CN109668437A - 烧结机台车侧板更换的专用吊具及更换方法 - Google Patents

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孙世满
吴昌隆
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F27—FURNACES; KILNS; OVENS; RETORTS
    • F27B—FURNACES, KILNS, OVENS, OR RETORTS IN GENERAL; OPEN SINTERING OR LIKE APPARATUS
    • F27B21/00—Open or uncovered sintering apparatus; Other heat-treatment apparatus of like construction

Abstract

本发明提供一种烧结机台车侧板更换的专用吊具，包括两块平行设置的卡板，两块卡板通过连接板连接，连接板的顶部设有吊耳；每块卡板包括横臂，横臂的两端各自向下延伸，形成第一竖臂和第二竖臂，第一竖臂的端部向内延伸形成钩部，第二竖臂的端部向内延伸形成凸缘，第二竖臂的长度大于第一竖臂的长度。本发明还提供一种烧结机台车侧板的更换方法。本发明通过专用吊具能刚好卡入台车侧板上边缘，其中钩部抵接在止挡部上，凸缘抵接在侧板的侧面，在起吊过程中凭借台车侧板重量实现可靠自锁；采用本发明后，原来至少5人25分钟才能完成的烧结台车侧板更换作业降低到三人2分钟便可完成更换作业，大幅度提升检修效率的同时也最大限度保证了施工安全。

Description

烧结机台车侧板更换的专用吊具及更换方法
技术领域
本发明涉及烧结机台车检修领域，特别是涉及一种烧结机台车侧板更换的专用吊具及更换方法。
背景技术
烧结机用于大型黑色冶金烧结厂的烧结作业，它是抽风烧结过程中的主体设备，可将不同成份和不同粒度的精矿粉或富矿粉烧结成块，并部分消除矿石中所含的硫、磷等有害杂质。烧结机台车是实现烧结工序的重要设备，台车侧板拆除后安装时，需保持竖立状态，吊至台车上后将侧板螺栓孔与台车螺栓孔对齐后穿螺栓固定。由于烧结台车的独特结构形式，既没有吊装孔也没有吊点，另因台车侧板较重，捆扎吊装无法控制侧板方向位置，给台车侧板更换安装作业带来很大困难，严重制约了生产效率提高并在安装过程中存在很大安全隐患。
申请号201420556941.9的发明专利公开了一种烧结机及其烧结机台车，该烧结机台车包括栏板、侧板和台车底座，烧结机台车的左右两侧各有一个栏板，栏板与台车底座螺栓连接，在台车的端部，即前后两部台车相接触的地方，有侧板，侧板沿垂直栏板的方向固定在台车的端部，即栏板的端部，栏板与侧板刚性连接。多部烧结机台车沿着台车行进方向前后连接，前台车后侧的侧板与后台车前侧的侧板紧密接触。该烧结机台车的侧板更换时需保持竖立状态，常用的捆扎吊装的方法已不能满足更换要求。
发明内容
本发明要解决的第一个技术问题是提供一种烧结机台车侧板更换的专用吊具，以克服现有技术的上述缺陷。
为实现上述目的，本发明提供一种烧结机台车侧板更换的专用吊具，烧结机台车的侧板的一侧表面倾斜设置，另一侧表面设有凹槽，所述侧板上设有止挡部，所述止挡部位于所述凹槽的顶部，专用吊具包括两块平行设置的卡板，两块卡板通过连接板连接，所述连接板的顶部设有吊耳；每块卡板包括横臂，所述横臂的两端各自向下延伸，形成第一竖臂和第二竖臂，所述第一竖臂的端部向内延伸形成钩部，所述第二竖臂的端部向内延伸形成凸缘，所述第二竖臂的长度大于所述第一竖臂的长度。
优选地，所述连接板竖向布置，且两侧分别焊接在所述卡板上。
优选地，所述连接板设有两块，分别为平行设置的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板靠近所述第一竖臂，所述第二连接板靠近所述第二竖臂。
优选地，所述吊耳位于所述第一连接板上。
优选地，两块卡板之间的距离为0.2m～0.8m。
本发明还提供一种烧结机台车侧板的更换方法，包括如下步骤：
S1、将专用吊具安装在烧结机台车的侧板的上边缘，使钩部的顶面抵接在所述止挡部的底面上，所述凸缘的端部抵接在所述侧板的一侧表面上；
S2、利用起吊装置吊起所述侧板，并将其移至烧结台车上的待安装位置，同时确保起吊时所述侧板处于竖立状态；
S3、利用撬棍调节所述侧板的位置，使所述侧板的螺栓孔与烧结台车上的螺栓孔对位布置；
S4、使用连接螺栓连接侧板与烧结台车；
S5、将专用吊具从所述侧板上卸下。
如上所述，本发明涉及的烧结机台车侧板更换的专用吊具及更换方法，具有以下有益效果：本发明通过专用吊具能刚好卡入台车侧板上边缘，其中钩部抵接在所述止挡部上，凸缘抵接在侧板的侧面，在起吊过程中凭借台车侧板重量实现可靠自锁；采用本发明后，原来至少5人25分钟才能完成的烧结台车侧板更换作业降低到三人2分钟便可完成更换作业，大幅度提升检修效率的同时也最大限度保证了施工安全。
附图说明
图1为专用吊具安装在侧板上的结构示意图。
图2为图1中A-A向剖视图。
图3为专用吊具的结构示意图。
元件标号说明
1 侧板
11 凹槽
12 止挡部
13 凸部
2 卡板
21 连接板
211 第一连接板
212 第二连接板
22 吊耳
23 横臂
24 第一竖臂
241 钩部
25 第二竖臂
251 凸缘
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
如图1至图3所示，本发明提供一种烧结机台车侧板更换的专用吊具，烧结机台车侧板1的一侧表面倾斜设置，即该表面与水平面形成锐角角度，侧板1的另一侧表面设有凹槽11，所述侧板1上设有止挡部12，所述止挡部12位于所述凹槽11的顶部，侧板1上还设有竖条状的凸部13。
如图1至图3所示，本发明涉及的专用吊具包括两块竖向布置且平行设置的卡板2，两块卡板2通过连接板21连接，所述连接板21的顶部设有吊耳22，所述吊耳22上设有吊孔，用于连接起吊装置。如图1至图3所示，每块卡板2包括横臂23，所述横臂23的两端各自向下延伸，形成第一竖臂24和第二竖臂25，所述第一竖臂24的端部向内延伸形成钩部241，所述第二竖臂25的端部向内延伸形成凸缘251，当使用专用吊具吊起所述侧板1时，所述钩部241的顶面地接在所述止挡部12的底面上，所述凸缘251的端部抵接在所述侧板1上。所述第二竖臂25的长度大于所述第一竖臂24的长度，即当使用专用吊具吊起所述侧板1时，所述凸缘251与所述横臂23的距离大于所述钩部241与所述横臂23的距离，确保起吊过程中凭借台车侧板实现可靠自锁，不会掉落。
如图1至图3所示，优选地，所述连接板21竖向布置，且两侧分别焊接在所述卡板2上，所述连接板21设有两块，分别为平行设置的第一连接板21和第二连接板21，且各自焊接在所述卡板2上，所述第一连接板21靠近所述第一竖臂24，所述第二连接板21靠近所述第二竖臂，所述吊耳22位于所述第一连接板21上。优选地，两块卡板2之间的距离为0.2m～0.8m，便于两块卡板2卡在所述凸部13的两侧。
本发明还提供一种烧结机台车侧板的更换方法，包括如下步骤：
S1、将专用吊具安装在烧结机台车的侧板1的上边缘，使钩部的顶面抵接在所述止挡部12的底面上，所述凸缘251的端部抵接在所述侧板1的一侧表面上；
S2、利用起吊装置吊起所述侧板1，并将其移至烧结台车上的待安装位置，同时确保起吊时所述侧板1处于竖立状态；
S3、利用撬棍调节所述侧板1的位置，使所述侧板1的螺栓孔与烧结台车上的螺栓孔对位布置；
S4、使用连接螺栓连接侧板1与烧结台车，连接螺栓锁紧后，侧板1安装完毕；
S5、将专用吊具从所述侧板1上卸下。
采用本发明提供的专用工具和更换方法后，原来至少5人25分钟才能完成的烧结台车侧板更换作业降低到三人2分钟便可完成更换作业，大幅度提升检修效率的同时也最大限度保证了施工安全。
综上所述，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种烧结机台车侧板更换的专用吊具，烧结机台车的侧板(1)的一侧表面倾斜设置，另一侧表面设有凹槽(11)，所述侧板(1)上设有止挡部(12)，所述止挡部(12)位于所述凹槽(11)的顶部，其特征在于，专用吊具包括两块平行设置的卡板(2)，两块卡板(2)通过连接板(21)连接，所述连接板(21)的顶部设有吊耳(22)；每块卡板(2)包括横臂(23)，所述横臂(23)的两端各自向下延伸，形成第一竖臂(24)和第二竖臂(25)，所述第一竖臂(24)的端部向内延伸形成钩部(241)，所述第二竖臂(25)的端部向内延伸形成凸缘(251)，所述第二竖臂(25)的长度大于所述第一竖臂(24)的长度。
2.根据权利要求1所述的烧结机台车侧板更换的专用吊具，其特征在于：所述连接板(21)竖向布置，且两侧分别焊接在所述卡板(2)上。
3.根据权利要求2所述的烧结机台车侧板更换的专用吊具，其特征在于：所述连接板(21)设有两块，分别为平行设置的第一连接板(211)和第二连接板(212)，所述第一连接板(211)靠近所述第一竖臂(24)，所述第二连接板(212)靠近所述第二竖臂。
4.根据权利要求3所述的烧结机台车侧板更换的专用吊具，其特征在于：所述吊耳(22)位于所述第一连接板(211)上。
5.根据权利要求1所述的烧结机台车侧板更换的专用吊具，其特征在于：两块卡板(2)之间的距离为0.2m～0.8m。
6.一种烧结机台车侧板的更换方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、将权利要求1至6中任一项所述的专用吊具安装在烧结机台车的侧板(1)的上边缘，使钩部(241)的顶面抵接在所述止挡部(12)的底面上，所述凸缘(251)的端部抵接在所述侧板(1)的一侧表面上；
S2、利用起吊装置吊起所述侧板(1)，并将其移至烧结台车上的待安装位置，同时确保起吊时所述侧板(1)处于竖立状态；
S3、利用撬棍调节所述侧板(1)的位置，使所述侧板(1)的螺栓孔与烧结台车上的螺栓孔对位布置；
S4、使用连接螺栓连接侧板(1)与烧结台车；
S5、将专用吊具从所述侧板(1)上卸下。
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