CN109693696B - 一种成型木材运输架 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种成型木材运输架,一种成型木材运输架,包括主体、挡板、固定板和底座,主体的顶端左右两侧固定连接有挡板,挡板的一侧开口设置有开槽、开槽的中部嵌入设置有固定板,主体的底端四角嵌入设置有底座;固定板包括受力坡、固定底板、转轴和限位板,底座包括升降柱、伸缩柱、复位弹簧、推送板、底盘和扩展板。该装置设置有固定板,通过固定板在放置木材的时候通过重量来改变其角度对木材进行固定。

Description

一种成型木材运输架
技术领域
本发明涉及木材运输技术领域,更具体的说,涉及一种木材运输架。
背景技术
木材运输架是指对切割和加工完成后的成型木材进行统一的储放然后进行运输的架子,现有的架子都是通过将木材重叠防止在一起然后开始进行运输,但是在运输的过程中因为现有的运输架没有任何的固定措施,使得木材在运输过程中会因为晃动导致木材倒塌,同时在运输的过程中运输架本身也可能会因为晃动的幅度过到导致其发生倒塌,因为现有的运输架都是通过四角的底座来进行固定,但现有的底座与地面的接触面积有限,很容易发生倒塌。
在进行木材运输的时候容易因为晃动让其木材滑动掉落和倒塌,同时如果晃动过大运输架本身也可能会发生倒塌,且当运输架装满木材时,由于重力始终向下的缘故,所以一开始工作人员是很难推动运输架进行移动。
发明内容
本发明旨在于解决木材运输架在运输木材的时候容易因为晃动导致木材滑落和倒塌,同时如果晃动过大运输架本身也会受到影响、工作人员很难将运输架进行移动的技术问题。
本发明成型木材运输架的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种成型木材运输架,包括主体、挡板、固定板、底座和轮子,所述主体的顶端左右两侧固定连接有挡板,所述挡板的一侧开口设置有开槽、所述开槽的中部嵌入设置有固定板,所述主体的底端四角嵌入设置有底座,所述底座下方设置有轮子;
所述固定板包括受力坡、固定底板、转轴和限位板,所述受力坡固定连接于固定板的底端一侧,所述固定底板固定连接于受力坡底端一侧,所述转轴嵌入设置于固定板的中部两侧,所述限位板固定连接于固定板的顶端;
所述底座包括升降柱、伸缩柱、复位弹簧、推送板、底盘和扩展板,所述升降柱嵌入设置于底座的顶端,所述伸缩柱嵌入设置于升降柱的底端,所述复位弹簧缠绕设置于伸缩柱的表面,所述推送板固定连接于伸缩柱的底端,所述底盘固定连接于升降柱的底端,所述扩展板嵌入设置于底盘底端的两侧;
所述轮子包括固定轴、固定转轴、推动轮、活动板、单向滚轴、弹簧、挡板、滚动轮和支撑柱,所述轮子的一侧设置有固定轴和固定转轴,且固定轴设置在固定转轴的一侧,所述固定轴通过固定转轴与底座旋转连接,所述固定转轴的另一端固定连接有推动轮,所述推动轮的外围设置有活动板、单向滚轴和弹簧,且活动板与推动轮通过单向滚轴旋转连接,所述弹簧设置在活动板的一侧,所述轮子的一侧设置有滚动轮和挡板,且挡板固定设置在滚动轮的内侧,所述推动轮与挡板旋转连接,所述滚动轮的内部设置有支撑柱。
进一步的优选方案:所述开槽为向内部凹陷的长方形状的凹槽,同时凹槽的深度比固定板的厚度要大。
进一步的优选方案:所述固定板带有一定倾斜角度设置在开槽的中部。
进一步的优选方案:所述受力坡为固定板底端向一侧的凸起,且凸起的一面带有一定的倾斜角度。
进一步的优选方案:所述固定底板为受力坡倾斜一面的底端向一侧的凸出,且凸出部分呈长方形状设置。
进一步的优选方案:所述限位板的长度与开槽的深度一致。
进一步的优选方案:所述推送板的两侧为带有一定角度的倾斜设置,且推送板的长宽与底盘中部的开口相互契合,所述推送板的底部设置有与固定轴配套设置的嵌入口。
进一步的优选方案:所述扩展板的一侧和推送板两侧倾斜角度一致的面积。
进一步的优选方案:所述挡板设置为两块挡板,且设置在滚动轮的最外侧,所述活动板、单向滚轴、弹簧和支撑柱均设置在两块挡板中间。
进一步的优选方案:所述活动板与推动轮和支撑柱与滚动轮均形成45°夹角,且活动板和支撑柱的一侧均设置有配套的凹槽和凸起,所述推动轮的最外侧设置有嵌入槽。
有益效果:
(1)该种成型木材运输架设置有固定板,通过固定板自受力时改变角度来让固定板一端的限位板凸出,来对木材进行限位和固定,让其木材不会轻易的因为晃动而滑动和倒塌。
(2)该种成型木材运输架通过轮子、固定轴、固定转轴、推动轮、活动板、单向滚轴、弹簧、挡板、滚动轮和支撑柱等结构的组合,工作人员就可以将滚动轮固定并将整个运输架往后移动,从而使得支撑柱沿着活动板的一侧向下滑动并挤压弹簧,由于活动板与推动轮和支撑柱与滚动轮均形成45°夹角和弹簧的弹力始终向上,所以当支撑柱的凸起嵌入在活动板的凹槽中时,凸起就会将支撑柱卡住,当推送板向下移动并通过嵌入口卡住固定轴时,固定轴、固定转轴和推动轮就无法旋转,这时工作人员将该运输架向前推进时,凸起就可以脱出凹槽,这样弹簧的弹力就会施加给支撑柱,而支撑柱与滚动轮成45°,通过力的分散,就可以将该弹力转化为推动滚动轮向前的力,从而达到省力的效果。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明挡板的整体结构示意图。
图3为本发明挡板的侧视解剖结构示意图。
图4为本发明固定板的整体结构示意图。
图5为本发明底座的整体结构示意图。
图6为本发明底座的侧视解剖结构示意图。
图7为本发明轮子的解剖结构示意图。
图8为本发明轮子的解剖结构示意图。
图9为本发明图8中A中结构示意图。
图1-9中:主体1、挡板2、开槽201、固定板3、受力坡301、固定底板302、转轴303、限位板304、底座4、升降柱401、伸缩柱4011、复位弹簧4012、推送板4013、底盘402、扩展板403、轮子5、固定轴501、固定转轴5011、推动轮502、活动板5021、单向滚轴5023、弹簧5024、挡板503、滚动轮504、支撑柱5041。
具体实施方式
如附图1至附图9所示:
本发明提供一种成型木材运输架,包括主体1、挡板2、固定板3、底座4和轮子5,主体1的顶端左右两侧固定连接有挡板2,挡板2的一侧开口设置有开槽201、开槽201的中部嵌入设置有固定板3,主体1的底端四角嵌入设置有底座4,底座4下方设置有轮子5;
固定板3包括受力坡301、固定底板302、转轴303和限位板304,受力坡301固定连接于固定板3的底端一侧,固定底板302固定连接于受力坡301底端一侧,转轴303嵌入设置于固定板3的中部两侧,限位板304固定连接于固定板3的顶端;
底座4包括升降柱401、伸缩柱4011、复位弹簧4012、推送板4013、底盘402和扩展板403,升降柱401嵌入设置于底座4的顶端,伸缩柱4011嵌入设置于升降柱401的底端,复位弹簧4012缠绕设置于伸缩柱4011的表面,推送板4013固定连接于伸缩柱4011的底端,底盘402固定连接于升降柱401的底端,扩展板403嵌入设置于底盘402底端的两侧;
轮子5包括固定轴501、固定转轴5011、推动轮502、活动板5021、单向滚轴5023、弹簧5024、挡板503、滚动轮504和支撑柱5041,轮子5的一侧设置有固定轴501和固定转轴5011,且固定轴501设置在固定转轴5011的一侧,固定轴501通过固定转轴5011与底座4旋转连接,固定转轴5011的另一端固定连接有推动轮502,推动轮502的外围设置有活动板5021、单向滚轴5023和弹簧5024,且活动板5021与推动轮502通过单向滚轴5023旋转连接,弹簧5024设置在活动板5021的一侧,轮子5的一侧设置有滚动轮504和挡板503,且挡板503固定设置在滚动轮504的内侧,推动轮502与挡板503旋转连接,滚动轮504的内部设置有支撑柱5041。
其中,固定板3带有一定倾斜角度设置在开槽201的中部。
其中,受力坡301为固定板3底端向一侧的凸起,且凸起的一面带有一定的倾斜角度,通过受力坡301的倾斜角度在放置木材的时候会通过坡度来将受力坡301向两侧推动,带动固定板3进行角度的改变。
其中,固定底板301为受力坡301倾斜一面的底端向一侧的凸出,且凸出部分呈长方形状设置,通过固定底板301在板材放置完成后会将其压住,使得固定板3在运输的过程中部会轻易的发生角度的改变。
其中,限位板304的长度与开槽201的深度一致,通过限位板304在固定板3改变角度的时候会凸起来将板材的一侧进行限位,使得板材不会轻易的倒塌下去。
其中,推送板4013的两侧为带有一定角度的倾斜设置,且推送板4013的长宽与底盘402中部的开口相互契合,推送板4013的底部设置有与固定轴501配套设置的嵌入口,可以更有效的帮助工作人员将该运输架推动。
其中,扩展板403的一侧和推送板4013两侧倾斜角度一致的面积其中,挡板503设置为两块挡板503,且设置在滚动轮504的最外侧,活动板5021、单向滚轴5023、弹簧5024和支撑柱5041均设置在两块挡板503中间,可以有效的帮助工作人员将该运输架推出第一步。
其中,活动板5021与推动轮502和支撑柱5041与滚动轮504均形成45°夹角,且活动板5021和支撑柱5041的一侧均设置有配套的凹槽和凸起,推动轮502的最外侧设置有嵌入槽,可以有效的帮助工作人员将该运输架推出第一步。
工作原理:
首先将成型的木材放置在主体1的上方,在木材放置上的时候木材会接触到固定板3底端受力坡301的斜面上,将受力坡301向两侧推送带动固定板3进行角度的改变,然后在固定板3在改变角度的时候限位板304会凸出,将木材的顶端固定住对木材进行移动的固定让其不会轻易的倒塌,而在木材放置完成后会压住固定底板302,通过木材本身的重量压住固定底板302让固定板3的角度不会轻易的发生改变,同时在木材放置上去后因为自身的重量会将底座4上的升降柱401向下压,使得推送板4013会同时向下移动,当推送板4013卡住固定转轴5011时,工作人员只需要将该运输架向前推动,使得凸起离开凹槽,这样弹簧5024就可以将滚动轮504向前推动。

Claims (9)

1.一种成型木材运输架,包括主体(1)、挡板(2)、固定板(3)、底座(4)和轮子(5),其特征在于:所述主体(1)的顶端左右两侧固定连接有挡板(2),所述挡板(2)的一侧开口设置有开槽(201)、所述开槽(201)的中部嵌入设置有固定板(3),所述主体(1)的底端四角嵌入设置有底座(4),所述底座(4)下方设置有轮子(5);
所述固定板(3)包括受力坡(301)、固定底板(302)、转轴(303)和限位板(304),所述受力坡(301)固定连接于固定板(3)的底端一侧,所述固定底板(302)固定连接于受力坡(301)底端一侧,所述转轴(303)嵌入设置于固定板(3)的中部两侧,所述限位板(304)固定连接于固定板(3)的顶端;
所述底座(4)包括升降柱(401)、伸缩柱(4011)、复位弹簧(4012)、推送板(4013)、底盘(402)和扩展板(403),所述升降柱(401)嵌入设置于底座(4)的顶端,所述伸缩柱(4011)嵌入设置于升降柱(401)的底端,所述复位弹簧(4012)缠绕设置于伸缩柱(4011)的表面,所述推送板(4013)固定连接于伸缩柱(4011)的底端,所述底盘(402)固定连接于升降柱(401)的底端,所述扩展板(403)嵌入设置于底盘(402)底端的两侧;
所述轮子(5)包括固定轴(501)、固定转轴(5011)、推动轮(502)、活动板(5021)、单向滚轴(5023)、弹簧(5024)、挡板(503)、滚动轮(504)和支撑柱(5041),所述轮子(5)的一侧设置有固定轴(501)和固定转轴(5011),且固定轴(501)设置在固定转轴(5011)的一侧,所述固定轴(501)通过固定转轴(5011)与底座(4)旋转连接,所述固定转轴(5011)的另一端固定连接有推动轮(502),所述推动轮(502)的外围设置有活动板(5021)、单向滚轴(5023)和弹簧(5024),且活动板(5021)与推动轮(502)通过单向滚轴(5023)旋转连接,所述弹簧(5024)设置在活动板(5021)的一侧,所述轮子(5)的一侧设置有滚动轮(504)和挡板(503),且挡板(503)固定设置在滚动轮(504)的内侧,所述推动轮(502)与挡板(503)旋转连接,所述滚动轮(504)的内部设置有支撑柱(5041)。
2.根据权利要求1所述的成型木材运输架,其特征在于:所述开槽(201)为向内部凹陷的长方形状的凹槽,同时凹槽的深度比固定板(3)的厚度要大。
3.根据权利要求1所述的成型木材运输架,其特征在于:所述固定板(3)带有一定倾斜角度设置在开槽(201)的中部。
4.根据权利要求1所述的成型木材运输架,其特征在于:所述受力坡(301)为固定板(3)底端向一侧的凸起,且凸起的一面带有一定的倾斜角度。
5.根据权利要求1所述的成型木材运输架,其特征在于:所述固定底板(302)为受力坡(301)倾斜一面的底端向一侧的凸出,且凸出部分呈长方形状设置。
6.根据权利要求1所述的成型木材运输架,其特征在于:所述限位板(304)的长度与开槽(201)的深度一致。
7.根据权利要求1所述的成型木材运输架,其特征在于:所述推送板(4013)的两侧为带有一定角度的倾斜设置,且推送板(4013)的长宽与底盘(402)中部的开口相互契合,所述推送板(4013)的底部设置有与固定轴(501)配套设置的嵌入口。
8.根据权利要求1所述的成型木材运输架,其特征在于:所述挡板(503)设置为两块挡板(503),且设置在滚动轮(504)的最外侧,所述活动板(5021)、单向滚轴(5023)、弹簧(5024)和支撑柱(5041)均设置在两块挡板(503)中间。
9.根据权利要求1所述的成型木材运输架,其特征在于:所述活动板(5021)与推动轮(502)和支撑柱(5041)与滚动轮(504)均形成45°夹角,且活动板(5021)和支撑柱(5041)的一侧均设置有配套的凹槽和凸起,所述推动轮(502)的最外侧设置有嵌入槽。
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