CN109579518A - 一种保温摆渡车以及隧道窑保温摆渡车系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及泡沫微晶复合材料生产设备技术领域，尤其涉及一种保温摆渡车以及隧道窑保温摆渡车系统。其包括保温腔，所述保温腔上侧、下侧、左侧、右侧、后侧均设有耐火内衬，所述保温腔前侧设有摆渡车闸门；所述耐火内衬外侧设有钢板框架；所述钢板框架顶端安装有摆渡车闸门提升装置，所述摆渡车闸门提升装置适用于控制所述摆渡车闸门上下移动；所述钢板框架底端安装有滚轮和摆渡车驱动电机，所述摆渡车驱动电机适用于驱动所述滚轮旋转；所述保温腔内设有硅碳棒和热电偶。本发明的目的在于提供一种保温摆渡车以及隧道窑保温摆渡车系统，以解决现有隧道窑的长度受场地尺寸限制，隧道窑的热量利用率与生产效率低的问题。

Description

一种保温摆渡车以及隧道窑保温摆渡车系统

技术领域

本发明涉及泡沫微晶复合材料生产设备技术领域，尤其涉及一种保温摆渡车以及隧道窑保温摆渡车系统。

背景技术

隧道窑是一种连续化生产的热处理设备，广泛的应用于各个材料领域，影响隧道窑设计长度的因素主要有窑炉宽度与温度制度，更宽的隧道窑能够大幅提升产品的生产效率与热量利用率，同时为了生产对温度场较为敏感的产品如泡沫微晶复合材料，需要提升隧道窑的长度以获得均匀的温度分布。

隧道窑的实际建设过程中会受制于场地尺寸的限制，而无法建设超过场地长度的隧道窑，导致为了符合场地长度而缩短隧道窑的长度，使得隧道窑的热量利用率与生产效率大幅下降。

发明内容

本发明的目的在于提供一种保温摆渡车以及隧道窑保温摆渡车系统，以解决现有隧道窑的长度受场地尺寸限制，隧道窑的热量利用率与生产效率低的问题。

本发明的目的是由下述技术方案实现的：

一种保温摆渡车，其包括保温腔，所述保温腔上侧、下侧、左侧、右侧、后侧均设有耐火内衬，所述保温腔前侧设有摆渡车闸门；

所述耐火内衬外侧设有钢板框架；所述钢板框架顶端安装有摆渡车闸门提升装置，所述摆渡车闸门提升装置适用于控制所述摆渡车闸门上下移动；

所述钢板框架底端安装有滚轮和摆渡车驱动电机，所述摆渡车驱动电机适用于驱动所述滚轮旋转；

所述保温腔内设有硅碳棒和热电偶，所述热电偶适用于检测所述保温腔内温度。

进一步的，所述硅碳棒、所述热电偶均与中央控制器电连接。

进一步的，所述摆渡车闸门提升装置包括支撑架、伺服电机、铰链、铰链传动轴、配重块；所述支撑架安装在所述钢板框架顶端，所述伺服电机安装在所述支撑架上，所述铰链传动轴与所述伺服电机的转轴连接，所述铰链搭接在所述铰链传动轴上，所述铰链传动轴用于驱动所述铰链移动，所述铰链一端连接所述摆渡车闸门，另一端连接所述配重块。

一种隧道窑保温摆渡车系统，其包括以上任意一项所述的保温摆渡车。

进一步的，还包括第一隧道窑、第二隧道窑、窑车；所述第一隧道窑端部设有隧道窑出口闸门，所述第二隧道窑端部设有隧道窑入口闸门；所述窑车上安装有窑车步进机，所述窑车步进机适用于驱动所述窑车移动。

进一步的，所述隧道窑出口闸门与所述隧道窑入口闸门左侧均设有过渡窑；所述过渡窑内部设有所述硅碳棒、所述热电偶。

进一步的，还包括保温摆渡车轨道，所述保温摆渡车的所述滚轮位于所述保温摆渡车轨道上；所述第一隧道窑、所述第二隧道窑内均设有窑车轨道，所述窑车位于所述窑车轨道上。

进一步的，所述保温腔、所述第一隧道窑与所述第二隧道窑内均设有激光感应器，所述激光感应器适用于检测所述窑车的位置；所述保温摆渡车轨道上设有限位继电器，所述限位继电器适用于检测所述保温摆渡车的位置；所述激光感应器、所述限位继电器、所述隧道窑出口闸门、所述隧道窑入口闸门、所述伺服电机、所述窑车步进机、所述摆渡车驱动电机均与所述中央控制器电连接。

进一步的，所述过渡窑与所述隧道窑出口闸门、所述隧道窑入口闸门之间均设有密封装置。

进一步的，所述密封装置由氧化铝耐火纤维材料制成。

本发明与现有技术相比具有如下优点：

1.本发明所述一种保温摆渡车，其包括保温腔，所述保温腔上侧、下侧、左侧、右侧、后侧均设有耐火内衬，所述保温腔前侧设有摆渡车闸门；所述耐火内衬外侧设有钢板框架；所述钢板框架顶端安装有摆渡车闸门提升装置，所述摆渡车闸门提升装置适用于控制所述摆渡车闸门上下移动；所述钢板框架底端安装有滚轮和摆渡车驱动电机，所述摆渡车驱动电机适用于驱动所述滚轮旋转；所述保温腔内设有硅碳棒和热电偶，所述热电偶适用于检测所述保温腔内温度；本发明利用所述硅碳棒加热所述保温腔内部，使得所述保温腔的温度保持稳定，能够利用保温摆渡车将窑车在窑口与窑口之间转移，保证转移过程中窑车不会受到外界环境温度影响，保障了产品的正常生产，能够大幅提升隧道窑建设的场地适应性，针对多种复杂形状的场地建设符合生产效率的超长隧道窑，能够实现了隧道窑的多元化结构，大幅缩短隧道窑的直线长度，提升了隧道窑建设的场地适应性，为长度受限的场地建设超长隧道窑提供了可行性方案。

附图说明

图1为本发明所述保温摆渡车主视图；

图2为本发明所述保温摆渡车左视图；

图3为本发明所述隧道窑保温摆渡车系统结构图；

图4为本发明电气连接图；

其中，1-摆渡车闸门提升装置、101-伺服电机、102-铰链传动轴、103-支撑架、104-铰链、105-配重块、2-摆渡车闸门、3-钢板框架、4-耐火内衬、5-热电偶、6-硅碳棒、7-保温腔、8-滚轮、9-摆渡车驱动电机、10-第一隧道窑、11-窑车步进机、12-窑车轨道、13-窑车、14-激光感应器、15-隧道窑出口闸门、16-过渡窑、17-保温摆渡车轨道、18-限位继电器、19-隧道窑入口闸门、20-第二隧道窑。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

参见图1、图2，一种保温摆渡车，其包括保温腔7，所述保温腔上侧、下侧、左侧、右侧、后侧均设有耐火内衬4，所述保温腔前侧设有摆渡车闸门2；所述耐火内衬外侧设有钢板框架3；所述钢板框架顶端安装有摆渡车闸门提升装置1，所述摆渡车闸门提升装置适用于控制所述摆渡车闸门上下移动；所述钢板框架底端安装有滚轮8和摆渡车驱动电机9，所述摆渡车驱动电机适用于驱动所述滚轮旋转；所述保温腔内设有硅碳棒6和热电偶5，所述热电偶适用于检测所述保温腔内温度；其中，所述硅碳棒6和热电偶5均为现有技术中市售常规的电热元件。本发明利用所述硅碳棒加热所述保温腔内部，使得所述保温腔的温度保持稳定，能够利用保温摆渡车将窑车在窑口与窑口之间转移，保证转移过程中窑车不会受到外界环境温度影响，保障了产品的正常生产，能够大幅提升隧道窑建设的场地适应性，针对多种复杂形状的场地建设符合生产效率的超长隧道窑，能够实现了隧道窑的多元化结构，大幅缩短隧道窑的直线长度，提升了隧道窑建设的场地适应性，为长度受限的场地建设超长隧道窑提供了可行性方案。

参见图1、图4，本发明所述硅碳棒、所述热电偶均与中央控制器电连接；所述热电偶实时监测所述保温腔内部温度，并将信号传递给所述中央处理器，所述中央处理器对比分析检测到的温度与设定温度，调节所述硅碳棒的功率；实现所述保温腔内部温度的自动调节。所述中央控制器为现有技术中的常规市售控制器。

参见图1、图2，本发明所述摆渡车闸门提升装置包括支撑架103、伺服电机101、铰链104、铰链传动轴102、配重块105；所述支撑架安装在所述钢板框架顶端，所述伺服电机安装在所述支撑架上，所述铰链传动轴与所述伺服电机的转轴连接，所述铰链搭接在所述铰链传动轴上，所述铰链传动轴用于驱动所述铰链移动，所述铰链一端连接所述摆渡车闸门，另一端连接所述配重块；本发明所述伺服电机转动，驱动所述铰链传动轴转动，进而驱动所述铰链移动，拉动所述摆渡车闸门的上下移动，实现所述摆渡车闸门的开闭操作。

参见图3，一种隧道窑保温摆渡车系统，其包括以上任意一项所述的保温摆渡车；本发明还包括第一隧道窑10、第二隧道窑20、窑车13；所述第一隧道窑端部设有隧道窑出口闸门15，所述第二隧道窑端部设有隧道窑入口闸门19；所述窑车上安装有窑车步进机11，所述窑车步进机适用于驱动所述窑车移动；本发明能够利用保温摆渡车将所述窑车在所述第一隧道窑与所述第二隧道窑之间转移，保证转移过程中所述窑车不会受到外界环境温度影响，保障了产品的正常生产，能够大幅提升隧道窑建设的场地适应性，针对多种复杂形状的场地建设符合生产效率的超长隧道窑，能够实现了隧道窑的多元化结构，大幅缩短隧道窑的直线长度，提升了隧道窑建设的场地适应性，为长度受限的场地建设超长隧道窑提供了可行性方案。

参见图3，本发明所述隧道窑出口闸门与所述隧道窑入口闸门左侧均设有过渡窑16；所述过渡窑内部设有所述硅碳棒、所述热电偶；所述过渡窑由钢结构外框架、耐火材料内衬组成，温度可控范围为100℃-1200℃，确保所述窑车进入所述保温摆渡车的过程中温度场不发生变化，保障了产品的正常生产。

参见图3，本发明还包括保温摆渡车轨道17，所述保温摆渡车的所述滚轮位于所述保温摆渡车轨道上；所述第一隧道窑、所述第二隧道窑内均设有窑车轨道12，所述窑车位于所述窑车轨道上；本发明此种结构设置保证所述保温摆渡车和所述窑车行进顺利，不会发生偏移，使得行进更加便于控制。

参见图1、图2、图3、图4，本发明所述保温腔、所述第一隧道窑与所述第二隧道窑内均设有激光感应器14，所述激光感应器适用于检测所述窑车的位置；所述保温摆渡车轨道上设有限位继电器18，所述限位继电器适用于检测所述保温摆渡车的位置；所述激光感应器、所述限位继电器、所述隧道窑出口闸门、所述隧道窑入口闸门、所述伺服电机、所述窑车步进机、所述摆渡车驱动电机均与所述中央控制器电连接；实现本发明的自动控制。

本发明所述窑车在所述第一隧道窑的所述窑车轨道上行进，由所述窑车步进机提供动力，所述窑车在到达所述隧道窑出口闸门处时，所述第一隧道窑内的所述激光感应器在感知所述窑车后，将信号发送到所述中央控制器，进而所述隧道窑出窑口闸门及所述摆渡车闸门打开，所述窑车通过所述过渡区进入所述保温摆渡车的所述保温腔内，所述保温腔内的所述激光感应器在感知所述窑车后，将信号发送到所述中央控制器，所述隧道窑出窑口闸门及所述摆渡车闸门关闭，然后，所述中央处理器启动所述摆渡车驱动电机，所述保温摆渡车通过所述保温摆渡车轨道进行移动，通过所述限位继电器控制所述保温摆渡车移动位置，当所述保温摆渡车抵达所述第二隧道窑窑口时，所述摆渡车闸门与所述隧道窑入口闸门开启，所述窑车在所述窑车步进机的带动下通过所述过渡窑进入第二隧道窑，所述第二隧道窑内的所述激光感应器在感知所述窑车后，将信号发送到所述中央控制器，所述摆渡车闸门与所述隧道窑入口闸门关闭，所述保温摆渡车返回所述第一隧道窑的窑口，重复上述行动。

参见图3，本发明所述过渡窑与所述隧道窑出口闸门、所述隧道窑入口闸门之间均设有密封装置；所述密封装置消除所述隧道窑出口闸门、所述隧道窑入口闸门与所述过渡窑之间的缝隙，防止外部温度干扰。

参见图3，本发明所述密封装置由氧化铝耐火纤维材料制成；氧化铝耐火纤维材料有较好的抗侵蚀性，在长期高温下体积稳定性好，本发明将氧化铝耐火纤维材料制成的密封装置缠绕在所述隧道窑出口闸门、所述隧道窑入口闸门与所述过渡窑之间的缝隙上，起到密封的作用。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种保温摆渡车，其特征在于：包括保温腔，所述保温腔上侧、下侧、左侧、右侧、后侧均设有耐火内衬，所述保温腔前侧设有摆渡车闸门；

所述耐火内衬外侧设有钢板框架；所述钢板框架顶端安装有摆渡车闸门提升装置，所述摆渡车闸门提升装置适用于控制所述摆渡车闸门上下移动；

所述钢板框架底端安装有滚轮和摆渡车驱动电机，所述摆渡车驱动电机适用于驱动所述滚轮旋转；

所述保温腔内设有硅碳棒和热电偶，所述热电偶适用于检测所述保温腔内温度。

2.根据权利要求1所述的保温摆渡车，其特征在于：所述硅碳棒、所述热电偶均与中央控制器电连接。

3.根据权利要求1所述的保温摆渡车，其特征在于：所述摆渡车闸门提升装置包括支撑架、伺服电机、铰链、铰链传动轴、配重块；所述支撑架安装在所述钢板框架顶端，所述伺服电机安装在所述支撑架上，所述铰链传动轴与所述伺服电机的转轴连接，所述铰链搭接在所述铰链传动轴上，所述铰链传动轴用于驱动所述铰链移动，所述铰链一端连接所述摆渡车闸门，另一端连接所述配重块。

4.一种隧道窑保温摆渡车系统，其特征在于：包括权利要求1-3中任意一项所述的保温摆渡车。

5.根据权利要求4所述的隧道窑保温摆渡车系统，其特征在于：还包括第一隧道窑、第二隧道窑、窑车；所述第一隧道窑端部设有隧道窑出口闸门，所述第二隧道窑端部设有隧道窑入口闸门；所述窑车上安装有窑车步进机，所述窑车步进机适用于驱动所述窑车移动。

6.根据权利要求5所述的隧道窑保温摆渡车系统，其特征在于：所述隧道窑出口闸门与所述隧道窑入口闸门左侧均设有过渡窑；所述过渡窑内部设有所述硅碳棒、所述热电偶。

7.根据权利要求6所述的隧道窑保温摆渡车系统，其特征在于：还包括保温摆渡车轨道，所述保温摆渡车的所述滚轮位于所述保温摆渡车轨道上；所述第一隧道窑、所述第二隧道窑内均设有窑车轨道，所述窑车位于所述窑车轨道上。

8.根据权利要求7所述的隧道窑保温摆渡车系统，其特征在于：所述保温腔、所述第一隧道窑与所述第二隧道窑内均设有激光感应器，所述激光感应器适用于检测所述窑车的位置；所述保温摆渡车轨道上设有限位继电器，所述限位继电器适用于检测所述保温摆渡车的位置；所述激光感应器、所述限位继电器、所述隧道窑出口闸门、所述隧道窑入口闸门、所述伺服电机、所述窑车步进机、所述摆渡车驱动电机均与所述中央控制器电连接。

9.根据权利要求8所述的隧道窑保温摆渡车系统，其特征在于：所述过渡窑与所述隧道窑出口闸门、所述隧道窑入口闸门之间均设有密封装置。

10.根据权利要求9所述的隧道窑保温摆渡车系统，其特征在于：所述密封装置由氧化铝耐火纤维材料制成。