CN109610312A - 基于x型预应力筋连接的预制装配桥面板 - Google Patents

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韩强
郑福权
胡梦涵
刘越
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/12—Grating or flooring for bridges; Fastening railway sleepers or tracks to bridges
    • E01D19/125—Grating or flooring for bridges

Abstract

本发明公开了基于X型预应力筋连接的预制装配桥面板，包括预制混凝土桥面板，X型预应力筋，垫片，锚具，预留预应力孔道，止水带，预留现浇孔组成；在干接缝中，相邻预制装配桥面板现场就位后，X型预应力筋穿过预留预应力孔道，顶部和底部安装垫片，利用锚具来张拉顶部预应力筋和底部预应力筋将其连接在一起，加强预制混凝土桥面板的整体性。湿接缝中，相邻预制装配桥面板现场就位后，预留现浇孔浇筑超高性能混凝土，增强接缝处性能，利用锚具来张拉X型预应力筋将其连接在一起。本发明干、湿接缝均适用，且大大的节省预应力筋的使用量，具有设计简单，施工方便，易于工厂化生产，施工现场连接高效便捷，节能环保等特点。

Description

基于X型预应力筋连接的预制装配桥面板
技术领域
本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种基于X型预应力筋连接的预制装配桥面板。
背景技术
随着社会的进步及人们环保意识的提高，桥梁的施工环境越来越受到政府与民众的重视，尤其是居民集中的城市区域桥梁。桥梁建设工期长、施工噪声污染严重、质量控制难、对交通影响大等逐渐成为桥梁设计时首要考虑的因素。
预制装配式桥梁具有构件质量优良、现场安装快速便捷、施工节能环保等优势。它可以减少对大气环境和道路交通的影响，提升工程品质和安全质量、文明施工水平。我国虽然在装配式桥梁方面起步较晚，但其发展十分迅速。如今对桥梁预制装配技术的研究与应用多集中于下部结构，而桥面板仍广泛采用现场浇筑的施工方式，一定程度上增加施工工期。为了全面提高施工速度，最大程度上提高经济效益，桥梁建造逐步进入全预制装配时代。
预制混凝土桥面板因为具有现场施工快速、质量可控、全寿命费用低和环保等优点，其非常适合用于桥梁快速建造工程和旧桥改造工程。然而，预制混凝土桥面板的性能很大程度上受到接缝的影响。在施工期间，接缝的施工是预制混凝土桥面板现场施工的主要环节，所以接缝的施工速度影响着预制混凝土桥面板施工速度。在运营期间，接缝是预制混凝土桥面板最容易出现病害的部位之一，所以接缝的使用性能影响着预制混凝土桥面板的使用性能。现阶段，国内规范对接缝的设计规定较少，且国内流行使用的搭接环形钢筋湿接缝焊接工作量大且施工慢。因此，为了实现预制装配式桥面板的快速施工，提出了一种基于X型预应力筋连接的预制装配桥面板，此种连接形式在干、湿接缝均适用，且能大大的节省预应力筋的使用量，具有设计简单，施工现场连接高效便捷，节能环保等特点。
发明内容
本发明主要针对上述问题采用干、湿接缝均适用的连接形式并与局部张拉预应力技术相结合，提出基于X型预应力筋连接的预制装配桥面板。本发明设计简单，安装方便快捷，实现全预制装配桥梁建造，并且具有可修复性，易于置换更新的特点。
本发明的技术方案如下：
本发明涉及X型预应力筋连接的预制装配桥面板，属于桥梁工程领域。
包括预制混凝土桥面板(1)，X型预应力筋(2)，垫片(3)，锚具(4)，预留预应力孔道(5)，止水带(6)。
在干接缝中，相邻预制混凝土桥面板(1)现场就位后，X型预应力筋(2)穿过预留预应力孔道(5)，顶部和底部安装垫片(3)，利用锚具(4)来张拉X型预应力筋(2)将其连接在一起，加强预制混凝土桥面板(1)的整体性。
相邻预制混凝土桥面板(1)之间通过凹-凸齿键型或者曲线型干接缝进行拼接。
X型预应力筋(2)在预制混凝土桥面板(1)接缝处交叉布置，仅在预制装配式桥面板(1)接缝处局部设置X型预应力筋(2)。
相邻预制装配式桥面板(1)之间凹-凸齿键型或者曲线型干接缝处粘贴高弹性的橡胶垫作为止水带(6)，防止接缝处漏水，渗水。
X型预应力筋(2)采用耐腐蚀性强的FRP筋或者采取防锈剂处理的高强钢筋。
X预应力筋(2)两侧预留的空洞后期采用混凝土填充，保证路面平整度。
X型预应力筋连接的干接缝桥面板同样适用于湿接缝，相邻预制混凝土桥面板(1)现场就位后，预留现浇孔(7)替换止水带(6)；预留现浇孔(7)浇筑超高性能混凝土UHPC，增强接缝处性能，利用锚具(4)张拉X型预应力筋(2)将其连接在一起。
本发明具有以下优点：
1、本发明设计了一种干、湿接缝均适用的连接构造及实施方法，能很好的适用于环境恶劣的施工环境中，应用范围更广，可以实现预制装配式桥面板拼装机械化施工，提高施工效率。
2、本发明将X型预应力筋交叉布置，能大大的节省预应力筋的使用量，且能够降低机械化安装的工作量，施工便捷高效。
3、湿接缝采用超高性能混凝土UHPC进行灌浆，能有效的增强接缝处的连接性能，减小现场浇筑量，加快施工进度；干接缝之间利用橡胶止水带高弹性和压缩变形的特点，从而起到有效紧固密封，防止接缝处漏水，渗水及减震缓冲作用。
4、本发明受力机理明确，仅在接缝处局部设置X型预应力筋，不仅能很好的抵抗弯矩，剪力，拉力及疲劳的能力，且方便后期维修。
附图说明
图1是预制装配式桥面板凹-凸齿键型干接缝构造方式的侧视图。
图2是预制装配式桥面板曲线型干接缝构造方式的侧视图。
图3是预制装配式桥面板干接缝构造方式的俯视图。
图4是预制装配式桥面板湿接缝构造方式的侧视图。
图5是预制装配式桥面板湿接缝构造方式的俯视图。
图6是预制装配式桥面板干接缝的拼装流程图。
图7是预制装配式桥面板湿接缝的拼装流程图。
图中：1—预制混凝土桥面板；2—预留预应力孔道；3—X型预应力筋；4—垫片；5—锚具；6—止水带；7—预留现浇孔。
具体实施方式
以下结合附图，对本发明两种接缝的具体实施方式作进一步详细描述。
1、干接缝：
步骤一：在工厂制备预制混凝土桥面板(1)，具体步骤如下：
1)安装预制混凝土桥面板(1)的模板，模板两端设计成凹-凸干接缝或者曲线形干接缝的形式；桥面板顶部与底部分别预留预应力孔道(5)，绑扎桥面板钢筋网，浇筑混凝土。
2)预制混凝土桥面板(1)两端粘贴高弹性的橡胶止水带(6)。
步骤二：现场拼装预制混凝土桥面板(1)，如图6所示，具体步骤如下：
3)将相邻预制混凝土桥面板(1)吊装至相应位置，完成干接缝拼装；在预留预应力孔道(5)穿X型预应力筋(2)，两端安装垫片(3)和锚具(4)，张拉X型预应力筋(2)。
2、湿接缝
步骤一：在工厂制备预制混凝土桥面板(1)，具体步骤如下：
1)在预制混凝土桥面板(1)模板内部布置横向钢筋与纵向钢筋，在预制混凝土桥面板(1)接缝两侧预留穿过X型预应力钢筋(2)的预应力孔道(5)；浇筑混凝土，进行养护。
步骤二：现场拼装预制混凝土桥面板(1)，如图7所示，具体步骤如下：
2)用起吊机吊装预制混凝土桥面板(1)就位，预留现浇孔(7)浇筑超高性能混凝土UHPC。
3)待混凝土达到一定强度之后，将X型预应力钢筋(2)穿过预留预应力孔道(5)，两端安装垫片(3)及锚具(4)进行X型预应力筋(2)张拉。
本发明的基于X型预应力筋连接的预制装配桥面板，包括预制混凝土桥面板，X型预应力筋，垫片，锚具，预留预应力孔道，止水带，预留现浇孔组成；在干接缝中，相邻预制装配桥面板现场就位后，X型预应力筋穿过预留预应力孔道,顶部和底部安装垫片,利用锚具来张拉顶部预应力筋和底部预应力筋将其连接在一起，加强预制混凝土桥面板的整体性。此外X型预应力筋连接的干接缝桥面板同样适用于湿接缝，相邻预制装配桥面板现场就位后，预留现浇孔浇筑超高性能混凝土，增强接缝处性能，利用锚具来张拉X型预应力筋将其连接在一起。本发明干、湿接缝均适用，且大大的节省预应力筋的使用量，具有设计简单，施工方便，易于工厂化生产，施工现场连接高效便捷，节能环保等特点。

Claims (6)

1.基于X型预应力筋连接的预制装配桥面板，其特征在于：包括预制混凝土桥面板(1)，X型预应力筋(2)，垫片(3)，锚具(4)，预留预应力孔道(5)止水带(6)；
在干接缝中，相邻预制混凝土桥面板(1)现场就位后，X型预应力筋(2)穿过预留预应力孔道(5)，顶部和底部安装垫片(3)，利用锚具(4)来张拉X型预应力筋(2)将其连接在一起，加强预制混凝土桥面板(1)的整体性；
相邻预制装配式桥面板(1)之间凹-凸齿键型或者曲线型干接缝处粘贴高弹性的橡胶垫作为止水带(6)，防止接缝处漏水渗水。
2.根据权利要求1所述的基于X型预应力筋连接的预制装配桥面板，其特征在于：相邻预制混凝土桥面板(1)之间通过凹-凸齿键型或者曲线型干接缝进行拼接。
3.根据权利要求1所述的基于X型预应力筋连接的预制装配桥面板，其特征在于：X型预应力筋(2)在预制混凝土桥面板(1)接缝处交叉布置，仅在预制装配式桥面板(1)接缝处局部设置X型预应力筋(2)。
4.根据权利要求1所述的基于X型预应力筋连接的预制装配桥面板，其特征在于：X型预应力筋(2)采用耐腐蚀性强的FRP筋或者采取防锈剂处理的高强钢筋。
5.根据权利要求1所述的基于X型预应力筋连接的预制装配桥面板，其特征在于：X预应力筋(2)两侧预留的空洞后期采用混凝土填充，保证路面平整度。
6.根据权利要求1所述的基于X型预应力筋连接的预制装配桥面板，其特征在于：X型预应力筋连接的干接缝桥面板同样适用于湿接缝，相邻预制混凝土桥面板(1)现场就位后，预留现浇孔(7)替换止水带(6)；预留现浇孔(7)浇筑超高性能混凝土UHPC，增强接缝处性能，利用锚具(4)张拉X型预应力筋(2)将其连接在一起。
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