CN109551428A - 一种风挡支架安装工装 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车零部件安装，公开了一种风挡支架安装工装，包括上端开口的真空罩，由所述真空罩围合形成的真空腔，驱动机构和支架安置机构；所述真空罩与抽真空机构相连通，并能够贴合在风挡的表面形成密闭的空腔；所述驱动机构能够带动所述支架安置机构上下往复运动，并在向上运动的情况下，能够带动所述支架向上运动，并使得所述支架的上表面从一端到另一端与风挡相贴合。该安装工装既能提高安装效率，又能在粘贴支架过程中，避免在胶带与风挡玻璃之间出现气泡，同时还能提高粘贴的质量。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件安装，具体地，涉及一种前风挡支架安装工装。
背景技术
汽车风挡上需要安装一些支架以安装诸如后视镜、行车记录仪等行车设施，这些支架往往通过3M胶带粘贴在汽车风挡上，现有的技术中，在胶带与玻璃接触时，胶带与风挡玻璃之间(贴合面)容易出现气泡，造成鼓包，一方面容易导致粘贴不牢，造成行车安全隐患，另一方面从风挡玻璃外面可以看到起泡，影响产品美观，导致安装质量不合格，需要重复劳作废料费时。不仅如此，现有技术中，多采用人工粘贴，力度不易把握，容易导致粘贴不牢，而且效率低下。
因此，如何提供一种风挡支架安装工装，既能提高安装效率，又能在粘贴支架过程中，避免在胶带与风挡玻璃之间出现气泡，同时还能提高粘贴的质量，是目前亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种风挡支架安装工装，该安装工装既能提高安装效率，又能在粘贴支架过程中，避免在胶带与风挡玻璃之间出现气泡，同时还能提高粘贴的质量。
为了实现上述目的，本发明提供了一种风挡支架安装工装，包括上端开口的真空罩，由所述真空罩围合形成的真空腔，驱动机构和支架安置机构；所述驱动机构设置在所述真空腔内，所述支架安置机构的一端高于另外一端并设置于所述驱动机构的顶部，且所述支架安置机构的顶部向内形成有支架仿型腔，支架的下端能够设置在所述支架仿型腔中；
所述真空罩与抽真空机构相连通，并能够贴合在风挡的表面形成密闭的空腔；所述驱动机构能够带动所述支架安置机构上下往复运动，并在向上运动的情况下，能够带动所述支架向上运动，并使得所述支架的上表面从一端到另一端与风挡相贴合。
优选地，所述支架安置机构的至少一端的设置有弹性件。
优选地，所述弹性件为弹簧。
优选地，所述支架安置机构包括底板、支架座，所述支架座的一端轴接于所述底板上，另一端和所述底板之间竖直设置有弹簧；所述支架座的顶部相内凹陷形成有支架仿型腔。
优选地，所述支架座的两侧还设置有多个抽气口，所述抽气口与所述抽真空机构相连通。
优选地，所述支架座中位于所述支架仿型腔的下方还设置有抽气孔，所述抽气孔通过管道与抽真空机构相连通并能够将支架的下端吸附于所述支架仿型腔中。
优选地，所述驱动机构为气缸。
优选地，所述真空罩的开口端还设置有密封圈。
优选地，所述真空罩包括真空筒和固定底板，所述真空筒设置在所述固定底板上。
优选地，所述真空筒的顶部固定设置有中间开口的罩盖板。
在上述技术方案中，由于抽真空的作用，再结合贴合面从高到低逐渐与风挡靠近，使得贴合面中不会有空气残留，避免了贴合面上起泡的发生，而驱动机构的上顶，力度均匀，保证了贴合的质量和贴合的效率。因此，本发明既能提高安装效率，又能在粘贴支架过程中，避免在胶带与风挡玻璃之间出现气泡，同时还能提高粘贴的质量，具有较高的实用价值。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是风挡支架安装工装的结构爆炸示意图；
图2是本发明优选的实施方式中底板的结构示意图；
图3是发明优选的实施方式中支架座的结构示意图。
附图标记说明
1真空腔 2支架仿型腔
3底板 4支架座
5抽气口 6抽气孔
7气缸 8密封圈
9真空筒 10固定底板
11罩盖板 12弹簧
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
在本发明中，在未作相反说明的情况下，“上、下、顶、内、外、侧”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
如图1、图2和图3所示，本发明提供一种风挡支架安装工装，包括上端开口的真空罩，由所述真空罩围合形成的真空腔1，驱动机构和支架安置机构；所述驱动机构设置在所述真空腔1内，所述支架安置机构的一端高于另外一端并设置于所述驱动机构的顶部，且所述支架安置机构的顶部向内形成有支架仿型腔2，支架的下端能够设置在所述支架仿型腔2中；所述真空罩与抽真空机构相连通，并能够贴合在风挡的表面形成密闭的空腔；所述驱动机构能够带动所述支架安置机构上下往复运动，并在向上运动的情况下，能够带动所述支架向上运动，并使得所述支架的上表面从一端到另一端与风挡相贴合。这样，在使用的过程中，驱动机构设置在所述真空腔1内，支架安置机构设置在驱动机构上，而支架设置在支架安置机构上，再将真空罩贴合在风挡的表面形成密闭的空腔，开启抽真空设备，于此同时，开启驱动机构向上运动，带动支架向上运动，由于支架安置机构的一端高于另外一端，使得支架的上表面从一端到另一端与风挡相贴合。而在此过程中，由于抽真空的作用，再结合贴合面从高到低逐渐与风挡靠近，使得贴合面中不会有空气残留，避免了贴合面上起泡的发生，而驱动机构的上顶，力度均匀，保证了贴合的质量和贴合的效率。因此，本发明既能提高安装效率，又能在粘贴支架过程中，避免在胶带与风挡玻璃之间出现气泡，同时还能提高粘贴的质量，具有较高的实用价值。
在本发明一种优选的实施方式中，所述支架安置机构的至少一端的设置有弹性件。这样，在上升的过程中，高的一端逐渐被压缩，使贴合面从高到低逐渐与风挡靠近，最后持平，比较平稳，能有效避免起泡的产生。
对于弹性件，可有多种实施方式，只要可压缩或折叠，均可实现本发明。在本发明一种优选的实施方式中，所述弹性件为多个弹簧12。
在本发明一种优选的实施方式中，所述支架安置机构包括底板3、支架座4，所述支架座4的一端轴接于所述底板3上，另一端和所述底板3之间竖直设置有弹簧；所述支架座4的顶部相内凹陷形成有支架仿型腔2。这样，在上升的过程中，弹簧端被压缩，而轴接端绕轴转动，使得贴合面在贴合的过程中更加平稳。
在本发明一种优选的实施方式中，所述支架座4的两侧还设置有多个抽气口5，所述抽气口5与所述抽真空机构相连通。抽气口4由于靠近贴合面，使得贴合面附件的空气的压力优先低于周围的空气，更有效的减少贴合面中空气的残留，减少因贴合面包裹空气导致起包的产生。
支架可以采用多种方式放置于支架仿型腔2中，只要不发生晃动即可实现本发明。在本发明一种优选的实施方式中，所述支架座4中位于所述支架仿型腔2的下方还设置有抽气孔6，所述抽气孔6通过管道与抽真空机构相连通并能够将支架的下端吸附于所述支架仿型腔2中。这样，可使得支架更加稳定，有效保障在粘贴过程中的稳定性。
在本发明一种优选的实施方式中，所述驱动机构为气缸7。这样，气缸增压可带动支架上升，放气后可带动支架下降，如此反复，稳定便捷。
在本发明一种优选的实施方式中，所述真空罩的开口端还设置有密封圈8。这样，可提高真空罩贴合在风挡的表面形成密闭的空腔的密封性能，有效保证贴合过程中的稳定性。
在本发明一种优选的实施方式中，所述真空罩包括真空筒9和固定底板10，所述真空筒9设置在所述固定底板10上。这样的实施方式，使得本发明的制作更加简单，设备易于制造，减少生产推广的成本。
在本发明一种优选的实施方式中，所述真空筒9的顶部固定设置有中间开口的罩盖板11。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
Claims (10)
1.一种风挡支架安装工装，其特征在于，包括上端开口的真空罩，由所述真空罩围合形成的真空腔(1)，驱动机构和支架安置机构；所述驱动机构设置在所述真空腔(1)内，所述支架安置机构的一端高于另外一端并设置于所述驱动机构的顶部，且所述支架安置机构的顶部向内形成有支架仿型腔(2)，支架的下端能够设置在所述支架仿型腔(2)中；
所述真空罩与抽真空机构相连通，并能够贴合在风挡的表面形成密闭的空腔；所述驱动机构能够带动所述支架安置机构上下往复运动，并在向上运动的情况下，能够带动所述支架向上运动，并使得所述支架的上表面从一端到另一端与风挡相贴合。
2.根据权利要求1所述的风挡支架安装工装，其特征在于，所述支架安置机构的至少一端的设置有弹性件。
3.根据权利要求2所述的风挡支架安装工装，其特征在于，所述弹性件为弹簧(12)。
4.根据权利要求3所述的风挡支架安装工装，其特征在于，所述支架安置机构包括底板(3)、支架座(4)，所述支架座(4)的一端轴接于所述底板(3)上，另一端和所述底板(3)之间竖直设置有弹簧；所述支架座(4)的顶部相内凹陷形成有支架仿型腔(2)。
5.根据权利要求4所述的风挡支架安装工装，其特征在于，所述支架座(4)的两侧还设置有多个抽气口(5)，所述抽气口(5)与所述抽真空机构相连通。
6.根据权利要求4或5所述的风挡支架安装工装，其特征在于，所述支架座(4)中位于所述支架仿型腔(2)的下方还设置有抽气孔(6)，所述抽气孔(6)通过管道与抽真空机构相连通并能够将支架的下端吸附于所述支架仿型腔(2)中。
7.根据权利要求1-6任一项所述的风挡支架安装工装，其特征在于，所述驱动机构为气缸(7)。
8.根据权利要求1-6任一项所述的风挡支架安装工装，其特征在于，所述真空罩的开口端还设置有密封圈(8)。
9.根据权利要求1-6任一项所述的风挡支架安装工装，其特征在于，所述真空罩包括真空筒(9)和固定底板(10)，所述真空筒(9)设置在所述固定底板(10)上。
10.根据权利要求9所述的风挡支架安装工装，其特征在于，所述真空筒(9)的顶部固定设置有中间开口的罩盖板(11)。
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