CN109649792A - 一种便携式油罐 - Google Patents

Abstract

本发明属于危险化学品包装领域，尤其涉及一种便携式油罐，它包括罐体、出油模块、堵模块、摆条等，其中油罐倾倒汽油时，只需要将出油管拉出，使套管将滑动孔密封住，套筒被滑动孔的端口所挡住；拉出出油管期间，出油管挤压摆条使得弧形条从进气柱中脱离；用出油管倾倒汽油过程中，外界空气经进气柱进到罐体中，保证出油管在以注满汽油的状态下快速倾倒汽油过程中，不会出现因为外界空气从出油管进入到罐体的现象，从而避免了空气经出油管进入罐体中造成出油管倾倒汽油所出现的乱流现象，进而避免了汽油乱流导致的撒漏汽油的现象。罐体中装有出油管的也省掉了从其他地方寻找一根油管的麻烦，方便油罐在各种使用条件的使用。

Description

一种便携式油罐

技术领域

本发明属于危险化学品包装领域，尤其涉及一种便携式油罐。

背景技术

对于小型便携式油罐倾倒汽油的情况，为了便于油罐中汽油在不撒漏的情况下从油罐中流出到需要的容器中时，往往需要找一根出油管来协助汽油从油罐中流出到需要的容器中；但是在找不到一根出油管的情况下，使用者往往需要将汽油从油罐的出口端倒出而流入到需要的容器中，这样倾倒汽油的方法比较麻烦，而且容易使倾倒出来的汽油撒漏出来；特别是在使用者快速倾倒汽油的情况下，汽油从油罐中流出的量特别大且快，汽油以完全沾满出口孔的方式从油罐的出口快速倾倒出来，这样的倾倒汽油方法很容易导致外界空气在进入到油罐的过程中，造成从油罐出口孔流出的汽油产生乱流现象，出现撒漏汽油的麻烦。为了方便油罐快速倾倒汽油，且在倾倒汽油的过程中不造成撒漏汽油，所以就需要设计一种方便出油的便携式油罐。

本发明设计一种便携式油罐解决如上问题。

发明内容

为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种便携式油罐，它是采用以下技术方案来实现的。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”、“上”等指示方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或者位置关系，仅仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

一种便携式油罐，其特征在于：它包括具有出口端和进气端的罐体、具有螺纹孔的出口安装板、进气安装板、罐体内底部具有与外壳面相通的安装筒、出油模块、一端具有弧形条的摆条、板簧、具有贯通弧形槽的进气柱、具有螺纹套的进气帽、堵模块，其中出口安装板固定安装在罐体出口端的内壳面上；进气安装板固定安装在罐体进气端的内壳面上；进气柱的一端固定安装在出口安装板所设的圆孔中，另一端穿出罐体；进气柱穿出罐体的一端外圆面上具有外螺纹；进气帽通过其螺纹套中内套面上所具有的内螺纹与进气柱上的外螺纹相螺纹配合；摆条的中间位置通过铰接的方式安装在罐体内的顶部上，摆条上的弧形条与进气柱中弧形槽相插入配合；板簧的一端安装在罐体内的顶部上，另一端安装在摆条上，板簧的位置靠近摆条远离弧形条的一端处；出油模块安装在罐体的出口端处，堵模块安装在罐体设置有安装筒的位置处；出油模块与堵模块、摆条相配合；出口安装板的螺纹孔的内圆面上具有内螺纹；安装筒的内筒面上具有内螺纹。

上述出油模块包括具有凸端的螺纹凸台、具有螺纹套的出油盖、出油管、套筒、其中出油管由挡环、硬管、喇叭管和套管构成，硬管的一端具有挡环，挡环上周向均匀分布多个进气孔，套管通过喇叭管与硬管远离挡环的一端相固连；套筒的一端固定套在套管远离硬管的外圆面上；螺纹凸台中开有贯通的滑动孔，螺纹凸台的凸端处的滑动孔内圆面上开有正六角槽，滑动孔与正六角槽相通；螺纹凸台通过其外圆面上所具有的外螺纹，以螺纹配合的方式安装在上述出口安装板的螺纹孔中；螺纹凸台的凸端穿过上述罐体且位于罐体的外侧，螺纹凸台的凸端外圆面上具有外螺纹；出油盖通过其螺纹套中内套面上所具有的内螺纹与螺纹凸台的凸端上外螺纹相螺纹配合；出油管中的硬管滑动于螺纹凸台中；挡环、喇叭管、套管和套筒分别与螺纹凸台相配合。

上述出油管与摆条远离弧形条的一端相配合。

上述堵模块包括堵锥、伸缩杆、密封圈、固定凸台、螺纹盘，其中伸缩杆中设置有弹簧，弹簧使得伸缩杆进行伸缩复位；伸缩杆一端固定安装有堵锥，另一端通过连接柱与固定凸台的凸端固连；伸缩杆与固定凸台的凸端端面成倾斜状态；固定凸台的凸端外圆面上套有密封圈；固定凸台及密封圈放置在上述安装筒中，密封圈与安装筒内筒顶面相贴合，且伸缩杆穿出安装筒的筒底，伸缩杆位于罐体中；螺纹盘通过其外圆面上分布的外螺纹，与上述安装筒的内螺纹通过螺纹配合的方式安装在安装筒中；螺纹盘的上盘面与固定凸台的下表面相挤压配合。

上述堵锥的最大外径大于硬管的内径；堵锥与出油管相配合。

作为本技术的进一步改进，它还包括把手，其中把手安装在罐体的出口端与进气端之间。把手的设计便于搬运油罐。

作为本技术的进一步改进，上述螺纹盘的下盘面上中间位置固定安装有转板。使用者只需要通过旋转转板便可以使得，螺纹盘的外螺纹与安装筒的内螺纹在螺纹配合下进行对固定凸台的挤压限位或者解除对固定凸台的挤压限位。

作为本技术的进一步改进，上述弧形条远离摆条的一端具有尖角。尖角的设计便于弧形条远离摆条的一端更顺畅地插入到进气柱的弧形槽中。

作为本技术的进一步改进，上述伸缩杆由伸缩内杆、伸缩外套、滑动盘和弹簧构成；伸缩内杆的一端具有滑动盘，另一端与堵锥相固连；伸缩内杆具有滑动盘的一端通过滑动配合的方式安装在伸缩外套中，弹簧的一端安装在伸缩外套内底面上，另一端安装在滑动盘上；伸缩外套远离堵锥的一端与连接柱相固连。

作为本技术的进一步改进，上述出油盖中安装有圆垫片，且圆垫片由橡胶材料制成。圆垫片的设计便于出口盖拧紧在螺纹凸台的凸端上，且在出口盖拧紧的情况下，圆垫片能对螺纹凸台的凸端端面起到密封作用。

作为本技术的进一步改进，上述螺纹凸台中正六角槽中相对的两个槽面之间的距离等于上述挡环的直径。这样的设计在于，在挡环卡在螺纹凸台的正六角槽中时，挡环的外圆面与正六角槽的六个槽面均相切，这样挡环将不会在正六角槽中晃动，从而出油管在不受外力的作用下也不容易轻易晃动。

作为本技术的进一步改进，上述挡环的外径大于螺纹凸台中滑动孔的内径；这样挡环将会被滑动孔的端口所挡住而不会进入到罐体中。硬管的外径小于螺纹凸台中滑动孔的内径；这样便于硬管在滑动孔中滑动。套管的外径等于螺纹凸台中滑动孔的内径；那么通过对套管外径设置合适的公差，使得套管进入到滑动孔中时，套管与滑动孔的内圆面的轻微挤压接触，来达到套管密封滑动孔的目的；在套管插入滑动孔中后，避免了汽油从套管与滑动孔内圆面之间泄露出去。套筒的外径大于螺纹凸台中滑动孔的内径；那么套筒无法穿过螺纹凸台的滑动孔，从而防止了套管从滑动孔中向外完全拉出。

作为本技术的进一步改进，上述套筒的外圆面直径小于出口安装板中螺纹孔的内圆面直径。这样的设计在于，套筒能进出于出口安装板的螺纹孔，方便出油管的更换。

作为本技术的进一步改进，上述弧形条的弧度所处的圆心点与摆条中间位置所处的铰接点为同一点；上述弧形槽所处的圆心点与摆条中间位置所处的铰接点为同一点。这样的设计在于，在摆条围绕铰接点摆动时，弧形条能在弧形槽中顺利滑动。

本发明喇叭管有助于套管插入到螺纹凸台的滑动孔中。

为了堵模块的便于拆卸，所以连接柱是通过螺栓连接到固定凸台的凸端端面上。

进气帽通过其螺纹套中内套面上所具有的内螺纹与进气柱上的外螺纹相螺纹配合的作用：当进气帽需要拧紧在进气柱上时，使用者通过旋转进气帽，进气帽通过其螺纹套中内套面上所具有的内螺纹与进气柱上的外螺纹在螺纹配合下，进气帽向下轴向移动，直到进气帽上的螺纹套与罐体的外壳面相挤压接触后停止向下轴向移动，此时进气帽拧紧在进气柱上，且进气柱的顶端与进气帽的下表面之间存在间距。进气柱的顶端与进气帽的下表面之间存在间距能便于弧形条的尖角位于该间距中。

出油盖通过其螺纹套中内套面上所具有的内螺纹与螺纹凸台的凸端上外螺纹相螺纹配合的作用：第一，出油盖需要拧紧在螺纹凸台的凸端上时，使用者通过旋转出油盖，出油盖通过其螺纹套中内套面上所具有的内螺纹与螺纹凸台的凸端上外螺纹在螺纹配合下，出油盖向下轴向移动，直到出油盖中的圆垫片与螺纹凸台的凸端端面相挤压接触后停止向下移动，此时出油盖拧紧在螺纹凸台的凸端上。第二，出油盖需要从在螺纹凸台的凸端上卸下时，使用者反向旋转出油盖即可。

出油管滑动于螺纹凸台中，挡环、喇叭管、套管和套筒分别与螺纹凸台相配合的作用：当油罐不需要出油时，挡环卡在螺纹凸台的正六角槽中，挡环被滑动孔与正六角槽相连的端口所挡住，套管和套筒位于罐体的中下部区域。第二，当油罐需要出油时，手动将挡环向远离螺纹凸台的方向拉动，硬管在滑动孔中滑动，喇叭管、套管和套筒跟随硬管运动；在挡环向远离螺纹凸台的方向拉出一定距离后，喇叭管和套管进入到螺纹凸台的滑动孔中，套筒被滑动孔远离正六角槽的端口所挡住，套管将滑动孔密封住。

出油管与摆条远离弧形条的一端相配合的作用：当出油管中的喇叭管和套管向螺纹凸台的滑动孔中插入的过程中，摆条远离弧形条的一端会依次与喇叭管和套管的外管面所挤压接触；随着出油管中的套管在插入螺纹凸台的滑动孔中过程中，套管的外管面会逐渐脱离对摆条远离弧形条的一端的挤压；在套管的外管面对摆条远离弧形条的一端的挤压结束后，随着出油管继续向插入螺纹凸台的滑动孔的方向移动，摆条远离弧形条的一端会越过套管与套筒的连接端，套筒的外筒面会继续维持住对摆条远离弧形条的一端的挤压。第二，当出油管向罐体内移动复位的过程中，摆条远离弧形条的一端会逐渐脱离来自套筒外筒面、套管和喇叭管的外管面的挤压；在出油管移动复位结束后，摆条远离弧形条的一端已经完全脱离出油管外管面的挤压。

堵锥的最大外径大于硬管的内径，这样堵锥便能实现堵住硬管与喇叭管的连接口的目的。

附图说明

图1是油罐的整体示意图。

图2是油罐的剖面示意图。

图3是油罐的剖面正视示意图。

图4是图3的局部放大（一）的示意图。

图5是图3的局部放大（二）的示意图。

图6是罐体的剖面示意图。

图7是出油盖的剖面，以及出口安装板和螺纹凸台的结构示意图。

图8是螺纹凸台的安装剖面示意图。

图9是进气帽的结构，以及进气柱的安装剖面示意图。

图10是摆条的安装示意图。

图11是弧形条插入进气柱的剖面示意图。

图12是出油管结构及剖面的示意图。

图13是挡环位于螺纹凸台的正六角槽的正视示意图。

图14是堵模块的整体示意图。

图15是堵模块的部分结构的示意图。

图16是安装筒的安装剖面示意图。

图17是伸缩杆的内部剖面示意图。

图中标号名称：1、罐体；2、出口端；3、进气端；4、把手；5、出口安装板；6、进气安装板；7、安装筒；8、螺纹孔；10、出油模块；12、螺纹凸台；13、凸端；14、滑动孔；15、正六角槽；16、出油盖；17、螺纹套；18、圆垫片；19、挡环；20、硬管；21、喇叭管；22、套管；23、套筒；24、进气孔；25、摆条；26、板簧；27、弧形条；28、进气柱；29、进气帽；30、尖角；31、弧形槽；32、出油管；35、堵模块；36、伸缩外套；37、伸缩内杆；38、堵锥；39、；40、连接柱；41、密封圈；42、固定凸台；43、螺纹盘；44、转板；45、滑动盘；46、弹簧；47、伸缩杆。

具体实施方式

以下将参照附图来描述本发明；但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本公开的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本公开的概念。在此使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有本领域技术人员通常所理解的含义，除非另外定义。应注意，这里使用的术语应解释为具有与本说明书的上下文相一致的含义，而不应以理想化或过于刻板的方式来解释。本发明的附图中的结构只是示意性的，不作为具体比例、形状、安装关系的限定；附图中的结构只是便于本发明的理解，不作为实际需求的限定。对于本发明的附图中结构的安装，采用现有技术处理即可，附图不作为具体的限定。

一种便携式油罐，其特征在于：如图1所示，它包括具有出口端和进气端的罐体、如图7所示，具有螺纹孔的出口安装板、进气安装板、如图6、16所示，罐体内底部具有与外壳面相通的安装筒、出油模块、如图10所示，一端具有弧形条的摆条、板簧、如图9所示，具有贯通弧形槽的进气柱、具有螺纹套的进气帽、堵模块，如图6所示，其中出口安装板固定安装在罐体出口端的内壳面上；进气安装板固定安装在罐体进气端的内壳面上；如图5、9所示，进气柱的一端固定安装在出口安装板所设的圆孔中，另一端穿出罐体；进气柱穿出罐体的一端外圆面上具有外螺纹；如图11所示，进气帽通过其螺纹套中内套面上所具有的内螺纹与进气柱上的外螺纹相螺纹配合；如图3、5所示，摆条的中间位置通过铰接的方式安装在罐体内的顶部上，摆条上的弧形条与进气柱中弧形槽相插入配合；如图5、10所示，板簧的一端安装在罐体内的顶部上，另一端安装在摆条上，板簧的位置靠近摆条远离弧形条的一端处；如图2、3所示，出油模块安装在罐体的出口端处，堵模块安装在罐体设置有安装筒的位置处；出油模块与堵模块、摆条相配合；出口安装板的螺纹孔的内圆面上具有内螺纹；安装筒的内筒面上具有内螺纹。

上述出油模块，如图7所示，包括具有凸端的螺纹凸台、具有螺纹套的出油盖、如图12所示，出油管、套筒、如图12所示，其中出油管由挡环、硬管、喇叭管和套管构成，硬管的一端具有挡环，挡环上周向均匀分布多个进气孔，套管通过喇叭管与硬管远离挡环的一端相固连；套筒的一端固定套在套管远离硬管的外圆面上；如图7所示，螺纹凸台中开有贯通的滑动孔，螺纹凸台的凸端处的滑动孔内圆面上开有正六角槽，滑动孔与正六角槽相通；如图7、8所示，螺纹凸台通过其外圆面上所具有的外螺纹，以螺纹配合的方式安装在上述出口安装板的螺纹孔中；如图5所示，螺纹凸台的凸端穿过上述罐体且位于罐体的外侧，螺纹凸台的凸端外圆面上具有外螺纹；如图8所示，出油盖通过其螺纹套中内套面上所具有的内螺纹与螺纹凸台的凸端上外螺纹相螺纹配合；如图2、3所示，出油管中的硬管滑动于螺纹凸台中；挡环、喇叭管、套管和套筒分别与螺纹凸台相配合。

上述出油管与摆条远离弧形条的一端相配合。

如图14、15所示，上述堵模块包括堵锥、伸缩杆、密封圈、固定凸台、螺纹盘，其中伸缩杆中设置有弹簧，弹簧使得伸缩杆进行伸缩复位；如图14、15所示，伸缩杆一端固定安装有堵锥，另一端通过连接柱与固定凸台的凸端固连；如图4所示，连接柱是通过螺栓连接到固定凸台的凸端端面上；如图14、15所示，伸缩杆与固定凸台的凸端端面成倾斜状态；固定凸台的凸端外圆面上套有密封圈；如图3、4所示，固定凸台及密封圈放置在上述安装筒中，密封圈与安装筒内筒顶面相贴合，且伸缩杆穿出安装筒的筒底，伸缩杆位于罐体中；螺纹盘通过其外圆面上分布的外螺纹，与上述安装筒的内螺纹通过螺纹配合的方式安装在安装筒中；螺纹盘的上盘面与固定凸台的下表面相挤压配合。

如图12所示，上述堵锥的最大外径大于硬管的内径；如图4所示，堵锥与出油管相配合。

一种便携式油罐，其特征在于：如图1、6所示，它还包括把手，其中把手安装在罐体的出口端与进气端之间。把手的设计便于搬运油罐。

如图4、14所示，上述螺纹盘的下盘面上中间位置固定安装有转板。使用者只需要通过旋转转板便可以使得，螺纹盘的外螺纹与安装筒的内螺纹在螺纹配合下进行对固定凸台的挤压限位或者解除对固定凸台的挤压限位。

如图10、11所示，上述弧形条远离摆条的一端具有尖角。尖角的设计便于弧形条远离摆条的一端更顺畅地插入到进气柱的弧形槽中。

如图17所示，上述伸缩杆由伸缩内杆、伸缩外套、滑动盘和弹簧构成；伸缩内杆的一端具有滑动盘，另一端与堵锥相固连；伸缩内杆具有滑动盘的一端通过滑动配合的方式安装在伸缩外套中，弹簧的一端安装在伸缩外套内底面上，另一端安装在滑动盘上；伸缩外套远离堵锥的一端与连接柱相固连。

如图7所示，上述出油盖中安装有圆垫片，且圆垫片由橡胶材料制成。圆垫片的设计便于出口盖拧紧在螺纹凸台的凸端上，且在出口盖拧紧的情况下，圆垫片能对螺纹凸台的凸端端面起到密封作用。

如图7、12所示，上述螺纹凸台中正六角槽中相对的两个槽面之间的距离等于上述挡环的直径。如图13所示，这样的设计在于，在挡环卡在螺纹凸台的正六角槽中时，挡环的外圆面与正六角槽的六个槽面均相切，这样挡环将不会在正六角槽中晃动，从而出油管在不受外力的作用下也不容易轻易晃动。

如图13所示，上述挡环的外径大于螺纹凸台中滑动孔的内径；这样挡环将会被滑动孔的端口所挡住而不会进入到罐体中。硬管的外径小于螺纹凸台中滑动孔的内径；这样便于硬管在滑动孔中滑动。套管的外径等于螺纹凸台中滑动孔的内径；那么通过对套管外径设置合适的公差，使得套管进入到滑动孔中时，套管与滑动孔的内圆面的轻微挤压接触，来达到套管密封滑动孔的目的；在套管插入滑动孔中后，避免了汽油从套管与滑动孔内圆面之间泄露出去。套筒的外径大于螺纹凸台中滑动孔的内径；那么套筒无法穿过螺纹凸台的滑动孔，从而防止了套管从滑动孔中向外完全拉出。

如图7、12所示，上述套筒的外圆面直径小于出口安装板中螺纹孔的内圆面直径。这样的设计在于，套筒能进出于出口安装板的螺纹孔，方便出油管的更换。

如图5所示，上述弧形条的弧度所处的圆心点与摆条中间位置所处的铰接点为同一点；上述弧形槽所处的圆心点与摆条中间位置所处的铰接点为同一点。这样的设计在于，在摆条围绕铰接点摆动时，弧形条能在弧形槽中顺利滑动。

本发明中螺纹凸台上的正六角槽是为了便于六角板手插入正六角槽来旋转螺纹凸台。

对于本发明中螺纹凸台安装在出口安装板的螺纹孔中，是利用六角扳手将螺纹凸台通过螺纹配合的方式拧紧在出口安装板上；人为的拧下或拧紧出油盖的过程，不会出现螺纹凸台从出口安装板上拧松的现象，保证了油罐的正常使用。

本发明的工作原理和流程如下：

本发明的油罐的初始状态为：如图5、8所示，出油盖拧紧在螺纹凸台的凸端上；进气帽拧紧在进气柱上，且进气帽处于拧紧状态时，进气帽与进气端处的外壳面相挤压接触；摆条远离弧形条的一端未受到挤压，板簧未受到压缩，此时弧形条具有尖角的一端穿出进气柱的弧形槽，拧紧状态下的进气帽未挤压弧形条的尖角；挡环卡在螺纹凸台的正六角槽中，出油管在不受外力作用时不会晃动；挡环上的排气孔未被遮挡；如图4所示，螺纹盘将固定凸台挤压限位在安装筒中，密封圈将安装筒顶部的圆孔通过挤压的方式密封，汽油不会泄露到安装筒中；堵锥将硬管与喇叭管相连处的管口所堵塞，此时弹簧处于轻微压缩状态。

本发明的油罐需要装汽油时，拧下出油盖，利用出油管将汽油引入到油罐中，汽油从硬管流入到套管中时，汽油顶开堵锥，堵锥不再对硬管相应的管口所堵塞，堵锥经伸缩内杆来挤压弹簧，弹簧被继续压缩；在汽油逐渐装入油罐中时，油罐中的空气会从挡环上的排气孔排出。待油罐装够汽油后，硬管中不再引流外界的汽油，那么在弹簧的复位作用下，堵锥重新对硬管相应的管口所堵塞。最后，拧紧出油盖。

根据传统油罐的使用规程，当装有汽油的油罐长时间放置时，需要定期放出油罐中挥发的汽油，那么使用者只需要拧下出油盖，让挥发的汽油从挡环上的排气孔便可；最后，使用者还需要将出油盖重新拧紧。

当本发明的油罐需要倒出汽油时，使用者先拧下进气帽，然后再拧下出油盖；使用者手动将出油管从罐体中拉出，硬管在滑动孔中滑动，喇叭管、套管和套筒跟随硬管运动；在出油管从罐体拉出一段距离后，喇叭管和套管进入到螺纹凸台的滑动孔中，套筒被滑动孔远离正六角槽的端口所挡住，套管将滑动孔密封住，这样出油管不会完全从罐体中拉出。当出油管中的喇叭管和套管向螺纹凸台的滑动孔中插入的过程中，摆条远离弧形条的一端会依次与喇叭管和套管的外管面所挤压接触；随着出油管中的套管在插入螺纹凸台的滑动孔中过程中，套管的外管面会逐渐脱离对摆条远离弧形条的一端的挤压；在套管的外管面对摆条远离弧形条的一端的挤压结束后，随着出油管继续向插入螺纹凸台的滑动孔的方向移动，摆条远离弧形条的一端会越过套管与套筒的连接端，套筒的外筒面会继续维持住对摆条远离弧形条的一端的挤压。在摆条远离弧形条的一端受到持续的挤压后，板簧被压缩，摆条带动弧形条从进气柱中脱离，这样外界大气可以经进气柱的弧形槽进入到罐体中。在出油管从罐体中拉出一段距离开始倾倒汽油时，堵锥不再对硬管相应的管口堵塞，罐体中的汽油能经出油管倾倒出来；在用出油管倾倒汽油的过程中，罐体中少掉汽油的空间是外界空气经进气柱的弧形槽进入到罐体中，这样便能保证出油管在以注满汽油的状态下快速倾倒汽油的过程中，不会出现因为外界空气从出油管进入到罐体的现象，从而避免了空气经出油管进入罐体中造成出油管倾倒汽油所出现的乱流现象，进而避免了汽油乱流导致的撒漏汽油的现象；另外，罐体中装有出油管的也省掉了从其他地方寻找一根油管的麻烦，方便油罐在各种使用条件的使用。

在油罐不再倾倒汽油后，使用者将出油管重新插入到罐体中，期间，堵锥会重新插入到套筒和套管中来对硬管相应的管口重新堵塞，最后将出油盖重新拧紧；摆条远离弧形条的一端不再受到套管和套筒的挤压，那么在板簧的作用下，摆条带动弧形条重新穿过进气柱的弧形槽，弧形条的尖角外露在进气柱外。

如果油罐需要短期多频率进行倾倒汽油时，使用者不需要将进气帽重新拧紧，这样便于多频率使用油罐倾倒汽油。在使用者没有将进气帽重新拧紧，且油罐不再倾倒汽油时，弧形条的尖角外露在进气柱外，弧形条的尖角能将外界掉落的灰尘分流到罐体上，而不会使较多灰尘滞留在弧形条上，达到尽可能减小外界灰尘进入罐体污染汽油的目的。当油罐长时间不需要倾倒汽油时，使用者最好还是将进气帽重新拧紧到进气柱上。

当出现使用者没有拉出出油管，而是直接倾倒油罐来将汽油倒出时，由于堵锥将硬管相应的管口所堵塞，所以汽油不会从出油管中流出。不过，由于挡环上的排气孔未被遮挡，那么汽油会从螺纹凸台的滑动孔、挡环的排气孔倾倒出来；但是挡环上的排气孔仅仅用于排气，孔径不大，所以从挡环的排气孔倾倒出汽油的速度将缓慢，不适合用作油罐正确倾倒汽油的方式。以上所述，还是使用正常拉出出油管倾倒汽油的方式更好些。

对于本发明的出油模块，可以进行模块化批量生产。当油罐需要更换新的出油模块时，使用者通过六角扳手将螺纹凸台从出口安装板中拧下来，直接更换新的出油模块便可。由于套筒的外圆面直径小于出口安装板中螺纹孔的内圆面直径，所以在更换出油模块时，出油管上的套管能顺利从出口安装板的螺纹孔中出来，从而保证了出油模块的顺利更换。

对于本发明的堵模块，可以进行模块化批量生产。当油罐需要更换新的堵模块时，此时出油模块要保证处于原始状态。使用者通过旋转转板将螺纹盘从安装筒中拧下来，解除了螺纹盘对固定凸台的挤压限位；然后拧下螺栓，解除固定凸台对连接柱的固定连接，从而便可以将伸缩杆、堵锥从罐体中取出。在将新的堵模块重新装配时，首先将伸缩杆及堵锥经安装筒插入到罐体中，期间，伸缩杆以倾斜的方式将堵锥引导到套筒中，这样随着伸缩杆的继续深入，在堵锥的锥尖和外锥面的引导过渡下，堵锥重新将硬管相应的管口所堵塞。之后，将套有密封圈的固定凸台装入安装筒中，用螺栓将连接柱与固定凸台进行固连；最后，通过旋转转板将螺纹盘以螺纹配合的方式安装在安装筒中，且螺纹盘对固定凸台进行挤压限位。

综上所述，本发明的主要的有益效果：在倾倒油罐中的汽油时，只需要将出油管拉出，使套管将滑动孔密封住，套筒被滑动孔的端口所挡住；拉出出油管期间，出油管挤压摆条使得弧形条从进气柱中脱离；用出油管倾倒汽油过程中，外界空气经进气柱的弧形槽进入到罐体中，保证出油管在以注满汽油的状态下快速倾倒汽油的过程中，不会出现因为外界空气从出油管进入到罐体的现象，从而避免了空气经出油管进入罐体中造成出油管倾倒汽油所出现的乱流现象，进而避免了汽油乱流导致的撒漏汽油的现象。罐体中装有出油管的也省掉了从其他地方寻找一根油管的麻烦，方便油罐在各种使用条件的使用。另外，油罐采用模块化设计，让出油模块和堵模块能批量生产，便于油罐通过更换模块来大大延长油罐的使用寿命，避免损坏的后油罐直接丢弃的现象，达到节约资源的目的。本发明结构简单，具有较好的使用效果。

Claims (10)

1.一种便携式油罐，其特征在于：它包括具有出口端和进气端的罐体、具有螺纹孔的出口安装板、进气安装板、罐体内底部具有与外壳面相通的安装筒、出油模块、一端具有弧形条的摆条、板簧、具有贯通弧形槽的进气柱、具有螺纹套的进气帽、堵模块，其中出口安装板固定安装在罐体出口端的内壳面上；进气安装板固定安装在罐体进气端的内壳面上；进气柱的一端固定安装在出口安装板所设的圆孔中，另一端穿出罐体；进气柱穿出罐体的一端外圆面上具有外螺纹；进气帽通过其螺纹套中内套面上所具有的内螺纹与进气柱上的外螺纹相螺纹配合；摆条的中间位置通过铰接的方式安装在罐体内的顶部上，摆条上的弧形条与进气柱中弧形槽相插入配合；板簧的一端安装在罐体内的顶部上，另一端安装在摆条上，板簧的位置靠近摆条远离弧形条的一端处；出油模块安装在罐体的出口端处，堵模块安装在罐体设置有安装筒的位置处；出油模块与堵模块、摆条相配合；出口安装板的螺纹孔的内圆面上具有内螺纹；安装筒的内筒面上具有内螺纹；

上述出油模块包括具有凸端的螺纹凸台、具有螺纹套的出油盖、出油管、套筒、其中出油管由挡环、硬管、喇叭管和套管构成，硬管的一端具有挡环，挡环上周向均匀分布多个进气孔，套管通过喇叭管与硬管远离挡环的一端相固连；套筒的一端固定套在套管远离硬管的外圆面上；螺纹凸台中开有贯通的滑动孔，螺纹凸台的凸端处的滑动孔内圆面上开有正六角槽，滑动孔与正六角槽相通；螺纹凸台通过其外圆面上所具有的外螺纹，以螺纹配合的方式安装在上述出口安装板的螺纹孔中；螺纹凸台的凸端穿过上述罐体且位于罐体的外侧，螺纹凸台的凸端外圆面上具有外螺纹；出油盖通过其螺纹套中内套面上所具有的内螺纹与螺纹凸台的凸端上外螺纹相螺纹配合；出油管中的硬管滑动于螺纹凸台中；挡环、喇叭管、套管和套筒分别与螺纹凸台相配合；

上述出油管与摆条远离弧形条的一端相配合；

上述堵模块包括堵锥、伸缩杆、密封圈、固定凸台、螺纹盘，其中伸缩杆中设置有弹簧，弹簧使得伸缩杆进行伸缩复位；伸缩杆一端固定安装有堵锥，另一端通过连接柱与固定凸台的凸端固连；伸缩杆与固定凸台的凸端端面成倾斜状态；固定凸台的凸端外圆面上套有密封圈；固定凸台及密封圈放置在上述安装筒中，密封圈与安装筒内筒顶面相贴合，且伸缩杆穿出安装筒的筒底，伸缩杆位于罐体中；螺纹盘通过其外圆面上分布的外螺纹，与上述安装筒的内螺纹通过螺纹配合的方式安装在安装筒中；螺纹盘的上盘面与固定凸台的下表面相挤压配合；

上述堵锥的最大外径大于硬管的内径；堵锥与出油管相配合。

2.根据权利要求1所述的一种便携式油罐，其特征在于：它还包括把手，其中把手安装在罐体的出口端与进气端之间。

3.根据权利要求1所述的一种便携式油罐，其特征在于：上述螺纹盘的下盘面上中间位置固定安装有转板。

4.根据权利要求1所述的一种便携式油罐，其特征在于：上述弧形条远离摆条的一端具有尖角。

5.根据权利要求1所述的一种便携式油罐，其特征在于：上述伸缩杆由伸缩内杆、伸缩外套、滑动盘和弹簧构成；伸缩内杆的一端具有滑动盘，另一端与堵锥相固连；伸缩内杆具有滑动盘的一端通过滑动配合的方式安装在伸缩外套中，弹簧的一端安装在伸缩外套内底面上，另一端安装在滑动盘上；伸缩外套远离堵锥的一端与连接柱相固连。

6.根据权利要求1所述的一种便携式油罐，其特征在于：上述出油盖中安装有圆垫片，且圆垫片由橡胶材料制成。

7.根据权利要求1所述的一种便携式油罐，其特征在于：上述螺纹凸台中正六角槽中相对的两个槽面之间的距离等于上述挡环的直径。

8.根据权利要求1所述的一种便携式油罐，其特征在于：上述挡环的外径大于螺纹凸台中滑动孔的内径；硬管的外径小于螺纹凸台中滑动孔的内径；套管的外径等于螺纹凸台中滑动孔的内径；套筒的外径大于螺纹凸台中滑动孔的内径。

9.根据权利要求1所述的一种便携式油罐，其特征在于：上述套筒的外圆面直径小于出口安装板中螺纹孔的内圆面直径。

10.根据权利要求1所述的一种便携式油罐，其特征在于：上述弧形条的弧度所处的圆心点与摆条中间位置所处的铰接点为同一点；上述弧形槽所处的圆心点与摆条中间位置所处的铰接点为同一点。