CN109540542A - 一种基于蓝牙与obd结合的汽车尾气检测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于蓝牙与OBD结合的汽车尾气检测方法及系统，包括：智能终端的检测APP分别与车载OBD、尾气分析仪蓝牙相连，通过车载OBD获取车辆信息；验证车辆信息；通过检测员和尾气分析仪依次执行外观检测、油温检测和双怠速尾气检测；获取检测结果，上传云服务器，并打印检测报告或反馈维修建议。本发明只需录入一次车辆信息，减少检测线上的设备数量和复杂程度，能实现云信息共享，避免人工纸件审核的复杂流程。
Description
技术领域
本发明涉及汽车尾气检测技术领域，特别是一种基于蓝牙与OBD结合的汽车尾气检测方法。
背景技术
目前国内汽车尾气检测包含车况性能检测和尾气排放检测两个部分。对于轻型汽车，尾气排放检测大部分采用双怠速检测法。车况性能检测检查车辆有无机械故障、电路故障和零部件缺损等问题，如存在问题开出车辆维修项目单交有二级以上资质的汽修厂进行维修(二级以上资质的汽修厂是建M站的必备条件之一)，维修合格达到或接近出厂性能；车辆尾气排放检测根据实测尾气排放数据准确判断车辆所需的环保治理项目。这一过程车主奔波劳累、材料填写递交复杂、检测过程人为影响因素较大。同时信息共享不够便利，检测设备繁多并且昂贵。
目前汽车尾气检测的流程为：
(一)外观检测员
1、维护好外检区的检测秩序；
2、指导客户填写车辆登记表；
3、对照行驶证信息，确认外检表内容和车辆信息是否相符；
4、检测车辆要检查轮胎有无明显缺气，左右气压是否一致，轮胎有无裂痕及划伤，是否夹有杂物及过多沙石；
5、检查车辆进、排气系统，发动机变速箱和冷却系统，不得有任何破损、泄漏，车辆的发动机变速箱和冷却系统等应无液体渗漏；
6、确定车辆驱动形式，断开ABS和防侧滑(ASR)，和引车员做好交接，提醒引车员驱动形式；
7、检查车辆的机械状况，无影响安全或引起试验偏差的机械故障；
8、关闭空调、暖风，音响等附属装备，装备牵引力控制装置的车辆应关闭牵引力控制装置。受检车辆不能载客，也不能装载货物；
9、判断受检车辆所适用的检测方法。
(二)录入员
1、熟悉汽车检测工艺流程、检测业务和检测技术；
2、核对外检单信息，对照车辆行驶证信息确定检测方法，并准确无误的录入信息并入库；
3、对外地转入，异地委托审验的车辆，应符合相关检测要求，并留行车证或车辆登记证书证书复印件；
(三)操作员
操作员负责电脑仪器的操作，引导引车员、辅助员完成检测工作。
1、设备预热
(1)在开检前半小时打开控制柜后面的电源开关，开启电脑、测控仪和尾气分析仪，启动检测程序，进行检测系统预热，测功机预热时间为10分钟，分析仪预热为15分钟。
(2)对台架进行加载滑行和空载滑行试验(每天一次)填写使用记录。并上传。
(3)对五气分析仪进行校准(调零，密封性检测，低流量检测)(每天一次)填写使用记录。并上传。预热完毕后，分析仪进入清零、检漏程序，此时应堵住尾气取样探头，检漏过程为17秒，如有漏气，系统会提示“有泄漏，请堵塞取样探头”，并重复进行检漏程序，如无漏气系统会提示“无泄漏”，
(4)对流量计进行校准和自检，(流量检测，流量计量程检测)(每天一次)填写使用记录。并上传。
2、车辆检测
基本操作流程
(1)核对外检单，要按照外检表的内容对车辆的离合、油门、制动踏板和灯光开关等性能状态进行确认，检测前关闭车内空调、冷热风、收音机、ABS等设施，并确认检测方法；
(2)接受操作员发出的指令，按照屏幕提示开始操作；
(3)核查排气管有无泄漏，以免影响采气管采气，造成数据不准确；
(4)车辆停稳后将发动机冷却装置靠近车辆发动机进风口500-1000mm处(不得影响尾气排放的采集)，打开风机电源开关，调整气流方向角使其处于最佳位置，并锁止脚轮以防移动；
(5)插入采样探头(简易瞬态工况的套入流量计套管，双怠速检测的应接入油温传感器和速传感器)，双排气管的要插入双探头，插入深度为400mm,并固定；
(6)接转速仪，点烟器信号灵敏的，转速仪连线直接插入点烟器，在点烟器中无法取得转速信号的，将连接线接在电瓶的正负极，油温传感器插入发动机机油尺管内；
(7)发出准备完毕信号，并站立在受检车辆后侧，及时关注受检车辆状况；车辆检测期间，禁止非工作人员进入检测场所；
(8)检测完毕后，拿出垫块，拔出限位装置，将探头及流量计套管放回指定摆放地；
(9)收起油温传感器和转速传感器。抬起检测车间出口档杆，示意检测完毕。
以上是现有的尾气检测站的流程。一个检测流程需要的设备和传感器较多，购买及维修成本较大。尾气采集时的油温及转速两大重要指标完全掌控在检测员手中。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于蓝牙与OBD结合的汽车尾气检测方法，用于解决检测过程繁琐、检测过程人为影响因素较大和信息共享不够便利的问题。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：
一种基于蓝牙与OBD结合的汽车尾气检测方法，所述方法包括：
S1、启动智能终端的检测APP，通过检测APP与车载OBD蓝牙相连，通过车载OBD获取车辆信息，所述车辆信息包括车辆VIN码、车辆故障码、车辆历史检测信息和里程信息；
S2、通过车辆VIN码与云服务器数据库进行比对，若云服务器数据库不包含该车辆VIN码，则录入车辆信息；若云服务器数据库存在该车辆VIN码，则加载云服务器数据库中的历史检测信息；
S3、通过智能终端的检测APP与尾气分析仪蓝牙相连，并依次执行外观检测、油温检测和双怠速尾气检测；
S4、获取检测结果，并根据检测结果进行分析和计算，并判断是否符合预设数据阀值，若判断为尾气合格，则打印检测报告；若判断为尾气不合格，则反馈维修建议。
优选的，录入车辆信息的方式包括：
手动键入车辆信息录入；
拍摄行驶证录入。
优选的，外观检测的方法具体包括：
通过智能终端的检测APP显示外观检测的流程信息，以及外观检测每一个流程的反馈选项；
由检测员执行外观检测，并通过触按每一个流程的反馈选项完成检测。
优选的，油温检测方法具体包括：
将车辆停稳，启动车辆的发动机；
通过智能终端的检测APP从车辆ECU获取实时转速和油温。
优选的，双怠速尾气检测方法包括以下具体步骤：
S301、高怠速尾气检测：将尾气分析仪的采样探头插入车辆排气筒内，当油温≥80℃，在转速保持2400-2600转15秒和转速保持2400-2600转30秒，分别获取尾气数据；
S302、怠速尾气检测：将尾气分析仪的采样探头插入车辆排气筒内，当油温≥80℃，转速保持400-1200转15秒和转速保持400-1200转30秒，分别获取尾气数据；
S303、分别将高怠速尾气检测的两次数据和怠速尾气检测的两次数据与预设数据阀值进行比对，若检测的数据不超过预设数据阀值，则判定为尾气合格，若超过预设数据阀值，则判定为尾气不合格。
优选的，当获取检测结果后，将检测结果和判定结果上传到云服务器数据库。
一种基于蓝牙与OBD结合的汽车尾气检测系统，包括：
智能终端、车载OBD和尾气分析仪；智能终端通过蓝牙协议分别与车载OBD和尾气分析仪数据相连；
所述智能终端加载有检测APP，检测APP设有车辆信息页面、外观检测页面、油温检测页面、双怠速检测页面和历史信息页面；所述检测APP能显示检测流程和检测结果；
所述车载OBD能通过蓝牙上传车辆信息、检测时车辆的温度信息和车辆的转速信息，所述车辆信息包括车辆VIN码、车辆故障码、车辆历史检测信息和里程信息；
所述尾气分析仪能通过蓝牙实时上传检测的尾气数据，尾气分析仪上设置有采样探头，所述采样探头用于检测时插入车辆排气筒内，获取车辆的尾气样品。
优选的，智能终端还通过网络与云服务器相连，云服务器包括云服务器数据库，云服务器数据库用于存储受检车辆的车辆信息和检测信息，并将受检车辆的车辆信息和检测信息统计分类形成电子档案。
优选的，智能终端还通过网络与打印机相连，打印机用于打印检测报告或反馈维修建议。
优选的，智能终端包括智能手机、平板电脑和PC机。
本发明的有益效果为：
(1)能实现智能终端通过蓝牙分别与车载OBD以及尾气分析仪相连，通过车载OBD智能获取车辆的信息，通过尾气分析仪实时采集尾气信息，减少检测线上的设备数量以及流程复杂程度；
(2)能将检测结果实时上传云服务器，实现电子档案的存储和共享，避免传统需要纸件审核和转移检测数据出现的风险；
(3)整个流程简明扼要，实现尾气检测的标准化、流程化和简易化，避免传统人为填写检测信息，出现人为影响因素；
(4)检测出故障问题或者尾气超标会根据实际情况反馈的维修意见。
附图说明
图1为本发明汽车尾气检测方法的流程图；
图2为本发明汽车尾气检测系统的结构示意框图；
图中，101-智能终端，102-车载OBD，103-尾气分析仪，104-云服务器。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本发明的技术方案，但本发明的保护范围不局限于以下所述。
实施例1：
一种基于蓝牙与OBD结合的汽车尾气检测方法，请参阅附图1所示，包括：
S1、启动智能终端的检测APP，通过检测APP与车载OBD蓝牙相连，通过车载OBD获取车辆信息，所述车辆信息包括车辆VIN码、车辆故障码、车辆历史检测信息和里程信息；
S2、通过车辆VIN码与云服务器数据库进行比对，加载云服务器数据库中的历史检测信息；
S3、通过智能终端的检测APP与尾气分析仪蓝牙相连，并依次执行外观检测、油温检测和双怠速尾气检测；
S4、外观检测的方法具体包括：
通过智能终端的检测APP显示外观检测的流程信息，以及外观检测每一个流程的反馈选项；由检测员执行外观检测，并通过触按每一个流程的反馈选项完成检测；
S5、油温检测方法具体包括：
将车辆停稳，启动车辆的发动机；
通过智能终端的检测APP从车辆ECU获取实时转速和油温；
S6、双怠速尾气检测方法包括以下具体步骤：
高怠速尾气检测：将尾气分析仪的采样探头插入车辆排气筒内，当油温≥80℃，在转速保持2400-2600转15秒和转速保持2400-2600转30秒，分别获取尾气数据；
怠速尾气检测：将尾气分析仪的采样探头插入车辆排气筒内，当油温≥80℃，转速保持400-1200转15秒和转速保持400-1200转30秒，分别获取尾气数据；
分别将高怠速尾气检测的两次数据和怠速尾气检测的两次数据与预设数据阀值进行比对，若检测的数据不超过预设数据阀值，则判定为尾气合格，若超过预设数据阀值，则判定为尾气不合格；
S7、获取检测结果，并根据检测结果进行分析和计算，并判断是否符合预设数据阀值，若判断为尾气合格，则打印检测报告；若判断为尾气不合格，则反馈维修建议。
S8、当获取检测结果后，将检测结果和判定结果上传到云服务器数据库。
本实施例能实现智能终端通过蓝牙分别与车载OBD以及尾气分析仪相连，通过车载OBD智能获取车辆的信息，通过尾气分析仪实时采集尾气信息，减少检测线上的设备数量以及流程复杂程度；能将检测结果实时上传云服务器，实现电子档案的存储和共享，避免传统需要纸件审核和转移检测数据出现的风险；整个流程简明扼要，实现尾气检测的标准化、流程化和简易化，避免传统人为填写检测信息，出现人为影响因素。
实施例2：
本实施例在实施例1提供的检测方法的基础上，其还包括：
当云服务器数据库不包含该车辆VIN码，还需要录入受测车辆的车辆信息，其录入方式包括：
手动键入车辆信息录入；
拍摄行驶证录入。
本实施例补全了新检测车辆和二次检测车辆的检测流程步骤，二次检测车辆在对比车辆VIN码后，会从云服务器数据库自动更新历史检测信息，而新检测车辆在录入车辆信息后，会在云服务器数据库建立一个电子档案，便于车主的事件追溯或数据查询等。
实施例3：
本实施例在实施例1和实施例2的基础上，提供一种基于蓝牙与OBD结合的汽车尾气检测系统，请参阅附图2所示，包括：
智能终端101、车载OBD102和尾气分析仪103；智能终端101通过蓝牙协议分别与车载OBD102和尾气分析仪103数据相连；
所述智能终端101加载有检测APP，检测APP设有车辆信息页面、外观检测页面、油温检测页面、双怠速检测页面和历史信息页面；所述检测APP能显示检测流程和检测结果；
所述车载OBD102能通过蓝牙上传车辆信息、检测时车辆的温度信息和车辆的转速信息，所述车辆信息包括车辆VIN码、车辆故障码、车辆历史检测信息和里程信息；
所述尾气分析仪103能通过蓝牙实时上传检测的尾气数据，尾气分析仪上设置有采样探头，所述采样探头用于检测时插入车辆排气筒内，获取车辆的尾气样品。
进一步的，智能终端101还通过网络与云服务器104相连，云服务器104包括云服务器数据库，云服务器数据库用于存储受检车辆的车辆信息和检测信息，并将受检车辆的车辆信息和检测信息统计分类形成电子档案。
进一步的，智能终端101还通过网络与打印机相连，打印机用于打印检测报告或反馈维修建议。
进一步的，智能终端101包括智能手机、平板电脑和PC机。
本实施例采用智能终端101与车载OBD102、尾气分析仪103相连，从而获得车载OBD102和尾气分析仪103的数据，而智能终端101加载有检测APP，检测APP将整个检测过程规范化，将整个检测过程以车辆信息页面、外观检测页面、油温检测页面、双怠速检测页面和历史信息页面的方式显示，在检测时，检测员只需要按照检测APP上提供的检测流程依次执行即可，无须传统老师傅进行逐项排检。
本实施例搭建尾气检测平台和电子档案，只需录入一次车辆信息，之后会自动读取当前车辆的基本信息和行驶证，同时尾气检测或故障检测不通过时会实时反馈维修意见，取消转速传感器和油温传感器，直接从车辆ECU中准确实时读取数据，并将各个流程紧密有序的结合在一起，极大减少人为操作，实现尾气检测标准化、流程化、简易化。
以上所述实施例仅表达了本发明的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种基于蓝牙与OBD结合的汽车尾气检测方法，其特征在于，所述方法包括：
S1、启动智能终端的检测APP，通过检测APP与车载OBD蓝牙相连，通过车载OBD获取车辆信息，所述车辆信息包括车辆VIN码、车辆故障码、车辆历史检测信息和里程信息；
S2、通过车辆VIN码与云服务器数据库进行比对，若云服务器数据库不包含该车辆VIN码，则录入车辆信息；若云服务器数据库存在该车辆VIN码，则加载云服务器数据库中的历史检测信息；
S3、通过智能终端的检测APP与尾气分析仪蓝牙相连，并依次执行外观检测、油温检测和双怠速尾气检测；
S4、获取检测结果，并根据检测结果进行分析和计算，并判断是否符合预设数据阀值，若判断为尾气合格，则打印检测报告；若判断为尾气不合格，则反馈维修建议。
2.根据权利要求1所述一种基于蓝牙与OBD结合的汽车尾气检测方法，其特征在于，在步骤S2中，录入车辆信息的方式包括：
手动键入车辆信息录入；
拍摄行驶证录入。
3.根据权利要求1所述一种基于蓝牙与OBD结合的汽车尾气检测方法，其特征在于，在步骤S3中，外观检测的方法具体包括：
通过智能终端的检测APP显示外观检测的流程信息，以及外观检测每一个流程的反馈选项；
由检测员执行外观检测，并通过触按每一个流程的反馈选项完成检测。
4.根据权利要求1所述一种基于蓝牙与OBD结合的汽车尾气检测方法，其特征在于，在步骤S3中，油温检测方法具体包括：
将车辆停稳，启动车辆的发动机；
通过智能终端的检测APP从车辆ECU获取实时转速和油温。
5.根据权利要求1所述一种基于蓝牙与OBD结合的汽车尾气检测方法，其特征在于，在步骤S3中，双怠速尾气检测方法包括以下具体步骤：
S301、高怠速尾气检测：将尾气分析仪的采样探头插入车辆排气筒内，当油温≥80℃，在转速保持2400-2600转15秒和转速保持2400-2600转30秒，分别获取尾气数据；
S302、怠速尾气检测：将尾气分析仪的采样探头插入车辆排气筒内，当油温≥80℃，转速保持400-1200转15秒和转速保持400-1200转30秒，分别获取尾气数据；
S303、分别将高怠速尾气检测的两次数据和怠速尾气检测的两次数据与预设数据阀值进行比对，若检测的数据不超过预设数据阀值，则判定为尾气合格，若超过预设数据阀值，则判定为尾气不合格。
6.根据权利要求1所述一种基于蓝牙与OBD结合的汽车尾气检测方法，其特征在于，在步骤S4中，当获取检测结果后，将检测结果和判定结果上传到云服务器数据库。
7.一种基于蓝牙与OBD结合的汽车尾气检测系统，其特征在于，包括：
智能终端、车载OBD和尾气分析仪；智能终端通过蓝牙协议分别与车载OBD和尾气分析仪数据相连；
所述智能终端加载有检测APP，检测APP设有车辆信息页面、外观检测页面、油温检测页面、双怠速检测页面和历史信息页面；所述检测APP能显示检测流程和检测结果；
所述车载OBD能通过蓝牙上传车辆信息、检测时车辆的温度信息和车辆的转速信息，所述车辆信息包括车辆VIN码、车辆故障码、车辆历史检测信息和里程信息；
所述尾气分析仪能通过蓝牙实时上传检测的尾气数据，尾气分析仪上设置有采样探头，所述采样探头用于检测时插入车辆排气筒内，获取车辆的尾气样品。
8.根据权利要求7所述一种基于蓝牙与OBD结合的汽车尾气检测系统，其特征在于，智能终端还通过网络与云服务器相连，云服务器包括云服务器数据库，云服务器数据库用于存储受检车辆的车辆信息和检测信息，并将受检车辆的车辆信息和检测信息统计分类形成电子档案。
9.根据权利要求7所述一种基于蓝牙与OBD结合的汽车尾气检测系统，其特征在于，智能终端还通过网络与打印机相连，打印机用于打印检测报告或反馈维修建议。
10.根据权利要求7所述一种基于蓝牙与OBD结合的汽车尾气检测系统，其特征在于，智能终端包括智能手机、平板电脑和PC机。
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