CN109610294A - 岛礁连岸浮式栈桥的避台风方法 - Google Patents
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- E01D15/00—Movable or portable bridges; Floating bridges
- E01D15/24—Bridges or similar structures, based on land or on a fixed structure and designed to give access to ships or other floating structures
Abstract
本发明公开了岛礁连岸浮式栈桥的避台风方法，属于港口工程技术领域，预先在礁盘上由人力构筑可拆除的固定式消浪设施形成掩护水域，根据天气预报在台风来临前将浮式栈桥分解成若干个桥节，由人力和小型机动船拖运桥节至所形成的掩护水域系泊避浪。在台风过后，重新拼组浮式栈桥。在浮式栈桥终止使用时，所构筑的防浪设施由人力拆除，不在礁盘上留下建筑垃圾。
Description
技术领域
本发明属于港口工程技术领域，具体涉及一种浮式栈桥避台风技术方法。
背景技术
礁盘边缘水深，满足大型船舶通航要求；从礁盘上水深10.0m至水深2.0m处，通常距离达数百米，从水深2.0m处至岛礁岸边的距离可能更远。在礁盘上开挖建码头，容易满足船舶靠泊和货物装卸要求，但势必破坏岛礁脆弱的生态环境。为建设和开发岛礁，又不破坏岛礁生态环境，从礁盘前沿至岛礁岸边构筑拼组式浮式栈桥，是克服礁盘浅水区障碍的有效手段，可保障人员、物资及车辆进出岛礁。
由于浮式栈桥在大风浪中难以生存，岛礁又易遭台风和强台风袭扰，虽然风浪进入礁盘后波高会减小，但仍将超过浮式栈桥的生存条件，而岛礁通常不具有避风浪的天然港池，如果构筑永久式防波堤将破坏岛礁脆弱的生态环境，因此需要有技术与经济可行的浮式栈桥避台风措施与方法，且在浮式栈桥移开后不影响岛礁生态。
发明内容
发明目的：本发明在于提供一种可由人力和小型机动船实施的礁盘上浮式栈桥避台风方法，预先在礁盘上由人力构筑可拆除的固定式消浪设施形成掩护水域，根据天气预报在台风来临前将浮式栈桥分解成若干个桥节，由人力和小型机动船拖运桥节至所形成的掩护水域系泊避浪。在台风过后，重新拼组浮式栈桥。在浮式栈桥终止使用时，所构筑的消浪设施由人力拆除，不在礁盘上留下建筑垃圾。
为实现上述目的，本发明的岛礁连岸浮式栈桥的避台风方法采用如下技术方法：
1）在礁盘上放置两行或多行重物块体，并交错排列，构成消浪设施；重物块体的行与行间有前后间距，同一行的重物块体间有左右间距，后一行的重物块体位置对应于前一行重物块体的左右间隔部位；
2）消浪设施的构筑位置，位于礁盘上水深约2.0m的水域，在消浪设施到岛礁岸边形成掩护水域，并在所形成的掩护水域中设置锚碇设施供桥节系泊；
3）根据天气预报在台风来临前将浮式栈桥分解成若干个桥节，由人力和小型机动船拖运桥节至所形成的掩护水域系泊避风浪。
所述的重物块体，可以由内空的钢箱体填充物料构成，将钢箱体浮运至礁盘上，然后向钢箱内部填充礁盘上可采集的碎珊瑚或可由人工搬运的其他块体，并向钢箱体内注满海水，加盖密封，使钢箱体坐在礁盘上。
所述的重物块体，可以由预制构件和块体经人工搬运到礁盘上组装构成。
所述的重物块体，在其底部设置桩环，并通过桩环在礁盘上打入钢桩固定。
工作原理：虽然台风中礁盘前沿的波高大，但波浪进入礁盘浅水区后，因礁盘的天然消浪作用，波高大幅减小，但仍会超过浮式栈桥的桥节系泊生存的极限波高。波浪向岛礁岸边传播时，经过重物块体时将产生反射波和绕射波，从而消耗波浪动能；由于单个重物块体反射和绕射波浪的作用有限，不会因波浪作用而移位。在礁盘上放置两行或者多行交错排列重物块体，共同反射波浪，穿过重物块体间空档的绕射波浪又相互干扰，因此能消耗更多的波浪动能，从而消能设施后方的波浪减弱，形成可供浮式栈桥的桥节系泊和小型机动船系泊避风浪的掩护水域。
有益效果：利用礁盘的天然消浪作用，并在礁盘上构筑消浪设施形成掩护水域，根据天气预报，在台风来临前分解浮式栈桥，将浮式栈桥的桥节由人力和小型机动船牵引到掩护水域系泊，有效解决了台风中浮式栈桥安全生存的难题，使易于人力架设和维护的浮式栈桥在岛礁建设和开发中应用成为可能，同时又不破坏岛礁生态环境。
附图说明
图1是浮式栈桥的桥节在礁盘上消浪设施后方掩护水域中系泊避浪的平面布置图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明。
如图1所示，浮式栈桥的桥节在礁盘上消浪设施后方掩护水域中系泊避浪，包括重物块体1、锚碇2和桥节3。两行或多行重物块体1，交错排列，构成消浪设施，并在掩护水域内设置锚碇2供浮式栈桥的桥节3系泊。消浪设施的构筑位置，位于礁盘上水深约2.0m的水域。波浪由深水区向岛礁岸边传播时，首先由礁盘发挥消浪作用，然后再由构筑的消浪设施发挥消浪作用，从而在消浪设施后方到岛礁岸边形成掩护水域，可供浮式栈桥的桥节3安全系泊避浪。
在礁盘上设置重物块体1时，重物块体1的行与行间有前后间距，同一行的重物块体1间有左右间距，后一行的重物块体1位置对应于前一行重物块体1的左右间隔部位，这样波浪不直接传播到岛礁岸边，而要经过重物块体的反射和绕射作用才能向岛礁岸边传播。
具体需要多少行重物块体1，可以在台风期观测消浪效果，如果消浪效果不满足要求，可以增加重物块体1的行数或者减小重物块体1的左右间距。
重物块体1可以由内空的钢箱体填充物料构成，构筑时将钢箱体浮运至礁盘上，然后向钢箱内部填充礁盘上可采集的碎珊瑚或可由人工搬运的其他块体，并向钢箱体内注满海水，加盖密封，使钢箱体坐在礁盘上。
重物块体1也可以由预制构件和块体经人工搬运到礁盘上组装构成。
在重物块体1的底部设置桩环，通过桩环在礁盘上打入钢桩固定，可以提高重物块体1本身的抗波浪作用的能力。
根据天气预报，在台风来临前分解浮式栈桥，将浮式栈桥的桥节3由人力和小型机动船牵引到掩护水域系泊。在台风过后，牵引桥节3离开掩护水域，重新拼组浮式栈桥。
在消浪设施需要移除时，对于钢箱体填充物料构成重物块体1，可以在低水位时排出钢箱体内部海水，并由人工取出内填物料，将预制块体运回，并在高水位时牵引钢箱体离开礁盘，不在礁盘上留下建筑垃圾；对于由预制构件和块体构成的重物块体1，直接分解后由人工和小型机动船运离礁盘。
Claims (4)
1.岛礁连岸浮式栈桥的避台风方法，其特征在于采用如下技术方法：
1）在礁盘上放置两行或多行重物块体（1），并交错排列，构成消浪设施；重物块体（1）的行与行间有前后间距，同一行的重物块体（1）间有左右间距，后一行的重物块体（1）位置对应于前一行重物块体（1）的左右间隔部位；
2）消浪设施的构筑位置，位于礁盘上水深约2.0m的水域，在消浪设施到岛礁岸边形成掩护水域，并在所形成的掩护水域中设置锚碇设施（2）供浮式栈桥的桥节（3）系泊；
3）根据天气预报在台风来临前将浮式栈桥分解成若干个桥节（3），由人力和小型机动船拖运桥节（3）至所形成的掩护水域系泊避浪。
2.权利要求1所述的岛礁连岸浮式栈桥的避台风方法，其特征在于：重物块体（1）可以由内空的钢箱体填充物料构成，将钢箱体浮运至礁盘上，然后向钢箱内部填充礁盘上可采集的碎珊瑚或可由人工搬运的其他块体，并向钢箱体内注满海水，加盖密封，使钢箱体坐在礁盘上。
3.权利要求1所述的岛礁连岸浮式栈桥的避台风方法，其特征在于：所述的重物块体（1）可以由预制构件和块体经人工搬运到礁盘上组装构成。
4.权利要求1所述的岛礁连岸浮式栈桥的避台风方法，其特征在于：所述的重物块体（1），在其底部设置桩环，并通过桩环在礁盘上打入钢桩固定。
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