CN109606725A - 一种可飞停直升机坪 - Google Patents
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Abstract
一种可飞停直升机坪，其特征在于：包括便携式甲板、与直升飞机相连的连接件以及建筑物上的卡扣，便携甲板由特殊材料制成，所述卡扣设在所述建筑物上端，所述便携式甲板下端开有一个大于所述建筑物上卡扣的凹槽，所述便携式甲板卡扣的凹槽与大楼上的卡扣凹槽连接。本发明的实用使直升飞机在不受建筑顶层范围与面积的大小的情况下能使用紧急停机坪，增加了无法安装停机坪的高楼建筑的救援手段，当灾难发生时，为受困人员提供一个转移平台，减少了人员的伤亡，多了一个安全保障。
Description
技术领域
本发明应用于直升机坪领域，尤其是一种可飞停直升机坪。
背景技术
城市的发展同时也促进着交通的发展，当地面交通难以满足人们的需求时，直升飞机作为一种新式的交通工具，越来越多的出现在人们的视野中，传统意义上的直升机坪有一定的范围与面积，受建筑物面积大小的限制，有些建筑物因为障碍物或高度的影响，无非建立停机坪，在一些紧急情况时，无法搭乘直升机避难。
本发明引入了一种可飞停直升机坪，使直升飞机在不受建筑顶层范围与面积的大小的情况下能使用紧急停机坪，增加了无法安装停机坪的高楼建筑的救援手段，当灾难发生时，为受困人员提供一个转移平台，减少了人员的伤亡，多了一个安全保障。
发明内容
本发明的目的在于克服以上的不足，提供一种便携式、安全性能高，搭载人员多的一种可飞停直升机坪。
本发明目的通过以下技术方案实现，一种可飞停直升机坪，其特征在于：包括便携式甲板、连接件和卡扣，便携甲板由轻型甲板材料制成，所述连接件固定连接于直升机的起落架上，所述便携式甲板与所述连接件固定连接，所述卡扣固定连接于建筑物顶端，所述便携式甲板底部开设有一个凹槽，所述凹槽面积大于所述卡扣面积，所述凹槽与所述卡扣配合。
优选的，所述便携式甲板还包括有液压装置，所述液压装置有多个并分布于所述凹槽的边缘。
优选的，所述便携式甲板边缘螺栓连接有安全扶手。
优选的，所述便携式甲板的材料由轻型甲板材料制成，具有材质轻、浮力大、强度高的特点。
本发明的有益效果是：给无法安装停机坪的高楼安装紧急停机坪，发生紧急情况时，为受困人员提供一个转移平台，减少了人员的伤亡，多了一个安全保障。
附图说明
图1是本发明一种可飞停直升机坪的示意图；
图2是本发明一种飞停直升机坪的局部细节图。
具体实施方式
一实施例中，如图1-2中所示，包括便携式甲板3、连接件2和卡扣4，便携甲板3由轻型甲板材料制成，所述连接件2固定连接于直升机1的起落架上，所述便携式甲板3与所述连接件2固定连接，所述卡扣4固定连接于建筑物5顶端，所述便携式甲板3底部开设有一个凹槽6，所述凹槽6面积大于所述卡扣4面积，所述凹槽6与所述卡扣4配合。
直升机1上连接有连接件2，连接件2与便携甲板3连接，便携甲板3由碳纤维材料制成，便携甲板3下端开有一个大于建筑物卡扣4的凹槽6，卡扣4固定连接于建筑物5上，凹槽6面积大小大于卡扣4，凹槽6中设有液压装置8，当凹槽6与卡扣4配合时，凹槽6中液压装置8开始工作，以此完成便携式甲板3的连接。
一实施例中，所述便携式甲板3还包括有液压装置8，所述液压装置8有多个并分布于所述凹槽6的边缘。
便携甲板3开有凹槽6，凹槽6边缘设有多个液压装置8，液压装置8分布于凹槽6边缘，液压装置8含有触敏装置，当液压装置8开始工作时，液压装置8就开始伸展，当液压装置8接触到卡扣4的时候会停止伸展，以此来加固便携甲板3，使便携甲板3能稳固在建筑物5上。
一实施例中，所述便携式甲板3的材料由轻型甲板材料制成，具有材质轻、浮力大、强度高的特点。
便携式甲板3材质轻可以使直升机坪不妨碍直升飞机的飞行，浮力大是为了使直升飞机能达到载人时能承重多人，强度高是便携式直升机坪甲板的基本要求。
一实施例中，所述便携式甲板3边缘螺栓连接有安全扶手7。
直升机1成功营救避难人员在飞往安全区时，即使直升机1低速飞行，还是有被吹出便携甲板3的威胁，出于人性化考虑，在便携甲板3边缘螺栓连接有安全扶手7，安全扶手7为铝合金材料，不会影响便携甲板3的飞行。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于 本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (4)
1.一种可飞停直升机坪 ，其特征在于：包括便携式甲板、连接件和卡扣，便携甲板由轻型甲板材料制成，所述连接件固定连接于直升机的起落架上，所述便携式甲板与所述连接件固定连接，所述卡扣固定连接于建筑物顶端，所述便携式甲板底部开设有一个凹槽，所述凹槽面积大于所述卡扣面积，所述凹槽与所述卡扣配合。
2.如权利要求1所述的一种可飞停直升机坪，其特征在于：所述便携式甲板还包括有液压装置，所述液压装置有多个并分布于所述凹槽的边缘。
3.如权利要求2所述的一种可飞停直升机坪，其特征在于：所述便携式甲板边缘螺栓连接有安全扶手。
4.如权利要求1所述的一种可飞停直升机坪，其特征在于：所述便携式甲板的材料由轻型甲板材料制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811571631.3A CN109606725A (zh) | 2018-12-21 | 2018-12-21 | 一种可飞停直升机坪 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN109606725A true CN109606725A (zh) | 2019-04-12 |
Family
ID=66011040
Family Applications (1)
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| CN201811571631.3A Pending CN109606725A (zh) | 2018-12-21 | 2018-12-21 | 一种可飞停直升机坪 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN109606725A (zh) |
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2018
- 2018-12-21 CN CN201811571631.3A patent/CN109606725A/zh active Pending
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190412 |