CN109577838A - 一种地下车库防积水装置 - Google Patents
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Abstract
一种地下车库防积水装置，包括装置本体（1），所述装置本体（1）包括挡水囊（2），驱动系统，控制系统和监控系统；所述挡水囊（2）安装在斜坡（3）上方的地面下的凹槽（4）内；所述驱动系统连接控制系统，用于驱动挡水囊（2）充气或充液体弹起；所述监控系统包括水流流速探测模块和信号发送模块，并将信号发送到控制系统。该发明提供的一种地下车库防积水装置，在暴雨来临时能给地下车库起到安全稳定的保护，暴雨发生时驱动弹起挡水囊，有效防止大量积水入侵车库内造成车辆及设施的财产损失；挡水囊为软状，其质量轻、造价低，不会造成损坏过往车辆的危险，防水效果好。
Description
技术领域
本发明涉及于地下车库配套设施技术领域，具体是一种地下车库防积水装置。
背景技术
目前城市地下水道排水能力的不足，暴雨天气下的雨水经常性地灌入甚至淹没地下车库，并对车库内的车辆和电器设备造成严重的威胁。尤其有些地下室都与外面的马路相连，所以一旦地面产生积水，雨水便会顺着下坡车道轻易地流入地下停车场。传统地下室挡水主要是通过人工搬运挡水沙袋来临时实现的，因此一旦雨水滂沱，地下停车场内的车辆就会成为受灾对象；还有些地下车库使用电气系统来控制挡水面板，挡住地下车库的出入口，这样的设计，一方面无法人力完成挡水侧板的举升，在断电情况下无法使用；另一方由于处理时间往往滞后积水判断，必然导致车库有一定的雨水滞留而带来电控系统的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种地下车库防积水装置。
为实现上述发明目的，本发明采用了如下技术方案：
一种地下车库防积水装置，包括装置本体，所述装置本体包括挡水囊，驱动系统，控制系统和监控系统；
所述挡水囊安装在斜坡上方的地面下的凹槽内；
所述驱动系统连接控制系统，用于驱动挡水囊充气或充液体弹起；
所述监控系统包括水流流速探测模块和信号发送模块，并将信号发送到控制系统。
工作原理在于：暴雨发生时，水流流速探测机构会对流过的水进行监测，当水流流速探测模块测定的水流流速到一定的阶段时，监控系统通过信号发送模块将信息发送到控制系统，控制系统启动驱动系统，将挡水囊弹起，形成一道气囊或水囊墙用于阻挡水流，使其流入下水道或者蓄水池，有效防止大量积水入侵车库内造成车辆及设施的财产损失；当不需要防水装置防水时，驱动装置将挡水囊开口打开，进行排水或者排气，所排出的水通过设定的通道流入下水道，然后驱动装置将挡水囊收回。
此外，本发明还提供如下附属技术方案：
优选地，所述控制系统包括有信号接受单元、信号存储单元、校对单元、控制单元；
所述信号接受单元，用于接受水流流速探测模块探测到的、信号发送器发送过来的水流信号、用于接受移动终端设备的手动信号；
所述信号存储单元，用于存储通过移动终端设备设定的启动信号；所述校对单元，用于比较启动信号和水流信号的值，并将比较的结果传递给控制单元；
优选地，所述控制系统，用于信号接受单元接受到手动信号后启动动作，控制驱动模块的启动，用于接受到校对单元的校对结果后的启动动作。
优选地，所述驱动系统为液压缸，所述液压缸的活塞杆与所述挡水囊连接。
优选地，所述凹槽内还设有安装槽，所述液压缸安装在所述安装槽内。
优选地，所述凹槽顶端设置有可活动格栅盖板。当挡水囊弹起时，可以将该活动格栅盖板定起。
优选地，所述格栅盖板与凹槽铰接。
优选地，所述格栅盖板与凹槽铰接处还设置有旋转定位块用于限定格栅盖板旋转的角度。通过限定格栅盖板旋转的角度，使该格栅盖板翻动一定的角度，既不阻挡挡水囊的翻起，同时开能起到从挡水囊侧边起到支撑挡水囊的作用，挡水效果更强。
相比于现有技术，本发明的优势在于：
1、本发明提供的一种地下车库防积水装置，在暴雨来临时能给地下车库起到安全稳定的保护，暴雨发生时驱动弹起挡水囊，有效防止大量积水入侵车库内造成车辆及设施的财产损失；挡水囊为软状，其质量轻、造价低，不会造成损坏过往车辆的危险，防水效果好。
附图说明
图1为本发明实施例1结构示意图；
图2为本发明实施例1系统结构示意图；
其中，上述各图标记及其对应的部件名称如下：
装置本体1，挡水囊2，斜坡3，凹槽4，液压缸5，安装槽6，格栅盖板7，旋转定位块 8，下水道9。
具体实施方式
以下结合较佳实施例及其附图对本发明技术方案作进一步非限制性的详细说明。
实施例1
见图1～图2，一种地下车库防积水装置，装置本体1包括挡水囊2，驱动系统，控制系统和监控系统；
挡水气囊2安装在斜坡3上方的地面下的凹槽4内；
驱动系统连接控制系统，用于驱动挡水气囊2充气弹起；
监控系统5包括水流流速探测模块和信号发送模块，并将信号发送到控制系统。
工作原理在于：暴雨发生时，水流流速探测机构会对流过的水进行监测，当水流流速探测模块测定的水流流速到一定的阶段时，监控系统通过信号发送模块将信息发送到控制系统，控制系统启动驱动系统，将挡水气囊弹起，形成一道气囊墙用于阻挡水流，有效防止大量积水入侵车库内造成车辆及设施的财产损失。
控制系统包括有信号接受单元、信号存储单元、校对单元、控制单元；
信号接受单元，用于接受水流流速探测模块探测到的、信号发送器发送过来的水流信号、用于接受移动终端设备的手动信号；
信号存储单元，用于存储通过移动终端设备设定的启动信号；校对单元，用于比较启动信号和水流信号的值，并将比较的结果传递给控制单元；
控制单元，用于信号接受单元接受到手动信号后启动动作，控制驱动模块的启动，用于接受到校对单元的校对结果后的启动动作。
驱动系统包括液压缸5，液压缸5的活塞杆与挡水气囊2连接。
凹槽4内还设有安装槽6，液压缸5安装在安装槽6内，液压缸5的缸体与安装槽6铰接。
凹槽4顶端设置有可活动格栅盖板7。当挡水气囊2弹起时，可以将该活动格栅盖板7 定起。
格栅盖板7与凹槽4铰接。
格栅盖板4与凹槽4铰接处还设置有旋转定位块8用于限定格栅盖板旋转的角度。通过限定格栅盖板旋转的角度，使该格栅盖板翻动一定的角度，既不阻挡挡水气囊的翻起，同时开能起到从挡水气囊侧边起到支撑挡水气囊的作用，挡水效果更强。
需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种地下车库防积水装置，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）包括挡水囊（2），驱动系统，控制系统和监控系统；
所述挡水囊（2）安装在斜坡（3）上方的地面下的凹槽（4）内；
所述驱动系统连接控制系统，用于驱动挡水囊（2）充气或充液体弹起；
所述监控系统包括水流流速探测模块和信号发送模块，并将信号发送到控制系统。
2.根据权利要求1所述的一种地下车库防积水装置，其特征在于：所述控制系统包括有信号接受单元、信号存储单元、校对单元、控制单元；
所述信号接受单元，用于接受水流流速探测模块探测到的、信号发送器发送过来的水流信号、用于接受移动终端设备的手动信号；
所述信号存储单元，用于存储通过移动终端设备设定的启动信号；所述校对单元，用于比较启动信号和水流信号的值，并将比较的结果传递给控制单元。
3.根据权利要求2所述的一种地下车库防积水装置，其特征在于：所述控制单元，用于信号接受单元接受到手动信号后启动动作，控制驱动模块的启动，用于接受到校对单元的校对结果后的启动动作。
4.根据权利要求1所述的一种地下车库防积水装置，其特征在于：所述驱动系统包括液压缸（5），所述液压缸（5）的活塞杆与所述挡水囊（2）连接。
5.根据权利要求1所述的一种地下车库防积水装置，其特征在于：所述凹槽（4）内还设有安装槽（6），所述液压缸（5）安装在所述安装槽（6）内。
6.根据权利要求1所述的一种地下车库防积水装置，其特征在于：所述凹槽（4）顶端设置有可活动格栅盖板（7）。
7.根据权利要求7所述的一种地下车库防积水装置，其特征在于：所述格栅盖板（7）与凹槽（4）铰接，同时还设置有旋转定位块（8）用于限定格栅盖板（7）旋转的角度。
8.根据权利要求6所述的一种地下车库防积水装置，其特征在于：所述可活动格栅盖板水平移动。
9.根据权利要求8所述的一种地下车库防积水装置，其特征在于：所述可活动格栅盖板连接有驱动装置，所述驱动装置与控制系统连接。
10.根据权利要求8所述的一种地下车库防积水装置，其特征在于：所述囊上设置有充液体充气和排水排气装置。
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