CN109680914B - 内层幕墙与外层幕墙之间的铝合金马道 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种内层幕墙与外层幕墙之间的铝合金马道,它包括:若干单支臂和若干马道单元,该单支臂的一端固定在内层幕墙公立柱上,另一端做为外层幕墙的固定端,该马道单元包括马道框和马道格栅,相邻的两个马道框分别挂接在单支臂的两侧,该马道框包括依次围接的马道外框、马道左框、马道内框和马道右框,其中一个马道框的马道右框挂接在该单支臂的左侧,另一个马道框的马道左框通过牛腿挂接在该单支臂的右侧,该马道格栅包括若干马道格栅单元,各该马道格栅单元间隔并列固连在马道外框与马道内框之间。本发明大大提高了安装效率,缩短工期;保证施工精度,操作简单,安全可靠。
Description
技术领域
本发明有关于一种内层幕墙与外层幕墙之间的铝合金马道。
背景技术
目前,现有的内层幕墙与外层幕墙之间的马道为钢马道,焊接量较大,费事费力;影响外观,公立柱与母立柱分别伸出支臂,即两个支臂,使用双支臂连接容易出现左右两侧的马道单元无法对齐平顺的问题。钢支臂的防腐性能差,精度低。
因此,有必要提供一种新颖且具有进步性的内层幕墙与外层幕墙之间的铝合金马道,以解决上述问题。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种内层幕墙与外层幕墙之间的铝合金马道,其安装效率高,操作方便。
为达成上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种内层幕墙与外层幕墙之间的铝合金马道,它包括:若干单支臂和若干马道单元,该单支臂的一端固定在内层幕墙公立柱上,另一端做为外层幕墙的固定端,该马道单元包括马道框和马道格栅,相邻的两个马道框分别挂接在单支臂的两侧,该马道框包括依次围接的马道外框、马道左框、马道内框和马道右框,其中一个马道框的马道右框挂接在该单支臂的左侧,另一个马道框的马道左框通过牛腿挂接在该单支臂的右侧,该马道格栅包括若干马道格栅单元,各该马道格栅单元间隔并列固连在马道外框与马道内框之间。
优选地,所述单支臂的顶壁开设挂槽。
优选地,所述马道外框、所述马道左框、所述马道内框和所述马道右框均包括方管体,该马道外框的方管体的顶壁外端设有支撑固定板,该支撑固定板呈折弯状,包括支撑板,搭接板和围挡板,该支撑板的下端固定在方管体的顶壁外端,该支撑板的上端连接该搭接板的内端,该搭接板的外端连接该围挡板的下端;该马道内框与该马道外框的结构相同且相对布置。
优选地,所述马道右框的方管体的右侧顶部连接L型板体,该L型板体包括横板体和竖板体,该横板体的自由端连接在该马道右框的方管体的右侧顶部,该L型板体与该马道右框的右侧壁形成开口向下的右插卡槽,该横板体的厚度大于该马道右框的方管体的顶壁厚度,该横板体的顶面与该马道右框的方管体的顶面平齐,该L 型板体的竖板体挂在该单支臂的挂槽的左部,该单支臂的挂槽的左侧壁插入该右插卡槽,该马道右框的右侧壁的内端底部和外端底部分别通过机丝钉与该单支臂连接。
优选地,所述马道左框的方管体的顶壁向左侧延伸一压板体,在该压板体下方的该马道左框的方管体的左侧壁的内外两端的顶端分别开设插口;所述牛腿包括顶板,挂板和连接板,该挂板为该顶板的左端向下折弯而成,该连接板与该顶板的底壁连接,该挂板与该连接板呈平行间隔状,该挂板与该连接板之间形成左插卡槽,该单支臂的挂槽的右侧壁插入该左插卡槽中,该挂板插入该单支臂的挂槽的右部,该牛腿的连接板与该单支臂通过机丝连接,该连接板右侧的顶板经该插口插入该马道左框的方管体的腔体中,所述压板体压叠在该顶板上表面,该马道左框的方管体的顶板沿着左右方向开设长条孔,螺钉穿过该长条孔与该牛腿的顶板实现该牛腿与该马道左框的连接。
优选地,各所述马道框的马道外框、马道左框、马道内框和马道右框通过四个组角码插接,该组角码包括两个平行间隔的L形侧壁,两个侧壁通过数个加强筋板连接形成数个连续的三角镂空状。
优选地,所述马道格栅单元包括上搭接体和下连接体,该上搭接体的底壁与该下连接体的顶壁通过中间板体连接,该上搭接体和下该连接体均为方形杆体,该上搭接体的内外两端探出该下连接体的内外两端。
优选地,所述上搭接体的内外两端分别搭在所述马道内框的搭接板上和所述马道外框的搭接板上并通过螺钉连接,该下连接体的内外两端分别与所述马道内框的支撑板下端和所述马道外框的支撑板下端对正并通过螺钉连接。
本发明的有益效果:1.提高安装效率,缩短工期;2.保证施工精度,操作简单,安全可靠;3.实现直面幕墙与弯弧幕墙通用做法;4.外观整洁,室外防腐性能优异; 5.方便幕墙面板维护更换;6.节约成本。
附图说明
图1A为本发明的铝合金马道的部分俯视结构示意图。
图1B为图1A中的马道框与两侧的单支臂连接的结构示意图(马道框呈剖开状)。
图2A为相邻的马道单元与单支臂连接的结构示意图。
图2B为图2A中的相邻马道框与单支臂连接的结构示意图(马道框呈剖开状)。
图2C为图2A的单支臂及一侧的马道单元的侧视结构示意图。
图2D为图2B中A-A向的结构示意图。
图3为单支臂的截面结构示意图。
图4为格栅单元的截面结构示意图。
图4A为马道外框的截面结构示意图。
图4B为马道内框的截面结构示意图。
图4C为马道左框的截面结构示意图。
图4D为马道右框的截面结构示意图。
图4E为牛腿的截面结构示意图。
图4F为组角码的俯视结构示意图。
1:单支臂,11:挂槽,12:左侧壁,13:右侧壁,2:马道单元,21:马道框, 211:马道外框,2111:支撑固定板,211A:支撑板,211B:搭接板,211C:围挡板,212:马道左框,212A:压板体,212B:插口,212C:长条孔,213:马道内框,2131:支撑固定板二,213A:支撑板二,213B:搭接板二,214:马道右框, 214A:L型板体,214D:右插卡槽,22马道格栅,221:马道格栅单元,2211:上搭接体,2212:下连接体,2213:中间板体,3:牛腿,10A:机丝钉,10B:螺钉, 10C:沉头自攻自钻钉,10D:螺钉二,10E:机丝,3:牛腿,31:顶板,32:挂板,33:连接板,34:左插卡槽,4:组角码,41:侧壁一,42:侧壁二,43:加强筋板。
具体实施方式
如图1A至图4F所示,一种内层幕墙与外层幕墙之间的铝合金马道,它包括:若干单支臂1和若干马道单元2,该单支臂1的一端固定在内层幕墙公立柱上,另一端做为外层幕墙的固定端,该马道单元2包括马道框21和马道格栅22,相邻的两个马道框分别挂接在单支臂的两侧,该马道框21包括依次围接的马道外框211、马道左框 212、马道内框213和马道右框214,如图2A、图2B所示,其中一个马道框的马道右框挂接在单支臂的左侧,另一个马道框的马道左框通过牛腿挂接在该单支臂的右侧,该马道格栅22包括若干马道格栅单元221,各该马道格栅单元221间隔并列固连在马道框21的马道外框211与马道内框213之间。
如图3所示,所述单支臂1的顶壁开设挂槽11。单支臂指的是一个支臂。
所述马道外框211、所述马道左框212、所述马道内框213和所述马道右框214均包括方管体,该马道外框211与该马道内框213结构相同呈对称布置,如图4B所示,该马道外框211包括外方管体,该外方管体的顶壁上设有支撑固定板2111,该支撑固定板2111呈折弯状,包括支撑板211A,搭接板211B和围挡板211C,该支撑板211A 的下端固定在的外方管体的顶壁,该支撑板211A的上端连接该搭接板211B的内端,该搭接板211B的外端连接该围挡板211C的下端。
如图4D所示,该马道右框214包括右方管体,该右方管体的右侧顶部连接L型板体214A,该L型板体包括横板体和竖板体,该横板体的自由端连接在该马道右框214 的右方管体的右侧顶部,该L型板体214A与该马道右框214的右方管体的右侧壁形成开口向下的右插卡槽214D。该横板体的厚度大于右方管体的顶壁厚度,该横板体的顶面与右方管体的顶面平齐。
如图2D所示,相邻的两马道框中的一马道右框的L型板体的竖板体插入单支臂的挂槽的左部,该单支臂1的挂槽的左侧壁12插入所述右插卡槽214D中,该马道右框214的右侧壁的内端底部和外端底部分别通过机丝钉10A与该单支臂1连接,另一马道框的马道左框212内外两端分别通过牛腿3与该单支臂1连接。如图4C所示,马道左框212包括左方管体,该左方管体的顶壁向左侧延伸一压板体212A;如图4E所示,该牛腿3包括顶板31,挂板32和连接板33,该挂板32为该顶板的左端向下垂直折弯而成,该连接板33与该顶板31的底壁面连接,该挂板32与该连接板31呈平行间隔状,该挂板32与该连接板31之间形成左插卡槽34。如图2D所示,该单支臂1的挂槽11的右侧壁13插入该左插卡槽34中,该挂板32插入该单支臂1的挂槽11的右部,该牛腿3的连接板33与该单支臂1通过机丝10E连接,该马道左框212的左方管体的左侧壁的顶部开设插口212B,该连接板33右侧的顶板31经该插口212B插入该马道左框 212的左方管体的腔体中,马道左框的左方管体的压板体叠于顶板31的顶面上,该马道左框212的左方管体的顶壁沿着左右方向开设长条孔212C,该螺钉一10B穿过该长条孔212C与该顶板31的螺纹孔连接,当相邻的马道框安装在单支臂上时,该马道右框214与该马道左框212的顶面平齐。
如图1B所示,所述马道框的马道外框211、马道左框212、马道内框213和马道右框214通过四个组角码4围接成框体状。该组角码4呈L状,该组角码包括两个平行间隔对正的L形侧壁一41、侧壁二42,在侧壁一41、侧壁二42之间通过数个加强筋板43连接形成多个连续的三角镂空状(如图4F所示)。马道外框211的外方管体的左端腔体与该马道左框212的左方管体的外端腔体通过镂空管体进行插连,该马道外框211的外方管体的左端外侧壁和内侧壁分别与组角码对应的侧壁通过沉头自攻自钻钉10C连接,该左方管体的外端左侧壁和右侧壁分别与组角码对应的侧壁通过沉头自攻自钻钉10C连接;该左方管体的内端腔体与马道内框的内方管体的左端腔体通过组角码插接,该内方管体的右端腔体与马道右框的右方管体的内端通过组角码插接,该右方管体的外端与该外方管体的右端通过组角码插接。
如图4所示,所述马道格栅单元221包括上搭接体2211和下连接体2212,该上搭接体2211的底壁与该下连接体2212的顶壁通过中间板体2213连接,该上搭接体和该下连接体均为方形杆体,该上搭接体的内外两端探出该下连接体的内外两端。如图 2C所示,所述马道格栅单元221的上搭接体的内端搭在马道内框213的支撑固定板二 2131的搭接板二213B上,该马道格栅单元221的上搭接体内端通过螺钉二10D与马道内框213的支撑固定板二2131的搭接板二213B连接,该马道格栅单元221的下连接体的内端通过螺钉二10D与该马道内框213的支撑固定板二 2131的支撑板二213A的下端连接;该马道格栅单元221的上搭接体的外端搭在马道外框211的支撑固定板2111 的搭接板211B上,该马道格栅单元221的上搭接体的外端通过螺钉二10D与马道外框211的支撑固定板2111的搭接板211B连接,该马道格栅单元221的下连接体通过螺钉二10D与马道外框211的支撑固定板2111的支撑板211A的下端连接。
本发明的部件均采用铝合金型材,此铝合金马道位于内层幕墙与外层幕墙之间,马道框四周的方管体通过刚度很大的组角码传递弯矩,辅以格栅单元的内外端部与马道外框和马道内框连接,使马道整体形成极高的平面刚度,可有效抵抗外幕墙传递的侧向荷载。兼具焊接钢马道的稳固和铝合金装配件的优异防腐性能和制造便捷。
采用了单支臂的连接形式,每个内幕墙单元板块仅伸出一根铝合金单支臂,避免了常规的钢双支臂连接左右无法对齐平顺的问题。
相邻马道框的马道左框与支臂的连接牛腿插接,马道右框与支臂的连接采用卡接方式,保证所有的传力路径均通过马道右框与单支臂之间的卡接,单支臂与牛腿连接的螺钉及马道左框与支臂连接的机丝钉仅作为限位作用,装配制造受人为影响小,精度高。
配合型材拉弯工艺,此方案可使用在直面或弧面双层幕墙,对后续清洁维护和玻璃更换均能提供结实的工作平台。
Claims (6)
1.一种内层幕墙与外层幕墙之间的铝合金马道,其特征在于:它包括:若干单支臂和若干马道单元,该单支臂的一端固定在内层幕墙公立柱上,另一端做为外层幕墙的固定端,该马道单元包括马道框和马道格栅,相邻的两个马道框分别挂接在单支臂的两侧,该马道框包括依次围接的马道外框、马道左框、马道内框和马道右框,其中一个马道框的马道右框挂接在该单支臂的左侧,另一个马道框的马道左框通过牛腿挂接在该单支臂的右侧,该马道格栅包括若干马道格栅单元,各该马道格栅单元间隔并列固连在马道外框与马道内框之间,所述马道外框、所述马道左框、所述马道内框和所述马道右框均包括方管体,该马道外框的方管体的顶壁外端设有支撑固定板,该支撑固定板呈折弯状,包括支撑板,搭接板和围挡板,该支撑板的下端固定在方管体的顶壁外端,该支撑板的上端连接该搭接板的内端,该搭接板的外端连接该围挡板的下端;该马道内框与该马道外框的结构相同且相对布置,所述马道格栅单元包括上搭接体和下连接体,该上搭接体的底壁与该下连接体的顶壁通过中间板体连接,该上搭接体和该下连接体均为方形杆体,该上搭接体的内外两端探出该下连接体的内外两端。
2.根据权利要求1所述的内层幕墙与外层幕墙之间的铝合金马道,其特征在于:所述单支臂的顶壁开设挂槽。
3.根据权利要求2所述的内层幕墙与外层幕墙之间的铝合金马道,其特征在于:所述马道右框的方管体的右侧顶部连接L型板体,该L型板体包括横板体和竖板体,该横板体的自由端连接在该马道右框的方管体的右侧顶部,该L型板体与该马道右框的右侧壁形成开口向下的右插卡槽,该横板体的厚度大于该马道右框的方管体的顶壁厚度,该横板体的顶面与该马道右框的方管体的顶面平齐,该L型板体的竖板体挂在该单支臂的挂槽的左部,该单支臂的挂槽的左侧壁插入该右插卡槽,该马道右框的右侧壁的内端底部和外端底部分别通过机丝钉与该单支臂连接。
4.根据权利要求3所述的内层幕墙与外层幕墙之间的铝合金马道,其特征在于:所述马道左框的方管体的顶壁向左侧延伸一压板体,在该压板体下方的该马道左框的方管体的左侧壁的内外两端的顶端分别开设插口;所述牛腿包括顶板,挂板和连接板,该挂板为该顶板的左端向下折弯而成,该连接板与该顶板的底壁连接,该挂板与该连接板呈平行间隔状,该挂板与该连接板之间形成左插卡槽,该单支臂的挂槽的右侧壁插入该左插卡槽中,该挂板插入该单支臂的挂槽的右部,该牛腿的连接板与该单支臂通过机丝连接,该连接板右侧的顶板经该插口插入该马道左框的方管体的腔体中,所述压板体压叠在该顶板上表面,该马道左框的方管体的顶板沿着左右方向开设长条孔,螺钉穿过该长条孔与该牛腿的顶板实现该牛腿与该马道左框的连接。
5.根据权利要求1所述的内层幕墙与外层幕墙之间的铝合金马道,其特征在于:各所述马道框的马道外框、马道左框、马道内框和马道右框通过四个组角码插接,该组角码包括两个平行间隔的L形侧壁,两个侧壁通过数个加强筋板连接形成数个连续的三角镂空状。
6.根据权利要求1所述的内层幕墙与外层幕墙之间的铝合金马道,其特征在于:所述上搭接体的内外两端分别搭在所述马道内框的搭接板上和所述马道外框的搭接板上并通过螺钉连接,该下连接体的内外两端分别与所述马道内框的支撑板下端和所述马道外框的支撑板下端对正并通过螺钉连接。
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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