CN109624758A

CN109624758A - 一种车载太阳能充电桩

Info

Publication number: CN109624758A
Application number: CN201811619131.2A
Authority: CN
Inventors: 李哲
Original assignee: Liaoning Li Zhou Science And Technology Co Ltd
Current assignee: Liaoning Li Zhou Science And Technology Co Ltd
Priority date: 2018-12-28
Filing date: 2018-12-28
Publication date: 2019-04-16

Abstract

本发明公开了一种车载太阳能充电桩，包括底座，所述底座上端设有安装板，所述安装板上端设有用于发电的光伏发电板，所述安装板下端面设有固定块，所述固定块与底座之间设有缓冲机构，本发明针对现有装置存在的弊端进行改进，设置了缓冲机构，可以吸收竖直和水平方向的冲击力，有效的提高了装置的抗震性能，另外还配合受光调节机构，包装了装置的有效受光面积，提高装置的发电效率，实用性强。

Description

一种车载太阳能充电桩

技术领域

本发明涉及一种充电桩，具体是一种车载太阳能充电桩。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

随着技术的发展，有了车载便携式充电桩的出现，极大的方便了随时随地给汽车充电，在充电桩的内部设有发电装置，然而为了保证汽车及时的充电和足够的电量，需要在充电桩的内部设有蓄电池，发电装置提前发电给充电桩内的蓄电池充电，这样才能保证汽车随时都可以拥有充足的电量，在汽车行驶的过程中，难免会产生颠簸、振动，这对充电桩内部的蓄电池存在很大的安全隐患，为了解决以上问题，需要一种车载便携式充电桩来满。

针对上述问题，现有专利公告号为CN207140849U的专利公布了一种充电桩，但是这种充电桩中的缓冲机构只能完成竖直方向的缓冲，缓冲效果不佳，针对这一弊端，现在提供一种能够吸收多方向的充电桩。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车载太阳能充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种车载太阳能充电桩，包括底座，所述底座上端设有安装板，所述安装板上端设有用于发电的光伏发电板，所述安装板下端面设有固定块，所述固定块与底座之间设有缓冲机构。

作为本发明进一步的方案：所述缓冲机构包括与底座连接的一号缓冲座，所述一号缓冲座左右两侧对称设有缓冲套，所述缓冲套下端滑动设有缓冲杆，所述缓冲套下端通过缓冲弹簧与底座连接固定，这里的缓冲套和缓冲杆的设置能够吸收竖直方向的冲击，所述缓冲机构还包括设置在一号缓冲座上端的安装槽，所述安装槽中设有二号缓冲座，所述二号缓冲座外侧通过复位弹簧与安装槽内壁连接固定，所述二号缓冲座下端面阵列分布有若干个万向轮，所述二号缓冲座外侧设有环状限位板，所述一号缓冲座上端设有用于限制限位板上移位置的挡板，二号缓冲座在安装槽中可以在水平位置上任意移动，从而完成水平方向的冲击的吸收。

作为本发明进一步的方案：所述底座和安装板之间设有用于调节受光角度的调节机构，所述调节机构包括设置在二号缓冲座上端面的转动座，所述转动座左端与二号缓冲座转动连接，所述二号缓冲座上端设有用于调节安装板转动的旋转机构，旋转机构包括转动设置在转动座上端的旋转板，所述旋转板上端垂直设有支撑柱，所述支撑柱上端与固定块连接固定，所述支撑柱上端设有从动齿轮，所述旋转板左侧的转动座上设有旋转电机，旋转电机的输出端设有与从动齿轮相互内核的驱动齿轮，通过驱动电机带动驱动齿轮转动，驱动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动固定块转动；

所述转动座与二号缓冲座之间设有转角调节机构，转角调节机构包括设置在转动座右下侧的调节机构，调节机构包括传动腔，所述传动腔中设有限位条，限位条中配合设有转动辊，转动辊转动设置在伸缩杆上端，伸缩杆上端与伸缩缸的输出端连接，通过伸缩缸带动伸缩杆伸缩，从而完成对转动座的倾斜角度进行调节；

所述调节机构还包括安装在光伏发电板顶部的检测块，检测块为四面体，四面体外侧的三个表面分别设有一个光伏发电块，检测块和伸缩缸电性连接处理器，四面体的三个面上的光伏发电块发电效率相同时，说明光线与三个面的夹角相同，此时光伏发电板与光线垂直，基于这一判断标准，通过伸缩缸对安装板的倾斜角度进行调节，再配合旋转机构的转动，从而包装装置有效发电效率最大化，有效的解决了现有装置存在的问题。

作为本发明进一步的方案：所述安装板和光伏发电板都为锥形结构，从而可以有效的卸去风阻。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明针对现有装置存在的弊端进行改进，设置了缓冲机构，可以吸收竖直和水平方向的冲击力，有效的提高了装置的抗震性能，另外还配合受光调节机构，包装了装置的有效受光面积，提高装置的发电效率，实用性强。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中检测块的结构示意图。

图3为本发明中的结构局部放大图。

其中：底座1、一号缓冲座2、调节机构3、传动腔31、转动辊32、限位条33、伸缩缸34、伸缩杆35、旋转板4、安装槽5、万向轮6、缓冲弹簧7、缓冲杆8、缓冲套9、复位弹簧10、挡板11、限位块12、旋转电机13、驱动齿轮14、从动齿轮15、检测块16、固定块17、支撑柱18、光伏发电板19、安装板20、转动座21、二号缓冲座22。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1～3，本发明实施例中，一种车载太阳能充电桩，包括底座1，所述底座1上端设有安装板20，所述安装板20上端设有用于发电的光伏发电板19，所述安装板20下端面设有固定块17，所述固定块17与底座1之间设有缓冲机构。

所述缓冲机构包括与底座1连接的一号缓冲座2，所述一号缓冲座2左右两侧对称设有缓冲套9，所述缓冲套9下端滑动设有缓冲杆8，所述缓冲套9下端通过缓冲弹簧7与底座1连接固定，这里的缓冲套9和缓冲杆8的设置能够吸收竖直方向的冲击，所述缓冲机构还包括设置在一号缓冲座2上端的安装槽5，所述安装槽5中设有二号缓冲座22，所述二号缓冲座22外侧通过复位弹簧10与安装槽5内壁连接固定，所述二号缓冲座22下端面阵列分布有若干个万向轮6，所述二号缓冲座22外侧设有环状限位板22，所述一号缓冲座2上端设有用于限制限位板22上移位置的挡板11，二号缓冲座22在安装槽5中可以在水平位置上任意移动，从而完成水平方向的冲击的吸收。

实施例2

与实施例1相区别的是：所述底座1和安装板20之间设有用于调节受光角度的调节机构，所述调节机构包括设置在二号缓冲座22上端面的转动座21，所述转动座21左端与二号缓冲座22转动连接，所述二号缓冲座22上端设有用于调节安装板20转动的旋转机构，旋转机构包括转动设置在转动座21上端的旋转板4，所述旋转板4上端垂直设有支撑柱18，所述支撑柱18上端与固定块17连接固定，所述支撑柱18上端设有从动齿轮15，所述旋转板4左侧的转动座21上设有旋转电机13，旋转电机13的输出端设有与从动齿轮15相互内核的驱动齿轮14，通过驱动电机13带动驱动齿轮14转动，驱动齿轮14带动从动齿轮转动，从动齿轮带动固定块17转动。

所述转动座21与二号缓冲座22之间设有转角调节机构，转角调节机构包括设置在转动座22右下侧的调节机构3，调节机构3包括传动腔31，所述传动腔31中设有限位条33，限位条33中配合设有转动辊32，转动辊32转动设置在伸缩杆35上端，伸缩杆35上端与伸缩缸34的输出端连接，通过伸缩缸34带动伸缩杆35伸缩，从而完成对转动座的倾斜角度进行调节。

所述调节机构还包括安装在光伏发电板19顶部的检测块16，检测块16为四面体，四面体外侧的三个表面分别设有一个光伏发电块，检测块和伸缩缸电性连接处理器，四面体的三个面上的光伏发电块发电效率相同时，说明光线与三个面的夹角相同，此时光伏发电板与光线垂直，基于这一判断标准，通过伸缩缸对安装板的倾斜角度进行调节，再配合旋转机构的转动，从而包装装置有效发电效率最大化，有效的解决了现有装置存在的问题。

所述安装板20和光伏发电板19都为锥形结构，从而可以有效的卸去风阻。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.一种车载太阳能充电桩，包括底座（1），所述底座（1）上端设有安装板（20），所述安装板（20）上端设有用于发电的光伏发电板（19），所述安装板（20）下端面设有固定块（17），其特征在于，所述固定块（17）与底座（1）之间设有缓冲机构。

2.根据权利要求1所述的车载太阳能充电桩，其特征在于，所述缓冲机构包括与底座（1）连接的一号缓冲座（2），所述一号缓冲座（2）左右两侧对称设有缓冲套（9），所述缓冲套（9）下端滑动设有缓冲杆（8），所述缓冲套（9）下端通过缓冲弹簧（7）与底座（1）连接固定；

所述缓冲机构还包括设置在一号缓冲座（2）上端的安装槽（5），所述安装槽（5）中设有二号缓冲座（22），所述二号缓冲座（22）外侧通过复位弹簧（10）与安装槽（5）内壁连接固定，所述二号缓冲座（22）下端面阵列分布有若干个万向轮（6），所述二号缓冲座（22）外侧设有环状限位板（22），所述一号缓冲座（2）上端设有用于限制限位板（22）上移位置的挡板（11）。

3.根据权利要求2所述的车载太阳能充电桩，其特征在于，所述底座（1）和安装板（20）之间设有用于调节受光角度的调节机构，所述调节机构包括设置在二号缓冲座（22）上端面的转动座（21），所述转动座（21）左端与二号缓冲座（22）转动连接，所述二号缓冲座（22）上端设有用于调节安装板（20）转动的旋转机构；

所述转动座（21）与二号缓冲座（22）之间设有调节转动座（21）与二号缓冲座（22）之间夹角的转角调节机构。

4.根据权利要求3所述的车载太阳能充电桩，其特征在于，旋转机构包括转动设置在转动座（21）上端的旋转板（4），所述旋转板（4）上端垂直设有支撑柱（18），所述支撑柱（18）上端与固定块（17）连接固定，所述支撑柱（18）上端设有从动齿轮（15），所述旋转板（4）左侧的转动座（21）上设有旋转电机（13），旋转电机（13）的输出端设有与从动齿轮（15）相互内核的驱动齿轮（14）。

5.根据权利要求3所述的车载太阳能充电桩，其特征在于，所述转角调节机构包括设置在转动座（22）右下侧的调节机构（3），调节机构（3）包括传动腔（31），所述传动腔（31）中设有限位条（33），限位条（33）中配合设有转动辊（32），转动辊（32）转动设置在伸缩杆（35）上端，伸缩杆（35）上端与伸缩缸（34）的输出端连接。

6.根据权利要求3所述的车载太阳能充电桩，其特征在于，所述调节机构还包括安装在光伏发电板（19）顶部的检测块（16），检测块（16）为四面体，四面体外侧的三个表面分别设有一个光伏发电块，检测块和伸缩缸电性连接处理器。

7.根据权利要求1-6任一所述的车载太阳能充电桩，其特征在于，所述安装板（20）和光伏发电板（19）都为锥形结构。