CN109573033A - 一种具有高滑翔比机身的无人机 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种具有高滑翔比机身的无人机，包括机身，机身两侧对称固定有机翼，机翼中间设置有横梁，横梁对称固定于机身上，机翼的形状为狭长的梯形，机翼的翼根处设置有凸缘，机翼的材料为碳纤维，机翼断面形状为上下不对称的狭长水滴形，机翼内部为空心结构，机翼内部设置有加强肋板，机翼的翼展长度与机翼靠近机身处的宽度成一定比例，机翼后缘设置有襟翼，本发明的有益效果在于，采用整体式的横梁，碳纤维材料的机翼，以及优良的内部和外部结构设计，所以可以将机翼的翼展长度与机翼靠近机身处的宽度比例提高，即获得了一种具有高滑翔比机身结构的无人机，提高了无人机的滑翔效率。

Description

一种具有高滑翔比机身的无人机
技术领域
本发明涉及无人机技术领域，更具体地说，涉及一种具有高滑翔比机身的无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机在行业内应用是无人机真正的刚需，目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
滑翔比是指滑翔机或飞机等飞行器翼展长度与机翼靠近机身处的宽度的比值。滑翔比是飞行器的一项重要性能指标，人们常用滑翔比来衡量飞行器性能的优劣。现有技术条件下的无人机，往往不具有高滑翔比设计的机身，滑翔比低的缺点大大地削弱了无人机的性能，影响了无人机在各行各业内的应用。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于无人机的滑翔比较低，针对现有技术的上述缺陷，提供一种具有高滑翔比机身的无人机。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
构造一种具有高滑翔比机身的无人机，包括机身，机身两侧对称固定有机翼，机翼中间设置有横梁，横梁对称固定于机身上，机翼的翼根处设置有凸缘，机翼的材料为碳纤维，机翼断面形状为上下不对称的狭长水滴形，机翼内部为空心结构，机翼内部设置有加强肋板，机翼的翼展长度与机翼靠近机身处的宽度成一定比例，机翼后缘设置有襟翼。
更进一步地，机身尾部固定有垂直尾翼。
更进一步地，机翼尖端设置有翼梢小翼。
更进一步地，垂直尾翼上对称固定有水平尾翼。
更进一步地，垂直尾翼后缘设置有方向舵。
更进一步地，水平尾翼后缘设置有升降舵。
本发明的有益效果在于：由于采用整体式的横梁，碳纤维材料的机翼，以及优良的内部和外部结构设计，所以可以将机翼的翼展长度与机翼靠近机身处的宽度比例提高，如设置机翼的翼展长度与机翼靠近机身处的宽度之比大于 13，即获得了一种具有高滑翔比机身结构的无人机，提高了无人机的滑翔效率，增强了无人机的性能，扩大了无人机的应用范围。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本发明的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：
图1是本发明提供的一种具有高滑翔比机身的无人机的结构示意图；
图2是本发明提供的一种具有高滑翔比机身的无人机的俯视剖视图；
图3是本发明提供的一种具有高滑翔比机身的无人机的正视图；
图4是本发明提供的一种具有高滑翔比机身的无人机的侧视图；
图5是本发明提供的一种具有高滑翔比机身的无人机的机翼的断面图。
图中：1-机身；2-机翼；3-垂直尾翼；4-水平尾翼；5-横梁；21-凸缘； 22-襟翼；23-翼梢小翼；24-加强肋板；31-方向舵；41-升降舵。
具体实施方式
为了使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明的部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。
如图1-图5所示，一种具有高滑翔比机身的无人机，包括机身1，机身1 两侧对称固定有机翼2，机翼2中间设置有横梁5，横梁5结构为整体式，横梁5长度为机翼2的长度与机身1宽度之和，横梁5对称固定于机身1上，横梁5两端穿过机翼2，整体式的横梁5具有更高的强度，可以增加机翼2的长度，机翼2的形状为狭长的梯形，梯形设计可以使机翼2的翼展长度大大地增加，机翼2的翼根处设置有凸缘21，机翼2通过凸缘21铆接于机身1上，凸缘21增加了机翼2与机身1的安装面积，减小机翼2靠近机身1处的宽度的同时保证了机翼2的强度，机翼2的材料为碳纤维，碳纤维材料强度高、质量轻，可以大大减小机翼2的厚度，机翼2断面形状为上下不对称的狭长水滴形，狭长水滴形结构设计可以大大增加机翼2的上升浮力，机翼2内部为空心结构，空心结构可以减轻机翼2的重量，机翼2内部设置有加强肋板24，加强肋板 24可以提高机翼2的强度，机翼2后缘设置有襟翼22，襟翼22用于在飞行中增加升力，通过以上设计，机翼2的翼展长度与机翼2靠近机身1处的宽度成一定比例，机翼2翼展长度与机翼2靠近机身1处的宽度比例越大，滑翔效率越高，如设置机翼2的翼展长度与机翼2靠近机身1处的宽度之比大于13，即可获得高滑翔比，提高了无人机滑翔效率。
机身1尾部固定有垂直尾翼3，垂直尾翼3铆接于机身1尾部。
机翼2尖端设置有翼梢小翼23，翼梢小翼23可以阻挡机翼2下表面绕到上表面的绕流，消弱翼尖涡强度，从而有效地增大机翼2的滑翔比。
垂直尾翼3上对称固定有水平尾翼4，水平尾翼4铆接于垂直尾翼3上。
垂直尾翼3后缘设置有方向舵31，方向舵31可在气流作用下在无人机尾部产生水平力矩，从而使无人机改变飞行方向。
水平尾翼4后缘设置有升降舵41，升降舵41可在气流作用下在无人机尾部产生垂直力矩，从而控制无人机的升降。
本发明的有益效果在于：由于采用整体式的横梁，碳纤维材料的机翼，以及优良的内部和外部结构设计，所以可以将机翼的翼展长度与机翼靠近机身处的宽度比例提高，如设置机翼的翼展长度与机翼靠近机身处的宽度之比大于 13，即获得了一种具有高滑翔比机身结构的无人机，提高了无人机的滑翔效率，增强了无人机的性能，扩大了无人机的应用范围。。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (6)

1.一种具有高滑翔比机身的无人机，其特征在于，包括机身，所述机身两侧对称固定有机翼，所述机翼中间设置有横梁，所述横梁对称固定于所述机身上，所述机翼的翼根处设置有凸缘，所述机翼的材料为碳纤维，所述机翼断面形状为上下不对称的狭长水滴形，所述机翼内部为空心结构，所述机翼内部设置有加强肋板，所述机翼的翼展长度与所述机翼靠近机身处的宽度成一定比例，所述机翼后缘设置有襟翼。
2.根据权利要求1所述的具有高滑翔比机身的无人机，其特征在于，所述机身尾部固定有垂直尾翼。
3.根据权利要求1所述的具有高滑翔比机身的无人机，其特征在于，所述机翼尖端设置有翼梢小翼。
4.根据权利要求2所述的具有高滑翔比机身的无人机，其特征在于，所述垂直尾翼上对称固定有水平尾翼。
5.根据权利要求2所述的具有高滑翔比机身的无人机，其特征在于，所述垂直尾翼后缘设置有方向舵。
6.根据权利要求4所述的具有高滑翔比机身的无人机，其特征在于，所述水平尾翼后缘设置有升降舵。
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