CN109599513A - 一种新能源汽车电池箱组安装架 - Google Patents

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CN109599513A CN201811204529.XA CN201811204529A CN109599513A CN 109599513 A CN109599513 A CN 109599513A CN 201811204529 A CN201811204529 A CN 201811204529A CN 109599513 A CN109599513 A CN 109599513A
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    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H—ELECTRICITY
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Abstract

本发明涉及一种新能源汽车电池箱组安装架，包括安装底板，所述的安装底板的四个角落都开设有用于固定的连接孔，所述的安装底板上连接有转动盘，所述的转动盘分为左右两个部分，其中左侧部分上开设有电池箱组安装槽，右侧部分上开设有备用电池箱组安装槽，所述的转动盘左右两部分上各设置有一个限位柱，所述的转动盘右侧的安装底板上还转动连接有第一转轴，所述的第一转轴上套装有连接筒，所述的连接筒的一侧连接有限位板，所述的限位板与限位柱活动连接，所述的连接筒的另一侧连接复位板，所述的复位板伸入至U型座内，所述的复位板的两侧面分别通过复位弹簧与U型座的两内壁相连；本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

Description

一种新能源汽车电池箱组安装架
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，特别是一种新能源汽车电池箱组安装架。
背景技术
电池箱组属于新能源汽车中常用部件，电池箱组需要通过安装架连接到车体上，而现有的安装架存在着很大的局限性，其往往只能安装一个电池箱组，在电池箱组出现损坏需要更换时需要把电池箱组及安装架进行整体拆除，十分麻烦，所以为了解决上述问题设计一种新能源汽车电池箱组安装架就显得尤为重要。
发明内容
本发明在安装架上设置有备用电池组件安装槽，在需要更换时，只需先把原有的电线接头拆卸下来，在通过转到圆盘，把电线接头接到备用电池组件上即可继续使用，十分方便快捷；提供一种新能源汽车电池箱组安装架。
为解决上述的技术问题，本发明的结构包括安装底板，所述的安装底板的四个角落都开设有用于固定的连接孔，所述的安装底板上连接有转动盘，所述的转动盘分为左右两个部分，其中左侧部分上开设有电池箱组安装槽，右侧部分上开设有备用电池箱组安装槽，所述的转动盘左右两部分上各设置有一个限位柱，所述的转动盘右侧的安装底板上还转动连接有第一转轴，所述的第一转轴上套装有连接筒，所述的连接筒的一侧连接有限位板，所述的限位板的一端固定在连接筒上，所述的限位板与限位柱活动连接，所述的连接筒的另一侧连接复位板，所述的复位板伸入至U型座内，所述的复位板的两侧面分别通过复位弹簧与U型座的两内壁相连。
进一步：所述的转动盘的中心处连接有第二转轴，所述的第二转轴穿过转动盘固定连接在安装底板上，所述的转动盘绕着第二转轴进行转动，所述的转动盘上方的第二转轴上设置有外接螺纹，所述的第二转轴的外接螺纹上连接有锁紧螺母，所述的转动盘通过锁紧螺母与外接螺纹的配合与安装底板固定连接。
又进一步：所述的限位板的另一端的端面呈圆弧装。
再进一步：所述的第一转轴的外壁上设置有第二外接螺纹，所述的连接筒活动连接在第二外接螺纹上，所述的连接筒上下两侧的第二外接螺纹上各连接有一个夹紧螺母，所述的连接筒通过上下两个夹紧螺母与第一转轴固定连接。
采用上述结构后，本发明在安装架上设置有备用电池组件安装槽，在需要更换时，只需先把原有的电线接头拆卸下来，在通过转到圆盘，把电线接头接到备用电池组件上即可继续使用，十分方便快捷；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明的结构示意图。
图2为连接筒与第一转轴的连接示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种新能源汽车电池箱组安装架，包括安装底板1，所述的安装底板1的四个角落都开设有用于固定的连接孔2，所述的安装底板1上连接有转动盘3，所述的转动盘3分为左右两个部分，其中左侧部分上开设有电池箱组安装槽4-1，右侧部分上开设有备用电池箱组安装槽4-2，所述的转动盘3左右两部分上各设置有一个限位柱5，所述的转动盘右侧的安装底板1上还转动连接有第一转轴8，所述的第一转轴8上套装有连接筒14，所述的连接筒14的一侧连接有限位板9，所述的限位板9的一端固定在连接筒14上，所述的限位板9与限位柱5活动连接，所述的连接筒14的另一侧连接复位板12，所述的复位板12伸入至U型座11内，所述的复位板12的两侧面分别通过复位弹簧13与U型座11的两内壁相连。本发明在安装架上设置有备用电池组件安装槽，在需要更换时，只需先把原有的电线接头拆卸下来，在通过转到圆盘，把电线接头接到备用电池组件上即可继续使用，十分方便快捷。
如图1所示的转动盘3的中心处连接有第二转轴6，所述的第二转轴6穿过转动盘3固定连接在安装底板1上，所述的转动盘3绕着第二转轴进行转动，所述的转动盘3上方的第二转轴6上设置有外接螺纹，所述的第二转轴6的外接螺纹上连接有锁紧螺母7，所述的转动盘3通过锁紧螺母7与外接螺纹的配合与安装底板1固定连接。
如图1所示的限位板9的另一端的端面呈圆弧装。
如图2所示的第一转轴8的外壁上设置有第二外接螺纹，所述的连接筒14活动连接在第二外接螺纹上，所述的连接筒14上下两侧的第二外接螺纹上各连接有一个夹紧螺母10，所述的连接筒14通过上下两个夹紧螺母10与第一转轴8固定连接。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

Claims (4)

1.一种新能源汽车电池箱组安装架，其特征在于：包括安装底板，所述的安装底板的四个角落都开设有用于固定的连接孔，所述的安装底板上连接有转动盘，所述的转动盘分为左右两个部分，其中左侧部分上开设有电池箱组安装槽，右侧部分上开设有备用电池箱组安装槽，所述的转动盘左右两部分上各设置有一个限位柱，所述的转动盘右侧的安装底板上还转动连接有第一转轴，所述的第一转轴上套装有连接筒，所述的连接筒的一侧连接有限位板，所述的限位板的一端固定在连接筒上，所述的限位板与限位柱活动连接，所述的连接筒的另一侧连接复位板，所述的复位板伸入至U型座内，所述的复位板的两侧面分别通过复位弹簧与U型座的两内壁相连。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱组安装架，其特征在于：所述的转动盘的中心处连接有第二转轴，所述的第二转轴穿过转动盘固定连接在安装底板上，所述的转动盘绕着第二转轴进行转动，所述的转动盘上方的第二转轴上设置有外接螺纹，所述的第二转轴的外接螺纹上连接有锁紧螺母，所述的转动盘通过锁紧螺母与外接螺纹的配合与安装底板固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱组安装架，其特征在于：所述的限位板的另一端的端面呈圆弧装。
4.根据根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱组安装架，其特征在于：所述的第一转轴的外壁上设置有第二外接螺纹，所述的连接筒活动连接在第二外接螺纹上，所述的连接筒上下两侧的第二外接螺纹上各连接有一个夹紧螺母，所述的连接筒通过上下两个夹紧螺母与第一转轴固定连接。
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