CN109591953B - 摩托车发条式涨紧器收紧发条机构 - Google Patents

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Abstract

本发明提供摩托车发条式涨紧器收紧发条机构，包括上顶气缸、上顶旋转架、电机一、一字螺丝刀旋转轴、上顶推板以及发条收紧组件，所述上顶气缸分别固定在上顶旋转架内环形侧面左右两端面，所述上顶推板固定在上顶气缸上端，所述上顶推板设置在上顶旋转架内侧，所述电机一镶嵌在上顶推板下端面中心处，所述一字螺丝刀旋转轴固定在电机一上端，所述一字螺丝刀旋转轴穿过上顶推板上端面，所述发条收紧组件安装在上端旋转上侧，该设计实现了对摩托车发条式涨紧器发条进行收紧的功能。

Description

摩托车发条式涨紧器收紧发条机构
技术领域
本发明是摩托车发条式涨紧器收紧发条机构，属于摩托车零部件生产加工设备领域。
背景技术
现有技术中摩托车发条式涨紧器收紧发条的操作多为人工完成，无法满足大规模生产的需求，且无法保证产品质量。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供摩托车发条式涨紧器收紧发条机构，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明能够将人力劳动从反复工作中解放出来，运用设备而非个人经验来保证产品质量，结构合理，安全卫生无污染，自动化程度高，包装效率高，能够节省大量人力物力。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：摩托车发条式涨紧器收紧发条机构，包括上顶气缸、上顶旋转架、电机一、一字螺丝刀旋转轴、上顶推板以及发条收紧组件，所述上顶气缸分别固定在上顶旋转架内环形侧面左右两端面，所述上顶推板固定在上顶气缸上端，所述上顶推板设置在上顶旋转架内侧，所述电机一镶嵌在上顶推板下端面中心处，所述一字螺丝刀旋转轴固定在电机一上端，所述一字螺丝刀旋转轴穿过上顶推板上端面，所述发条收紧组件安装在上端旋转上侧，所述发条收紧组件包括定位销、中板、铜套、上底板、定位气缸、升降气缸、套筒、轴承垫圈、轴承、套筒盖板、隔套一、轴承座、轴承一、隔套二、隔套三、轴承二、花键套轮、花键轴、定向头、导向板、圆带、主动圆带轮、张紧器、电机、夹紧气缸以及V型块，所述铜套安装在中板上端面左部，所述V型块以及导向板均安装在中板下端，所述铜套内设置有定位销，所述中板设置在上底板下侧，所述轴承座安装在上底板上端面中心处，所述轴承座内设置有轴承一、轴承二、隔套一、隔套二、隔套三、花键套轮以及花键轴，所述花键轴安装在花键套轮内侧，所述轴承一设置在轴承二上侧，所述轴承一以及轴承二均设置在花键轴外侧，所述花键轴通过隔套一与轴承一相连接，所述花键轴通过隔套二与轴承二相连接，所述定向头固定在花键轴下端，所述定向头穿过中板下端面，所述花键轴上端与套筒之间通过轴承、轴承垫圈以及套筒盖板固定连接，所述升降气缸安装在套筒上端，所述升降气缸通过套筒与花键轴相连接，所述电机固定在上底板上端，所述主动圆带轮安装在电机下端，所述主动圆带轮与花键套轮之间通过圆带相连接，所述主动圆带轮与花键套轮之间设置有张紧器，所述圆带通过张紧器张紧。
在一实施例中，所述上底板上端固定有定位气缸，所述定位气缸设置在花键轴左侧。
本发明的有益效果：本发明的摩托车发条式涨紧器收紧发条机构，本发明通过添加上顶气缸、上顶旋转架、电机、一字螺丝刀旋转轴、上顶推板、定位销、中板、铜套、上底板、定位气缸、升降气缸、套筒、轴承垫圈、轴承、套筒盖板、隔套一、轴承座、轴承一、隔套二、隔套三、轴承二、花键套轮、花键轴、定向头、导向板、导向气缸、圆带、主动圆带轮、张紧器、电机、夹紧气缸以及V型块，该设计实现了对摩托车发条式涨紧器发条进行收紧的功能，解决了现有技术中摩托车发条式涨紧器收紧发条的操作多为人工完成，无法满足大规模生产的需求，且无法保证产品质量的问题。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明摩托车发条式涨紧器收紧发条机构的正视图；
图2为本发明摩托车发条式涨紧器收紧发条机构的右视图；
图3为本发明摩托车发条式涨紧器收紧发条机构的结构示意图；
图中：1-上顶气缸、2-上顶旋转架、3-电机一、4-一字螺丝刀旋转轴、5-上顶推板、501-定位销、502-中板、503-铜套、504-上底板、505-定位气缸、506-升降气缸、507-套筒、508-轴承垫圈、509-轴承、510-套筒盖板、511-隔套一、512-轴承座、513-轴承一、514-隔套二、515-隔套三、516-轴承二、517-花键套轮、518-花键轴、519-定向头、520-导向板、522-圆带、523-主动圆带轮、524-张紧器、525-电机、526-夹紧气缸、527-V型块
具体实施方式
在详细描述实施例之前，应该理解的是，本发明不限于本申请中下文或附图中所描述的详细结构或元件排布。本发明可为其它方式实现的实施例。而且，应当理解，本文所使用的措辞及术语仅仅用作描述用途，不应作限定性解释。本文所使用的“包括”、“包含”、“具有”等类似措辞意为包含其后所列出之事项、其等同物及其它附加事项。特别是，当描述“一个某元件”时，本发明并不限定该元件的数量为一个，也可以包括多个。
请参阅图1-图3，本发明提供一种技术方案：摩托车发条式涨紧器收紧发条机构，包括上顶气缸1、上顶旋转架2、电机一3、一字螺丝刀旋转轴4、上顶推板5以及发条收紧组件，上顶气缸1分别固定在上顶旋转架2内环形侧面左右两端面，上顶推板5固定在上顶气缸1上端，上顶推板5设置在上顶旋转架2内侧，电机一3镶嵌在上顶推板5下端面中心处，一字螺丝刀旋转轴4固定在电机一3上端，一字螺丝刀旋转轴4穿过上顶推板5上端面，发条收紧组件安装在上端旋转上侧。
发条收紧组件包括定位销501、中板502、铜套503、上底板504、定位气缸505、升降气缸506、套筒507、轴承垫圈508、轴承509、套筒盖板510、隔套一511、轴承座512、轴承一513、隔套二514、隔套三515、轴承二516、花键套轮517、花键轴518、定向头519、导向板520、圆带522、主动圆带轮523、张紧器524、电机525、夹紧气缸526以及V型块527，铜套503安装在中板502上端面左部，V型块527以及导向板520均安装在中板502下端，铜套503内设置有定位销501，中板502设置在上底板504下侧，轴承座512安装在上底板504上端面中心处，轴承座512内设置有轴承一513、轴承二516、隔套一511、隔套二514、隔套三515、花键套轮517以及花键轴518，花键轴518安装在花键套轮517内侧，轴承一513设置在轴承二516上侧，轴承一513以及轴承二516均设置在花键轴518外侧，花键轴518通过隔套一511与轴承一513相连接，花键轴518通过隔套二514与轴承二516相连接，定向头519固定在花键轴518下端，定向头519穿过中板502下端面，花键轴518上端与套筒507之间通过轴承509、轴承垫圈508以及套筒盖板510固定连接，升降气缸506安装在套筒507上端，升降气缸506通过套筒507与花键轴518相连接，电机525固定在上底板504上端，主动圆带轮523安装在电机525下端，主动圆带轮523与花键套轮517之间通过圆带522相连接，主动圆带轮523与花键套轮517之间设置有张紧器524，圆带522通过张紧器524张紧，使用时使用人员先将工件放置于收紧发条工位，然后开启定位气缸505，定位气缸505动作，进而将定位销501推至工装底板401的定位销孔403内，进而使夹紧气缸526收缩，进而使得V型块527夹紧工件，使上顶气缸1801动作，然后将一字螺丝刀旋转轴1804推至工件下侧，然后开启电机一3，然后电机一3带动一字螺丝刀旋转轴4顺时针旋转，与此同时使升降气缸506推动定向头519向下运动，然后电机525通过主动圆带轮523带动花键套轮517转动，花键套轮517通过花键轴518带动定向头519转动，从而实现了对摩托车发条式涨紧器发条进行收紧的功能。
上底板504上端固定有定位气缸505，定位气缸505设置在花键轴518左侧。
本文所描述的概念在不偏离其精神和特性的情况下可以实施成其它形式。所公开的具体实施例应被视为例示性而不是限制性的。因此，本发明的范围是由所附的权利要求，而不是根据之前的这些描述进行确定。在权利要求的字面意义及等同范围内的任何改变都应属于这些权利要求的范围。

Claims (2)

1.摩托车发条式涨紧器收紧发条机构，包括上顶气缸、上顶旋转架、电机一、一字螺丝刀旋转轴、上顶推板以及发条收紧组件，其特征在于：所述上顶气缸分别固定在上顶旋转架内环形侧面左右两端面，所述上顶推板固定在上顶气缸上端，所述上顶推板设置在上顶旋转架内侧，所述电机一镶嵌在上顶推板下端面中心处，所述一字螺丝刀旋转轴固定在电机一上端，所述一字螺丝刀旋转轴穿过上顶推板上端面，所述发条收紧组件安装在上顶旋转架上侧；
所述发条收紧组件包括定位销、中板、铜套、上底板、升降气缸、套筒、轴承垫圈、轴承、套筒盖板、隔套一、轴承座、轴承一、隔套二、隔套三、轴承二、花键套轮、花键轴、定向头、导向板、圆带、主动圆带轮、涨 紧器、电机以及V型块，所述铜套安装在中板上端面左部，所述V型块以及导向板均安装在中板下端，所述铜套内设置有定位销，所述中板设置在上底板下侧，所述轴承座安装在上底板上端面中心处，所述轴承座内设置有轴承一、轴承二、隔套一、隔套二、隔套三、花键套轮以及花键轴，所述花键轴安装在花键套轮内侧，所述轴承一设置在轴承二上侧，所述轴承一以及轴承二均设置在花键轴外侧，所述花键轴通过隔套一与轴承一相连接，所述花键轴通过隔套二与轴承二相连接，所述定向头固定在花键轴下端，所述定向头穿过中板下端面，所述花键轴上端与套筒之间通过轴承、轴承垫圈以及套筒盖板固定连接，所述升降气缸安装在套筒上端，所述升降气缸通过套筒与花键轴相连接，所述电机固定在上底板上端，所述主动圆带轮安装在电机下端，所述主动圆带轮与花键套轮之间通过圆带相连接，所述主动圆带轮与花键套轮之间设置有涨 紧器，所述圆带通过涨 紧器涨紧。
2.根据权利要求1所述的摩托车发条式涨紧器收紧发条机构，其特征在于：所述上底板上端固定有定位气缸，所述定位气缸设置在花键轴左侧。
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