CN109638919B - 一种电动车充电器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动车充电器，包括充电器本体外壳、外接线和输出接头，所述输出接头连接在外接线远离充电器本体外壳的一端，所述充电器本体外壳靠近外接线的一侧的外侧固定罩设有侧罩，且充电器本体外壳的一侧开设有平行滑槽，平行滑槽有若干个且相互平行设置，平行滑槽内分别滑动连接有滑板和拉杆，且充电器本体外壳的外壁和滑板的一侧分别设置有滑轮组件，且分别位于外接线的两侧，所述滑板和拉杆之间转动设置有转动杆，所述侧罩的一侧设置有连接横板。本发明极大的便捷了人们对外接线的收纳，方便了人们的使用，减小了整个充电器的体积，便捷了人们的携带，满足了人们在生活中的使用需求。
Description
技术领域
本发明涉及电动车充电设备技术领域，尤其涉及一种电动车充电器。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
现有的电动车的充电器就均是采用充电器两端延伸出较长的两根电线的造型，这使得，充电器在收纳时，两边的电线收纳较为不便，满足不了人们在生产生活中的使用需求。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中耗费人力且效率低的问题，而提出的一种电动车充电器。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种电动车充电器，包括充电器本体外壳、外接线和输出接头，所述输出接头连接在外接线远离充电器本体外壳的一端，所述充电器本体外壳靠近外接线的一侧的外侧固定罩设有侧罩，且充电器本体外壳的一侧开设有平行滑槽，平行滑槽有若干个且相互平行设置，平行滑槽内分别滑动连接有滑板和拉杆，且充电器本体外壳的外壁和滑板的一侧分别设置有滑轮组件，且分别位于外接线的两侧，所述滑板和拉杆之间转动设置有转动杆，所述侧罩的一侧设置有连接横板，且拉杆的一端分别延伸至侧罩的外侧并与连接横板固定连接，所述连接横板的一侧固定连接有卡扣，侧罩远离充电器本体外壳的一侧固定连接有凸板，所述凸板的顶侧开设有卡槽，卡槽的一侧开设有侧滑槽，侧滑槽的顶侧开设有竖直通孔，侧滑槽内设置有滑动斜面板和弹簧组，滑动斜面板的一端为斜面结构并延伸至卡槽内，滑动斜面板的顶侧固定连接有拉柄。
优选的，所述拉柄的顶端从竖直通孔中穿过并延伸至凸板的顶侧。
优选的，所述充电器本体外壳的一侧延伸出有输入接头。
优选的，所述外接线的一端位于充电器本体外壳的顶端一侧，侧罩的一侧开设有开口，外接线的另一端从开口中穿过。
优选的，所述滑板和拉杆相互靠近的一端均设置有转动座，且滑轮组件的两端分别转动连接在转动座内。
优选的，所述滑轮组件包括T字形立柱、固定螺钉和转筒，T字形立柱开设有竖直螺纹通孔，充电器本体外壳和滑板的一侧均开设有螺纹固定孔，固定螺钉螺纹连接在竖直螺纹通孔和螺纹固定孔中，且转筒转动套设在T字形立柱的外侧。
优选的，所述弹簧组两端分别与滑动斜面板的一端和侧滑槽的竖直内壁接触连接。
与现有技术相比，本发明提供了一种电动车充电器，具备以下有益效果：
1、通过在充电器外壳的一侧增设侧罩，且采用拉动连接横板的方式完成对外接线的收纳，便捷了人们的使用，极大的满足了人们在生产生活中的使用需求。
2、滑轮组件的设置，使得人们在拉动连接横板时较为省力，且可折叠式拉杆，减小了整个充电器的体积，便捷了人们的携带。
本发明极大的便捷了人们对外接线的收纳，方便了人们的使用，减小了整个充电器的体积，便捷了人们的携带，满足了人们在生活中的使用需求。
附图说明
图1为本发明提出的一种电动车充电器的收纳时的主视结构示意图；
图2为本发明提出的一种电动车充电器的收纳时的主视剖面结构示意图；
图3为本发明提出的一种电动车充电器的放线时的俯视剖面结构示意图；
图4为本发明提出的一种电动车充电器的滑轮组件的主视剖面示意图。
图中：充电器本体外壳1、外接线2、输出接头3、侧罩4、滑板5、滑轮组件6、拉杆7、转动杆8、连接横板9、卡扣10、凸板11、滑动斜面板12、弹簧组13、拉柄14、转动座15、输入接头16、T字形立柱61、固定螺钉62、转筒63。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例一
参照图1-4，一种电动车充电器，包括充电器本体外壳1、外接线2和输出接头3，输出接头3连接在外接线2远离充电器本体外壳1的一端，充电器本体外壳1靠近外接线2的一侧的外侧固定罩设有侧罩4，且充电器本体外壳1的一侧开设有平行滑槽，平行滑槽有若干个且相互平行设置，平行滑槽内分别滑动连接有滑板5和拉杆7，且充电器本体外壳1的外壁和滑板5的一侧分别设置有滑轮组件6，且分别位于外接线2的两侧，滑板5和拉杆7之间转动设置有转动杆8，侧罩4的一侧设置有连接横板9，且拉杆7的一端分别延伸至侧罩4的外侧并与连接横板9固定连接，连接横板9的一侧固定连接有卡扣10，侧罩4远离充电器本体外壳1的一侧固定连接有凸板11，凸板11的顶侧开设有卡槽，卡槽的一侧开设有侧滑槽，侧滑槽的顶侧开设有竖直通孔，侧滑槽内设置有滑动斜面板12和弹簧组13，滑动斜面板12的一端为斜面结构并延伸至卡槽内，滑动斜面板12的顶侧固定连接有拉柄14。
本实施例中，在从图3所示的放线状态转变成图1所示的收线状态，向远离充电器本体外壳1的方向拉动连接横板9，连接横板9一侧的拉杆7随之带动转动杆8和转动杆8一端的滑板5沿着平行滑槽滑动，并带动外接线2进行往复性的折叠，这一过程，外接线2的折角处均与滑轮组件6接触，滑轮组件6的设置，使得人们在拉动时较为省力，在将转动杆8从侧罩4中拉出后，再将拉杆7进行折叠，使得卡扣10卡入到卡槽中，将外接线2伸展开时，向远离拉杆7的方向，克服弹簧组13的弹力拉动拉柄14，转动连接横板9，使得卡扣10从卡槽中移出，再转动拉杆7，使得拉杆7与滑板5平行，再将输出接头3拉出即可。
实施例二
如图1-4所示，本实施例与实施例1基本相同，优选地，拉柄14的顶端从竖直通孔中穿过并延伸至凸板11的顶侧。
本实施例中，方便人们的拉动。
实施例三
如图1-4所示，本实施例与实施例1基本相同，优选地，充电器本体外壳1的一侧延伸出有输入接头16。
实施例四
如图1-4所示，本实施例与实施例1基本相同，优选地，外接线2的一端位于充电器本体外壳1的顶端一侧，侧罩4的一侧开设有开口，外接线2的另一端从开口中穿过。
本实施例中，在收纳时，输出接头3能够停留在开口处。
实施例五
如图1-4所示，本实施例与实施例1基本相同，优选地，滑板5和拉杆7相互靠近的一端均设置有转动座15，且滑轮组件6的两端分别转动连接在转动座15内。
本实施例中，连接横板9在转动的过程中，侧罩4的上端开设有一端距离，因此需要设置转动杆8，且两端能够转动，使得卡扣10能够卡设在卡槽中，进而减小了整个充电器的体积，便于携带。
实施例六
如图1-4所示，本实施例与实施例1基本相同，优选地，滑轮组件6包括T字形立柱61、固定螺钉62和转筒63，T字形立柱61开设有竖直螺纹通孔，充电器本体外壳1和滑板5的一侧均开设有螺纹固定孔，固定螺钉62螺纹连接在竖直螺纹通孔和螺纹固定孔中，且转筒63转动套设在T字形立柱61的外侧。
本实施例中，外接线2与转筒63接触，减小了摩擦力，拉动时更加省力。
实施例七
如图1-4所示，本实施例与实施例1基本相同，优选地，弹簧组13两端分别与滑动斜面板12的一端和侧滑槽的竖直内壁接触连接。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电动车充电器，包括充电器本体外壳(1)、外接线(2)和输出接头(3)，所述输出接头(3)连接在外接线(2)远离充电器本体外壳(1)的一端，其特征在于，所述充电器本体外壳(1)靠近外接线(2)的一侧的外侧固定罩设有侧罩(4)，且充电器本体外壳(1)的一侧开设有平行滑槽，平行滑槽有若干个且相互平行设置，平行滑槽内分别滑动连接有滑板(5)和拉杆(7)，且充电器本体外壳(1)的外壁和滑板(5)的一侧分别设置有滑轮组件(6)，且分别位于外接线(2)的两侧，所述滑轮组件(6)包括T字形立柱(61)、固定螺钉(62)和转筒(63)，T字形立柱(61)开设有竖直螺纹通孔，充电器本体外壳(1)和滑板(5)的一侧均开设有螺纹固定孔，固定螺钉(62)螺纹连接在竖直螺纹通孔和螺纹固定孔中，且转筒(63)转动套设在T字形立柱(61)的外侧，所述滑板(5)和拉杆(7)之间转动设置有转动杆(8)，所述侧罩(4)的一侧设置有连接横板(9)，且拉杆(7)的一端分别延伸至侧罩(4)的外侧并与连接横板(9)固定连接，所述连接横板(9)的一侧固定连接有卡扣(10)，侧罩(4)远离充电器本体外壳(1)的一侧固定连接有凸板(11)，所述凸板(11)的顶侧开设有卡槽，卡槽的一侧开设有侧滑槽，侧滑槽的顶侧开设有竖直通孔，侧滑槽内设置有滑动斜面板(12)和弹簧组(13)，滑动斜面板(12)的一端为斜面结构并延伸至卡槽内，滑动斜面板(12)的顶侧固定连接有拉柄(14)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车充电器，其特征在于，所述拉柄(14)的顶端从竖直通孔中穿过并延伸至凸板(11)的顶侧。
3.根据权利要求1所述的一种电动车充电器，其特征在于，所述充电器本体外壳(1)的一侧延伸出有输入接头(16)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车充电器，其特征在于，所述外接线(2)的一端位于充电器本体外壳(1)的顶端一侧，侧罩(4)的一侧开设有开口，外接线(2)的另一端从开口中穿过。
5.根据权利要求1所述的一种电动车充电器，其特征在于，所述滑板(5)和拉杆(7)相互靠近的一端均设置有转动座(15)，且滑轮组件(6)的两端分别转动连接在转动座(15)内。
6.根据权利要求1所述的一种电动车充电器，其特征在于，所述弹簧组(13)两端分别与滑动斜面板(12)的一端和侧滑槽的竖直内壁接触连接。
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