CN109685921A - 一种停车计费方法、终端设备及服务器 - Google Patents

Abstract

本发明实施例涉及智能停车领域，公开了一种停车计费方法、终端设备及服务器。本发明中，停车计费方法，应用于终端设备，包括：根据车辆的车牌信息生成包括车牌信息的二维码；显示生成的二维码，供停车计费系统在车辆进场和出场时进行扫描计费。采用本发明的实施方式，使得无需通过电子卡和主动扫码即可实现快速便捷的停车，有效提高了停车效率和停车体验。

Description

一种停车计费方法、终端设备及服务器

技术领域

本发明实施例涉及智能停车领域，特别涉及一种停车计费方法、终端设备及服务器。

背景技术

随着社会经济的发展和大数据时代的到来，越来越多的人将汽车作为常用代步工具，因此也就催生了对便捷化停车的大量需求。目前较多停车场仍采用的是传统电子卡计费的模式，部分智能化停车场采用的是基于停车场二维码的线上计费模式。

发明人发现相关技术中至少存在如下问题：通过传统电子卡进行停车计费时，进场时发放电子卡和出场时读取电子卡的耗时较长，且极易存在因停车用户丢失电子卡而无法进行停车计费的情况；通过停车场二维码进行停车计费时，需要停车用户自行寻找、扫描停车场提供的二维码，并等待停车场的监控摄像头核对车牌号，因此存在因停车用户寻找不到停车场提供的二维码、停车用户等待停车场工作人员进行扫码协助等而造成车辆堆积，等待时间过长的情况，十分影响停车效率和停车体验。

发明内容

本发明实施方式的目的在于提供一种停车计费方法、终端设备及服务器，使得无需通过电子卡和主动扫码即可实现快速便捷的停车，有效提高了停车效率和停车体验。

为解决上述技术问题，本发明的实施方式提供了一种停车计费方法，应用于终端设备，包括以下步骤：根据车辆的车牌信息生成包括车牌信息的二维码；显示生成的二维码，供停车计费系统在车辆进场和出场时进行扫描计费。

本发明的实施方式还提供了一种停车计费方法，应用于停车计费系统，包括：在检测到进场车辆时，读取终端设备显示的携带有车牌信息的二维码，记录进场车辆的进场时间；在检测到出场车辆时，读取终端设备显示的携带有车牌信息的二维码，获取出场车辆的车牌信息；根据出场车辆的车牌信息查找出场车辆的进场时间，并根据出场车辆的进场时间，计算出场车辆的停车时长，进行停车计费。

本发明的实施方式还提供了一种终端设备，包括：至少一个处理器；以及，与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令，指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器能够执行上述应用于终端设备的停车计费方法。

本发明的实施方式还提供了一种服务器，包括：至少一个处理器；以及，与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令，指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器能够执行上述应用于服务器的停车计费方法。

本发明实施方式相对于现有技术而言，根据车辆的车牌信息生成包括车牌信息的二维码，使得通过生成的二维码即可获知车辆的车牌信息以进行记录，从而避免了使用因电子卡进行停车记录造成的耗时长、存在丢失电子卡风险的问题；显示生成的二维码，供停车计费系统在车辆进场和出场时进行扫描计费，从而使得停车计费系统无需等待停车用户主动寻找、扫描停车场的二维码，而是通过扫描停车用户提供的二维码即可快速获取车牌信息，进行计费，对于停车用户和停车计费系统而言操作便捷，等待时间更短，有效提高了停车效率和停车体验，且技术上易于实现。

另外，在根据车辆的车牌信息生成包括车牌信息的二维码前，还包括：获取车辆的车牌信息。

另外，获取车辆的车牌信息，具体包括：接收车辆的车载系统发送的车牌信息，其中，车牌信息预先存储于车载系统，以避免每次停车时都要输入车牌信息，提升了用户体验。

另外，在接收车辆的车载系统发送的车牌信息前，还包括：判断车载系统中是否存储有车牌信息；若车载系统中存储有车牌信息，则直接执行接收车辆的车载系统发送的车牌信息；若车载系统中未存储有车牌号码，则发出提示存储车辆的车牌信息的提示信息，以便于下一次停车时能直接获取到车牌信息。

另外，在获取车辆的车牌信息时，还包括：获取车辆的定位信息。通过获取车辆的定位信息，可提供周边停车场的定位信息，以提升停车过程中的智能化和人性化体验，且无需增加任何的额外设备，技术上易于实现。

另外，在获取车辆的定位信息后，还包括：根据获取到的车辆的定位信息，获取与车辆的距离处于预设门限内的停车场的定位信息。通过获取停车场的定位信息，便于停车用户方便快捷的获知附近的停车场，有效提升了用户体验。

另外，根据车辆的车牌信息生成包括车牌信息的二维码，具体包括：根据车辆的车牌信息实时生成包括车牌信息的动态二维码。通过实时生成动态二维码，有效的提高了停车用户的隐私数据的安全性。

附图说明

一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。

图1是根据本发明第一实施方式的停车计费方法的流程图；

图2是根据本发明第二实施方式的停车计费方法的流程图；

图3是根据本发明第三实施方式的停车计费方法的流程图；

图4是根据本发明第四实施方式的停车计费方法的流程图；

图5是根据本发明第五实施方式的终端设备的结构图；

图6是根据本发明第六实施方式的服务器的结构图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本发明各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请所要求保护的技术方案。以下各个实施例的划分是为了描述方便，不应对本发明的具体实现方式构成任何限定，各个实施例在不矛盾的前提下可以相互结合相互引用。

本发明的第一实施方式涉及一种停车计费方法，具体流程如图1所示。本实施方式应用于终端设备，根据车辆的车牌信息生成包括车牌信息的二维码，并显示生成的二维码，供停车计费系统在车辆进场和出场时进行扫描计费，有效提高了停车效率和停车体验，技术上易于实现。下面对图1的流程做具体说明：

步骤101，获取车辆的车牌信息。

具体地说，通过终端设备获取车辆的车牌信息，可以是获取用户输入的车牌信息；由于一辆车固定对应一个车牌号，因此终端设备也可从车辆的车载系统获取预先存储有的车牌信息，以简化停车流程，避免每次停车时都需要输入车牌信息，提升用户体验。

步骤102，根据车辆的车牌信息生成包括车牌信息的二维码。

具体地说，终端设备将车辆的车牌信息进行编码，生成包括车牌信息的二维码，以供停车计费系统在读取该二维码时能够获取到车辆的车牌信息。由于一辆车固定对应一个车牌号，因此生成的二维码，可以是可供反复使用的静态二维码，使得停车用户只需进行一次生成二维码的操作，有效的简化了停车流程；生成的二维码，也可以是在每次进行停车时，实时生成的动态二维码，从而有效的提高了停车用户的隐私数据的安全性。另外，生成二维码的信息还可包括车辆的型号信息等其他车牌信息，有助于停车计费系统通过车辆的型号信息获知车辆的尺寸，以判断停车场内是否有匹配待停车车辆尺寸的停车位，供停车用户进行停车，使得停车流程更加的智能化、人性化。

步骤103，显示生成的二维码，供停车计费系统在车辆进场和出场时进行扫描计费。

具体地说，由停车用户的终端设备提供生成的二维码，供停车计费系统进行扫描，从而使得停车计费系统无需等待停车用户自行寻找、主动扫描停车场的二维码，而是通过扫描停车用户提供的二维码即可快速获取车牌信息，进行计费，对于停车用户和停车计费系统而言操作便捷，等待时间更短，有效提高了停车效率和停车体验，且技术上易于实现。

更具体地说，在车辆进场时，显示生成的二维码，供停车计费系统扫描终端设备显示的二维码，记录进场车辆的车牌信息和进场时间；在车辆出场时，同样显示生成的二维码，供停车计费系统扫描终端设备显示的二维码，获取出场车辆的车牌信息，并根据出场车辆的车牌信息查找到该车辆的进场时间，以计算出该车辆的停车时长，进行计费。

本实施方式相对于现有技术而言，终端设备根据车辆的车牌信息，生成包括车牌信息的静态二维码或动态二维码，并在停车进场和出场时显示生成的二维码，供停车计费系统在车辆进场和出场时进行扫描计费。通过这种令停车用户提供二维码供停车计费系统进行扫描的方式，使得停车计费系统无需等待停车用户自行寻找、主动扫描停车场的二维码，从而使得停车流程更加的智能化、人性化，对于停车用户和停车计费系统而言操作便捷，等待时间更短，有效提高了停车效率和停车体验，且技术上易于实现。

本发明的第二实施方式涉及一种停车计费方法，具体流程如图2所示。第二实施方式与第一实施方式大致相同，具体区别之处在于：在本发明第二实施方式中，对获取车辆的车牌信息做了进一步细化。由于一辆车固定对应一个车牌号，因此本实施方式中终端设备从车辆的车载系统获取预先存储的车牌信息，可避免每次停车时都需要输入车牌信息，提升了用户体验。下面对图2的流程做具体说明：

步骤201，判断车载系统中是否存储有车辆的车牌信息。若是，执行步骤203，若否，执行步骤202。

具体地说，在获取车辆的车牌信息前，终端设备与车辆的车载系统进行连接，其中，终端设备和车辆的车载系统可通过蓝牙的方式，或是USB数据线的方式进行连接。当连接成功后，终端设备通过查找车载系统中存储的车牌信息，即可判断车载系统中是否存储有车辆的车牌信息。若车载系统中存储有车辆的车牌信息，则直接获取车牌信息；若车载系统中未存储有车辆的车牌信息，则提示停车用户进行存储车牌信息的操作，以便于下一次停车时能直接获取到车牌信息。

步骤202，发出提示存储车辆的车牌信息的提示信息。

具体地说，当车载系统中未存储有车辆的车牌信息时，终端设备向停车用户发出提示存储车辆的车牌信息的提示信息，以便于下一次停车时能直接获取到车牌信息。在发出提示信息后的一段等待时长后，返回判断车载系统中是否存储有车牌信息，若是，则执行步骤203；若否，则继续发出提示存储车辆的车牌信息的提示信息。

步骤203，接受车辆的车载系统发送的车牌信息。

具体地说，当车载系统中存储有车辆的车牌信息时，终端设备通过与车载系统建立的连接，发送获取车牌信息的请求；待车载系统响应获取请求后，终端设备接收由车辆的车载系统发送的车牌系统。

步骤204，根据车辆的车牌信息生成包括车牌信息的二维码。此步骤与步骤102相同，此处不再赘述。

步骤205，显示生成的二维码，供停车计费系统在车辆进场和出场时进行扫描计费。此步骤与步骤103相同，此处不再赘述。

本实施方式相对于现有技术而言，终端设备从车辆的车载系统获取预先存储的车牌信息；在获取车牌信息前，判断车载系统中是否存储有车辆的车牌信息，若有则直接获取车牌信息，若没有则提示停车用户对车牌信息进行存储，以便于在下一次停车时能直接获取到车牌信息，可避免在每次停车时都需要输入车牌信息，有效提升了用户体验。

本发明的第三实施方式涉及一种停车计费方法，具体流程如图3所示。第三实施方式与第一实施方式大致相同，具体区别之处在于：在本发明第三实施方式中，终端设备从车辆的车载系统获取预先存储的车牌信息，同时还获取车辆的定位信息，来提供周边停车场的定位信息，以提升停车过程中的智能化和人性化体验。下面对图3的流程做具体说明：

步骤301，获取车辆的车牌信息和定位信息。

具体地说，由于车辆的车载系统通常具有GPS定位功能，因此终端设备在通过车载系统获取车辆的车牌信息的同时，还可通过车载系统的GPS定位功能获取到车辆的定位信息，且无需增加任何的额外设备，技术上易于实现。

步骤302，根据车辆的车牌信息生成包括车牌信息的二维码，根据车辆的定位信息获取与车辆的距离处于预设门限内的停车场的定位信息。

具体地说，根据车辆的车牌信息生成包括车牌信息的二维码，与步骤102相同，此处不再赘述。同时，根据获取到的车辆的定位信息，通过GPS定位功能，在地图上寻找附近的停车场，具体可为与车辆的距离处于预设门限内的停车场，并获取前述停车场的定位信息，提供给停车用户，便于停车用户方便快捷的获知附近的停车场，和前往附近的停车场的路径。进一步地，车载系统还可通过于停车场的停车计费系统进行网络连接，来获取停车场目前的空余车位数量提供给停车用户，便于停车用户除了在获知附近的停车场外，还可通过停车场的空余车位数量判断是否前去停车，从而避免了到达停车场后却不能停车的状况，使得停车过程更为智能化、人性化，有效地提升了用户的体验。

步骤303，显示生成的二维码，供停车计费系统在车辆进场和出场时进行扫描计费。此步骤与步骤103相同，此处不再赘述。

下面以一实例为具体说明：通过车载系统获取到车辆的车牌信息和定位信息；根据车辆的车牌信息生成包括车牌信息的二维码，同时根据车辆的定位信息，通过车载系统获取到与车辆的距离处于2km内的停车场的信息；具体通过电子地图的形式，以车辆的实时定位信息为中心，在终端设备上显示出周围2km内的停车场A和停车场B，其中A停车场的空余车位为0，B停车场的空余车位为10。当停车用户通过点击终端设备的屏幕等常规交互方式，选择前往停车场B停车时，通过电子地图的形式，生成从车辆的实时位置前往至停车场B的路径，在终端设备上提供给停车用户进行参考。

本实施方式相对于现有技术而言：终端设备从车辆的车载系统获取预先存储的车牌信息时，还获取车辆的定位信息；并根据车辆的定位信息，获取与车辆附近的停车场的定位信息提供给停车用户，便于停车用户方便快捷的前往附近的停车场，使得停车过程更为智能化、人性化，有效地提升了用户的体验，且技术上易于实现。

本发明的第四实施方式涉及一种停车计费方法，具体流程如图4所示。本实施方式应用于停车计费系统，在车辆进场时和出场时读取终端设备显示的二维码，以进行停车计费，操作便捷，等待时间更短，易于实现。下面对图4的流程做具体说明：

步骤401，在检测到进场车辆时，读取终端设备显示的携带有车牌信息的二维码，记录进场车辆的进场时间。

具体地说，由于停车计费系统通常与停车场内的监控摄像头连接，以实时监控停车情况，因此停车计费系统可通过监控摄像头检测有车辆进场进行停车；或是，停车计费系统可通过停车场进场口的传感器(如红外传感器)传回的传感数据，检测到有车辆进场进行停车。当检测到进场车辆时，可通过扫描枪等扫描设备，读取终端设备显示的携带有车牌信息的二维码，以获取进场车辆的车牌信息，记录进场车辆的进场时间，将车牌信息和进场时间对应起来，存储于停车计费系统中。

步骤402，在检测到出场车辆时，读取终端设备显示的携带有车牌信息的二维码，获取出场车辆的车牌信息。

具体地说，当检测到出场车辆时，同样可通过扫描枪等扫描设备，读取终端设备显示的携带有车牌信息的二维码，以获取出场车辆的车牌信息，便于在停车计费系统中根据车牌信息查找到该出场车辆的进场时间。

步骤403，根据出场车辆的车牌信息查找出场车辆的进场时间，并根据出场车辆的进场时间，计算出场车辆的停车时长，进行停车计费。

具体地说，当获取到出场车辆的车牌信息后，前往停车计费系统中查找对应于该车牌信息的进场时间，也就是该出场车辆的进场时间；根据该出场车辆的进场时间和出场时间，计算出该出场车辆的停车时长，按照停车计费系统预设有的计费规则，进行停车费用的计算。具体支付停车费用的方式可由停车计费系统和停车用户自行选择，例如现金支付，或线上平台支付等，其具体的支付方式不影响本实施方式中的停车计费方法。

下面以一实例为具体说明：在10时15分时，停车计费系统检测到一进场车辆，通过停车场的扫描枪，停车计费系统读取停车用户提供的二维码，记录到该进场车辆的车牌号为沪A88888，进场时间为10时15分。在11时50分时，停车计费系统检测到一出场车辆，通过停车场的扫描枪，停车计费系统读取停车用户提供的二维码，获取到该出场车辆的车牌号为沪A88888，则查找对应于沪A88888的进场时间；查找到进场时间为10时15分，则根据出场时间11时50分，计算得到停车时长为1小时35分。根据停车计费系统预设的计费规则，计算得到停车费用为24元，将停车费用提供给停车用户，随后停车用户可通过停车计费系统支持的支付方式对停车费用进行支付。

本实施方式相对于现有技术而言：停车计费系统，在检测到车辆进场时和出场时，都读取终端设备显示的二维码，根据读取二维码获得的车牌信息，对车辆的停车时长和停车费用进行计算，从而无需等待停车用户自行寻找、主动扫码，即可方便快捷的获取到停车车辆的车牌信息等，过程中耗时更短，避免了车辆在停车场出入口出堆积，且技术上易于实现。

本发明第五实施方式涉及一种终端设备50，如图5所示，至少一个处理器502；以及，与至少一个处理器502通信连接的存储器501；其中，存储器501存储有可被至少一个处理器502执行的指令，指令被至少一个处理器502执行，以使至少一个处理器502能够执行上述停车计费方法。

其中，存储器501和处理器502采用总线方式连接，总线可以包括任意数量的互连的总线和桥，总线将一个或多个处理器和存储器的各种电路连接在一起。总线还可以将诸如外围设备、稳压器和功率管理电路等之类的各种其他电路连接在一起，这些都是本领域所公知的，因此，本文不再对其进行进一步描述。总线接口在总线和收发机之间提供接口。收发机可以是一个元件，也可以是多个元件，比如多个接收器和发送器，提供用于在传输介质上与各种其他装置通信的单元。经处理器处理的数据通过天线在无线介质上进行传输，进一步，天线还接收数据并将数据传送给处理器。

处理器502负责管理总线和通常的处理，还可以提供各种功能，包括定时，外围接口，电压调节、电源管理以及其他控制功能。而存储器501可以被用于存储处理器在执行操作时所使用的数据。

本发明第六实施方式涉及一种服务器60，如图6所示，至少一个处理器602；以及，与至少一个处理器602通信连接的存储器601；其中，存储器601存储有可被至少一个处理器602执行的指令，指令被至少一个处理器602执行，以使至少一个处理器602能够执行上述停车计费方法。

其中，存储器601和处理器602采用总线方式连接，总线可以包括任意数量的互连的总线和桥，总线将一个或多个处理器和存储器601的各种电路连接在一起。总线还可以将诸如外围设备、稳压器和功率管理电路等之类的各种其他电路连接在一起，这些都是本领域所公知的，因此，本文不再对其进行进一步描述。总线接口在总线和收发机之间提供接口。收发机可以是一个元件，也可以是多个元件，比如多个接收器和发送器，提供用于在传输介质上与各种其他装置通信的单元。经处理器处理的数据通过天线在无线介质上进行传输，进一步，天线还接收数据并将数据传送给处理器。

处理器602负责管理总线和通常的处理，还可以提供各种功能，包括定时，外围接口，电压调节、电源管理以及其他控制功能。而存储器601可以被用于存储处理器在执行操作时所使用的数据。

另外，本领域技术人员可以理解，实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一个设备(可以是单片机，芯片等)或处理器(processor)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本发明的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本发明的精神和范围。

Claims (10)

1.一种停车计费方法，其特征在于，应用于终端设备，包括：

根据车辆的车牌信息生成包括所述车牌信息的二维码；

显示所述生成的二维码，供停车计费系统在所述车辆进场和出场时进行扫描计费。

2.根据权利要求1所述的停车计费方法，其特征在于，在所述根据车辆的车牌信息生成包括所述车牌信息的二维码前，还包括：

获取所述车辆的车牌信息。

3.根据权利要求2所述的停车计费方法，其特征在于，所述获取所述车辆的车牌信息，具体包括：

接收所述车辆的车载系统发送的车牌信息，其中，所述车牌信息预先存储于所述车载系统。

4.根据权利要求3所述的停车计费方法，其特征在于，在所述接收所述车辆的车载系统发送的车牌信息前，还包括：

判断所述车载系统中是否存储有所述车牌信息；

若所述车载系统中存储有所述车牌信息，则执行所述接收所述车辆的车载系统发送的所述车牌信息；

若所述车载系统中未存储有所述车牌号码，则发出提示存储所述车辆的车牌信息的提示信息。

5.根据权利要求2所述的停车计费方法，其特征在于，在所述获取所述车辆的车牌信息时，还包括：

获取所述车辆的定位信息。

6.根据权利要求5所述的停车计费方法，其特征在于，在所述获取所述车辆的定位信息后，还包括：

根据获取到的所述车辆的定位信息，获取与所述车辆的距离处于预设门限内的停车场的定位信息。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的停车计费方法，其特征在于，所述根据车辆的车牌信息生成包括所述车牌信息的二维码，具体包括：

根据车辆的车牌信息实时生成包括所述车牌信息的动态二维码。

8.一种停车计费方法，其特征在于，应用于停车计费系统，包括：

在检测到进场车辆时，读取终端设备显示的携带有车牌信息的二维码，记录所述进场车辆的进场时间；

在检测到出场车辆时，读取终端设备显示的携带有车牌信息的二维码，获取出场车辆的车牌信息；

根据所述出场车辆的车牌信息查找所述出场车辆的进场时间，并根据所述出场车辆的进场时间，计算所述出场车辆的停车时长，进行停车计费。

9.一种终端设备，其特征在于，包括：

至少一个处理器；以及，

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行如权利要求1至7中任一项所述的停车计费方法。

10.一种服务器，其特征在于，包括：

至少一个处理器；以及，

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行如权利要求8所述的停车计费方法。