CN109501685A - 一种方控数据处理方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例公开了一种方控数据处理方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法应用于车载影音系统，具体包括：当接收到采集指令时，通过所述车载影音系统的主处理器对目标汽车的方控数据进行采集；通过所述主处理器将采集到的所述目标汽车的方控数据通过通用非同步收发传输器UART发送至所述车载影音系统的副处理器；通过所述副处理器基于所述目标汽车的方控数据生成与所述目标汽车匹配的方控数据文件，并将所述方控数据文件保存至所述副处理器中预设的内嵌式存储器；其中，所述副处理器中预设的内嵌式存储器的存储空间大于所述主处理器的存储空间。通过采用上述技术方案提高了方控数据的采集效率，降低了车载影音系统的成本。
Description
技术领域
本发明实施例涉及车载多媒体控制技术领域，尤其涉及一种方控数据处理方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
随着汽车工业与电子工业的发展，越来越多的电子技术被应用在现代汽车上。汽车也将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展，例如，汽车的功能不再只局限于驾驶功能，汽车同时还具备了娱乐、办公以及通信等功能。目前，车载影音系统在大多数汽车上已经普及，给用户带来了更多的娱乐体验。为了方便用户操作，一种常见的做法是将车载影音系统的控制按键设置于汽车的方向盘，所述控制按键例如是控制音频播放、暂停、音量调节等的按键，这类控制按键通常被称为方控按键。但是，汽车出厂时汽车厂商提供的车载影音系统通常功能简单，不足以满足用户更高的需求，因此，用户经常会选择对车载影音系统进行改装升级，而改装升级后的影音系统必须要适配汽车方向盘上的方控按键才能实现通过所述方控按键对改装升级后的影音系统进行控制的目的。基于成本压力，改装市场中的车载影音系统需要兼容不同系列的汽车，以便于产品维护，为了使车载影音系统兼容多款汽车，首先需要采集被兼容汽车即目标汽车的方控数据，并对其进行存储，在改装升级车载影音系统时根据目标汽车的方控数据生成兼容该目标汽车的影音控制方案。
目前对目标汽车方控数据的采集通常需要专业的工程人员通过配合使用电脑以及仿真软件进行采集，当方控数据处理完成后需要专业的工程人员将方控数据集成到与车载影音系统工作逻辑匹配的软件代码中，然后对软件代码进行重新编译生成可执行文件，并利用新的可执行文件对之前的软件进行更新，所述可执行文件被保存在车载影音系统主处理器的flash闪存中。当需要兼容多款车型时，专业的工程人员需要对每款车型进行方控数据的采集，工作量会非常大，并且软件代码更新迭代的版本也会非常多，需要多次对车载影音系统主处理器的flash闪存固件进行重新更新，同时对flash闪存的存储空间要求较高，因此导致车载影音系统的成本较高。
发明内容
为解决相关技术问题，本发明提供一种方控数据处理方法、装置、电子设备及存储介质，通过所述方法可实现对目标汽车方控数据的高效采集，并可降低车载影音系统的成本。
为实现上述目的，本发明实施例采用如下技术方案：
第一方面，本发明实施例提供了一种方控数据处理方法，应用于车载影音系统，所述方法包括：
当接收到采集指令时，通过所述车载影音系统的主处理器对目标汽车的方控数据进行采集；
通过所述主处理器将采集到的所述目标汽车的方控数据通过通用非同步收发传输器UART发送至所述车载影音系统的副处理器；
通过所述副处理器基于所述目标汽车的方控数据生成与所述目标汽车匹配的方控数据文件，并将所述方控数据文件保存至所述副处理器中预设的内嵌式存储器；
其中，所述副处理器中预设的内嵌式存储器的存储空间大于所述主处理器的存储空间。
进一步的，所述通过所述车载影音系统的主处理器对目标汽车的方控数据进行采集，包括：
将所述车载影音系统的主处理器的模数转换接口与所述目标汽车的方控数据采集接口相连；
通过所述主处理器对所述目标汽车的方控数据进行模数转换，获得所述目标汽车方控数据的数字量。
进一步的，所述通过所述车载影音系统的主处理器对目标汽车的方控数据进行采集之前，还包括：
判断所述副处理器中预设的内嵌式存储器中是否存储有与所述目标汽车匹配的方控数据文件，若否，则继续执行对所述目标汽车的方控数据进行采集的操作。
进一步的，所述方法还包括：当所述车载影音系统需要对所述目标汽车的方控数据进行学习时，通过所述副处理器将与所述目标汽车匹配的方控数据文件通过所述UART发送至所述主处理器的EEPROM，使所述主处理器通过读取EEPROM中的方控数据文件获取所述目标汽车的方控数据。
进一步的，所述采集指令通过车载影音系统的人机交互界面触发。
第二方面，本发明实施例提供了一种方控数据处理装置，集成于车载影音系统，所述装置包括：
采集模块，用于当接收到采集指令时，通过所述车载影音系统的主处理器对目标汽车的方控数据进行采集；
发送模块，用于通过所述主处理器将采集到的所述目标汽车的方控数据通过通用非同步收发传输器UART发送至所述车载影音系统的副处理器；
保存模块，用于通过所述副处理器基于所述目标汽车的方控数据生成与所述目标汽车匹配的方控数据文件，并将所述方控数据文件保存至所述副处理器中预设的内嵌式存储器；
其中，所述副处理器中预设的内嵌式存储器的存储空间大于所述主处理器的存储空间。
进一步的，所述采集模块包括：连接单元和模数转换单元；
其中，所述连接单元用于将所述车载影音系统的主处理器的模数转换接口与所述目标汽车的方控数据采集接口相连；
所述模数转换单元用于通过所述主处理器对所述目标汽车的方控数据进行模数转换，获得所述目标汽车方控数据的数字量。
进一步的，所述装置还包括：判断模块，用于在通过所述车载影音系统的主处理器对所述目标汽车的方控数据进行采集之前，判断所述副处理器中预设的内嵌式存储器中是否存储有与所述目标汽车匹配的方控数据文件，若否，则继续执行对所述目标汽车的方控数据进行采集的操作。
进一步的，所述装置还包括：返回模块，用于当所述车载影音系统需要对所述目标汽车的方控数据进行学习时，通过所述副处理器将与所述目标汽车匹配的方控数据文件通过所述UART发送至所述主处理器的EEPROM，使所述主处理器通过读取EEPROM中的方控数据文件获取所述目标汽车的方控数据。
进一步的，所述采集指令通过车载影音系统的人机交互界面触发。
第三方面，本发明实施例提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述第一方面所述的方控数据处理方法。
第四方面，本发明实施例提供了一种包含计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时实现如上述第一方面所述的方控数据处理方法。
本发明实施例提供的方控数据处理方法，当接收到采集指令时，通过所述车载影音系统的主处理器对所述目标汽车的方控数据进行自动采集，提高了方控数据的采集效率，减轻了专业工程人员的工作量，通过所述主处理器将采集到的所述目标汽车的方控数据通过通用非同步收发传输器UART发送至所述车载影音系统的副处理器，并通过所述副处理器基于所述目标汽车的方控数据生成与所述目标汽车匹配的方控数据文件，并将所述方控数据文件保存至所述副处理器中预设的内嵌式存储器，降低了对所述主处理器存储空间的要求，从而实现了降低所述车载影音系统成本的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例一提供的一种方控数据处理方法流程示意图；
图2为本发明实施例一提供的一种车载影音系统的人机交互界面的结构示意图；
图3为本发明实施例一提供的一种通过车载影音系统采集目标汽车方控数据的连接结构示意图；
图4为本发明实施例二提供的一种方控数据处理方法流程示意图；
图5为本发明实施例三提供的一种方控数据处理装置的结构示意图；
图6为本发明实施例四提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
图1为本发明实施例一提供的一种方控数据处理方法流程示意图。本实施例提供的方控数据处理方法应用于车载影音系统。本实施例提供的方控数据处理方法可以由方控数据处理装置来执行，其中该装置可由软件和/或硬件实现，一般集成在多媒体终端中，例如车载影音系统。具体参见图1所示，该方法包括如下步骤：
110、当接收到采集指令时，通过所述车载影音系统的主处理器对目标汽车的方控数据进行采集。
其中，所述采集指令可由用户等非专业工程人员发出，从而避免了对专业工程人员的依赖，同时减轻了专业工程人员的工作量。具体的，所述采集指令可由用户通过车载影音系统的人机交互界面触发，所述车载影音系统的人机交互界面的结构示意图可参见图2所示，当对目标汽车的方控数据进行采集时，通过所述人机交互界面优先选择所述目标汽车所属的车系，所述车系例如是：大众、日产以及福特等，其他一些通用品牌的车系可以通过点击“通用”按钮进行进一步选择，车系选择完成后，通过点击“模式(MODE)”按钮触发数据采集指令。所述车载影音系统的人机交互界面与车载影音系统的主处理器以及汽车方向盘相连，在所述主处理器的控制下与所述主处理器配合实现车载影音方案。
示例性的，所述通过所述车载影音系统的主处理器对目标汽车的方控数据进行采集，包括：
将所述车载影音系统的主处理器的模数转换接口与所述目标汽车的方控数据采集接口相连；
通过所述主处理器对所述目标汽车的方控数据进行模数转换，获得所述目标汽车方控数据的数字量。
通过车载影音系统采集目标汽车的方控数据的连接结构示意图参见图3所示，车载影音系统300的主处理器310又称为MCU(Microcontroller Unit，微控制单元)，其模数转换(A/D)接口311与目标汽车的车控数据采集接口320相连，所述主处理器310与车载影音系统的副处理器330通过UART相连并进行数据通信，所述副处理器通330常选择ARM处理器，用于处理定位，存储各种音、视频文件等操作，因此副处理器330的存储空间通常较大，且采用内嵌式存储器331，方便存储在其内的数据与供他系统进行共享。所述目标汽车的方控数据采集接口320通常设置于方向盘上，所述方控数据具体是一些模拟电压值，通过为设置于汽车方向盘的方控按键设置不同阻值的上拉电阻实现不同方控按键对应不同的模拟电压值，从而实现不同方控按键实现不同的方控功能，例如控制音、视频播放/暂停的方控按键的电压值通常为3.3V，控制音量调高的方控按键的电压值通常设置为1.5V等。通过将车载影音系统的主处理器310的模数转换接口311与目标汽车的方控数据采集接口320相连，当接收到采集指令时，在所述主处理器310的控制下通过所述主处理器310的模数转换接口311对目标汽车的方控数据进行采集，并将采集到的方控数据的模拟量转换为主处理器310可以接收的数字量，实现了方控数据的自动采集，提高了采集效率。
120、通过所述主处理器将采集到的所述目标汽车的方控数据通过通用非同步收发传输器UART发送至所述车载影音系统的副处理器。
通常主处理器的存储介质为flash闪存，用于存储一些相对较为重要的系统文件以及控制数据，且对flash闪存中存储的数据进行更新时需要借助仿真器以及加压工具实现，操作复杂。若要主处理器具备较大的存储空间，则会使得主处理器的成本增加较多，因此，通常主处理器的存储空间不会很大，若将所有目标汽车的方控数据均存储至主处理器的flash闪存中，则对主处理器的存储空间提出较高的要求，无疑增加了主处理器的成本，导致车载影音系统的总成本升高。因此，本实施例通过所述主处理器将采集到的所述目标汽车的方控数据通过通用非同步收发传输器UART发送至所述车载影音系统的副处理器，从而避免了方控数据对主处理器存储空间的占用，节省了主处理器的存储空间，降低了车载影音系统的总成本。
130、通过所述副处理器基于所述目标汽车的方控数据生成与所述目标汽车匹配的方控数据文件，并将所述方控数据文件保存至所述副处理器中预设的内嵌式存储器。
为了实现对同一车系的目标汽车方控数据的共享，本实施例通过所述副处理器基于所述目标汽车的方控数据生成与所述目标汽车匹配的方控数据文件，并将所述方控数据文件保存至所述副处理器中预设的内嵌式存储器，当其他系统需要使用该目标汽车的方控数据时，可直接将所述副处理器的内嵌式存储器从当前系统取下后安装在需要使用该目标汽车方控数据的系统上即可，或者直接将该目标汽车的方控数据对应的方控数据文件进行拷贝。所述与目标汽车匹配的方控数据文件具体可以是：例如所述目标汽车为大众高尔夫2018车型，则对应的方控数据文件为“大众高尔夫2018车型.txt”。每采集一款车型的方控数据，所述副处理器基于该方控数据生成对应车型的方控数据文件，并将所有的方控数据文件存储至内嵌式存储器预设的存储区域。
其中，所述副处理器中预设的内嵌式存储器的存储空间大于所述主处理器的存储空间。
本实施例提供的方控数据处理方法，当接收到采集指令时，通过所述车载影音系统的主处理器对所述目标汽车的方控数据进行自动采集，提高了方控数据的采集效率，减轻了专业工程人员的工作量，通过所述主处理器将采集到的所述目标汽车的方控数据通过通用非同步收发传输器UART发送至所述车载影音系统的副处理器，并通过所述副处理器基于所述目标汽车的方控数据生成与所述目标汽车匹配的方控数据文件，并将所述方控数据文件保存至所述副处理器中预设的内嵌式存储器，降低了对所述主处理器存储空间的要求，从而实现了降低所述车载影音系统成本的目的。
实施例二
图4为本发明实施例二提供的一种方控数据处理方法流程示意图。在上述实施例的基础上，本实施例进行了进一步优化，具体是：当接收到采集指令时，首先判断副处理器预设的内嵌式存储器中是否已经存储有与当前目标汽车匹配的方控数据文件，若所述副处理器已经存储有与当前目标汽车匹配的方控数据文件，则不再对当前目标汽车的方控数据进行重复采集；以及当车载影音系统需要对目标汽车的方控数据进行学习时，通过所述副处理器将与所述目标汽车匹配的方控数据文件通过UART发送至所述主处理器的EEPROM，使所述主处理器通过读取EEPROM中的方控数据文件获取所述目标汽车的方控数据，这样设置的好处是不仅不影响车载影音系统对目标汽车方控数据的学习，还使得车载影音系统无需具备较大的内存空间，降低了车载影音系统的成本。具体参见图4所示，所述方法具体包括如下步骤：
410、当接收到采集指令时，判断所述副处理器中预设的内嵌式存储器中是否存储有与当前目标汽车匹配的方控数据文件，若否，则继续执行步骤220。
其中，与目标汽车匹配的方控数据文件可以以目标汽车的车系为名称进行命名，因此对副处理器中预设的内嵌式存储器中是否存储有与当前目标汽车匹配的方控数据文件的判断可通过匹配所述目标汽车所属的车系名称进行，若匹配成功则表明副处理器预设的内嵌式存储器中已经存储有与所述目标汽车匹配的方控数据文件，否则表明副处理器预设的内嵌式存储器中没有存储与所述目标汽车匹配的方控数据文件。
420、通过所述车载影音系统的主处理器对目标汽车的方控数据进行采集。
430、通过所述主处理器将采集到的所述目标汽车的方控数据通过通用非同步收发传输器UART发送至所述车载影音系统的副处理器。
440、通过所述副处理器基于所述目标汽车的方控数据生成与所述目标汽车匹配的方控数据文件，并将所述方控数据文件保存至所述副处理器中预设的内嵌式存储器。其中，所述副处理器中预设的内嵌式存储器的存储空间大于所述主处理器的存储空间。
450、当所述车载影音系统需要对所述目标汽车的方控数据进行学习时，通过所述副处理器将与所述目标汽车匹配的方控数据文件通过所述UART发送至所述主处理器的EEPROM，使所述主处理器通过读取EEPROM中的方控数据文件获取所述目标汽车的方控数据。
其中，所述车载影音系统对所述目标汽车的方控数据进行学习具体是使所述目标汽车方向盘上的方控按键与所述车载影音方案相互兼容，即所述目标汽车方向盘上的方控按键能够对所述车载影音方案实现相应的控制功能。例如，假设当前目标汽车方向盘上用于控制音量调高的按键的方控数据为1.5V的电压，通过对其进行学习，当触发所述音量调高的按键时，基于当前的车载影音系统可实现对当前影音的音量调高功能。
通过将当前需要被学习的目标汽车的方控数据以文件的形式存储至主处理器的EEPROM，实现了主处理器对目标汽车的方控数据的获取，省去了将所述方控数据集成至当前影音方案对应的软件代码的操作，减少了影音系统软件版本的迭代次数，方便软件维护并减少了测试工作量。
本实施例提供的一种方控数据处理方法，当接收到采集指令时，通过首先判断副处理器预设的内嵌式存储器中是否已经存储有与当前目标汽车匹配的方控数据文件，若否则继续执行方控数据的采集操作，否则不再对当前目标汽车的方控数据进行重复采集，进一步提高了采集效率；当车载影音系统需要对目标汽车的方控数据进行学习时，通过将与所述目标汽车匹配的方控数据文件存储至主处理器的EEPROM，不仅实现了车载影音系统对目标汽车方控数据的获取，还使得主处理器无需具备较大的内存空间，降低了车载影音系统的成本。
实施例三
图5为本发明实施例三提供的一种方控数据处理装置的结构示意图；该装置可集成于车载影音系统，参见图5所示，所述装置包括：采集模块510、发送模块520和保存模块530；
其中，采集模块510，用于当接收到采集指令时，通过所述车载影音系统的主处理器对目标汽车的方控数据进行采集；
发送模块520，用于通过所述主处理器将采集到的所述目标汽车的方控数据通过通用非同步收发传输器UART发送至所述车载影音系统的副处理器；
保存模块530，用于通过所述副处理器基于所述目标汽车的方控数据生成与所述目标汽车匹配的方控数据文件，并将所述方控数据文件保存至所述副处理器中预设的内嵌式存储器；其中，所述副处理器中预设的内嵌式存储器的存储空间大于所述主处理器的存储空间。
进一步的，采集模块510包括：连接单元和模数转换单元；
其中，所述连接单元用于将所述车载影音系统的主处理器的模数转换接口与所述目标汽车的方控数据采集接口相连；
所述模数转换单元用于通过所述主处理器对所述目标汽车的方控数据进行模数转换，获得所述目标汽车方控数据的数字量。
进一步的，所述装置还包括：
判断模块，用于在通过所述车载影音系统的主处理器对所述目标汽车的方控数据进行采集之前，判断所述副处理器中预设的内嵌式存储器中是否存储有与所述目标汽车匹配的方控数据文件，若否，则继续执行对所述目标汽车的方控数据进行采集的操作。
进一步的，进一步的，所述装置还包括：
返回模块，用于当所述车载影音系统需要对所述目标汽车的方控数据进行学习时，通过所述副处理器将与所述目标汽车匹配的方控数据文件通过所述UART发送至所述主处理器的EEPROM，使所述主处理器通过读取EEPROM中的方控数据文件获取所述目标汽车的方控数据。
进一步的，所述采集指令通过车载影音系统的人机交互界面触发。
本实施例提供的方控数据处理方法，当接收到采集指令时，通过所述车载影音系统的主处理器对所述目标汽车的方控数据进行自动采集，提高了方控数据的采集效率，减轻了专业工程人员的工作量，通过所述主处理器将采集到的所述目标汽车的方控数据通过通用非同步收发传输器UART发送至所述车载影音系统的副处理器，并通过所述副处理器基于所述目标汽车的方控数据生成与所述目标汽车匹配的方控数据文件，并将所述方控数据文件保存至所述副处理器中预设的内嵌式存储器，降低了对所述主处理器存储空间的要求，从而实现了降低所述车载影音系统成本的目的。
上述装置可执行本发明任意实施例所提供的方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。未在本实施例中详尽描述的技术细节，可参见本发明任意实施例所提供的方法。
实施例四
图6为本发明实施例三提供的一种电子设备的结构示意图。如图6所示，该电子设备包括：处理器670、存储器671及存储在存储器671上并可在处理器670上运行的计算机程序；其中，处理器670的数量可以是一个或多个，图6中以一个处理器670为例；处理器670执行所述计算机程序时实现如上述实施例一中所述的文档相似度计算方法。如图6所示，所述电子设备还可以包括输入装置672和输出装置673。处理器670、存储器671、输入装置672和输出装置673可以通过总线或其他方式连接，图6中以通过总线连接为例。
存储器671作为一种计算机可读存储介质，可用于存储软件程序、计算机可执行程序以及模块，如本发明实施例中文档相似度计算方法装置/模块(例如，方控数据处理装置中的采集模块510、发送模块520和保存模块530等)。处理器670通过运行存储在存储器671中的软件程序、指令以及模块，从而执行电子设备的各种功能应用以及数据处理，即实现上述的方控数据处理方法。
存储器671可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序；存储数据区可存储根据终端的使用所创建的数据等。此外，存储器671可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实例中，存储器671可进一步包括相对于处理器670远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至电子设备/存储介质。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
输入装置672可用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与电子设备的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。输出装置673可包括显示屏等显示设备。
实施例五
本发明实施例五还提供一种包含计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行一种方控数据处理方法，该方法包括：
当接收到采集指令时，通过所述车载影音系统的主处理器对所述目标汽车的方控数据进行采集；
通过所述主处理器将采集到的所述目标汽车的方控数据通过通用非同步收发传输器UART发送至所述车载影音系统的副处理器；
通过所述副处理器基于所述目标汽车的方控数据生成与所述目标汽车匹配的方控数据文件，并将所述方控数据文件保存至所述副处理器中预设的内嵌式存储器；
其中，所述副处理器中预设的内嵌式存储器的存储空间大于所述主处理器的存储空间。
当然，本发明实施例所提供的一种包含计算机可执行指令的存储介质，其计算机可执行指令不限于如上所述的方法操作，还可以执行本发明任意实施例所提供的方控数据处理方法的相关操作。
通过以上关于实施方式的描述，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，本发明可借助软件及必需的通用硬件来实现，当然也可以通过硬件实现，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如计算机的软盘、只读存储器(Read-Only Memory,ROM)、随机存取存储器(RandomAccess Memory,RAM)、闪存(FLASH)、硬盘或光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，存储介质，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (10)
1.一种方控数据处理方法，应用于车载影音系统，其特征在于，所述方法包括：
当接收到采集指令时，通过所述车载影音系统的主处理器对目标汽车的方控数据进行采集；
通过所述主处理器将采集到的所述目标汽车的方控数据通过通用非同步收发传输器UART发送至所述车载影音系统的副处理器；
通过所述副处理器基于所述目标汽车的方控数据生成与所述目标汽车匹配的方控数据文件，并将所述方控数据文件保存至所述副处理器中预设的内嵌式存储器；
其中，所述副处理器中预设的内嵌式存储器的存储空间大于所述主处理器的存储空间。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过所述车载影音系统的主处理器对目标汽车的方控数据进行采集之前，还包括：
判断所述副处理器中预设的内嵌式存储器中是否存储有与所述目标汽车匹配的方控数据文件，若否，则继续执行对所述目标汽车的方控数据进行采集的操作。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过所述车载影音系统的主处理器对目标汽车的方控数据进行采集，包括：
将所述车载影音系统的主处理器的模数转换接口与所述目标汽车的方控数据采集接口相连；
通过所述主处理器对所述目标汽车的方控数据进行模数转换，获得所述目标汽车方控数据的数字量。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
当所述车载影音系统需要对所述目标汽车的方控数据进行学习时，通过所述副处理器将与所述目标汽车匹配的方控数据文件通过所述UART发送至所述主处理器的EEPROM，使所述主处理器通过读取EEPROM中的方控数据文件获取所述目标汽车的方控数据。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述采集指令通过车载影音系统的人机交互界面触发。
6.一种方控数据处理装置，集成于车载影音系统，其特征在于，所述装置包括：
采集模块，用于当接收到采集指令时，通过所述车载影音系统的主处理器对目标汽车的方控数据进行采集；
发送模块，用于通过所述主处理器将采集到的所述目标汽车的方控数据通过通用非同步收发传输器UART发送至所述车载影音系统的副处理器；
保存模块，用于通过所述副处理器基于所述目标汽车的方控数据生成与所述目标汽车匹配的方控数据文件，并将所述方控数据文件保存至所述副处理器中预设的内嵌式存储器；
其中，所述副处理器中预设的内嵌式存储器的存储空间大于所述主处理器的存储空间。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述采集模块包括：连接单元和模数转换单元；
其中，所述连接单元用于将所述车载影音系统的主处理器的模数转换接口与所述目标汽车的方控数据采集接口相连；
所述模数转换单元用于通过所述主处理器对所述目标汽车的方控数据进行模数转换，获得所述目标汽车方控数据的数字量。
8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，还包括：
判断模块，用于在通过所述车载影音系统的主处理器对所述目标汽车的方控数据进行采集之前，判断所述副处理器中预设的内嵌式存储器中是否存储有与所述目标汽车匹配的方控数据文件，若否，则继续执行对所述目标汽车的方控数据进行采集的操作。
9.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1-5中任一项所述的方控数据处理方法。
10.一种包含计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时实现如权利要求1-5中任一项所述的方控数据处理方法。
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