CN109487851A - 一种挖掘机安全驾驶室 - Google Patents

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/16—Cabins, platforms, or the like, for drivers
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    • E02F9/163—Structures to protect drivers, e.g. cabins, doors for cabins; Falling object protection structure [FOPS]; Roll over protection structure [ROPS]

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Abstract

本发明公开了一种挖掘机安全驾驶室，所述驾驶室内部设置有座椅和操控平台，其特征在于:所述驾驶室的顶部设置有安全气囊系统，所述安全气囊系统包括气囊，连接在气囊的充气口处的伸缩软管、所述伸缩软管连接输气管，所述输气管连接充气机，气囊的下端设置在套环的内表面，在套环的外侧表面设置有凸起。本发明能够有效的保护驾驶员的安全，防止头部在振动的过程中受到伤害。

Description

一种挖掘机安全驾驶室
技术领域
本发明涉及工程机械领域，具体涉及一种挖掘机安全驾驶室。
背景技术
挖掘机作为基建中不可或缺的机械装置，为我国的基建事业做出了巨大贡献，挖掘机具有行走体和回转体，以及设置在回转体上的工作装置，在工作装置中铲斗作为前置部件需要承受巨大的冲击力，在铲斗上设置有斗齿，斗齿用于挖掘土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石，挖掘机长期工作与恶劣的环境之中，由于各种原因会出现挖掘机的倾覆，在此过程中驾驶员的头部会受到较大冲击。
发明内容
本发明为了解决上述问题，提供了一种挖掘机安全驾驶室。
本发明具体采用以下技术方案实现，
一种挖掘机安全驾驶室，所述驾驶室1内部设置有座椅2和操控平台3，所述驾驶室1的顶部设置有安全气囊系统4，所述安全气囊系统4包括气囊5，连接在气囊5的充气口处的伸缩软管6、所述伸缩软管6连接输气管7，所述输气管7连接充气机8，气囊5的下端设置在套环9的内表面，在套环9的外侧表面设置有凸起10，
在驾驶室1的顶部设置有左空腔1.1，在左空腔1.1内设置有左弹簧1.2，左弹簧1.2的一端固定在左空腔1.1内，另一端连接左拉绳1.5，所述左拉绳1.5绕过设置在左支撑板1.3上的左滑轮1.4进入左通道1.6中，并绕过左导向轮1.10与套环9左侧连接，
在驾驶室1的顶部还设置有右空腔2.1，在右空腔2.1内设置有右弹簧2.2，右弹簧2.2的一端固定在右空腔2.1内，另一端连接右拉绳2.5，所述右拉绳2.5绕过设置在右支撑板2.3上的右滑轮2.4进入右通道2.6中，并绕过右导向轮2.10与套环9右侧连接，
所述左通道1.6的下方设置有左锁紧腔1.7，在左锁紧腔1.7内设置有左锁紧弹簧1.8和左锁紧块1.9，所述左锁紧块1.9用于与左侧凸起卡接，
所述右通道2.6的下方设置有右锁紧腔2.7，在右锁紧腔2.7内设置有右锁紧弹簧2.8和右锁紧块2.9，所述右锁紧块2.9用于与右侧凸起卡接，
所述套环9上设置有拉手11。
进一步地，左锁紧块1.9设置有凹坑用于与左侧凸起卡接，所述右锁紧块2.9设置有凹坑用于与右侧凸起卡接，所述左锁紧块1.9和右锁紧块2.9与凸起配合端的外侧设置成弧形面，便于将凸起推入到凹坑中。
本发明能够有效的保护驾驶员的安全，防止头部在振动的过程中受到伤害。
附图说明
图1 驾驶室外部结构示意图；
图2 驾驶室内部结构示意图；
图3 带有安全气囊系统的驾驶室内部结构示意图；
图4 安全气囊系统结构示意图；
图5 气囊侧面结构示意图；
图6 气囊正面结构示意图；
图中 驾驶室1、座椅2、操控平台3、安全气囊系统4、气囊5、伸缩软管6、输气管7、充气机8、套环9、凸起10、左空腔1.1、左弹簧1.2、左支撑板1.3、左滑轮1.4、左拉绳1.5、左通道1.6、左锁紧腔1.7、左锁紧弹簧1.8、左锁紧块1.9、左导向轮1.10、
右空腔2.1、右弹簧2.2、右支撑板2.3、右滑轮2.4、右拉绳2.5、右通道2.6、右锁紧腔2.7、右锁紧弹簧2.8、右锁紧块2.9、右导向轮2.10、拉手11。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-6所示，一种挖掘机安全驾驶室，所述驾驶室1内部设置有座椅2和操控平台3，所述驾驶室1的顶部设置有安全气囊系统4，所述安全气囊系统4包括气囊5，连接在气囊5的充气口处的伸缩软管6、所述伸缩软管6连接输气管7，所述输气管7连接充气机8，气囊5的下端设置在套环9的内表面，在套环9的外侧表面设置有凸起10，
在驾驶室1的顶部设置有左空腔1.1，在左空腔1.1内设置有左弹簧1.2，左弹簧1.2的一端固定在左空腔1.1内，另一端连接左拉绳1.5，所述左拉绳1.5绕过设置在左支撑板1.3上的左滑轮1.4进入左通道1.6中，并绕过左导向轮1.10与套环9左侧连接，
在驾驶室1的顶部还设置有右空腔2.1，在右空腔2.1内设置有右弹簧2.2，右弹簧2.2的一端固定在右空腔2.1内，另一端连接右拉绳2.5，所述右拉绳2.5绕过设置在右支撑板2.3上的右滑轮2.4进入右通道2.6中，并绕过右导向轮2.10与套环9右侧连接，
所述左通道1.6的下方设置有左锁紧腔1.7，在左锁紧腔1.7内设置有左锁紧弹簧1.8和左锁紧块1.9，所述左锁紧块1.9用于与左侧凸起卡接，
所述右通道2.6的下方设置有右锁紧腔2.7，在右锁紧腔2.7内设置有右锁紧弹簧2.8和右锁紧块2.9，所述右锁紧块2.9用于与右侧凸起卡接，所述套环9上设置有拉手11。
本发明还可以，左锁紧块1.9设置有凹坑用于与左侧凸起卡接，所述右锁紧块2.9设置有凹坑用于与右侧凸起卡接，所述左锁紧块1.9和右锁紧块2.9与凸起配合端的外侧设置成弧形面，便于将凸起推入到凹坑中。
在挖掘机发生倾斜的时候，驾驶室员用手拉拉手11，将气囊从卡接位置拉下套在头上，此时设置在气囊安全系统中的控制检测气囊被拉下，即挖掘机处于倾倒的紧急状况，控制器控制充气机向气囊中充气，起到保护驾驶员头部的作用，此时左弹簧1.2和右弹簧2.2处于拉伸状态，在挖掘机平稳后，驾驶员此时已经不需要气囊的保护，此时驾驶员可以松开拉手11，在左弹簧1.2和右弹簧2.2的作用下气囊被自动拉离驾驶员的头部。本发明能够有效的保护驾驶员的安全，防止头部在振动的过程中受到伤害。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种挖掘机安全驾驶室，所述驾驶室1内部设置有座椅2和操控平台3，其特征在于:所述驾驶室1的顶部设置有安全气囊系统4，所述安全气囊系统4包括气囊5，连接在气囊5的充气口处的伸缩软管6、所述伸缩软管6连接输气管7，所述输气管7连接充气机8，气囊5的下端设置在套环9的内表面，在套环9的外侧表面设置有凸起10，
在驾驶室1的顶部设置有左空腔1.1，在左空腔1.1内设置有左弹簧1.2，左弹簧1.2的一端固定在左空腔1.1内，另一端连接左拉绳1.5，所述左拉绳1.5绕过设置在左支撑板1.3上的左滑轮1.4进入左通道1.6中，并绕过左导向轮1.10与套环9左侧连接，
在驾驶室1的顶部还设置有右空腔2.1，在右空腔2.1内设置有右弹簧2.2，右弹簧2.2的一端固定在右空腔2.1内，另一端连接右拉绳2.5，所述右拉绳2.5绕过设置在右支撑板2.3上的右滑轮2.4进入右通道2.6中，并绕过右导向轮2.10与套环9右侧连接，
所述左通道1.6的下方设置有左锁紧腔1.7，在左锁紧腔1.7内设置有左锁紧弹簧1.8和左锁紧块1.9，所述左锁紧块1.9用于与左侧凸起卡接，
所述右通道2.6的下方设置有右锁紧腔2.7，在右锁紧腔2.7内设置有右锁紧弹簧2.8和右锁紧块2.9，所述右锁紧块2.9用于与右侧凸起卡接，
所述套环9上设置有拉手11。
2.如权利要求1所述的一种挖掘机安全驾驶室，其特征在于：左锁紧块1.9设置有凹坑用于与左侧凸起卡接，所述右锁紧块2.9设置有凹坑用于与右侧凸起卡接，所述左锁紧块1.9和右锁紧块2.9与凸起配合端的外侧设置成弧形面，便于将凸起推入到凹坑中。
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