CN109510513A - 一种侧推大功设备软启动系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种侧推大功设备软启动系统,包括轴带发电机SG、主电源开关Q1/F1、变频器、切换控制器、主电路接触器K1、旁路接触器Q2、电机和推进器;本系统启动时,轴带发电机SG启动发电,主电源开关Q1/F1和主电路接触器K1闭合,旁路接触器Q2为断开状态,电流依次流经主电源开关Q1/F1、变频器、主电路接触器K1给电机供电,电机旋转带动推进器;变频器在电机达到额定功率前,实时测量电路中的电流,并控制电路中从0A增加到电机额定电流大小,当变频器监测到电流达到电机额定电流时,发送电信号给切换控制器,切换控制器闭合旁路接触器Q2并断开主电路接触器K1使得电路始终以电机额定电流通过旁路接触器Q2传输到电机,电机以额定功率带动推进器。
Description
技术领域
本发明涉及启动系统领域,具体讲是一种侧推大功设备新型软启动系统。
背景技术
侧推器主要在于船舶在狭水道中航行、靠离码头或者调头时,通过传统的舵设备操作困难或无法操作时的优良工具。侧推器主要在于船舶在狭水道中航行、靠离码头或者调头时,通过传统的舵设备操作困难或无法操作时的优良工具,也常用于恶劣环境中的船舶操作。如:水上排雷,铺设电缆等。侧推器在用于靠离码头作业时,有非常好的效果,可以节省大量拖轮使用费用,一般3~5年内就可以见到收益。如我国烟台--大连的客船如:棒棰岛,普陀岛等等均备有前后侧推器。船舶在靠离码头时完全独立操作,不用拖轮协助。但是侧推器亦非万能,比如当船速大于5节时,侧推器的船舶偏向力几乎没有作用。经过检索发现,申请号201410227377.0的发明公开了船舶侧推装置及侧推方法,结构包括:2n台360°全回转推进器,该2n台360°全回转推进器安装在船舶的尾部,且相互对称地分别设置于船舶中轴线的两侧,其中:n≥1;用于实时检测船舶的位置坐标的第一检测装置;用于实时检测船舶的航向角的第二检测装置;以及,侧推控制装置。侧推控制装置的信号输入端分别与第一检测装置的信号输出端和第二检测装置的信号输出端连接,侧推控制装置的控制输出端分别与2n台360°全回转推进器的控制输入端连接,用于控制该2n台360°全回转推进器的推力方向以及推力大小,从而实现船舶的侧推。
然而,经过分析发现,现有的侧推大功设备新型软启动系统存在以下不足;其一:启动电流大,启动装置的体积大,系统设备的造价降高;其二:不可频繁启动,启动冲击大;其三:系统机械应力大,设备机械寿命受限制。
发明内容
因此,为了解决上述不足,本发明在此提供一种侧推大功设备新型软启动系统,具有启动电流小,启动装置的体积减小,系统设备的造价降低,可频繁启动,启动平滑无冲击,减小系统机械应力,延长设备机械寿命,启动电流不超过电机额定电流,原电机的功率可以降低,减少系统造价的优点。
本发明通过以下方案实现:
一种侧推大功设备软启动系统,包括轴带发电机SG、主电源开关Q1/F1、变频器、切换控制器、主电路接触器K1、旁路接触器Q2、电机和推进器;所述轴带发电机SG通过电缆与主电源开关Q1/F1连接,所述主电源开关Q1/F1引出两条输出端分别与变频器、旁路接触器Q2电连接;所述变频器引出两条输出端分别与切换控制器、主电路接触器K1电连接;所述切换控制器引出两条输出端分别与主电路接触器K1、旁路接触器Q2电性连接,其中主电路接触器K1的输出端和旁路接触器Q2的输出端相连并连接至电机;所述电机与推进器连接。本系统启动时,轴带发电机SG启动发电,主电源开关Q1/F1和主电路接触器K1闭合,旁路接触器Q2为断开状态,电流依次流经主电源开关Q1/F1、变频器、主电路接触器K1给电机供电,电机旋转带动推进器;变频器在电机达到额定功率前,实时测量电路中的电流,并控制电路中从0A增加到电机额定电流大小,当变频器监测到电流达到电机额定电流时,发送电信号给切换控制器,切换控制器闭合旁路接触器Q2并断开主电路接触器K1使得电路始终以电机额定电流通过旁路接触器Q2传输到电机,电机以额定功率带动推进器。
上述的一种侧推大功设备软启动系统进一步优化在于:所述变频器负载电机的额定功率为630KW,所述推进器的额定功率为1300KW,通过设置的变频器改变电机工作电源频率方式来控制电机,根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压,进而达到节能、调速的目的,用大约一半负载功率的变频器启动侧推装置上的推进器,计算使得满足启动扭矩和启动电流,这样的话启动电流小,启动装置的体积减小,系统设备的造价就能够降低,另外,变频器还能够提供很多的保护功能,如过流、过压、过载保护等等,进一步提高了系统的稳定性和可靠性。
上述的一种侧推大功设备软启动系统进一步优化在于:所述切换控制器用于切换主电路接触器K1、旁路接触器Q2状态,使得设备可频繁启动,启动平滑无冲击,减小系统机械应力,延长设备机械寿命。
通过上述技术方案实现启动电流小的软启动要求,并且具有启动装置的体积减小,系统设备的造价降低,可频繁启动,启动平滑无冲击,减小系统机械应力,延长设备机械寿命,启动电流不超过电机额定电流,原电机的功率可以降低,减少系统造价等优点。
附图说明
图1为一种侧推大功设备新型软启动系统的示意图;
图2为一种侧推大功设备新型软启动系统的电路图;
其中:1-轴带发电机SG;2-软启动控制柜;3-电机;4-推进器;21-主电源开关Q1/F1;22-变频器;23-切换控制器;24-主电路接触器K1;25-旁路接触器。
具体实施方式
下面将结合附图1-2对本发明进行详细说明,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供了一种侧推大功设备新型软启动系统,如图1和图2所示,可按照如下方式实施:一种侧推大功设备新型软启动系统,包括:轴带发电机SG-1、主电源开关Q1/F1-21、变频器-22、切换控制器-23、主电路接触器K1-24、旁路接触器Q2-25、电机-3和推进器-4;所述轴带发电机SG-1通过电缆与主电源开关Q1/F1-21连接,所述主电源开关Q1/F1-21引出两条输出端分别与变频器-22、旁路接触器Q2-25电连接;所述变频器-22引出两条输出端分别与切换控制器-23、主电路接触器K1-24电连接;所述切换控制器-23引出两条输出端分别与主电路接触器K1-24、旁路接触器Q2-25电性连接,其中主电路接触器K1-24的输出端和旁路接触器Q2-25的输出端相连并连接至电机-3;所述电机-3与推进器-4连接。本系统启动时,轴带发电机SG-1启动发电,主电源开关Q1/F1-21和主电路接触器K1-24闭合,旁路接触器Q2-25为断开状态,电流依次流经主电源开关Q1/F1-21、变频器-22、主电路接触器K1-24给电机-3供电,电机-3旋转带动推进器-4;变频器-22在电机-3达到额定功率前,实时测量电路中的电流,并控制电路中从0A增加到电机-3额定电流大小,当变频器-22监测到电流达到电机-3额定电流时,发送电信号给切换控制器-23,切换控制器闭合-23旁路接触器Q2-25并断开主电路接触器K1-24使得电路始终以电机-3额定电流通过旁路接触器Q2-25传输到电机-3,电机-3以额定功率带动推进器-4,在具体实施中所述主电源开关Q1/F1-21、变频器-22、切换控制器-23、主电路接触器K1-24、旁路接触器Q2-25内置在软启动控制柜-2中。
本发明所述侧推大功设备新型软启动系统,变频器-22负载电机-3的额定功率为630KW,所述推进器-4的额定功率为1300KW,通过设置的变频器-22改变电机-3工作电源频率方式来控制电机-3,根据电机-3的实际需要来提供其所需要的电源电压,进而达到节能、调速的目的,用大约一半负载功率的变频器启动侧推装置上的推进器,计算使得满足启动扭矩和启动电流,这样的话启动电流小,启动装置的体积减小,系统设备的造价就能够降低,另外,变频器还能够提供很多的保护功能,如过流、过压、过载保护等等,进一步提高了系统的稳定性和可靠性。
本发明所述侧推大功设备新型软启动系统,切换控制器-23用于切换主电路接触器K1-24、旁路接触器Q2-25状态,使得设备可频繁启动,启动平滑无冲击,减小系统机械应力,延长设备机械寿命。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种侧推大功设备软启动系统,包括轴带发电机SG、主电源开关Q1/F1、变频器、切换控制器、主电路接触器K1、旁路接触器Q2、电机和推进器;其特征在于:所述轴带发电机SG通过电缆与主电源开关Q1/F1连接,所述主电源开关Q1/F1引出两条输出端分别与变频器、旁路接触器Q2电连接;所述变频器引出两条输出端分别与切换控制器、主电路接触器K1电连接;所述切换控制器引出两条输出端分别与主电路接触器K1、旁路接触器Q2电性连接,其中主电路接触器K1的输出端和旁路接触器Q2的输出端相连并连接至电机;所述电机与推进器连接。
2.根据权利要求1所述的一种侧推大功设备软启动系统,其特征在于:所述变频器负载电机的额定功率为630KW,所述推进器的额定功率为1300KW。
3.根据权利要求2所述的一种侧推大功设备软启动系统,其特征在于:所述切换控制器用于切换主电路接触器K1、旁路接触器Q2状态。
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