CN109612367B - 一种站台限界测试架 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种站台限界测试架，包括内杆、竖杆、外杆、用于测量水平距离的测量板、调节板、用于测量竖直高度的测量针、用于延长或缩短所述内杆的伸缩装置、用于调节所述伸缩装置的手柄；所述竖杆设置于所述内杆上，所述测量板、所述调节板均设置于所述竖杆上，所述测量针设置于所述调节板的侧边；所述外杆的一端与所述内杆的一端可转动连接；所述伸缩装置设置于所述内杆内部，所述手柄设置于所述伸缩装置的侧边；本发明的有益效果是：通过在内杆内部加装伸缩装置，通过转动手柄，在锥形齿轮的带动下，螺纹杆可沿外壁的轴线移动，在螺纹套的作用下，填充部沿外壁的轴线运动，延长内杆的长度。

Description

一种站台限界测试架
技术领域
本发明属于站台测试架技术领域，具体涉及一种站台限界测试架。
背景技术
在铁路运输领域，站台限界主要是指铁轨与站台之间的固定距离，保证站台界限的稳定，才能防止火车在直线或曲线上运行时与站台发生接触，以保证火车安全通行。
现有技术公开了申请号为：CN201620586720.5的一种站台限界测试架，包括底座和电子测距器安放支架，底座由中间横杆连接的两端组成，中间横杆是由套在一起的外杆与内杆组成的伸缩杆每端底部设有滑动的轮子，另外还在各自内侧设有用于卡在铁轨内侧的档位板。但是该现有技术在对其设备在对站台进行测量时，较容易由于其长度的局限性而影响导致测量的效果。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种站台限界测试架，解决了现有技术中存在的由于其长度的局限性而影响导致测量的效果的技术问题。
为了解决上述问题，本发明按以下技术方案予以实现的：
一种站台限界测试架，包括内杆、竖杆、外杆、用于测量水平距离的测量板、调节板、用于测量竖直高度的测量针、用于延长或缩短所述内杆的伸缩装置、用于调节所述伸缩装置的手柄；所述竖杆设置于所述内杆上，所述测量板、所述调节板均设置于所述竖杆上，所述测量针设置于所述调节板的侧边；所述外杆的一端与所述内杆的一端可转动连接；所述伸缩装置设置于所述内杆内部，所述手柄设置于所述伸缩装置的侧边。
更优地，所述伸缩装置包括外壁、锥形齿轮、螺纹杆、螺纹套、填充部；所述锥形齿轮、所述螺纹杆、所述螺纹套均设置于所述外壁内；所述填充部的第一端固定于所述内杆内，所述填充部的第二端设置于所述外壁内；所述手柄设置于所述外壁内的一端与所述锥形齿轮螺纹连接，所述螺纹杆穿过所述螺纹套与所述锥形齿轮螺纹连接，所述螺纹套带动所述填充部沿所述外壁的内壁面移动。
更优地，所述伸缩装置还包括固定杆，所述固定杆设置于所述外壁内，且固定于所述填充部的第二端上，所述螺纹套固定于所述固定杆上。
更优地，所述伸缩装置还包括支撑架，所述支撑架设置于所述外壁内，且所述支撑架设置于所述固定杆的顶端与底端之间。
更优地，所述手柄设置于所述外壁内的一端上设有锥形齿，所述手柄通过所述锥形齿与所述锥形齿轮螺纹连接。
更优地，还包括脚架、合金螺丝，所述脚架设置于所述内杆的侧边，所述合金螺丝设置于所述脚架上。
更优地，还包括调节器，所述外杆与所述内杆通过所述调节器连接。
更优地，还包括固定架，所述固定架的一端固定于所述内杆上，另一端固定于所述测量板的顶部。
本发明的有益效果是：
通过在内杆内部加装伸缩装置，通过转动手柄，在锥形齿轮的带动下，螺纹杆可沿外壁的轴线移动，在螺纹套的作用下，填充部沿外壁的轴线运动，延长内杆的长度，减少因长度限制造成测量效果不好的影响，结构简单，操作方便，易于实现。
附图说明
图1为本发明站台限界测试架的示意图；
图2为本发明站台限界测试架的伸缩装置示意图。
其中：
1-内杆、2-竖杆、3-外杆、4-测量板、5-调节板、6-测量针、7-伸缩装置、71-外壁、72-锥形齿轮、73-螺纹杆、74-螺纹套、75-填充部、76-固定杆、77-支撑架、8-手柄、9-脚架、10-合金螺丝、11-调节器、12-固定架。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1-2所示，本发明提供一种站台限界测试架，包括内杆1、竖杆2、外杆3、用于测量水平距离的测量板4、调节板5、用于测量竖直高度的测量针6、用于延长或缩短内杆1的伸缩装置7、用于调节伸缩装置7的手柄8；竖杆2设置于内杆1上，测量板4、调节板5均设置于竖杆2上，测量针6设置于调节板5的侧边；外杆3的一端与内杆1的一端可转动连接；伸缩装置7设置于内杆1内部，手柄8设置于伸缩装置7的侧边。
伸缩装置7包括外壁71、锥形齿轮72、螺纹杆73、螺纹套74、填充部75；锥形齿轮72、螺纹杆73、螺纹套74均设置于外壁71内；填充部75的第一端固定于内杆1内，填充部75的第二端设置于外壁71内；手柄8设置于外壁71内的一端与锥形齿轮72螺纹连接，螺纹杆73穿过螺纹套74与锥形齿轮72螺纹连接，螺纹套74带动填充部75沿外壁71的内壁面移动。
伸缩装置7还包括固定杆76，固定杆76设置于外壁71内，且固定于填充部75的第二端上，螺纹套74固定于固定杆76上。
伸缩装置7还包括支撑架77，支撑架77设置于外壁71内，且支撑架77设置于固定杆76的顶端与底端之间。
手柄8设置于外壁内的一端上设有锥形齿，手柄8通过锥形齿与锥形齿轮72螺纹连接。
站台限界测试架还包括脚架9、合金螺丝10，脚架9设置于内杆1的侧边，合金螺丝10设置于脚架9上。
站台限界测试架还包括调节器11，外杆3与内杆1通过调节器11连接。
站台限界测试架还包括固定架12，固定架12的一端固定于内杆1上，另一端固定于测量板4的顶部。测量板4与固定架的表面贴合。固定架12是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台。
本发明的有益效果是：
通过在内杆内部加装伸缩装置，通过转动手柄，在锥形齿轮的带动下，螺纹杆可沿外壁的轴线移动，在螺纹套的作用下，填充部沿外壁的轴线运动，延长内杆的长度，减少因长度限制造成测量效果不好的影响，结构简单，操作方便，易于实现。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，故凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种站台限界测试架，其特征在于，包括内杆、竖杆、外杆、用于测量水平距离的测量板、调节板、用于测量竖直高度的测量针、用于延长或缩短所述内杆的伸缩装置、用于调节所述伸缩装置的手柄；
所述竖杆设置于所述内杆上，所述测量板、所述调节板均设置于所述竖杆上，所述测量针设置于所述调节板的侧边；所述外杆的一端与所述内杆的一端可转动连接；
所述伸缩装置设置于所述内杆内部，所述手柄设置于所述伸缩装置的侧边；
还包括调节器，所述外杆与所述内杆通过所述调节器连接；
还包括固定架，所述固定架的一端固定于所述内杆上，另一端固定于所述测量板的顶部；
所述伸缩装置包括外壁、锥形齿轮、螺纹杆、螺纹套、填充部；
所述锥形齿轮、所述螺纹杆、所述螺纹套均设置于所述外壁内；
所述填充部的第一端固定于所述内杆内，所述填充部的第二端设置于所述外壁内；
所述手柄设置于所述外壁内的一端与所述锥形齿轮螺纹连接，所述螺纹杆穿过所述螺纹套与所述锥形齿轮螺纹连接，所述螺纹套带动所述填充部沿所述外壁的内壁面移动；
所述伸缩装置还包括固定杆，所述固定杆设置于所述外壁内，且固定于所述填充部的第二端上，所述螺纹套固定于所述固定杆上。
2.根据权利要求1所述的站台限界测试架，其特征在于，所述伸缩装置还包括支撑架，所述支撑架设置于所述外壁内，且所述支撑架设置于所述固定杆的顶端与底端之间。
3.根据权利要求1所述的站台限界测试架，其特征在于，所述手柄设置于所述外壁内的一端上设有锥形齿，所述手柄通过所述锥形齿与所述锥形齿轮螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的站台限界测试架，其特征在于，还包括脚架、合金螺丝，所述脚架设置于所述内杆的侧边，所述合金螺丝设置于所述脚架上。
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高速铁路站台限界测量小车的研制;王正权;上海铁道科技(第4期);第47-49页 *

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