CN109622272B - 一种齿轮上油装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种齿轮上油装置，所述油泵位于所述喷嘴的内部，所述喷嘴位于所述上腔的内部，所述电机固定连接在所述安装板的上方，所述转轴的一端与所述电机的输出端固定连接，所述转轴的另一端贯穿所述挡板，且所述挡板与所述转轴转动连接，所述挡板上具有滑槽，所述夹持块固定连接在所述挡板的外边缘，所述滑块与所述夹持块滑动连接，并通过所述第一弹簧与所述夹持块固定连接，所述第二弹簧的一端与所述转轴固定连接，所述第二弹簧的另一端与所述抵持块固定连接。达到上油装置的转轴能够适配不同齿圈大小的齿轮，无需更换转轴，降低了工人工作强度，提高了齿轮上油速率的目的。

Description

一种齿轮上油装置
技术领域
本发明涉及齿轮加工技术领域，尤其涉及一种齿轮上油装置。
背景技术
在齿轮被制造完成后，生产厂商会对齿轮上油，能够防止齿轮腐蚀和生锈，使得齿轮的外观更好，目前通过将齿轮的内圈固定在转轴上，并且通过电机带动旋转，并配合喷油嘴对齿轮进行上油。
但是由于转轴的直径大小一定，因此只能适配内圈的直径与转轴的直径相同的齿轮，对内圈直径不同的齿轮上油时，需要对转轴进行替换，再将齿轮装配上，不但增加了工作人员的强度，同时降低了齿轮的上油速率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种齿轮上油装置，旨在解决现有技术中的上油装置的转轴不能适配不同齿圈大小的齿轮，对内圈直径不同的齿轮上油时，需要对转轴进行替换，不但增加了工作人员的强度，同时降低了齿轮的上油速率的技术问题。
为实现上述目的，本发明采用的一种齿轮上油装置，所述齿轮上油装置包括上油组件和夹持组件，所述上油组件包括机壳、安装板、油泵、导管和喷嘴，所述安装板与所述机壳固定连接，并位于所述机壳的内部，且所述安装板将所述机壳分为上腔和下腔，所述油泵位于所述下腔的内部，所述喷嘴通过所述导管与所述油泵连通，且所述喷嘴位于所述上腔的内部，
所述夹持组件包括电机、转轴、挡板、夹持块、第一弹簧、滑块、第二弹簧和抵持块，所述电机与所述安装板固定连接，并位于所述安装板的上方，所述转轴的一端与所述电机的输出端固定连接，所述转轴的另一端贯穿所述挡板，且所述挡板与所述转轴转动连接，所述转轴上具有两个凹槽，两个所述凹槽沿所述转轴的轴向中心线相对设置，所述挡板上具有滑槽，所述夹持块与所述挡板固定连接，并位于所述挡板的外边缘，所述滑块与所述挡板滑动连接，并位于滑槽的内部，所述滑块通过所述第一弹簧与所述夹持块固定连接，所述第二弹簧的一端与所述转轴固定连接，并位于所述凹槽的内部，所述第二弹簧的另一端与所述抵持块固定连接。
所述夹持组件还包括滚轴，所述滚轴的数量为多个，多个所述滚轴分别与所述夹持块和所述滑块转动连接，并分别位于所述夹持块与所述滑块相对设置的一面。
其中，所述夹持组件还包括支撑杆和毛刷，所述支撑杆的一端与所述挡板固定连接，并位于所述挡板的上方，所述支撑杆的另一端与所述毛刷固定连接。
其中，所述喷嘴的数量为多个，多个所述喷嘴均呈倾斜状结构设置。
其中，相邻两个所述喷嘴沿所述导管的径向线相对设置。
其中，所述安装板呈网状结构设置。
其中，所述上油装置还包括盖板，所述盖板与所述机壳铰接，并位于所述机壳的上方。
其中，所述夹持组件还包括防护套，所述防护套与所述电机固定连接，并套合在所述电机的外表壁。
其中，所述抵持块与齿轮的内圈抵持的一面为弧形面。
其中，所述机壳的底部具有漏油管。
本发明的一种齿轮上油装置，通过所述安装板将所述机壳分为上腔和下腔，所述油泵位于所述喷嘴的内部，所述喷嘴位于所述上腔的内部，所述电机固定连接在所述安装板的上方，所述转轴的一端与所述电机的输出端固定连接，所述转轴的另一端贯穿所述挡板，且所述挡板与所述转轴转动连接，所述转轴上具有两个凹槽，两个所述凹槽沿所述转轴的轴向中心线相对设置，所述挡板上具有滑槽，所述夹持块固定连接在所述挡板的外边缘，所述滑块与所述夹持块滑动连接，并通过所述第一弹簧与所述夹持块固定连接，所述第二弹簧的一端与所述转轴固定连接，所述第二弹簧的另一端与所述抵持块固定连接。其中所述抵持块通过所述第二弹簧与齿轮的内圈相互抵持，进而将不同内圈大小的齿轮固定在所述转轴上，并且所述夹持块在所述第一弹簧的作用力下夹持齿轮，保证齿轮的稳定性，并通过所述喷嘴对其喷油，获得上油装置的转轴能够适配不同齿圈大小的齿轮，无需更换转轴，降低了工人工作强度，提高了齿轮上油速率的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的齿轮上油装置的整体结构示意图。
图2是本发明的齿轮上油装置的内部结构示意图。
图3是本发明的齿轮上油装置的内部的部分结构放大图。
图4是本发明的齿轮上油装置的部分结构示意图。
图5是本发明的齿轮上油装置的部分结构放大图。
100-齿轮上油装置、10-上油组件、20-夹持组件、11-机壳、111-上腔、112-下腔、12-安装板、13-油泵、14-导管、15-喷嘴、16-盖板、17-漏油管、21-电机、22-转轴、23-挡板、24-夹持块、25-第一弹簧、26-滑块、27-第二弹簧、28-抵持块、29-凹槽、291-滚轴、292-支撑杆、293-毛刷、294-防护套。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1，本发明提供了一种齿轮上油装置100，所述齿轮上油装置100包括上油组件10和夹持组件20，所述上油组件10包括机壳11、安装板12、油泵13、导管14和喷嘴15，所述安装板12与所述机壳11固定连接，并位于所述机壳11的内部，且所述安装板12将所述机壳11分为上腔111和下腔112，所述油泵13位于所述下腔112的内部，所述喷嘴15通过所述导管14与所述油泵13连通，且所述喷嘴15位于所述上腔111的内部，
所述夹持组件20包括电机21、转轴22、挡板23、夹持块24、第一弹簧25、滑块26、第二弹簧27和抵持块28，所述电机21与所述安装板12固定连接，并位于所述安装板12的上方，所述转轴22的一端与所述电机21的输出端固定连接，所述转轴22的另一端贯穿所述挡板23，且所述挡板23与所述转轴22转动连接，所述转轴22上具有两个凹槽29，两个所述凹槽29沿所述转轴22的轴向中心线相对设置，所述挡板23上具有滑槽，所述夹持块24与所述挡板23固定连接，并位于所述挡板23的外边缘，所述滑块26与所述挡板23滑动连接，并位于滑槽的内部，所述滑块26通过所述第一弹簧25与所述夹持块24固定连接，所述第二弹簧27的一端与所述转轴22固定连接，并位于所述凹槽29的内部，所述第二弹簧27的另一端与所述抵持块28固定连接。
在本实施方式中，所述上腔111用于放置所述电机21，且所述电机21与控制器电性连接，所述下腔112用于存放油，所述下腔112内设置有所述油泵13，且所述油泵13与控制器电性连接，所述导管14的数量为两根，两根所述导管14均贯穿所述安装板12并设置在所述机壳11的两侧壁，同时与所述喷嘴15连通，所述转轴22远离所述电机21输出端的一端贯穿所述挡板23，并相对设置有所述凹槽29，且每个所述凹槽29的内部设置有所述第二弹簧27，并且所述第二弹簧27远离所述凹槽29的一端设置有所述抵持块28，所述挡板23上具有滑槽，所述夹持块24与所述挡板23固定连接，并位于所述挡板23的外边缘，所述滑块26与所述挡板23滑动连接，并位于滑槽的内部，所述滑块26通过所述第一弹簧25与所述夹持块24固定连接，当需要对齿轮上油时，将齿轮的内圈插入所述转轴22，在两个所述第二弹簧27的作用力下，两个相对设置的所述抵持块28与齿轮的内圈相互抵持，进而将齿轮固定在所述转轴22上，同时所述齿轮的外边缘卡入所述夹持块24与所述滑块26之间，在所述第一弹簧25的作用力下，所述夹持块24和所述滑块26将齿轮夹持，进而增加了齿轮固定在所述转轴22上的稳定性，之后所述电机21和所述油泵13动作，所述电机21带动所述转轴22转动，进而带动齿轮做圆周运动，同时所述油泵13将所述下腔112内的油运输到所述喷嘴15，所述喷嘴15对转动的齿轮进行喷洒上油，在齿轮的转动情况下，增加了齿轮的上油速率，同时上油更加充分，当需要对对不同内圈大小的齿轮进行上油时，即可将齿轮取下，换上其他内圈大小的齿轮即可，降低了工作人员工作强度。
进一步地，所述夹持组件20还包括滚轴291，所述滚轴291的数量为多个，多个所述滚轴291分别与所述夹持块24和所述滑块26转动连接，并分别位于所述夹持块24与所述滑块26相对设置的一面。
在本实施方式中，由于所述转轴22带动齿轮转动，所述滑块26和所述夹持块24在所述第一弹簧25的作用力下将齿轮的外边缘夹持，多个所述滚轴291的设置能够使得所述滑块26和所述夹持块24在夹持齿轮时，不会阻挡齿轮的转动。
进一步地，所述夹持组件20还包括支撑杆292和毛刷293，所述支撑杆292的一端与所述挡板23固定连接，并位于所述挡板23的上方，所述支撑杆292的另一端与所述毛刷293固定连接。
在本实施方式中，所述支撑杆292用于支撑毛刷293，所述毛刷293与齿轮的下侧外表壁接触，由于所述喷嘴15能够向齿轮喷洒油，同时所述毛刷293能够被油浸湿，通过所述毛刷293对齿轮的下侧的外表壁进行刷油，使得油更加均匀的覆盖在所述齿轮的外表壁，上油更加充分。
进一步地，所述喷嘴15的数量为多个，多个所述喷嘴15均呈倾斜状结构设置。
在本实施方式中，多个所述喷嘴15的设置能够增加油的喷洒量，使得齿轮上油更加充分，同时增加上油速率。
进一步地，相邻两个所述喷嘴15沿所述导管14的径向线相对设置。
在本实施方式中，两个所述喷嘴15为一组，所述导管14上分布有多组喷嘴15，其中一个所述喷嘴15的喷油口设置在齿轮的斜上方，另一个所述喷嘴15的喷油口设置在齿轮的斜下方，且两个所述喷嘴15沿所述导管14的径向线相对设置，使得齿轮的上表壁和下表壁能够同时被上油，上油更加均匀充分。
进一步地，所述安装板12呈网状结构设置。
在本实施方式中，呈网状设置的所述安装板12能够将齿轮上附着的多余的油和所述上腔111内的油从所述安装板12流进所述下腔112的内部，并且经过过滤后被循环使用。
进一步地，所述上油装置还包括盖板16，所述盖板16与所述机壳11铰接，并位于所述机壳11的上方。
在本实施方式中，所述盖板16的设置能够防止所述喷嘴15喷出的油与齿轮相互接触后喷洒出所述机壳11，避免对工作环境造成污染。
进一步地，所述夹持组件20还包括防护套294，所述防护套294与所述电机21固定连接，并套合在所述电机21的外表壁。
在本实施方式中，所述防护套294能够防止油渗入所述电机21，避免所述电机21被烧坏。
进一步地，所述抵持块28与齿轮的内圈抵持的一面为弧形面。
在本实施方式中，所述抵持块28与齿轮的内圈抵持的一面为弧形面，从而能够增加所述抵持块28抵持齿轮的内圈的力，将齿轮夹持得更加稳固。
进一步地，所述机壳11的底部具有漏油管17。
在本实施方式中，当所述下腔112内的油被多次循环利用后，可通过所述漏油管17将所述下腔112内的油放出，从而替换新的油。
以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。

Claims (9)

1.一种齿轮上油装置，其特征在于，
所述齿轮上油装置包括上油组件和夹持组件，所述上油组件包括机壳、安装板、油泵、导管和喷嘴，所述安装板与所述机壳固定连接，并位于所述机壳的内部，且所述安装板将所述机壳分为上腔和下腔，所述油泵位于所述下腔的内部，所述喷嘴通过所述导管与所述油泵连通，且所述喷嘴位于所述上腔的内部，
所述夹持组件包括电机、转轴、挡板、夹持块、第一弹簧、滑块、第二弹簧和抵持块，所述电机与所述安装板固定连接，并位于所述安装板的上方，所述转轴的一端与所述电机的输出端固定连接，所述转轴的另一端贯穿所述挡板，且所述挡板与所述转轴转动连接，所述转轴上具有两个凹槽，两个所述凹槽沿所述转轴的轴向中心线相对设置，所述挡板上具有滑槽，所述夹持块与所述挡板固定连接，并位于所述挡板的外边缘，所述滑块与所述挡板滑动连接，并位于滑槽的内部，所述滑块通过所述第一弹簧与所述夹持块固定连接，所述第二弹簧的一端与所述转轴固定连接，并位于所述凹槽的内部，所述第二弹簧的另一端与所述抵持块固定连接，
所述夹持组件还包括滚轴，所述滚轴的数量为多个，多个所述滚轴分别与所述夹持块和所述滑块转动连接，并分别位于所述夹持块与所述滑块相对设置的一面。
2.如权利要求1所述的齿轮上油装置，其特征在于，
所述夹持组件还包括支撑杆和毛刷，所述支撑杆的一端与所述挡板固定连接，并位于所述挡板的上方，所述支撑杆的另一端与所述毛刷固定连接。
3.如权利要求2所述的齿轮上油装置，其特征在于，
所述喷嘴的数量为多个，多个所述喷嘴均呈倾斜状结构设置。
4.如权利要求3所述的齿轮上油装置，其特征在于，
相邻两个所述喷嘴沿所述导管的径向线相对设置。
5.如权利要求4所述的齿轮上油装置，其特征在于，
所述安装板呈网状结构设置。
6.如权利要求1所述的齿轮上油装置，其特征在于，
所述上油装置还包括盖板，所述盖板与所述机壳铰接，并位于所述机壳的上方。
7.如权利要求6所述的齿轮上油装置，其特征在于，
所述夹持组件还包括防护套，所述防护套与所述电机固定连接，并套合在所述电机的外表壁。
8.如权利要求7所述的齿轮上油装置，其特征在于，
所述抵持块与齿轮的内圈抵持的一面为弧形面。
9.如权利要求8所述的齿轮上油装置，其特征在于，
所述机壳的底部具有漏油管。
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