CN109515598A - 一种新能源制动式充电装置 - Google Patents

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    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
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Abstract

本发明创造公开了一种新能源制动式充电装置，包括固定盒，所述固定盒的内侧壁上设有第一滑槽，所述第一滑槽滑动连接有安装板，所述安装板的下表面固定连接有多个减震弹簧，所述减震弹簧的下端固定连接有减震板，所述减震板的两端均固定连接在固定盒的内侧壁，所述减震板的下表面固定连接有多个减震柱，所述减震柱的下端固定连接在固定盒底板的上表面；所述固定盒和安装板的相对侧壁上均设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有压紧板，所述压紧板的一端转动连接有螺纹杆。本发明创造有效的避免了电动车刹车制动式充电装置中蓄电池在固定盒内的晃动，同时也有效将蓄电池固定在固定盒内，因此这种装置值得推广。

Description

一种新能源制动式充电装置
技术领域
本发明创造涉及一种充电装置，尤其涉及一种新能源制动式充电装置。
背景技术
随着市场的潮流以及国家的鼓励，新能源车在市场中的份额占有越来越大，然而现有新能源制动式充电装置不能较好的将蓄电池固定，同时蓄电池在移动过程中容易出现晃动的情况，这些不足在一定程度上影响了新能源制动式充电装置的发展，为此，我们提出一种新能源制动式充电装置来解决上述问题。
发明创造内容
本发明创造的目的是为了解决现有技术中新能源制动式充电装置不能较好的将蓄电池固定并蓄电池在移动过程中容易出现晃动的情况问题，而提出的一种新能源制动式充电装置。
为了实现上述目的，本发明创造采用了如下技术方案：
一种新能源制动式充电装置，包括固定盒，所述固定盒的内侧壁上设有第一滑槽，所述第一滑槽滑动连接有安装板，所述安装板的下表面固定连接有多个减震弹簧，所述减震弹簧的下端固定连接有减震板，所述减震板的两端均固定连接在固定盒的内侧壁，所述减震板的下表面固定连接有多个减震柱，所述减震柱的下端固定连接在固定盒底板的上表面；所述固定盒和安装板的相对侧壁上均设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有压紧板，所述压紧板的一端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端穿过固定盒侧壁上的通孔并固定连接有转杆，所述转杆位于固定盒的外侧，所述压紧板与固定盒的相对侧壁上均设有第三滑槽，所述第三滑槽内滑动连接有挤压板，所述固定盒的内侧设有转动轴，所述转动轴的一端转动连接在固定盒的内侧壁上，所述转动轴的一端穿过固定盒上的通孔并延伸至其外侧，所述转动轴上固定连接有压紧轮，所述压紧轮与挤压板的上表面接触，所述转动轴一端的端面设有插孔，所述固定盒的外侧设有插杆，所述插杆插设在插孔内将压紧轮固定在固定盒内。
优选的，所述安装板的两端固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在第一滑槽内。
优选的，所述减震板的上表面设有限位槽，所述减震弹簧的下端固定连接在限位槽的侧壁上。
优选的，所述转杆的侧壁上固定连接有多个条形齿，所述条形齿的横截面为梯形。
优选的，所述挤压板的下表面均布有凸起，所述凸起的横截面为三角形。
优选的，所述插杆的一端固定连接有圆锥杆，所述圆锥杆插设在插孔内。
本发明创造通过在固定盒内设置减震弹簧和减震柱，有效避免了电动车刹车制动式充电装置中蓄电池的晃动，通过在固定盒内设置螺纹杆，实现了电动车刹车制动式充电装置中蓄电池左右方向的固定，通过在固定盒内设置压紧轮，实现了电动车刹车制动式充电装置中蓄电池在竖直方向的固定，这种装置有效的避免了电动车刹车制动式充电装置中蓄电池在固定盒内的晃动，同时也有效将蓄电池固定在固定盒内，因此这种装置值得推广。
附图说明
图1为本发明创造提出的一种新能源制动式充电装置的结构示意图；
图2为图1中A处的局部放大图。
图中：1固定盒、2第一滑槽、3安装板、4减震弹簧、5减震板、6减震柱、7第二滑槽、8压紧板、9螺纹杆、10转杆、11第三滑槽、12挤压板、13转动轴、14压紧轮、15插杆。
具体实施方式
下面将结合本发明创造实施例中的附图，对本发明创造实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明创造一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。
参照图1-2，一种新能源制动式充电装置，包括固定盒1，固定盒1的内侧壁上设有第一滑槽2，第一滑槽2滑动连接有安装板3，具体的讲，安装板3的两端固定连接有滑块，滑块滑动连接在第一滑槽2内,安装板3的下表面固定连接有多个减震弹簧4，减震弹簧4的下端固定连接有减震板5，具体的讲，减震板5的上表面设有限位槽，减震弹簧4的下端固定连接在限位槽的侧壁上,便于将减震弹簧4固定在减震板5的上表面，减震板5的两端均固定连接在固定盒1的内侧壁，减震板5的下表面固定连接有多个减震柱6，减震柱6的下端固定连接在固定盒1底板的上表面。
固定盒1和安装板3的相对侧壁上均设有第二滑槽7，第二滑槽7内滑动连接有压紧板8，压紧板8的一端转动连接有螺纹杆9，螺纹杆9的一端穿过固定盒1侧壁上的通孔并固定连接有转杆10，具体的讲，转杆10的侧壁上固定连接有多个条形齿，条形齿的横截面为梯形，增大转杆10的粗糙度，便于转杆10的转动，转杆10位于固定盒1的外侧，压紧板8与固定盒1的相对侧壁上均设有第三滑槽11，第三滑槽11内滑动连接有挤压板12，具体的讲，挤压板12的下表面均布有凸起，凸起的横截面为三角形，增大挤压板12下表面的粗糙度，便于将蓄电池固定在固定盒1内。
固定盒1的内侧设有转动轴13，转动轴13的一端转动连接在固定盒1的内侧壁上，转动轴13的一端穿过固定盒1上的通孔并延伸至其外侧，转动轴13上固定连接有压紧轮14，压紧轮14与挤压板12的上表面接触，转动轴13一端的端面设有插孔，固定盒1的外侧设有插杆15，插杆15插设在插孔内将压紧轮14固定在固定盒1内，具体的讲，插杆15的一端固定连接有圆锥杆，圆锥杆插设在插孔内，便于讲插杆15插设在插孔内。
本发明创造中，将电动车刹车制动式充电的蓄电池放置在安装板3的上表面，转动转杆10，通过螺纹杆9的转动带动压紧板8的移动，从而使蓄电池在左右方向有较好的固定，通过转动转动轴13，待挤压板12达到合适的位置时，用插杆15将压紧轮14固定在固定盒1内，同时由于减震柱6和减震弹簧4的作用，从而有效的避免了蓄电池在固定盒1内的晃动。
以上所述，仅为本发明创造较佳的具体实施方式，但本发明创造的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明创造揭露的技术范围内，根据本发明创造的技术方案及其发明创造构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明创造的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新能源制动式充电装置，包括固定盒(1)，其特征在于，所述固定盒(1)的内侧壁上设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)滑动连接有安装板(3)，所述安装板(3)的下表面固定连接有多个减震弹簧(4)，所述减震弹簧(4)的下端固定连接有减震板(5)，所述减震板(5)的两端均固定连接在固定盒(1)的内侧壁，所述减震板(5)的下表面固定连接有多个减震柱(6)，所述减震柱(6)的下端固定连接在固定盒(1)底板的上表面；所述固定盒(1)和安装板(3)的相对侧壁上均设有第二滑槽(7)，所述第二滑槽(7)内滑动连接有压紧板(8)，所述压紧板(8)的一端转动连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的一端穿过固定盒(1)侧壁上的通孔并固定连接有转杆(10)，所述转杆(10)位于固定盒(1)的外侧，所述压紧板(8)与固定盒(1)的相对侧壁上均设有第三滑槽(11)，所述第三滑槽(11)内滑动连接有挤压板(12)，所述固定盒(1)的内侧设有转动轴(13)，所述转动轴(13)的一端转动连接在固定盒(1)的内侧壁上，所述转动轴(13)的一端穿过固定盒(1)上的通孔并延伸至其外侧，所述转动轴(13)上固定连接有压紧轮(14)，所述压紧轮(14)与挤压板(12)的上表面接触，所述转动轴(13)一端的端面设有插孔，所述固定盒(1)的外侧设有插杆(15)，所述插杆(15)插设在插孔内将压紧轮(14)固定在固定盒(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种新能源制动式充电装置，其特征在于，所述安装板(3)的两端固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在第一滑槽(2)内。
3.根据权利要求1所述的一种新能源制动式充电装置，其特征在于，所述减震板(5)的上表面设有限位槽，所述减震弹簧(4)的下端固定连接在限位槽的侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种新能源制动式充电装置，其特征在于，所述转杆(10)的侧壁上固定连接有多个条形齿，所述条形齿的横截面为梯形。
5.根据权利要求1所述的一种新能源制动式充电装置，其特征在于，所述挤压板(12)的下表面均布有凸起，所述凸起的横截面为三角形。
6.根据权利要求1所述的一种新能源制动式充电装置，其特征在于，所述插杆(15)的一端固定连接有圆锥杆，所述圆锥杆插设在插孔内。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112722144A (zh) * 2020-12-03 2021-04-30 无锡众行车业科技有限公司 一种耐摔的电动自行车

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