CN109552568B - 一种用于船载起重机上的登高梯 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于船载起重机上的登高梯，旨在解决船舶上登高梯放置占用空间大，容易与其它设备发生干涉，登高梯使用过程中存在较大的安全隐患的不足。登高梯只设置了两根踏杆，与普通登高梯相比，踏杆数量大大降低，使登高梯更加轻便。登高梯竖直挂装在起重机立柱上，占用空间小，不会与其它设备发生干涉现象。整个过程双脚均插装在插脚孔中，不易滑离踏杆，安全可靠，即使登高梯发生倾斜，双脚也不会滑离踏杆。这种船舶活动登高梯比较轻便，竖直挂装在起重机立柱上，占用空间小，不会与其它设备发生干涉现象，登高梯使用过程中双脚不易滑离踏杆，使用过程安全可靠。

Description

一种用于船载起重机上的登高梯

技术领域

本发明涉及一种登高梯，更具体地说，它涉及一种用于船载起重机上的登高梯。

背景技术

目前，船舶上一般都配有登高梯，可用于登船或者在船舶上不同高度位置的上下行进，登高梯不用时通常放置在船舶的两侧，但是由于登高梯比较笨重，很多时候会妨碍船舶上其它设备的正常运转。登高梯在船舶上使用时，由于海风和海浪较大，登高梯会随船舶一起颠簸倾斜，登高过程或者站立在登高梯上作业时存在较大的安全隐患。

发明内容

本发明克服了船舶上登高梯放置占用空间大，容易与其它设备发生干涉，登高梯使用过程中存在较大的安全隐患的不足，提供了一种用于船载起重机上的登高梯，它比较轻便，竖直挂装在起重机立柱上，占用空间小，不会与其它设备发生干涉现象，登高梯使用过程中双脚不易滑离踏杆，使用过程安全可靠。

为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：一种用于船载起重机上的登高梯，包括可拆卸连接在船载起重机立柱上的登高梯本体，登高梯本体竖向设置，登高梯本体包括左立板、立柱、右立板、上连接梁、下连接梁，立柱呈U形结构，左立板、右立板朝向立柱的侧面上以及立柱的左外侧面、右外侧面上均设有登高导槽，立柱上的两登高导槽分别与左立板和右立板上的登高导槽对称设置， 登高导槽包括上升导槽和下降导槽，上升导槽和下降导槽均竖向设置，上升导槽和下降导槽之间连通若干横向设置的过渡槽，左立板和立柱之间以及右立板和立柱之间均连接一踏杆，踏杆上设有插脚孔，踏杆两端分别可滑动插装在两登高导槽中；上升导槽中安装若干导向支柱，下降导槽中安装若干支撑柱，左立板和立柱之间以及右立板和立柱之间均安装有倒U形的升降杆，左立板、立柱、右立板上均连接有若干个与支撑柱一一对应设置的安装盒，支撑柱后端和安装盒之间连接复位弹簧，支撑柱前端靠近下降导槽开口位置，支撑柱后端设有导向块，导向块上设有倾斜的导向面，升降杆上和导向块对应设有推动块，推动块上设有倾斜设置的推动面，推动面与导向面贴合并可推动支撑柱向复位弹簧方向移动，升降杆上端和上连接梁之间安装回位弹簧，左立板和右立板上均铰接有若干摆臂，摆臂一端设有连接滑槽，连接滑槽中可滑动连接销轴，销轴紧固连接在升降杆上；导向支柱和安装盒一一对应设置，导向支柱后端和安装盒之间连接定位弹簧，导向支柱前端面和下表面之间设有呈外凸弧形的推导面，踏杆端部可抵接到推导面上并推动导向支柱向定位弹簧方向移动，导向支柱前端靠近上升导槽开口位置。

使用登高梯登高时，两只脚分别插装到两踏杆上的插脚孔中，踏杆两端支撑在导向支柱上，然后一只脚作为支撑脚，另一只脚向上抬起，带动踏杆两端在上升导槽内向上滑动，踏杆两端抵接到导向支柱上的推导面上并推动导向支柱向定位弹簧方向移动，踏杆两端滑过导向支柱后，在定位弹簧作用下，导向支柱回位，踏杆支撑到该导向支柱上；然后换一只脚作为支撑脚，同时换一只脚向上抬起，带动另一踏杆两端在上升导槽内向上滑动，踏杆两端抵接到导向支柱上的推导面上并推动导向支柱向定位弹簧方向移动，踏杆两端滑过导向支柱后，在定位弹簧作用下，导向支柱回位，踏杆支撑到该导向支柱上。如此两只脚交替向上抬起带动踏杆向上移动，实现登高动作。

当需要从登高梯上下来时，抬脚将踏杆经过过渡槽后滑动到下降导槽中，一只手向上拉动摆臂，摆臂带动升降杆向下移动，升降杆上的推动块将导向块向外推动，从而使支撑柱向复位弹簧方向移动，与之对应的一踏杆向下移动一定距离，然后放开摆臂，在回位弹簧作用下升降杆回位，在复位弹簧作用下支撑柱回位，此时踏杆向下滑动支撑到下一个支撑柱上；然后抬起另一只脚将踏杆经过过渡槽后滑动到下降导槽中，另一只手向上拉动另一侧的摆臂，摆臂带动另一升降杆向下移动，升降杆上的推动块将导向块向外推动，从而使支撑柱向复位弹簧方向移动，与之对应的一踏杆向下移动一定距离，然后放开摆臂，在回位弹簧作用下升降杆回位，在复位弹簧作用下支撑柱回位，此时踏杆向下滑动支撑到下一个支撑柱上。如此两只手交替操作，两只脚交替操作，从登高梯上下来。

登高梯只设置了两根踏杆，与普通登高梯相比，踏杆数量大大降低，使登高梯更加轻便。登高梯竖直挂装在起重机立柱上，占用空间小，不会与其它设备发生干涉现象。整个过程双脚均插装在插脚孔中，不易滑离踏杆，安全可靠，即使登高梯发生倾斜，双脚也不会滑离踏杆。这种船舶活动登高梯比较轻便，竖直挂装在起重机立柱上，占用空间小，不会与其它设备发生干涉现象，登高梯使用过程中双脚不易滑离踏杆，使用过程安全可靠。

作为优选，上升导槽下端和下降导槽下端连接位置设有定位凹槽。定位凹槽的设置使踏杆处于最低位置时定位可靠。

作为优选，左立板、立柱、右立板的上下两端均设有弧形的锁紧槽。登高梯固定时，螺栓穿过锁紧槽后紧固在船舶上，锁紧槽的设置大大方便了登高梯的紧固。

作为优选，支撑柱上和复位弹簧连接位置设有安装凹槽，复位弹簧抵接在安装凹槽中。安装凹槽的设置便于复位弹簧的安装。

作为优选，踏杆包括椭圆状的踏脚环、分别连接在踏脚环左右两侧的连接臂，连接臂端部连接在登高导槽中，踏脚环的环孔作为插脚孔。这种结构的踏杆设置使双脚不易滑离踏脚环。

作为优选，插脚孔上侧内壁上设有弧形的缓冲垫，缓冲垫上设有连接座，连接座上转动连接推动螺杆，踏杆上设有和连接座适配的安装插孔，连接座可升降安装在安装插孔中，推动螺杆与踏杆螺纹连接。双脚插装到插脚孔后，转动推动螺杆，使缓冲垫抵接到脚背上，进一步防止双脚滑离插脚孔。

作为优选，升降杆贯穿安装盒，安装盒上下两端均设有定位孔，升降杆与定位孔适配插装在一起。升降杆贯穿安装盒，定位孔对升降杆起到了很好的定位作用，防止升降杆横向滑动。

作为优选，踏杆两端均活动插装有插紧套，插紧套外端设有通孔，插紧套内安装缓冲球，缓冲球和踏杆端部之间连接缓冲弹簧，缓冲球直径大于通孔直径，缓冲球抵接在通孔位置且端部伸出通孔外端，插紧套插装在登高导槽中。这种结构设置确保踏杆两端始终置于登高导槽中，确保踏板平稳滑动。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：船舶活动登高梯比较轻便，竖直挂装在起重机立柱上，占用空间小，不会与其它设备发生干涉现象，登高梯使用过程中双脚不易滑离踏杆，使用过程安全可靠。

附图说明

图1是本发明的一种结构示意图；

图2是本发明的登高梯本体的结构示意图；

图3是本发明的支撑柱位置的局部放大示意图；

图4是本发明的导向支柱位置的局部放大示意图；

图5是本发明的登高导槽的结构示意图；

图6是本发明的摆臂和升降杆的连接结构示意图；

图7是本发明的踏杆的结构示意图；

图8是本发明的升降杆的结构示意图；

图中：1、左立板，2、立柱，3、右立板，4、上连接梁，5、下连接梁，6、上升导槽，7、下降导槽，8、船载起重机立柱，9、过渡槽，10、定位凹槽，11、踏杆，12、插脚孔，13、支撑柱，14、升降杆，15、安装盒，16、复位弹簧，17、导向块，18、导向面，19、推动块，20、推动面，21、回位弹簧，22、摆臂，23、连接滑槽，24、销轴，25、锁紧槽，26、连接柱，27、连接套，28、安装凹槽，29、踏脚环，30、连接臂，31、定位孔，32、导向支柱，33、定位弹簧，34、推导面，35、缓冲垫，36、连接座，37、推动螺杆，38、安装插孔，39、插紧套，40、通孔，41、缓冲球，42、缓冲弹簧，43、登高梯本体。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的具体描述：

实施例：一种用于船载起重机上的登高梯（参见附图1至附图8），包括可拆卸连接在船载起重机立柱8上的登高梯本体43，登高梯本体竖向设置，登高梯本体包括左立板1、立柱2、右立板3、上连接梁4、下连接梁5，上连接梁将左立板、立柱、右立板上端连接在一起，下连接梁将左立板、立柱、右立板下端连接在一起，立柱呈U形结构，左立板、右立板朝向立柱的侧面上以及立柱的左外侧面、右外侧面上均设有登高导槽，立柱上的两登高导槽分别与左立板和右立板上的登高导槽对称设置， 登高导槽包括上升导槽6和下降导槽7，上升导槽和下降导槽均竖向设置，上升导槽和下降导槽之间连通若干横向设置的过渡槽9，左立板和立柱之间以及右立板和立柱之间均连接一踏杆11，踏杆上设有插脚孔12，踏杆两端分别可滑动插装在两登高导槽中；上升导槽中安装若干导向支柱32，下降导槽中安装若干支撑柱13，左立板和立柱之间以及右立板和立柱之间均安装有倒U形的升降杆14，左立板、立柱、右立板上均连接有若干个与支撑柱一一对应设置的安装盒15，安装盒和登高导槽相背设置，支撑柱后端和安装盒之间连接复位弹簧16，支撑柱前端靠近下降导槽开口位置，支撑柱后端设有导向块17，导向块上设有倾斜的导向面18，升降杆上和导向块对应设有推动块19，推动块上设有倾斜设置的推动面20，推动面与导向面贴合并可推动支撑柱向复位弹簧方向移动，升降杆上端和上连接梁之间安装回位弹簧21，左立板和右立板上均铰接有若干摆臂22，摆臂一端设有连接滑槽23，连接滑槽中可滑动连接销轴24，销轴紧固连接在升降杆上；导向支柱和安装盒一一对应设置，导向支柱后端和安装盒之间连接定位弹簧33，导向支柱前端面和下表面之间设有呈外凸弧形的推导面34，踏杆端部可抵接到推导面上并推动导向支柱向定位弹簧方向移动，导向支柱前端靠近上升导槽开口位置。

上升导槽下端和下降导槽下端连接位置设有定位凹槽10。左立板、立柱、右立板的上下两端均设有弧形的锁紧槽25。支撑柱上和复位弹簧连接位置设有安装凹槽28，复位弹簧抵接在安装凹槽中。踏杆包括椭圆状的踏脚环29、分别连接在踏脚环左右两侧的连接臂30，连接臂端部连接在登高导槽中，踏脚环的环孔作为插脚孔。插脚孔上侧内壁上设有弧形的缓冲垫35，缓冲垫上设有连接座36，连接座上转动连接推动螺杆37，踏杆上设有和连接座适配的安装插孔38，连接座可升降安装在安装插孔中，推动螺杆与踏杆螺纹连接。升降杆贯穿安装盒，安装盒上下两端均设有定位孔31，升降杆与定位孔适配插装在一起。踏杆两端均活动插装有插紧套39，插紧套外端设有通孔40，插紧套内安装缓冲球41，缓冲球和踏杆端部之间连接缓冲弹簧42，缓冲球直径大于通孔直径，缓冲球抵接在通孔位置且端部伸出通孔外端，插紧套插装在登高导槽中。升降杆上端设有连接柱26，上连接梁上设有连接套27，回位弹簧上端套装在连接柱外壁上，回位弹簧下端套装在连接套内。

使用登高梯登高时，两只脚分别插装到两踏杆上的插脚孔中，踏杆两端支撑在导向支柱上，然后一只脚作为支撑脚，另一只脚向上抬起，带动踏杆两端在上升导槽内向上滑动，踏杆两端抵接到导向支柱上的推导面上并推动导向支柱向定位弹簧方向移动，踏杆两端滑过导向支柱后，在定位弹簧作用下，导向支柱回位，踏杆支撑到该导向支柱上；然后换一只脚作为支撑脚，同时换一只脚向上抬起，带动另一踏杆两端在上升导槽内向上滑动，踏杆两端抵接到导向支柱上的推导面上并推动导向支柱向定位弹簧方向移动，踏杆两端滑过导向支柱后，在定位弹簧作用下，导向支柱回位，踏杆支撑到该导向支柱上。如此两只脚交替向上抬起带动踏杆向上移动，实现登高动作。

当需要从登高梯上下来时，抬脚将踏杆经过过渡槽后滑动到下降导槽中，一只手向上拉动摆臂，摆臂带动升降杆向下移动，升降杆上的推动块将导向块向外推动，从而使支撑柱向复位弹簧方向移动，与之对应的一踏杆向下移动一定距离，然后放开摆臂，在回位弹簧作用下升降杆回位，在复位弹簧作用下支撑柱回位，此时踏杆向下滑动支撑到下一个支撑柱上；然后抬起另一只脚将踏杆经过过渡槽后滑动到下降导槽中，另一只手向上拉动另一侧的摆臂，摆臂带动另一升降杆向下移动，升降杆上的推动块将导向块向外推动，从而使支撑柱向复位弹簧方向移动，与之对应的一踏杆向下移动一定距离，然后放开摆臂，在回位弹簧作用下升降杆回位，在复位弹簧作用下支撑柱回位，此时踏杆向下滑动支撑到下一个支撑柱上。如此两只手交替操作，两只脚交替操作，从登高梯上下来。

登高梯只设置了两根踏杆，与普通登高梯相比，踏杆数量大大降低，使登高梯更加轻便。登高梯竖直挂装在起重机立柱上，占用空间小，不会与其它设备发生干涉现象。整个过程双脚均插装在插脚孔中，不易滑离踏杆，安全可靠，即使登高梯发生倾斜，双脚也不会滑离踏杆。这种船舶活动登高梯比较轻便，竖直挂装在起重机立柱上，占用空间小，不会与其它设备发生干涉现象，登高梯使用过程中双脚不易滑离踏杆，使用过程安全可靠。

以上所述的实施例只是本发明的一种较佳的方案，并非对本发明作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (8)

1.一种用于船载起重机上的登高梯，其特征是，包括可拆卸连接在船载起重机立柱上的登高梯本体，登高梯本体竖向设置，登高梯本体包括左立板、立柱、右立板、上连接梁、下连接梁，立柱呈U形结构，左立板、右立板朝向立柱的侧面上以及立柱的左外侧面、右外侧面上均设有登高导槽，立柱上的两登高导槽分别与左立板和右立板上的登高导槽对称设置，登高导槽包括上升导槽和下降导槽，上升导槽和下降导槽均竖向设置，上升导槽和下降导槽之间连通若干横向设置的过渡槽，左立板和立柱之间以及右立板和立柱之间均连接一踏杆，踏杆上设有插脚孔，踏杆两端分别可滑动插装在两登高导槽中；上升导槽中安装若干导向支柱，下降导槽中安装若干支撑柱，左立板和立柱之间以及右立板和立柱之间均安装有倒U形的升降杆，左立板、立柱、右立板上均连接有若干个与支撑柱一一对应设置的安装盒，支撑柱后端和安装盒之间连接复位弹簧，支撑柱前端靠近下降导槽开口位置，支撑柱后端设有导向块，导向块上设有倾斜的导向面，升降杆上和导向块对应设有推动块，推动块上设有倾斜设置的推动面，推动面与导向面贴合并可推动支撑柱向复位弹簧方向移动，升降杆上端和上连接梁之间安装回位弹簧，左立板和右立板上均铰接有若干摆臂，摆臂一端设有连接滑槽，连接滑槽中可滑动连接销轴，销轴紧固连接在升降杆上；导向支柱和安装盒一一对应设置，导向支柱后端和安装盒之间连接定位弹簧，导向支柱前端面和下表面之间设有呈外凸弧形的推导面，踏杆端部可抵接到推导面上并推动导向支柱向定位弹簧方向移动，导向支柱前端靠近上升导槽开口位置。

2.根据权利要求1所述的一种用于船载起重机上的登高梯，其特征是，上升导槽下端和下降导槽下端连接位置设有定位凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种用于船载起重机上的登高梯，其特征是，左立板、立柱、右立板的上下两端均设有弧形的锁紧槽。

4.根据权利要求1所述的一种用于船载起重机上的登高梯，其特征是，支撑柱上和复位弹簧连接位置设有安装凹槽，复位弹簧抵接在安装凹槽中。

5.根据权利要求1所述的一种用于船载起重机上的登高梯，其特征是，踏杆包括椭圆状的踏脚环、分别连接在踏脚环左右两侧的连接臂，连接臂端部连接在登高导槽中，踏脚环的环孔作为插脚孔。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的一种用于船载起重机上的登高梯，其特征是，插脚孔上侧内壁上设有弧形的缓冲垫，缓冲垫上设有连接座，连接座上转动连接推动螺杆，踏杆上设有和连接座适配的安装插孔，连接座可升降安装在安装插孔中，推动螺杆与踏杆螺纹连接。

7.根据权利要求1至5任意一项所述的一种用于船载起重机上的登高梯，其特征是，升降杆贯穿安装盒，安装盒上下两端均设有定位孔，升降杆与定位孔适配插装在一起。

8.根据权利要求1至5任意一项所述的一种用于船载起重机上的登高梯，其特征是，踏杆两端均活动插装有插紧套，插紧套外端设有通孔，插紧套内安装缓冲球，缓冲球和踏杆端部之间连接缓冲弹簧，缓冲球直径大于通孔直径，缓冲球抵接在通孔位置且端部伸出通孔外端，插紧套插装在登高导槽中。

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