CN109605442A - 一种汽车圆柱形部件切割装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车圆柱形部件切割装置，包括基座，基座上设置有操作板，操作板的底部通过若干个支撑脚与基座固定；基座上设置有一个定位单元和两个移动单元，移动单元包括滑动座，滑动座上设置有第一下弧形夹持块，第一下弧形夹持块上可拆卸的连接有与第一下弧形夹持块配合使用的第一上弧形夹持块；基座上开设有两个调节开口，滑动座的底部设置有连接座，各连接座通过各调节开口可滑动的穿过基座并同时与移动座连接，移动座通过电机驱动。本发明能够有效降低操作人员劳动强度的同时避免操作人员受伤的一种汽车圆柱形部件切割装置，具有结构简单、制造成本较低和便于操作等有益效果。

Description

一种汽车圆柱形部件切割装置
技术领域
本发明涉及一种切割装置，具体地说，特别涉及一种用于汽车圆柱形部件切割装置。
背景技术
当汽车部件使用一定时长需要进行回收或报废损坏时，需要对汽车部件进行切割压缩成型后进行统一回收处理，现有切割时通过人工将圆柱形部件进行定位，然后手持切割机对其进行切割，这种切割方式一方面，操作人员的劳动强度较大；另一方面，固定的稳定性不高，在切割时容易导致操作人员受伤。
因此本领域技术人员致力于开发一种能够有效降低操作人员劳动强度的同时避免操作人员受伤的一种汽车圆柱形部件切割装置。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种能够有效降低操作人员劳动强度的同时避免操作人员受伤的一种汽车圆柱形部件切割装置。
为实现上述目的，本发明提供了一种汽车圆柱形部件切割装置，包括基座，所述基座上设置有操作板，所述操作板的底部通过若干个支撑脚与所述基座固定；
所述基座上设置有一个定位单元和两个移动单元，所述移动单元包括滑动座，所述滑动座上设置有第一下弧形夹持块，所述第一下弧形夹持块上可拆卸的连接有与所述第一下弧形夹持块配合使用的第一上弧形夹持块；所述基座上开设有两个调节开口，所述滑动座的底部设置有连接座，各所述连接座通过各所述调节开口可滑动的穿过所述基座并同时与移动座连接，所述移动座通过电机驱动；
所述定位单元包括定位座，所述定位座上设置有第二下弧形夹持块，所述第二下弧形夹持块上可拆卸的连接有与所述第二下弧形夹持块配合使用的第二上弧形夹持块；所述基座上设置有与所述定位单元和所述移动单元配合使用的切割单元。
作为优选，所述第一下弧形夹持块和所述第一上弧形夹持块的一端均设置有连接块，所述第一下弧形夹持块和所述第一上弧形夹持块通过螺栓穿设所述连接块可拆卸连接；所述第一下弧形夹持块和所述第一上弧形夹持块的另一端铰接连接，所述第二下弧形夹持块和第二上弧形夹持块与所述第一上弧形夹持块和所述第一下弧形夹持块结构相同。
作为优选，所述基座上设置有呈三角形的加强板，所述加强板与所述基座间隙配合，所述加强板与加强盘的前端连接，所述加强盘的外边缘设置有两个支耳，各所述支耳的另一端设置有连接柱，各所述连接柱的另一端与所述第一下弧形夹持块连接，所述加强盘的后端开设有限位槽，所述限位槽的中心线与所述加强盘的中心线重合。
作为优选，所述基座的底部设置有两个固定座，各所述固定座之间通过相互平行的第一导向杆和螺杆连接，所述移动座可滑动的套设在所述第一导向杆上并与所述螺杆螺纹连接，所述第一导向杆和所述螺杆位于所述连接座之间，所述螺杆的两端与所述固定座转动连接，其中螺杆至少一端可转动的穿过所述固定座并与所述电机的输出轴连接，所述电机通过电机安装座与所述固定座连接。
作为优选，所述基座的顶部包括两个定位段和一个滑动段，各所述定位段分别与所述滑动段的两端连接，各所述定位段的横截面大于所述滑动段的横截面，各所述固定座分别与各所述定位段连接，所述螺杆和所述移动座位于所述滑动段的下方。
作为优选，所述切割单元包括切割座，所述切割座与所述基座连接，所述切割座上设置有气缸安装座，所述气缸安装座上设置有气缸，所述气缸的活塞杆连接有切割刀。
作为优选，所述活塞杆与呈十字形的连接件连接，所述连接件的两侧均设置有连接板，各所述连接板和所述连接件同时与所述切割刀连接。
作为优选，所述基座上开设有与所述调节开口垂直的穿口，所述气缸安装座通过两个相互平行的第二导向杆与定位板连接，所述定位板与所述基座连接，各所述第二导向杆上同时可滑动的套设有滑块，所述滑块的上端通过所述穿口可滑动的穿过所述基座并与所述切割刀连接。
本发明的有益效果是：本发明能够有效降低操作人员劳动强度的同时避免操作人员受伤的一种汽车圆柱形部件切割装置，具有结构简单、制造成本较低和便于操作等有益效果。
附图说明
图1是本发明一具体实施方式的结构示意图。
图2是图1中A-A向剖视结构示意图。
图3是图1中B-B向剖视结构示意图。
图4是图1的左视结构示意图。
图5是图1的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
如图1至图5所示，一种汽车圆柱形部件切割装置，包括基座1，所述基座1上设置有操作板2，所述操作板2的底部通过若干个支撑脚3与所述基座1固定；
所述基座1上设置有一个定位单元5和两个移动单元6，所述移动单元6包括滑动座7，所述滑动座7上设置有第一下弧形夹持块8，所述第一下弧形夹持块8上可拆卸的连接有与所述第一下弧形夹持块8配合使用的第一上弧形夹持块9；所述基座1上开设有两个调节开口10，所述滑动座7的底部设置有连接座11，各所述连接座11通过各所述调节开口10可滑动的穿过所述基座1并同时与移动座12连接，所述移动座12通过电机13驱动；
所述定位单元5包括定位座15，所述定位座15上设置有第二下弧形夹持块16，所述第二下弧形夹持块16上可拆卸的连接有与所述第二下弧形夹持块16配合使用的第二上弧形夹持块17；所述基座1上设置有与所述定位单元5和所述移动单元6配合使用的切割单元18。
所述第一下弧形夹持块8和所述第一上弧形夹持块9的一端均设置有连接块19，所述第一下弧形夹持块8和所述第一上弧形夹持块9通过螺栓20穿设所述连接块19可拆卸连接；所述第一下弧形夹持块8和所述第一上弧形夹持块9的另一端铰接连接，所述第二下弧形夹持块16和第二上弧形夹持块17与所述第一上弧形夹持块9和所述第一下弧形夹持块8结构相同。
所述基座1上设置有呈三角形的加强板21，所述加强板21与所述基座1间隙配合，所述加强板21与加强盘22的前端连接，所述加强盘22的外边缘设置有两个支耳23，各所述支耳23的另一端设置有连接柱26，各所述连接柱26的另一端与所述第一下弧形夹持块8连接，所述加强盘22的后端开设有限位槽，所述限位槽的中心线与所述加强盘22的中心线重合。
所述基座1的底部设置有两个固定座27，各所述固定座27之间通过相互平行的第一导向杆28和螺杆29连接，所述移动座12可滑动的套设在所述第一导向杆28上并与所述螺杆29螺纹连接，所述第一导向杆28和所述螺杆29位于所述连接座11之间，所述螺杆29的两端与所述固定座27转动连接，其中螺杆29至少一端可转动的穿过所述固定座27并与所述电机13的输出轴连接，所述电机13通过电机安装座30与所述固定座27连接。
所述基座1的顶部包括两个定位段31和一个滑动段32，各所述定位段31分别与所述滑动段32的两端连接，各所述定位段31的横截面大于所述滑动段32的横截面，各所述固定座27分别与各所述定位段31连接，所述螺杆29和所述移动座12位于所述滑动段32的下方。
所述切割单元18包括切割座33，所述切割座33与所述基座1连接，所述切割座33上设置有气缸安装座35，所述气缸安装座35上设置有气缸36，所述气缸36的活塞杆37连接有切割刀38。
所述活塞杆37与呈十字形的连接件39连接，所述连接件39的两侧均设置有连接板50，各所述连接板50和所述连接件39同时与所述切割刀38连接。
所述基座1上开设有与所述调节开口10垂直的穿口51，所述气缸安装座35通过两个相互平行的第二导向杆52与定位板53连接，所述定位板53与所述基座1连接，各所述第二导向杆52上同时可滑动的套设有滑块55，所述滑块55的上端通过所述穿口51可滑动的穿过所述基座1并与所述切割刀38连接。
本发明在使用时，通过一个定位单元5和两个移动单元6将部件进行定位，此时两个移动单元6对部件进行固定，定位单元5不对部件进行锁死，只对部件进行一个纵向限位，随后启动气缸，通过气缸对其进行切割从而完成整个切割步骤。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种汽车圆柱形部件切割装置，其特征是：包括基座(1)，所述基座(1)上设置有操作板(2)，所述操作板(2)的底部通过若干个支撑脚(3)与所述基座(1)固定；
所述基座(1)上设置有一个定位单元(5)和两个移动单元(6)，所述移动单元(6)包括滑动座(7)，所述滑动座(7)上设置有第一下弧形夹持块(8)，所述第一下弧形夹持块(8)上可拆卸的连接有与所述第一下弧形夹持块(8)配合使用的第一上弧形夹持块(9)；所述基座(1)上开设有两个调节开口(10)，所述滑动座(7)的底部设置有连接座(11)，各所述连接座(11)通过各所述调节开口(10)可滑动的穿过所述基座(1)并同时与移动座(12)连接，所述移动座(12)通过电机(13)驱动；
所述定位单元(5)包括定位座(15)，所述定位座(15)上设置有第二下弧形夹持块(16)，所述第二下弧形夹持块(16)上可拆卸的连接有与所述第二下弧形夹持块(16)配合使用的第二上弧形夹持块(17)；所述基座(1)上设置有与所述定位单元(5)和所述移动单元(6)配合使用的切割单元(18)。
2.如权利要求1所述的汽车圆柱形部件切割装置，其特征是：所述第一下弧形夹持块(8)和所述第一上弧形夹持块(9)的一端均设置有连接块(19)，所述第一下弧形夹持块(8)和所述第一上弧形夹持块(9)通过螺栓(20)穿设所述连接块(19)可拆卸连接；所述第一下弧形夹持块(8)和所述第一上弧形夹持块(9)的另一端铰接连接，所述第二下弧形夹持块(16)和第二上弧形夹持块(17)与所述第一上弧形夹持块(9)和所述第一下弧形夹持块(8)结构相同。
3.如权利要求2所述的汽车圆柱形部件切割装置，其特征是：所述基座(1)上设置有呈三角形的加强板(21)，所述加强板(21)与所述基座(1)间隙配合，所述加强板(21)与加强盘(22)的前端连接，所述加强盘(22)的外边缘设置有两个支耳(23)，各所述支耳(23)的另一端设置有连接柱(26)，各所述连接柱(26)的另一端与所述第一下弧形夹持块(8)连接，所述加强盘(22)的后端开设有限位槽，所述限位槽的中心线与所述加强盘(22)的中心线重合。
4.如权利要求1所述的汽车圆柱形部件切割装置，其特征是：所述基座(1)的底部设置有两个固定座(27)，各所述固定座(27)之间通过相互平行的第一导向杆(28)和螺杆(29)连接，所述移动座(12)可滑动的套设在所述第一导向杆(28)上并与所述螺杆(29)螺纹连接，所述第一导向杆(28)和所述螺杆(29)位于所述连接座(11)之间，所述螺杆(29)的两端与所述固定座(27)转动连接，其中螺杆(29)至少一端可转动的穿过所述固定座(27)并与所述电机(13)的输出轴连接，所述电机(13)通过电机安装座(30)与所述固定座(27)连接。
5.如权利要求4所述的汽车圆柱形部件切割装置，其特征是：所述基座(1)的顶部包括两个定位段(31)和一个滑动段(32)，各所述定位段(31)分别与所述滑动段(32)的两端连接，各所述定位段(31)的横截面大于所述滑动段(32)的横截面，各所述固定座(27)分别与各所述定位段(31)连接，所述螺杆(29)和所述移动座(12)位于所述滑动段(32)的下方。
6.如权利要求1至5任一所述的汽车圆柱形部件切割装置，其特征是：所述切割单元(18)包括切割座(33)，所述切割座(33)与所述基座(1)连接，所述切割座(33)上设置有气缸安装座(35)，所述气缸安装座(35)上设置有气缸(36)，所述气缸(36)的活塞杆(37)连接有切割刀(38)。
7.如权利要求6所述的汽车圆柱形部件切割装置，其特征是：所述活塞杆(37)与呈十字形的连接件(39)连接，所述连接件(39)的两侧均设置有连接板(50)，各所述连接板(50)和所述连接件(39)同时与所述切割刀(38)连接。
8.如权利要求6所述的汽车圆柱形部件切割装置，其特征是：所述基座(1)上开设有与所述调节开口(10)垂直的穿口(51)，所述气缸安装座(35)通过两个相互平行的第二导向杆(52)与定位板(53)连接，所述定位板(53)与所述基座(1)连接，各所述第二导向杆(52)上同时可滑动的套设有滑块(55)，所述滑块(55)的上端通过所述穿口(51)可滑动的穿过所述基座(1)并与所述切割刀(38)连接。
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