架结构通常承受较高的集中载荷，对铰链支架结构进行拓扑优化、尺寸优化和形状优化，可使结构在满足强度、刚度要求的条件下重量达到较轻的水平。
【发明内容】
为了克服背景技术中的不足，本发明公开一种车架生产的立式铰链支架，通过立管获取较高的强度，由底板和立连接片分别连接一个固体和铰链，实现了高强度的铰链支撑。
为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：
一种车架生产的立式铰链支架，包括底板、立管和立连接片，立管由上立管和下立管构成，下立管的顶部面上设有上立管，底板的靠近外缘处设有多个环绕的固定孔B，下立管下端连接所述底板的中部，上立管上端一侧通过连接块与立连接片的下部一侧连接，在立连接片的中部设有中部连接孔，在所述中部连接孔与立连接片的外缘之间设有多个固定孔A。
所述的车架生产的立式铰链支架，所述底板外缘为方形结构，四个固定孔B设置在底板的靠近四角处。
所述的车架生产的立式铰链支架，所述立连接片呈“X”形结构，在“X”形结构立连接片的四个凸起处分别设有固定孔A。
所述的车架生产的立式铰链支架，所述上立管为圆柱型或棱柱型结构，上立管的底部面上设有插头，插头的外侧面上设有外螺纹。
所述的车架生产的立式铰链支架，所述下立管为圆柱型或棱柱型结构，下立管的顶部面上设有插孔，下立管上的插孔与上立管上的插头相对应，在插孔内壁上设有内螺纹，上立管通过插头插入到下立管的插孔内使上立管和下立管相连接。
由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下有益效果：
本发明所述的车架生产的立式铰链支架，使用时，将底板固定在汽车的一个固体上，将铰链的连接杆穿入立连接片的中部连接孔中，使用螺丝穿过立连接片的固定孔A后连接铰链的螺孔；本发明通过立管获取较高的强度，由底板和立连接片分别连接一个固体和铰链，实现了高强度的铰链支撑。
【附图说明】
图1是本发明的立体结构示意图；
图2是本发明的立体结构拆分示意图；
图中：1、凸起；2、立连接片；3、中部连接孔；4、连接块；5、固定孔A；6、立管；7、底板；8、固定孔B；9、上立管；10、下立管；11、插头；12、插孔。
【具体实施方式】
通过下面的实施例可以更详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切变化和改进，本发明并不局限于下面的实施例；
结合附图1~2所述的车架生产的立式铰链支架，包括底板7、立管6和立连接片2，立管6由上立管9和下立管10构成，下立管10的顶部面上设有上立管9，所述底板7外缘为方形结构，四个固定孔B8设置在底板7的靠近四角处，下立管10下端连接所述底板7的中部，上立管9上端一侧通过连接块4与立连接片2的下部一侧连接，立连接片2呈“X”形结构，在立连接片2的中部设有中部连接孔3，在“X”形结构立连接片2的四个凸起1处分别设有固定孔A5；所述底板7外缘为方形结构，四个固定孔B8设置在底板7的靠近四角处；立连接片2呈“X”形结构，在“X”形结构立连接片2的四个凸起1处分别设有固定孔A5；所述上立管9为圆柱型或棱柱型结构，上立管9的底部面上设有插头11，插头11的外侧面上设有外螺纹；所述下立管10为圆柱型或棱柱型结构，下立管10的顶部面上设有插孔12，下立管10上的插孔12与上立管9上的插头11相对应，在插孔12内壁上设有内螺纹，上立管9通过插头11插入到下立管10的插孔12内使上立管9和下立管10相连接。
实施本发明所述的车架生产的立式铰链支架，使用时，将底板7上的四个固定孔B8对应汽车一个固体上设置的螺孔，使用螺丝固定；将铰链的连接杆穿入立连接片2的中部连接孔3中，使用垫片和螺丝固定，然后使用另外的螺丝穿过立连接片2的固定孔A5后连接铰链上设置的螺孔便可。
本发明未详述部分为现有技术。
Claims (5)
1.一种车架生产的立式铰链支架，包括底板、立管和立连接片，其特征是：立管由上立管和下立管构成，下立管的顶部面上设有上立管，底板的靠近外缘处设有多个环绕的固定孔B，下立管下端连接所述底板的中部，上立管上端一侧通过连接块与立连接片的下部一侧连接，在立连接片的中部设有中部连接孔，在所述中部连接孔与立连接片的外缘之间设有多个固定孔A。
2.根据权利要求1所述的车架生产的立式铰链支架，其特征是：所述底板外缘为方形结构，四个固定孔B设置在底板的靠近四角处。
3.根据权利要求1所述的车架生产的立式铰链支架，其特征是：所述立连接片呈“X”形结构，在“X”形结构立连接片的四个凸起处分别设有固定孔A。
4.根据权利要求1所述的车架生产的立式铰链支架，其特征是：所述上立管为圆柱型或棱柱型结构，上立管的底部面上设有插头，插头的外侧面上设有外螺纹。
5.根据权利要求1所述的车架生产的立式铰链支架，其特征是：所述下立管为圆柱型或棱柱型结构，下立管的顶部面上设有插孔，下立管上的插孔与上立管上的插头相对应，在插孔内壁上设有内螺纹，上立管通过插头插入到下立管的插孔内使上立管和下立管相连接。
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Citations (5)
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| CN209600618U (zh) * | 2018-12-31 | 2019-11-08 | 洛阳交运集团工业有限公司 | 一种车架生产的立式铰链支架 |
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- 2018-12-31 CN CN201811651348.1A patent/CN109693711A/zh active Pending
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