CN109630202B - 一种监测地铁施工安全的系统 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种监测地铁施工安全的系统，包括：领导决策模块、隐患排查模块、安全预警模块、质量管理模块和盾构安全模块；领导决策模块，实时监测地铁施工的整体安全状态和各工况点的安全状态；隐患排查模块，包括：发起隐患、确认整改、施工回复、监理预审和业主终审，用于实时监测隐患，并处理隐患；安全预警模块，对各工况点的地表沉降、建筑物沉降和地下管线沉降进行预警，实时监测沉降信息；质量管理模块，包括：当日完成情况、当日跟进情况和检查表确认，记录当日的施工进度情况以及处理情况。本发明的有益效果是：及时发现并解决地铁施工过程中的安全隐患，避免发生安全事故。

Description

一种监测地铁施工安全的系统
技术领域
本发明涉及地铁施工领域，尤其涉及一种监测地铁施工安全的系统。
背景技术
在地铁施工中，会出现问题不能及时处理，流程复杂，在取样和问题描述不准确等情况，对地铁施工存在着极大的挑战和安全隐患。因此，需要研究一种方法，可用于对各个站点的施工情况进行实时查看，及时发现问题，并查看地铁施工的整体安全状况，避免发生安全事故。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种监测地铁施工安全的系统，一种监测地铁施工安全的系统，包括：
领导决策模块，实时监测施工的整体安全状态和各工况点的安全状态；显示出各工况点的负责人信息、施工单位、施工进度图和工况点监测信息；
隐患排查模块，包括：接收隐患单元、判断单元、整改单元、监理预审单元和业主终审单元，用于实时监测并处理隐患；
安全预警模块，通过实时监测各部分的沉降信息：监测点、状态、沉降累计次数和沉降速率，对各工况点的地表沉降、建筑物沉降和地下管线沉降进行预警，预警内容包括：各部分的沉降信息和现场视频截图；
质量管理模块，包括：当日完成情况、当日跟进情况和检查表确认单元，用于记录并确认当日的工作完成情况；
质量管理模块和安全预警模块将监测到的信息传输给隐患排查模块，隐患排查模块进行隐患的排查及处理；安全预警模块和隐患排查模块分别将监测到的沉降信息和隐患处理信息传输给领导决策模块，领导决策模块实时监测地铁施工的整体安全状态和各工况点的安全状态，及时对施工过程进行调整，以保证施工质量及施工安全。
进一步地，领导决策模块中，所述工况点监测信息包括：各工况点的地表沉降、建筑物沉降和地下管线沉降；由安全预警模块监测并上传得到。
进一步地，领导决策模块中，根据地铁施工的整体安全状态，得到施工安全走势图，以协助安全施工，施工安全走势图用折线图表示。
进一步地，领导决策模块中，所述各工况点的安全状态表示为堆状图，分为：良好、一般、危险和非常危险这几种情况，可用于各工点的数据比对。
进一步地，所述各工况点的安全状态为堆状图，分为：良好，一般，危险，非常危险这几种情况，可用于各工点的数据比对。
进一步地，隐患排查模块中，发起隐患需要对隐患发生的线路，工点以及隐患等级进行逐一分类，并记录排查人，以方便对隐患进行追溯。
进一步地，隐患排查模块中，隐患排查模块工作的流程为：(1)接收隐患单元接收隐患；(2)判断单元判断所述隐患是否需要整改；若是，则到步骤(3)；若否，则到步骤(6)；(3)整改单元下发整改指令，进行隐患整改，然后到步骤(4)；(4)监理预审单元，根据隐患整改前后的对比信息，判断隐患整改是否到位？若是，则到步骤(5)；若否，则回到步骤(3)；(5)业主终审单元，最终判断隐患整改是否通过？若是，则到步骤(6)；若否，则回到步骤(3)；步骤(6)隐患处理结束单元，确认隐患处理结束。
进一步地，隐患排查模块中，在接收隐患单元接收隐患时，需要上传隐患的详细情况和相关照片，以记录实际的隐患情况。
进一步地，隐患排查模块中，业主终审单元审核不通过时，需要写明不通过的原因或者整改建议，以便帮助解决隐患。
进一步地，当日完成情况单元，用于记载施工工况点及施工工况点的当日施工完成情况；当日完成情况单元中制定有检查完成工作的检查项，若完成了某项工作就进行勾选，所述检查项的类型包括：管片、矿上法隧道、盾构管片拼装、左线盾构管片拼装和右线盾构管片拼装；所述管片是指工作段编号；当日跟进检查单元，记录当日工作的完成情况比例，若在检查中发现隐患，则进入隐患排查模块进行处理；若未发现隐患，则记录检查项中每一项工作的完成情况；若检查项中的每一项工作都100％完成，则直接进入检查表确认单元；若检查项中的工作没有100％完成，则继续进行跟进检查直至检查项中的工作上报100％完成；检查表确认单元，对检查项中的各项工作的实际完成情况进行最终的确认。
进一步地，还包括：盾构安全模块，用于检测盾构机作业的安全状况，检测部分包括：螺旋机、同步注浆和推进油罐的工作数据是否在正常的工作数据范围内，若是，则继续盾构机工作；若否，则作业工人根据检测信息及时进行调整；其中，螺旋机显示信息包括：螺旋机后部压力、螺旋机前部压力、转速、扭矩和压力；同步注浆显示信息包括：盾构机盾尾上部与下部间隙、盾尾左右间隙、每一组注浆压力、浆孔流量及注浆总量；推进油罐显示信息包括：每一组的油罐推力、油罐行程、油罐推进速度和刀盘转速。
本发明提供的技术方案带来的有益效果是：及时发现并解决地铁施工过程中的安全隐患，避免发生安全事故。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：
图1是本发明实施例中一种监测地铁施工安全的系统框图；
图2是本发明实施例中的示意图。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。
本发明的实施例提供了一种监测地铁施工安全的系统。
请参考图1，图1是本发明实施例中一种监测地铁施工安全的系统框图，该系统包括：
领导决策模块，实时监测施工的整体安全状态和各工况点的安全状态；显示出各工况点的负责人信息、施工单位、施工进度图和工况点监测信息；所述工况点监测信息包括：各工况点的地表沉降、建筑物沉降和地下管线沉降；由安全预警模块监测并上传得到；站点监测信息不在正常范围时，则进行报警提示。根据地铁施工的整体安全状态，得到施工安全走势图，以协助安全施工，施工安全走势图用折线图表示。所述各工况点的安全状态表示为堆状图，分为：良好、一般、危险和非常危险这几种情况，可用于各工点的数据比对。
隐患排查模块，包括：接收隐患单元、判断单元、整改单元、监理预审单元和业主终审单元，用于线上实时监测并处理隐患，减少了漏报隐患、隐患描述不具体等问题；也解决了施工方、监理方和业主在隐患排查处理上出现信息不对称的情况，减少了三方沟通的成本；发起隐患需要对隐患发生的线路，工点以及隐患等级进行逐一分类，并记录排查人，以方便对隐患进行追溯。请参考图2，图2为本实施例中隐患排查模块工作的流程图，隐患排查模块工作的流程为：(1)接收隐患单元接收隐患；(2)判断单元判断所述隐患是否需要整改；若是，则到步骤(3)；若否，则到步骤(6)；(3)整改单元下发整改指令，进行隐患整改，然后到步骤(4)；(4)监理预审单元，根据隐患整改前后的对比信息，判断隐患整改是否到位？若是，则到步骤(5)；若否，则回到步骤(3)；(5)业主终审单元，最终判断隐患整改是否通过？若是，则到步骤(6)；若否，则回到步骤(3)；步骤(6)隐患处理结束单元，确认隐患处理结束。
施工方发起隐患，接收隐患单元接收隐患，在发起隐患时，需要对隐患情况进行详细描述，并上传照片以记录实际隐患情况，方便施工方找到隐患发生的原因；施工方向监理方确认所述隐患是否需要整改；若是，则进行隐患整改，且施工方对隐患整改情况做出施工回复；所述施工回复是指施工方在隐患整改完毕后对整改内容进行详细的描述，并上传拍照作为说明，施工回复中包括整改人的信息和整改方案；若否，则结束隐患发起；即施工方需要向监理方进行确认隐患问题，如果双方对该隐患问题一致认为需要整改，则进行整改；如施工方或监理方对隐患问题存在疑问，或者该隐患问题不属于整改范畴，则双方沟通后结束隐患发起；根据施工回复，对比整改前后的信息，审核施工方审核隐患整改是否到位？若是，则进行业主终审，判断是否终审通过？若否，则继续进行整改；监理预审是指监理方对施工方进行隐患整改是否到位的审核，预审不通过则进行整改，预审不通过时附上不通过的原因或者是整改建议，以便施工方继续进行整改，直到整改通过为止；若终审通过，则隐患处理结束；若否，则继续进行整改，直到业主终审通过；业主可根据发起隐患信息，施工回复信息和监理预审信息作出判断，是否终审通过，若是，则隐患排查模块工作的流程结束，若否，则继续进行整改，同时附上不同意的原因或者是整改建议，以便帮助解决隐患。
安全预警模块，通过实时监测各部分的沉降信息：监测点、状态、沉降累计次数和沉降速率，对各工况点的地表沉降、建筑物沉降和地下管线沉降进行预警，以便做出妥善处理，防止出现安全事故。预警内容包括：各部分的沉降信息和现场视频截图；根据预警内容生成预警报告以查看预警的实际情况，包括各工点的沉降分析情况，现场视频截图等信息。
质量管理模块，质量管理模块，包括：当日完成情况、当日跟进情况和检查表确认单元，用于记录并确认当日的工作完成情况；当日完成情况单元，用于记载施工工况点及施工工况点的当日施工完成情况；当日完成情况单元中制定有检查完成工作的检查项，若完成了某项工作就进行勾选，所述检查项的类型包括：管片、矿上法隧道、盾构管片拼装、左线盾构管片拼装和右线盾构管片拼装；所述管片是指工作段编号；当日跟进检查单元，记录当日工作的完成情况比例，若在检查中发现隐患，则进入隐患排查模块进行处理；若未发现隐患，则记录检查项中每一项工作的完成情况；若检查项中的每一项工作都100％完成，则直接进入检查表确认单元；若检查项中的工作没有100％完成，则继续进行跟进检查直至检查项中的工作上报100％完成；检查表确认单元，对检查项中的各项工作的实际完成情况进行最终的确认。
质量管理模块和安全预警模块将监测到的信息传输给隐患排查模块，隐患排查模块进行隐患的排查及处理；安全预警模块和隐患排查模块分别将监测到的沉降信息和隐患处理信息传输给领导决策模块，领导决策模块实时监测地铁施工的整体安全状态和各工况点的安全状态，及时对施工过程进行调整，以保证施工质量及施工安全。
该系统还包括盾构安全模块，用于检测盾构机作业的安全状况，检测部分包括：螺旋机、同步注浆和推进油罐的工作数据是否在正常的工作数据范围内，若是，则继续盾构机工作；若否，则作业工人根据检测信息及时进行调整；其中，螺旋机显示信息包括：螺旋机后部压力、螺旋机前部压力、转速、扭矩和压力；同步注浆显示信息包括：盾构机盾尾上部与下部间隙、盾尾左右间隙、每一组注浆压力、浆孔流量及注浆总量；推进油罐显示信息包括：每一组的油罐推力、油罐行程、油罐推进速度和刀盘转速。
本发明的有益效果是：及时发现并解决地铁施工过程中的安全隐患，避免发生安全事故。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种监测地铁施工安全的系统，其特征在于：包括：
领导决策模块，实时监测施工的整体安全状态和各工况点的安全状态；显示出各工况点的负责人信息、施工单位、施工进度图和工况点监测信息；所述各工况点的安全状态表示为堆状图，分为：良好、一般、危险和非常危险这几种情况，用于各工点的数据比对；所述工况点监测信息包括：各工况点的地表沉降、建筑物沉降和地下管线沉降；由安全预警模块监测并上传得到；根据地铁施工的整体安全状态，得到施工安全走势图，以协助安全施工，施工安全走势图用折线图表示；
隐患排查模块，包括：接收隐患单元、判断单元、整改单元、监理预审单元和业主终审单元，用于线上实时监测并处理隐患；减少了漏报隐患、隐患描述不具体的问题；也解决了施工方、监理方和业主在隐患排查处理上出现信息不对称的情况，减少了三方沟通的成本；发起隐患需要对隐患发生的线路，工点以及隐患等级进行逐一分类，并记录排查人，以方便对隐患进行追溯；
隐患排查模块工作的流程为：(1)接收隐患单元接收隐患；(2)判断单元判断所述隐患是否需要整改；若是，则到步骤(3)；若否，则到步骤(6)；(3)整改单元下发整改指令，进行隐患整改，然后到步骤(4)；(4)监理预审单元，根据隐患整改前后的对比信息，判断隐患整改是否到位；若是，则到步骤(5)；若否，则回到步骤(3)；(5)业主终审单元，最终判断隐患整改是否通过；若是，则到步骤(6)；若否，则回到步骤(3)；步骤(6)隐患处理结束单元，确认隐患处理结束；所述监理预审是指监理方对施工方进行隐患整改是否到位的审核，预审不通过则进行整改，预审不通过时附上不通过的原因或者是整改建议，以便施工方继续进行整改，直到整改通过为止；业主终审单元审核不通过时，需要写明不通过的原因或者整改建议，以便帮助解决隐患；
施工方发起隐患，接收隐患单元接收隐患，在发起隐患时，需要对隐患情况进行详细描述，并上传照片以记录实际隐患情况，方便施工方找到隐患发生的原因；施工方向监理方确认所述隐患是否需要整改；若是，则进行隐患整改，且施工方对隐患整改情况做出施工回复；所述施工回复是指施工方在隐患整改完毕后对整改内容进行详细的描述，并上传拍照作为说明，施工回复中包括整改人的信息和整改方案；若否，则结束隐患发起；即施工方需要向监理方进行确认隐患问题，如果双方对该隐患问题一致认为需要整改，则进行整改；如施工方或监理方对隐患问题存在疑问，或者该隐患问题不属于整改范畴，则双方沟通后结束隐患发起；根据施工回复，对比整改前后的信息，审核施工方审核隐患整改是否到位；若是，则进行业主终审，判断是否终审通过；若是，则隐患处理结束；若否，则继续进行整改，直到业主终审通过；业主可根据发起隐患信息，施工回复信息和监理预审信息作出判断，是否终审通过，若是，则隐患排查模块工作的流程结束，若否，则继续进行整改，同时附上不同意的原因或者是整改建议，以便帮助解决隐患；
安全预警模块，通过实时监测各部分的沉降信息：监测点、状态、沉降累计次数和沉降速率，对各工况点的地表沉降、建筑物沉降和地下管线沉降进行预警，预警内容包括：各部分的沉降信息和现场视频截图；根据预警内容生成预警报告以查看预警的实际情况，包括各工点的沉降分析情况和现场视频截图信息；
质量管理模块，包括：当日完成情况、当日跟进情况和检查表确认单元，用于记录并确认当日的工作完成情况；
当日完成情况单元，用于记载施工工况点及施工工况点的当日施工完成情况；当日完成情况单元中制定有检查完成工作的检查项，若完成了某项工作就进行勾选，所述检查项的类型包括：管片、矿上法隧道、盾构管片拼装、左线盾构管片拼装和右线盾构管片拼装；所述管片是指工作段编号；当日跟进检查单元，记录当日工作的完成情况比例，若在检查中发现隐患，则进入隐患排查模块进行处理；若未发现隐患，则记录检查项中每一项工作的完成情况；若检查项中的每一项工作都100％完成，则直接进入检查表确认单元；若检查项中的工作没有100％完成，则继续进行跟进检查直至检查项中的工作上报100％完成；检查表确认单元，对检查项中的各项工作的实际完成情况进行最终的确认；
质量管理模块和安全预警模块将监测到的信息传输给隐患排查模块，隐患排查模块进行隐患的排查及处理；安全预警模块和隐患排查模块分别将监测到的沉降信息和隐患处理信息传输给领导决策模块，领导决策模块实时监测地铁施工的整体安全状态和各工况点的安全状态，及时对施工过程进行调整，以保证施工质量及施工安全；
还包括：盾构安全模块，用于检测盾构机作业的安全状况，检测部分包括：螺旋机、同步注浆和推进油罐的工作数据是否在正常的工作数据范围内，若是，则继续盾构机工作；若否，则作业工人根据检测信息及时进行调整；其中，螺旋机显示信息包括：螺旋机后部压力、螺旋机前部压力、转速、扭矩和压力；同步注浆显示信息包括：盾构机盾尾上部与下部间隙、盾尾左右间隙、每一组注浆压力、浆孔流量及注浆总量；推进油罐显示信息包括：每一组的油罐推力、油罐行程、油罐推进速度和刀盘转速。
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