CN109676297B - 多车型共线生产焊点信息管理系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种多车型共线生产焊点信息管理系统及方法,涉及汽车制造技术领域。本发明实施例所提供的多车型共线生产焊点信息管理系统及方法,通过设置物料号、上线流水号和交付流水号,将物料号、上线流水号与焊点参数进行绑定生成焊点信息,同时焊点信息包括各个焊点的焊点ID号,而焊点信息又与交付流水号对应存储,从而对多车型共线生产的情况,实现焊点信息的系统性追溯,为进一步研究焊点质量,提供系统的数据支撑。
Description
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域,尤其是涉及一种多车型共线生产焊点信息管理系统及方法。
背景技术
基于目前市场对车型多样化的需求,很多整车生产基地开始在一条生产线上承担多个车型共线生产的任务。而焊接是白车身制造过程中最为重要的环节,焊接质量的优劣对整车质量起着决定性的作用。当前大多数白车身生产制造过程,只有在产品生成之后才能对产品进行质量或其他用途的研究,由于生产过程中的黑盒子效应导致了产品质量分析的不确定行。因此,实现对当前正在生产的车辆焊点状态信息的控制跟踪至关重要,以确保生产过程中的焊接质量,并提高生产效率。
目前已知的较先进的焊点信息管理方法,自动将焊接过程中的实时数据、焊点编号与当前车辆身份信息VIN码进行绑定、处理,能够实时控制跟踪单一车型某个焊点状态,却无法对日益增多的多车型共线情况,进行系统性的追溯,实时监控不同车型车身焊点的实际焊接参数。
因此有必要开发一种多车型共线生产焊点信息管理系统及方法。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种多车型共线生产焊点信息管理系统及方法,以提高对多车型共线生产焊点信息可追溯的效率,使焊点信息更系统化,便于操作者对焊点实际参数和设置参数,以及同类型焊点实际焊接反馈数据进行对比分析。
为了实现上述目的,本发明实施例采用的技术方案如下:
第一方面,本发明实施例提供了一种多车型共线生产焊点信息管理系统,包括上位机,与所述上位机连接的下位机和焊接设备;其中:
所述上位机用于向所述下位机下达焊接生产任务,并接收和存储所述下位机上传的焊点信息;所述焊接生产任务包括待生产的部件的物料号和上线流水号;
所述上位机还用于当所述部件为交付物时,生成交付流水号,并与所述焊点信息对应存储;
所述下位机用于接收所述上位机下达的焊接生产任务,根据所述物料号,核对生产线上的原料是否匹配所述生产任务,如果匹配,向所述焊接设备发送焊接指令,以使所述焊接设备完成所述部件的焊接工作;在焊接工作完成后,所述下位机将所述物料号、所述上线流水号与所述部件的焊点参数绑定后生成所述焊点信息,并发送至所述上位机。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述下位机包括控制装置和与所述控制装置连接的焊接监测装置;
所述焊接监测装置用于监测所述焊接设备在焊接各个焊点时的实时参数,将监测到的所述实时参数发送至所述控制装置;
所述控制装置用于根据所述实时参数,生成所述部件的各个焊点的焊点参数,将所述物料号、所述上线流水号与所述部件的焊点参数绑定后生成所述焊点信息,并发送至所述上位机。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述焊点信息还包括各个焊点的焊点ID号。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述下位机还包括与所述控制装置连接的读写器;所述生产线上的原料上设置有标签;
所述读写器用于读取所述原料上的标签内存储的原料信息,将所述原料信息发送至所述控制装置;
所述控制装置还用于根据所述原料信息,判断所述原料是否是所述生产任务所需的原料;如果是,所述控制装置调取所述物料号对应的焊接程序,根据所述焊接程序向所述焊接设备发送焊接指令。
结合第一方面的第三种可能的实施方式,本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,所述控制装置还用于通过所述读写器,将所述物料号和所述上线流水号写入所述原料上的标签内。
结合第一方面的第四种可能的实施方式,本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,所述上位机在生成所述交付流水号之后,将所述交付流水号发送至所述下位机;
所述下位机的控制装置通过所述读写器,将所述交付流水号写入所述原料上的标签内。
结合第一方面的第三种可能的实施方式,本发明实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,所述读写器为射频识别器,所述标签为射频标签。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,所述下位机还包括缓存器,所述缓存器用于缓存上位机下达的焊接生产任务。
第二方面,本发明实施例还提供一种多车型共线生产焊点信息管理方法,应用于多个上述的多车型共线生产焊点信息管理系统中的上位机,所述方法包括:
向下位机下达焊接生产任务,以使所述下位机完成所述焊接生成任务对应的焊接工作,并在焊接工作完成后,返回焊点信息;所述焊接生产任务包括待生产的部件的物料号和上线流水号;
接收所述下位机返回的焊点信息;
如果所述部件为交付物,生成交付流水号,将所述交付流水号与所述焊点信息对应存储。
第三方面,本发明实施例还提供一种多车型共线生产焊点信息管理方法,应用于多个上述的多车型共线生产焊点信息管理系统中的下位机,所述方法包括:
接收上位机下达的焊接生产任务;所述焊接生产任务包括待生产的部件的物料号和上线流水号;
根据所述物料号,核对生产线上的原料是否匹配所述生产任务;
如果是,向焊接设备发送焊接指令,以使所述焊接设备完成所述待生产的部件的焊接工作;
监测焊接工作完成后,将所述物料号、所述上线流水号与所述部件的焊点参数绑定后生成焊点信息,将所述焊点信息发送至所述上位机,以使所述上位机存储所述焊点信息,并当所述部件为交付物时,生成交付流水号,与焊点信息对应存储。
本发明实施例带来了以下有益效果:
本发明实施例所提供的多车型共线生产焊点信息管理系统及方法,通过设置物料号、上线流水号和交付流水号,将物料号、上线流水号与焊点参数进行绑定生成焊点信息,同时焊点信息包括各个焊点的焊点ID号,而焊点信息又与交付流水号对应存储,从而对多车型共线生产的情况,实现焊点信息的系统性追溯,为进一步研究焊点质量,提供系统的数据支撑。
本公开的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,或者,部分特征和优点可以从说明书推知或毫无疑义地确定,或者通过实施本公开的上述技术即可得知。
为使本公开的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例所提供的一种多车型共线生产焊点信息管理系统的结构示意图;
图2为本发明实施例所提供的一种多车型共线生产焊点信息管理方法的流程图;
图3为本发明实施例所提供的一种多车型共线生产焊点信息管理方法的流程图;
图4为本发明实施例所提供的一种多车型共线生产焊点信息管理系统中的上位机与下位机之间的交互图。
图标:
10-上位机;20-下位机;21-控制装置;22-焊接监测装置;23-读写器;24-缓存器。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
目前白车身生产制造过程,较先进的焊点信息管理方法,能够实时控制跟踪单一车型某个焊点状态,但是无法对多车型共线情况,进行焊点状态信息的追溯。基于此,本发明实施例提供的一种多车型共线生产焊点信息管理系统及方法,可以对多车型共线生产的情况,实现焊点信息的系统性追溯,为进一步研究焊点质量,提供巨大且系统的数据。
为便于对本实施例进行理解,首先对本发明实施例所公开的一种多车型共线生产焊点信息管理系统进行详细介绍。
实施例一:
图1示出了本实施例提供的多车型共线生产焊点信息管理系统的结构示意图,如图1所示,该多车型共线生产焊点信息管理系统包括上位机10,与上位机10连接的下位机20和焊接设备30。
在本实施例中,上位机10向下位机20下达焊接生产任务,并接收和存储下位机20上传的焊点信息;焊接生产任务包括待生产的部件的物料号和上线流水号。
当部件为交付物时,上位机10生成交付流水号,并与焊点信息对应存储。
下位机20接收上位机10下达的焊接生产任务,根据物料号,核对生产线上的原料是否匹配生产任务,如果匹配,向焊接设备30发送焊接指令,以使焊接设备30完成部件的焊接工作;在焊接工作完成后,下位机20将物料号、上线流水号与部件的焊点参数绑定后生成焊点信息,并发送至上位机10。
下位机20包括控制装置21和与控制装置21连接的焊接监测装置22;
焊接监测装置22监测焊接设备30在焊接各个焊点时的实时参数,将监测到的实时参数发送至控制装置21;控制装置21根据实时参数,生成部件的各个焊点的焊点参数,将物料号、上线流水号与部件的焊点参数绑定后生成焊点信息,并发送至上位机10。
焊点信息还包括各个焊点的焊点ID号。焊接参数可以包括原料的板材信息、设定的焊接参数以及实际的焊接参数。
下位机20还包括与控制装置21连接的读写器23;生产线上的原料上设置有标签;
读写器23读取原料上的标签内存储的原料信息,将原料信息发送至控制装置21;控制装置21根据原料信息,判断原料是否是生产任务所需的原料;如果是,控制装置21调取物料号对应的焊接程序,根据焊接程序向焊接设备30发送焊接指令。
通过对物料号分类来代替车型分类对机器人焊接程序的调用。比如:对于BM1、BM2、BM3、BM4四种车型,其中BM1、BM2和BM3的待生产部件前地板总成是相同的,在焊接前地板总成时,按照传统的按车型分机器人焊接程序,机器人需要准备四套程序,而其中三套是相同的。采用物料号分类代替车型分类的匹配工艺方法后,仅仅只需要通过物料号来区分两种不同的前地板总成,机器人只需准备两套程序即可,不用做重复的工作,同时节省了上位机与下位机之间的通讯资源。BM1、BM2和BM3中相同的焊点,焊点ID也相同,因此,对于焊点信息维护,也大大降低了工作量。
控制装置21通过读写器23,将物料号和上线流水号写入原料上的标签内。可选地,读写器23可以是RFID读写器,相对应地,标签可以是RFID标签;RFID标签作为信息的载体,RFID读写器可以对RFID标签进行写入和读取,RFID标签可以被多次写入信息,但之前的信息会被覆盖,可以重复利用,从而达到降低成本的目的。可选地,读写器23还可以是扫码器,相对应地,标签可以是二维码。
在一可选的实施例中,下位机20还可以包括缓存器24,该缓存器24与控制装置21相连接,用于缓存上位机10下达的焊接生产任务,以避免上位机10故障造成长时间停产而做的规避放线措施。
上位机10在生成交付流水号之后,将交付流水号发送至下位机20;下位机20的控制装置21通过读写器23,将交付流水号写入原料上的标签内。交付流水号用于区分待生产的部件在具体日期、具体工位,第K个被交付的。
例如,待生产的部件可以为白车身分总成、白车身总成和白车身,对应的原料分别为分总成、白车身分总成和白车身总成。多个分总成可以焊接成一个白车身分总成,多个白车身分总成可以焊接成一个白车身总成,白车身总成与其它部件(如车门和两盖)可以焊接成一个白车身。例如,白车身分总成可以是下车体分总成或左右侧围分总成。下车体分总成可以由如下三个分总成焊接而成:机舱、前地板和后地板。各个分总成又由多个分拼件组装而成。每个分拼件、分总成、白车身分总成和白车身总成均有各自对应的物料号,物料号代表原料的分类,用于区分不同车型的属性,每个白车身分总成和白车身总成均有各自对应的上线流水号,上线流水号用于区分待生产的部件在具体日期、具体工位,第N个被生产的。在焊接前,生产线上各原料的标签内均存储有原料物料号;焊接后所生产的部件,由上位机10生成上线流水号和物料号,并发送至下位机20,下位机20的控制装置21通过读写器23,将上线流水号和物料号分别写入部件的其中两个标签内。各部件标签内的上线流水号均不同;而对于相同的部件或原料,物料号是相同的。
下位机20将物料号、上线流水号与焊点参数进行绑定生成焊点信息,上传至上位机10中存储。同时焊点信息包括各个焊点的焊点ID号,而焊点信息又与交付流水号对应存储,通过查询交付流水号,即可查出多车型共线生产的白车身每个焊点的信息。
实施例二:
图2示出了本实施例提供的多车型共线生产焊点信息管理方法的流程图,应用于上位机,如图2所示,该方法包括如下步骤:
步骤S200,向下位机20下达焊接生产任务。
焊接生产任务包括待生产的部件的物料号和上线流水号。由下位机20完成焊接生成任务对应的焊接工作,并在焊接工作完成后,返回焊点信息。
步骤S202,接收并存储下位机20上传的焊点信息。
步骤S204,判断待生产的部件是否为交付物。
如果是,执行步骤S206;否则结束,或者向下位机下达下一焊接生产任务。
步骤S206,生成交付流水号,并与焊点信息对应存储。其中,焊点信息包括经绑定的所述部件的物料号、上线流水号和部件的焊点ID、焊点参数等信息。
实施例三:
图3示出了本实施例提供的多车型共线生产焊点信息管理方法的流程图,应用于下位机,如图3所示,该方法包括如下步骤:
步骤S300,接收上位机10下达的焊接生产任务。
步骤S302,核对生产线上的原料是否匹配生产任务。
具体的,根据待生产的部件的物料号,核对生产线上的原料匹配生产任务,执行步骤S304;否则执行步骤S306。
步骤S304,向焊接设备30发送焊接指令。
焊接设备30完成待生产的部件的焊接工作。
步骤S306,人工处理。
停止生产并报警,由人工调度换上匹配生产任务的原料。
步骤S308,生成焊点信息并发送至上位机10。
具体的,下位机20中的焊接监测装置22监测焊接工作完成后,可选的,下位机20中的读写器23将物料号和上线流水号写入原料上的标签内。控制装置21将物料号、上线流水号与部件的焊点参数进行绑定,生成焊点信息,并将焊点信息发送至上位机10。使上位机10存储焊点信息,并且当部件为交付物时,生成交付流水号,与焊点信息对应存储。其中,焊点信息包括经绑定的所述部件的物料号、上线流水号和部件的焊点ID、焊点参数等信息。
为了更便于理解,图4示出了本发明实施例提供的多车型共线生产焊点信息管理系统中的上位机与下位机之间的交互图。如图4所示,上位机10下达焊接生产任务,包括物料号和上线流水号。下位机20接收上位机10发送的焊接生产任务,核对生产线上的原料是否匹配生产任务,匹配则向焊接设备30发送焊接指令,监测焊接工作完成后,将物料号、上线流水号与部件的焊点参数绑定后生成焊点信息。下位机20上传焊点信息至上位机10。上位机10存储焊点信息,并判断生产的部件是否为交付物,如果是,生成交付流水号,并与焊点信息对应存储。其中,焊点信息包括经绑定的所述部件的物料号、上线流水号和部件的焊点ID、焊点参数等信息。
下位机20将物料号、上线流水号与焊点参数进行绑定生成焊点信息,上传至上位机10中存储。同时焊点信息包括各个焊点的焊点ID号,而焊点信息又与交付流水号对应存储,通过查询交付流水号,即可查出多车型共线生产的白车身每个焊点的信息。
本发明实施例提供的多车型共线生产焊点信息管理方法,与多车型共线生产焊点信息管理系统具有相同的技术特征,所以也能解决相同的技术问题,达到相同的技术效果。
根据本发明的另一个方面,提供一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器运行时执行如上述任一种多车型共线生产焊点信息管理方法的步骤。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的系统和装置的具体工作过程,可以参考方法实施例中的对应过程,本发明中不再赘述。在本发明所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的系统、装置和方法,可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,所述模块的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,又例如,多个模块或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口,装置或模块的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的模块可以是或者也可以不是物理上分开的,作为模块显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个处理器可执行的非易失的计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种多车型共线生产焊点信息管理系统,其特征在于,包括:上位机,与所述上位机连接的下位机和焊接设备;其中:
所述上位机用于向所述下位机下达焊接生产任务,并接收和存储所述下位机上传的焊点信息;所述焊接生产任务包括待生产的部件的物料号和上线流水号;
所述上位机还用于当所述部件为交付物时,生成交付流水号,并与所述焊点信息对应存储;
所述下位机用于接收所述上位机下达的焊接生产任务,根据所述物料号,核对生产线上的原料是否匹配所述生产任务,如果匹配,向所述焊接设备发送焊接指令,以使所述焊接设备完成所述部件的焊接工作;在焊接工作完成后,所述下位机将所述物料号、所述上线流水号与所述部件的焊点参数绑定后生成所述焊点信息,并发送至所述上位机;
所述下位机包括控制装置和与所述控制装置连接的焊接监测装置;
所述焊接监测装置用于监测所述焊接设备在焊接各个焊点时的实时参数,将监测到的所述实时参数发送至所述控制装置;
所述控制装置用于根据所述实时参数,生成所述部件的各个焊点的焊点参数,将所述物料号、所述上线流水号与所述部件的焊点参数绑定后生成所述焊点信息,并发送至所述上位机;
所述下位机还包括与所述控制装置连接的读写器;所述生产线上的原料上设置有标签;
所述读写器用于读取所述原料上的标签内存储的原料信息,将所述原料信息发送至所述控制装置;
所述控制装置还用于根据所述原料信息,判断所述原料是否是所述生产任务所需的原料;如果是,所述控制装置调取所述物料号对应的焊接程序,根据所述焊接程序向所述焊接设备发送焊接指令;
所述控制装置还用于通过所述读写器,将所述物料号和所述上线流水号写入所述原料上的标签内;
所述上位机在生成所述交付流水号之后,将所述交付流水号发送至所述下位机;
所述下位机的控制装置通过所述读写器,将所述交付流水号写入所述原料上的标签内。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述焊点信息还包括各个焊点的焊点ID号。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述读写器为射频识别器,所述标签为射频标签。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述下位机还包括缓存器,所述缓存器用于缓存上位机下达的焊接生产任务。
5.一种多车型共线生产焊点信息管理方法,其特征在于,应用于权利要求1~4任一项所述的多车型共线生产焊点信息管理系统中的上位机,所述方法包括:
向下位机下达焊接生产任务,以使所述下位机完成所述焊接生成任务对应的焊接工作,并在焊接工作完成后,返回焊点信息;所述焊接生产任务包括待生产的部件的物料号和上线流水号;
接收所述下位机返回的焊点信息;
如果所述部件为交付物,生成交付流水号,将所述交付流水号与所述焊点信息对应存储。
6.一种多车型共线生产焊点信息管理方法,其特征在于,应用于权利要求1~4任一项所述的多车型共线生产焊点信息管理系统中的下位机,所述方法包括:
接收上位机下达的焊接生产任务;所述焊接生产任务包括待生产的部件的物料号和上线流水号;
根据所述物料号,核对生产线上的原料是否匹配所述生产任务;
如果是,向焊接设备发送焊接指令,以使所述焊接设备完成所述待生产的部件的焊接工作;
监测焊接工作完成后,将所述物料号、所述上线流水号与所述部件的焊点参数绑定后生成焊点信息,将所述焊点信息发送至所述上位机,以使所述上位机存储所述焊点信息,并当所述部件为交付物时,生成交付流水号,与焊点信息对应存储;
所述下位机包括控制装置和与所述控制装置连接的焊接监测装置;
所述焊接监测装置监测所述焊接设备在焊接各个焊点时的实时参数,将监测到的所述实时参数发送至所述控制装置;
所述控制装置根据所述实时参数,生成所述部件的各个焊点的焊点参数,将所述物料号、所述上线流水号与所述部件的焊点参数绑定后生成所述焊点信息,并发送至所述上位机;
所述下位机还包括与所述控制装置连接的读写器;所述生产线上的原料上设置有标签;
所述读写器读取所述原料上的标签内存储的原料信息,将所述原料信息发送至所述控制装置;
所述控制装置根据所述原料信息,判断所述原料是否是所述生产任务所需的原料;如果是,所述控制装置调取所述物料号对应的焊接程序,根据所述焊接程序向所述焊接设备发送焊接指令;
所述控制装置还用于通过所述读写器,将所述物料号和所述上线流水号写入所述原料上的标签内;
所述上位机在生成所述交付流水号之后,将所述交付流水号发送至所述下位机;
所述下位机的控制装置通过所述读写器,将所述交付流水号写入所述原料上的标签内。
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