CN109606061A - 一种空调的控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种空调的控制方法，其包括：检测步骤，用于检测风道内的实时出风压力P和/或实时出风温度T；判断步骤，用于将出风压力P与预设压力值P0进行判断比较，和/或将出风温度T与预设温度值T0进行判断比较；控制步骤，根据出风压力P与预设压力值P0的大小关系控制调节出风口处的风机的运转频率；和/或根据出风温度T与预设温度值T0的大小关系控制调节压缩机的运转频率。通过本发明能够针对单个风道的出风情况而进行有针对性的控制和调整，有效地保证出风风量的稳定和出风温度的稳定，使得用户或乘客的出风冷感或热感更加舒适，提高了舒适度。

Description

一种空调的控制方法

技术领域

本发明属于空调技术领域，具体涉及一种空调的控制方法。

背景技术

目前客车、公交车空调装置，温度及风挡控制都是由司机通过遥控器或者手操器控制，空调机组送风至汽车风道，再有风道送风至各个送风口，送风口位置都在汽车车顶两侧，送风口吹风方向正对人体头部，且开启/关闭都是人为手动控制，在使用过程中，因人个体差异，有些人感觉太冷，吹风不适，人为关闭部分送风口，会导致其他送风口风量增加，冷量增加，同样也会造成其他人不适，且此时司机并不能根据实际需求来调节风挡及温度，降低客户使用体验感。本文介绍一种新型客车空调送风及温度控制模式，意在改善因风量不稳定造成的冷感不适问题。

由于现有技术中的空调器存在用户在使用客车空调器出风时出风风量和出风温度不稳定，冷感不适，以及额外耗电等技术问题，因此本发明研究设计出一种空调的控制方法。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的空调器存在用户在使用客车空调器出风时出风风量和出风温度不稳定，冷感不适的缺陷，从而提供一种空调的控制方法。

本发明提供一种空调的控制方法，其包括：

检测步骤，用于检测风道内的实时出风压力P和/或实时出风温度T；

判断步骤，用于将出风压力P与预设压力值P0进行判断比较，和/或将出风温度T与预设温度值T0进行判断比较；

控制步骤，根据出风压力P与预设压力值P0的大小关系控制调节出风口处的风机的运转频率；和/或根据出风温度T与预设温度值T0的大小关系控制调节压缩机的运转频率。

优选地，

所述判断步骤，判断出出风压力P＝预设压力值P0；

所述控制步骤，维持当前风机的运转频率不变。

优选地，

所述判断步骤，判断出出风压力P>预设压力值P0；

所述控制步骤，控制当前风机的运转频率减小。

优选地，

所述控制步骤控制风机运转频率首先降低至D1；若P＝P0，则按照当前风机频率运行，若风机运转频率降低至D1后、仍然P＞P0，则继续降低风机频率至D2，D3，D4……DN，直至P＝P0，其中D1，D2，D3，D4……DN均为大于0的常数、且D1>D2>D3>D4>……>DN，且N为大于1的常数。

优选地，

所述判断步骤，判断出出风压力P<预设压力值P0；

所述控制步骤，控制当前风机的运转频率增大。

优选地，

所述控制步骤控制风机运转频率首先增大至D1’；若P＝P0，则按照当前风机频率运行，若风机运转频率增大至D1’后、仍然P<P0，则继续增大风机频率至D2’，D3’，D4’……DN’，直至P＝P0，其中D1’，D2’，D3’，D4’……DN’均为大于0的常数、且D1’<D2’<D3’<D4’<……<DN’，且N’为大于1的常数。

优选地，

根据△P＝|P-P0|值大小，调节风机频率下降或者提高的速率，△P越大，频率变化的速率越大，△P越小，频率变化的速率越小。

优选地，

所述判断步骤，判断出出风温度T＝预设温度值T0；

所述控制步骤，维持当前压缩机的运转频率不变。

优选地，

所述判断步骤，判断出出风温度T>预设温度值T0；

所述控制步骤，控制当前压缩机的运转频率增大。

优选地，

所述控制步骤控制压缩机运转频率首先增大至F1；若T＝T0，则按照当前压缩机频率运行，若压缩机运转频率增大至F1后、仍然T>T0，则继续增大压缩机频率至F2，F3，F4……FM，直至T＝T0，其中F1，F2，F3，F4……FM均为大于0的常数、且F1<F2<F3<F4<……<FM，且M为大于1的常数。

优选地，

所述判断步骤，判断出出风温度T<预设温度值T0；

所述控制步骤，控制当前压缩机的运转频率减小。

优选地，

所述控制步骤控制压缩机的运转频率首先降低至F1’；若T＝T0，则按照当前压缩机频率运行，若压缩机的运转频率降低至F1’后、仍然T<T0，则继续降低风机频率至F2’，F3’，F4’……FM’，直至T＝T0，其中F1’，F2’，F3’，F4’……FM’均为大于0的常数、且F1’>F2’>F3’>F4’>……>FM’，且M’为大于1的常数。

优选地，

根据△T＝|T-T0|值大小，调节压缩机频率下降或者提高的速率，△T越大，频率变化的速率越大，△T越小，频率变化的速率越小。

优选地，

当所述判断步骤判断出P＞P0，且此时风机运行频率为最低频率，并且判断步骤判断出T＜T0，且压缩机运行频率为最小频率，则所述控制步骤控制空调关机。

本发明提供的一种空调的控制方法具有如下有益效果：

本发明通过检测出风口处出风的实时压力P和/或实时温度T，以及将出风压力P与预设压力值P0进行判断比较，和/或将出风温度T与预设温度值T0，并根据判断出的压力大小以及温度大小关系而控制风机和/或压缩机的频率进行调整，能够针对单个风道的出风情况而进行有针对性的控制和调整，有效地保证出风风量的稳定和出风温度的稳定，使得用户或乘客的出风冷感或热感更加舒适，提高了舒适度，即根据空调运行实际情况，自动调节空调器运行状况解决了客车空调器出风时出风风量和出风温度不稳定，冷感不适的技术问题，并且本发明的控制模式可充分利用客车空调器可控制资源，自动匹配解决使用过程中风量，节约耗电量。

附图说明

图1是本发明的空调的控制方法的控制流程示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明提供一种空调的控制方法(优选为客车空调器)，其包括：

检测步骤，用于检测风道内的实时出风压力P和/或实时出风温度T；

判断步骤，用于将出风压力P与预设压力值P0进行判断比较，和/或将出风温度T与预设温度值T0进行判断比较；

控制步骤，根据出风压力P与预设压力值P0的大小关系控制调节出风口处的风机的运转频率；和/或根据出风温度T与预设温度值T0的大小关系控制调节压缩机的运转频率。

本发明通过检测风道内出风的实时压力P和/或实时温度T，以及将出风压力P与预设压力值P0进行判断比较，和/或将出风温度T与预设温度值T0，并根据判断出的压力大小以及温度大小关系而控制风机和/或压缩机的频率进行调整，能够针对单个风道的出风情况而进行有针对性的控制和调整，实现对出风压力和出风温度的控制，有效地保证出风风量的稳定和出风温度的稳定，使得用户或乘客的出风冷感或热感更加舒适，提高了舒适度，即根据空调运行实际情况，自动调节空调器运行状况解决了客车空调器出风时出风风量和出风温度不稳定，冷感不适的技术问题，并且本发明的控制模式可充分利用客车空调器可控制资源，自动匹配解决使用过程中风量，节约耗电量。

优选地，

所述判断步骤，判断出出风压力P＝预设压力值P0；

所述控制步骤，维持当前风机的运转频率不变。

这是本发明的根据压力检测值和预设压力值P0之间的第一种关系时的优选控制方式，即出风压力P＝预设压力值P0时说明出风压力达到预设值，满足用户使用的出风风量和压力，则维持当前风机频率不变，保持恒压出风。

优选地，

所述判断步骤，判断出出风压力P>预设压力值P0；

所述控制步骤，控制当前风机的运转频率减小。

这是本发明的根据压力检测值和预设压力值P0之间的第二种关系时的优选控制方式，即出风压力P>预设压力值P0时说明出风压力还未达到预设值，不满足用户使用的出风风量和压力，则需要增大当前风机的频率，以升高压力，进行升压再出风、实现升压调整并出风。

优选地，

所述控制步骤控制风机运转频率首先降低至D1；若P＝P0，则按照当前风机频率运行，若风机运转频率降低至D1后、仍然P＞P0，则继续降低风机频率至D2，D3，D4……DN，直至P＝P0，其中D1，D2，D3，D4……DN均为大于0的常数、且D1>D2>D3>D4>……>DN，且N为大于1的常数。

这是本发明的出风压力P>预设压力值P0时调整风机频率的优选控制手段，即风机的频率分为多个档位，D1，D2，D3，D4……DN为频率大小逐渐减小的频率，可以对风机的运转频率逐渐降级、并同时检测，以实现对P的趋近P0的控制效果。

优选地，

所述判断步骤，判断出出风压力P<预设压力值P0；

所述控制步骤，控制当前风机的运转频率增大。

这是本发明的根据压力检测值和预设压力值P0之间的第三种关系时的优选控制方式，即出风压力P<预设压力值P0时说明出风压力已经超过了预设值，超出了用户使用的出风风量和压力，则需要减小当前风机的频率，以减小压力，进行减压后再出风、实现减压调整并出风。

优选地，

所述控制步骤控制风机运转频率首先增大至D1’；若P＝P0，则按照当前风机频率运行，若风机运转频率增大至D1’后、仍然P<P0，则继续增大风机频率至D2’，D3’，D4’……DN’，直至P＝P0，其中D1’，D2’，D3’，D4’……DN’均为大于0的常数、且D1’<D2’<D3’<D4’<……<DN’，且N’为大于1的常数。

这是本发明的出风压力P<预设压力值P0时调整风机频率的优选控制手段，即风机的频率分为多个档位，D1’，D2’，D3’，D4’……DN’为频率大小逐渐增大的频率，可以对风机的运转频率逐渐升级、并同时检测，以实现对P的趋近P0的控制效果。

优选地，

根据△P＝|P-P0|值大小，调节风机频率下降或者提高的速率，△P越大，频率变化的速率越大，△P越小，频率变化的速率越小。这样能够实现精确且快速地将压力控制在预设值的误差范围内，实现精确和快速的控制作用，提高室内或车内用户的舒适性。

优选地，

所述判断步骤，判断出出风温度T＝预设温度值T0；

所述控制步骤，维持当前压缩机的运转频率不变。

这是本发明的根据温度检测值和预设温度值T0之间的第一种关系时的优选控制方式，即出风温度T＝预设温度值T0时说明出风温度达到预设值，满足用户使用的出风温度，则维持当前压缩机频率不变，保持恒温出风。

优选地，

所述判断步骤，判断出出风温度T>预设温度值T0；

所述控制步骤，控制当前压缩机的运转频率增大。

这是本发明的根据温度检测值和预设温度值T0之间的第二种关系时的优选控制方式，即出风压力T>预设温度值T0时说明出风温度还未降到预设值，不满足用户使用的出风温度，则需要增大当前压缩机的频率，以降低温度，进行降温再出风、实现降温调整并出风。

优选地，

所述控制步骤控制压缩机运转频率首先增大至F1；若T＝T0，则按照当前压缩机频率运行，若压缩机运转频率增大至F1后、仍然T>T0，则继续增大压缩机频率至F2，F3，F4……FM，直至T＝T0，其中F1，F2，F3，F4……FM均为大于0的常数、且F1<F2<F3<F4<……<FM，且M为大于1的常数。

这是本发明的出风压力T<预设压力值T0时调整压缩机频率的优选控制手段，即压缩机的频率分为多个档位，F2，F3，F4……FM为频率大小逐渐增大的频率，可以对压缩机的运转频率逐渐降级、并同时检测，以实现对T的趋近T0的控制效果。

优选地，

所述判断步骤，判断出出风温度T<预设温度值T0；

所述控制步骤，控制当前压缩机的运转频率减小。

这是本发明的根据温度检测值和预设温度值T0之间的第三种关系时的优选控制方式，即出风温度T<预设温度值T0时说明出风温度已经超过了预设值，超出了用户使用的出风温度，则需要减小当前压缩机的频率，以升高温度，进行升温后再出风、实现升温调整并出风。

优选地，

所述控制步骤控制压缩机的运转频率首先降低至F1’；若T＝T0，则按照当前压缩机频率运行，若压缩机的运转频率降低至F1’后、仍然T<T0，则继续降低风机频率至F2’，F3’，F4’……FM’，直至T＝T0，其中F1’，F2’，F3’，F4’……FM’均为大于0的常数、且F1’>F2’>F3’>F4’>……>FM’，且M’为大于1的常数。

这是本发明的出风温度T<预设温度值T0时调整压缩机频率的优选控制手段，即压缩机的频率分为多个档位，F2’，F3’，F4’……FM’为频率大小逐渐减小的频率，可以对压缩机的运转频率逐渐降级、并同时检测，以实现对T的趋近T0的控制效果。

优选地，

根据△T＝|T-T0|值大小，调节压缩机频率下降或者提高的速率，△T越大，频率变化的速率越大，△T越小，频率变化的速率越小。这样能够实现精确且快速地将温度控制在预设值的误差范围内，实现精确和快速的控制作用，提高室内或车内用户的舒适性。

优选地，

当所述判断步骤判断出P＞P0，且此时风机运行频率为最低频率，并且判断步骤判断出T＜T0，且压缩机运行频率为最小频率，则所述控制步骤控制空调关机。当P＞P0，且此时风机运行频率为最低频率说明此时最低频率运行时压力仍然较高、无法再风机降频率了，于是控制风机关闭，T＜T0，且压缩机运行频率为最小频率说明此时最低频率运行时温度仍然较高、也无法再降压缩机的频率了，于是控制压缩机关闭，于是将空调关机，实现能耗最小，保证室内或车内的舒适度。

目前客车、公交车空调装置，温度及风挡控制都是由司机通过遥控器或者手操器控制，通过回风与设定温度差值进行温度控制，因人体需求差异，关闭部分出风口导致风量、冷量不稳定。

此种控制方法，通过控制客车风道的温度及静压，获得稳定的风量及温度，可以向车厢提供稳定风量，稳定舒适的出风温度。

当实际需求风量、冷量减小，机组关机也可避免因司机位置感受不到而导致的能源浪费。为了控制提供舒适性出风温度，也可针对内机管温进行合理的逻辑控制，实现稳定舒适的出风温度。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (14)

1.一种空调的控制方法，其特征在于：包括：

检测步骤，用于检测风道内的实时出风压力P和/或实时出风温度T；

判断步骤，用于将出风压力P与预设压力值P0进行判断比较，和/或将出风温度T与预设温度值T0进行判断比较；

控制步骤，根据出风压力P与预设压力值P0的大小关系控制调节出风口处的风机的运转频率；和/或根据出风温度T与预设温度值T0的大小关系控制调节压缩机的运转频率。

2.根据权利要求1所述的空调的控制方法，其特征在于：

所述判断步骤，判断出出风压力P＝预设压力值P0；

所述控制步骤，维持当前风机的运转频率不变。

3.根据权利要求1所述的空调的控制方法，其特征在于：

所述判断步骤，判断出出风压力P>预设压力值P0；

所述控制步骤，控制当前风机的运转频率减小。

4.根据权利要求3所述的空调的控制方法，其特征在于：

所述控制步骤控制风机运转频率首先降低至D1；若P＝P0，则按照当前风机频率运行，若风机运转频率降低至D1后、仍然P＞P0，则继续降低风机频率至D2，D3，D4……DN，直至P＝P0，其中D1，D2，D3，D4……DN均为大于0的常数、且D1>D2>D3>D4>……>DN，且N为大于1的常数。

5.根据权利要求1所述的空调的控制方法，其特征在于：

所述判断步骤，判断出出风压力P<预设压力值P0；

所述控制步骤，控制当前风机的运转频率增大。

6.根据权利要求5所述的空调的控制方法，其特征在于：

所述控制步骤控制风机运转频率首先增大至D1’；若P＝P0，则按照当前风机频率运行，若风机运转频率增大至D1’后、仍然P<P0，则继续增大风机频率至D2’，D3’，D4’……DN’，直至P＝P0，其中D1’，D2’，D3’，D4’……DN’均为大于0的常数、且D1’<D2’<D3’<D4’<……<DN’，且N’为大于1的常数。

7.根据权利要求3-6中任一项所述的空调的控制方法，其特征在于：

根据△P＝|P-P0|值大小，调节风机频率下降或者提高的速率，△P越大，频率变化的速率越大，△P越小，频率变化的速率越小。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的空调的控制方法，其特征在于：

所述判断步骤，判断出出风温度T＝预设温度值T0；

所述控制步骤，维持当前压缩机的运转频率不变。

9.根据权利要求1-7中任一项所述的空调的控制方法，其特征在于：

所述判断步骤，判断出出风温度T>预设温度值T0；

所述控制步骤，控制当前压缩机的运转频率增大。

10.根据权利要求9所述的空调的控制方法，其特征在于：

所述控制步骤控制压缩机运转频率首先增大至F1；若T＝T0，则按照当前压缩机频率运行，若压缩机运转频率增大至F1后、仍然T>T0，则继续增大压缩机频率至F2，F3，F4……FM，直至T＝T0，其中F1，F2，F3，F4……FM均为大于0的常数、且F1<F2<F3<F4<……<FM，且M为大于1的常数。

11.根据权利要求1-7中任一项所述的空调的控制方法，其特征在于：

所述判断步骤，判断出出风温度T<预设温度值T0；

所述控制步骤，控制当前压缩机的运转频率减小。

12.根据权利要求11所述的空调的控制方法，其特征在于：

所述控制步骤控制压缩机的运转频率首先降低至F1’；若T＝T0，则按照当前压缩机频率运行，若压缩机的运转频率降低至F1’后、仍然T<T0，则继续降低风机频率至F2’，F3’，F4’……FM’，直至T＝T0，其中F1’，F2’，F3’，F4’……FM’均为大于0的常数、且F1’>F2’>F3’>F4’>……>FM’，且M’为大于1的常数。

13.根据权利要求9-12中任一项所述的空调的控制方法，其特征在于：

根据△T＝|T-T0|值大小，调节压缩机频率下降或者提高的速率，△T越大，频率变化的速率越大，△T越小，频率变化的速率越小。

14.根据权利要求1-13中任一项所述的空调的控制方法，其特征在于：

当所述判断步骤判断出P＞P0，且此时风机运行频率为最低频率，并且判断步骤判断出T＜T0，且压缩机运行频率为最小频率，则所述控制步骤控制空调关机。